游侠到底有没有说谎？
首先，我们需要弄清楚“游侠”指的是谁。如果我们说的是那些在文学作品、传说故事中出现的侠客形象，他们身上往往背负着“侠之大者，为国为民”的道德光环，他们的行为准则和动机也常常被理想化。在这种语境下，如果一个“游侠”为了达成某种目的，比如救助他人、铲除恶势力，而采取了欺骗、隐瞒的手段，那么从一个纯粹的道德角度来看，他可能违背了“诚实”这一基本原则。
但问题在于，侠客的道路本身就充满了权衡与取舍。他们不是凡夫俗子，他们的目标往往超越了个人利益，而是指向了更广泛的公正与和平。在这种宏大的目标面前，一些必要的“欺骗”或许被视为一种“善意的谎言”，或者说是一种“必要之恶”。试想一下，如果一个游侠需要潜入敌营，揭露阴谋，他总不能高声宣扬自己的身份和目的吧？他必须伪装，必须编造故事，才能完成他的使命。在这种情况下，他说的“谎言”，其本质是为了守护更重要的真相和更多人的安全。
所以，我们不能简单地将游侠的欺骗行为等同于普通意义上的说谎。我们需要考量他的动机、他的行为所产生的后果。如果他的欺骗带来了更大的善，避免了更大的恶，那么将他定性为“说谎者”，似乎就显得有些片面和不近人情了。
另一方面，我们也必须承认，在一些描写中，游侠也可能只是一个普通人，也会有自己的私心和弱点。他们也可能因为害怕、因为贪婪、因为虚荣，而做出不诚实的行为。在这些情况下，他们所说的谎言，就更接近我们日常理解的“说谎”，其出发点并非崇高的目标，而是个人化的得失。
再者，我们对“说谎”的定义也至关重要。是任何形式的隐瞒、虚构都是说谎吗？还是只有恶意欺骗，意图损害他人才能算作说谎？如果一个游侠为了不让敌人知道自己真实的能力，故意夸大了自己的弱点，这算不算说谎？从某种程度上说，是的，但他是在保护自己，保护他身边的人。
所以，这个问题并没有一个绝对的“是”或“否”的答案。游侠是否说了谎，需要放在具体的语境下，结合他们的行为、动机以及行为所带来的影响去综合判断。有时候，他们可能是为了更大的正义而不得不说谎，有时候，他们也可能和我们一样，会因为各种原因而有所隐瞒。我们对他们的评价，也应该因此而更加 nuanced（细致入微），而不是简单粗暴地贴上标签。
网友意见
大家已经不关心“有没有说谎”了，而是关心“怎么说的谎”。本着科学严谨的态度，我们有必要全面的重新认识一下游侠电动汽车 Youxia X 以及这辆车的400天的“诞生”过程。
要改装，首先我们来认识一下特斯拉Model S的结构组成：
特斯拉汽车的底盘主要由图中的2,3,4部分还有1车身下部的底层车架构成。前悬架主要包含助力转向、悬吊、刹车制动等；后悬架主要包含动力电机、变速箱、差分、悬吊、刹车制动等。1的下部包含固定2、3、4的车架以及两个8字形的防撞梁。
如果我们要改（shan）装（zhai）的话，3和4因为我们做不出来，所以可以直接拆下来用。电池板的壳可以直接拆原厂的，或者一比一钣金加工一个。为了让大家看不出来，建议这些部分重新喷漆。游侠这方面做得就很好，下图就是游侠的前悬架，部分经过了重新喷涂，但是其中的LOGO忘了去掉，比较可惜。由于转向系统、刹车制动过于复杂，我们是小团队，我们很努力的你们造嘛？！所以这部分我们只能也直接用原厂的了。
上图图片来源（
如何评价游侠电动汽车？ - StevenL 的回答）
其实只要稍稍一对比，就能看出哪些是拆下来的。上图相同点部分都已经用红线相连，基本上前面的部件都是原厂拆下来的，这包括转向系统、前电池包、悬吊架等。但是固定这些的相对结构的“车架”是游侠自己制造的。这个“车架”就是第一幅图中1车身部分的下层，我已在下图的原厂结构图中标出：
上图红线指出的便是固定前中后三部分的车架底层，这部分被游侠重造了，取而代之的是一个大平板：
其实我能理解黄总的意思，他所谓底盘的意思主要就是重造了一个车架子，把原来特斯拉的前后模块给固定住了。这样一来，基本上下面的东西能做个七八分。虽然不知道这样的力学结构是否能够适应新的配重和疲劳测试，不过样子总归是像了很多，一台“全新设计，重新制造”的“底盘”就诞生了。另外，前面特斯拉特别设计的防撞钢梁被替换成了一个“可变前脸”的显示屏，这要是发生撞击，碎片不就直捣车主了么？
