问题

索马里护航已经持续十周年了,现在是护航还是练兵的意义大?

回答
索马里护航:十年征程,护航还是练兵?

当历史的指针划过,索马里海域的联合护航行动已经默默走过了十个年头。这十年,对于国际社会而言,是一场漫长而艰巨的反海盗斗争的缩影;对于参与其中的海军力量来说,则是一次宝贵的实战历练。如今,当我们将目光投向这片曾经被海盗阴影笼罩的海域,一个问题不可避免地浮现出来:这持续十年的护航行动,究竟更多的是在履行“护航”的职责,还是在进行一场意义深远的“练兵”?

要回答这个问题,我们必须剥开“护航”与“练兵”这两个标签,深入探究其背后真实的价值和意义。

护航:压制威胁,维护航运安全

首先,我们必须承认索马里护航行动最直接、最核心的目标—— 护航。在行动初期,索马里海盗的猖獗一度对国际航运构成了严重威胁。货船、油轮的安全受到严峻考验,高额的赎金不仅给航运公司带来了巨大的经济损失,更影响了全球贸易的稳定和供应链的畅通。中国的海军舰队的加入,与多国海军协同作战,通过常态化的巡逻、情报共享、以及临机处置,有效地遏制了海盗的活动。

十年来,索马里海盗的袭击频率和成功率显著下降,绝大多数遇险商船都得到了及时有效的支援,甚至在面临危险时,由护航编队出面解救被劫持的船只和船员。这直接体现了护航行动的成功。我们不能忽视的是,尽管海盗活动有所收敛,但其根源——索马里国内的动荡局势并未根本改变。潜在的威胁依然存在,一旦国际护航力量的介入减少,海盗活动卷土重来的可能性仍然不容忽视。因此,从维护全球贸易安全和地区稳定的角度来看, “护航”的意义依然重大,它是一种负责任的大国担当,也是对国际秩序的维护。

练兵:实战锤炼,提升能力

然而,将索马里护航仅仅视为一项简单的“护航”任务,则可能低估了其更深层的价值。对于许多参与护航的国家海军,尤其是中国海军而言,这十年更是一场极其宝贵的 “练兵” 过程。

跨国联合行动的经验积累: 索马里护航是多国海军在复杂海域进行的联合行动。来自不同国家、不同文化背景的海军如何协同作战?如何在复杂的指挥体系下有效沟通和协调?如何克服语言和技术障碍?这些都是实战中的巨大挑战。通过多次的联合演习、情报交流和任务协调,中国海军不仅学会了与国际先进海军的有效合作,也对自身在国际军事合作中的角色和能力有了更清晰的认识。这种跨国联合行动的经验,对于未来参与更广泛的国际维和、人道主义救援等任务具有不可替代的价值。

远洋作战能力的全面提升: 索马里位于非洲之角,距离中国本土数千海里,航线漫长且复杂。海军编队需要长时间在远离基地的情况下执行任务,这对舰艇的续航能力、设备的可靠性、以及人员的心理素质都提出了极高的要求。这十年,海军舰艇的远航能力、编队协同能力、海上补给能力得到了充分的检验和提升。更重要的是,在应对各种突发情况,例如搜救落水人员、医疗救助、以及可能遇到的复杂政治和军事态势时,都积累了宝贵的实战经验。这直接推动了中国海军从近海防御型向远海防卫型的转型。

技术和战术的创新与验证: 在执行任务的过程中,海军部队有机会将最新的技术和战术理念投入实战检验。无论是先进的搜潜、反潜技术,还是信息化的指挥控制系统,亦或是新型武器装备的运用,在真实的战场环境中都能得到最直接的反馈,为后续的装备升级和战术革新提供了重要依据。例如,在反海盗过程中,对可疑船只的侦察和识别、对小目标(如海盗快艇)的精准打击等,都需要高超的技战术水平。

战略视野的拓展: 远赴海外执行护航任务,也让中国海军更深入地了解了国际地缘政治格局,认识到中国在维护全球海洋安全中的责任与担当。这种参与国际事务的经历,有助于培养海军指挥员和士兵的战略视野和全球意识,理解国家利益与国际责任的辩证关系。

谁是谁的“练兵场”?抑或是共赢的舞台?