下面要做的就是车身了。由于汽车车身都是开模具后进行冲压，价格昂贵。如何才能又快又便宜的制造一个车身呢？这里我们可以选择车身快速成型服务，参考黄总之前“
国内有哪些靠谱的样车制作公司？ - 汽车”提问：
黄总很可能就联系了答案中的某一家公司：
这些厂家都是模型制作方面的行家，能够快速的生产制造出客户要求的样车。不仅如此，这些样车公司还能给出不错的内饰、仪表等的设计方案。
这些样车并不是金属车身，而是油泥或树脂。当然如果掏大价钱，厂家会进行相应的冲压试制，不过那样价格就相当昂贵了。目测游侠的注册资金可能都不够，所以游侠应该是快速成型的车壳，所以车壳应该是树脂浇注而后固化而来：
但是前面介绍过了，游侠采用了和特斯拉底部1:1的像素级临摹复制，车辆的轴距、轮距都和原厂一样（当然黄总称这为自行研发的黄金比例，不懂设计的人也觉得美极了），如果车壳能装上去就必须也要和原厂的比例一模一样，否则无法安装上去。如果需要这些样车厂家进行模型制作，那么就必须进行三维测绘，逆向出相关的模型数据，比如：
所以，游侠就把特斯拉的车壳给卸了下来，并拉出去做了相关的三维测绘：
上图的点基本上就是测量时标注的一些数据位置。上图图片来源（
如何评价游侠电动汽车？ - StevenL 的回答）
这下车壳和车架子都已经差不多了，如果想更逼真可以直接使用原厂的车门，但是这样一来开门这个动作就不能太大，否则就会被发现，因为车身不是金属，开门关门必须轻拿轻放。这下外观看上去已经很不错了，所谓的“颜值爆表”就可以完成了：
怎么样，光鲜吧。当然这样一辆模型车可能只能空转而不能行使，没关系，参数可以先标出来，到时候再说。反正今天我们已经“成名”了。对于汽车细节方面，黄总也是进行了相关的学习，很努力的你们造吗：
那么之后中控台的大屏幕怎么办？特斯拉使用了17寸大触屏，我们必须比他大，所以就使用17.3英寸的显示屏。17.3寸显示屏有很多种选择，我们可以选用17.3寸工业级的平板电脑（比如富士康KPC-173HL），也可以使用横版显示屏外加触屏的方案来解决。如果能买个安卓开发板连接上屏幕的话，相应的效果就能够达成了。当然，黄总这个主意也是从知乎得到的灵感：
所以，目前来看，这辆车只是一辆模型，并不能跑。但如果把电机接上外部电源是可以空转的，这也是那个视频反应的内容。由于车门可能直接使用了特斯拉的车门，所以这辆车开门是个问题，因为门把手不会伸出来（特斯拉的车门把手是感应伸出式的），所以驾驶侧车门就成了常开门，不能合上（因为合上就开不开了）。那黄总是怎么开的门呢？车里面一开始就有一个人，在里面配合黄总进行相关的语音操作（挺同情这哥们的，一直闷在车里，还吸了一肚子甲醛）。在黄总要进入时及时打开车门以防被发现。这一点发布会的视频上可以看出来，虽然被黄总掩饰的很好，但是终究纸包不住火啊。这种门开着的情况一直持续到最后，直到拍照环节，被机智的工作人员赶紧合上：
也有人指出后车窗玻璃不可能降下去，因为这辆车只是一个塑料模型，车窗都是死的，所以没有考虑那么多。如果任何人随便上去敲一敲，那种洞箫般的空灵回声便会飘荡在大厅上空。
还有一点，就是黄总和游侠车的对话，我觉得特别带感，因为车外面的人说句话汽车就能够识别，确实开启了人车交互的新篇章，奔驰宝马apple car还都停留在车内语音的时候，游侠已经将对话搬到车外了。
黄总一直觉得汽车里面还装CD机好脑残哦，也许黄总真的觉得音乐都应该免费、盗版mp3才是世界潮流吧。不过话又说回来了，不用CD机，黄总却给汽车配备了顶级惠威音响，播放320K的mp3不再是梦想。话又说回来，为什么游侠会使用惠威音响呢？可能也是因为知友那一瞬间的温柔吧：
另外我想提醒黄总一句，那个模型公司太坑爹了，雨刮如果真的能转的话，转一圈都擦到车顶了，连天窗一起刮的节奏？起码模型也得配个合适的对不对。
再一个把固定杆直接用塑钢土粘在8字梁上……这样真的好吗……如果高一点的车模靠在前侧挡板，说不定车身就裂掉了，而且他们粘成这样你们拆都不好拆啊。
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