所以,回到最初的问题,护航还是练兵的意义大?事实上,这个问题本身可能过于二元对立。索马里护航行动并非简单的“护航”任务的堆砌,也不是单纯的“练兵”场。它更像是一个 复杂而动态的综合体。

从功能上说,它履行着 “护航” 的使命,为全球贸易保驾护航。从实践上说,它为参战各国海军提供了绝佳的 “练兵” 机会,提升了实战能力和国际合作水平。

或许更准确地说,是 护航行动本身成为了提升能力的最佳载体。 在执行“护航”任务的过程中,海军部队在实战的环境下进行“练兵”,而“练兵”的成果反过来又增强了“护航”的效能。这是一种良性的互动循环。

对于中国而言,这十年护航的意义是多重叠加的。它不仅展现了中国维护世界和平与安全的负责任大国形象,更重要的是,它为中国海军走向深蓝、迈向现代化提供了坚实的基础和宝贵的经验。在世界的舞台上,中国海军不再是沉默的观察者,而是积极的参与者和建设者。

十年,是一个里程碑,但绝非终点。随着国际局势的变化和海洋安全威胁的演变,索马里海域的护航任务或许会迎来新的形式和挑战。但无论如何,这十年的经历,已经在中国海军的史册上留下了浓墨重彩的一笔,它所承载的“护航”与“练兵”的双重意义,将继续激励着这支走向现代化的海军,在维护国家利益和地区和平的道路上不断前行。

网友意见

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护航和练兵都有意义,不过在哪都一样。

随时保持两支在印度洋上的机动兵力意义更大,一支护航编队一般是2护一补或者一驱一护一补,三艘战舰看似不多,但是战斗力也不算差。

战舰开过去要半个月,开回来又要半个月,有时候再执行个访问任务多转转。

几乎能保证一年有10个月到11个月左右的时间里,印度洋上随时都有4艘护卫舰/驱逐舰和2艘大型补给舰可以执行任务。

这个意义才是最大的。

这个兵力不但能应付绝大多数海上危险,还能在必要的情况下直接保证我国海外利益,在印度洋上除了印度海军和美国海军以外,没有一个国家的海军能对付得了这两支由先进战舰(没办法,周围一圈太菜了……)组成的舰队。

紧急情况下直接插手战争都可以。

比如也门撤侨:

利比亚撤侨:

也门撤侨是第19批护航舰队。

利比亚撤侨是第7批护航舰队。

中国的关键就在印度洋上,一带一路、石油、非洲的资源,在印度洋上保证一到两支机动兵力是非常有必要的。

至于你说索马里海盗能不能打完?

野火烧不尽,春风吹又生,你看为了打海盗我们把吉布提基地都给建起来了不是……

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不懂军事,我就说说我知道的索马里海盗运作吧。


若干年前的某天,我国某国企的一艘船被劫持了,这是我国第一个被劫持的国企货轮。国企大家都知道,要考虑影响,要考虑员工家属等等,于是决定尽快花钱解决。


对方开价700万美元,领导很干脆的拍板同意了。我哥们负责财务的,领导让他具体来办,他立马吓得哆嗦,满脑子都是自己提着装满钞票的皮箱和歹徒现场交易的场景,遗书写什么都在打腹稿了。


没想到来接洽的是衣冠楚楚的白人,自称专业中介,英国来的,钱不用交现金,而是汇款到伦敦的一家咨询公司账上。就连汇款如何合规合法都贴心的提供了方案。


哥们跟他聊,试探问索马里人能分多少,对方含糊其辞,说约300万吧,不知真假。钱付了之后很快放人放船,听说因为付款干脆,肉票没受委屈,伙食还可以。

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索马里是个悲惨的国家,全世界各大强国,心照不宣地,用它“养寇自重”,便宜了吉布提租借军事基地的生意了。

也就是一个弱者穷光蛋,被强国集体蹭了一大波历史热点,持续至今,似乎无穷尽。

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这个事儿吧,你得捋一下才能理解。

最开始是那旮瘩闹海盗,还劫了我们的船。

这能行?

去人,削他!

可海盗他躲在岸上,咱是讲究人儿,不能随便跑人家里去,只好派军舰护航,等他们出来抢的时候再削。

那会儿穷,整个海军凑军舰,好容易才能维持一支编队巡逻,好几回,别的船都回来了,补给舰还得继续伺候下一波儿。

后来吧,军舰就比较多了,大伙儿轮流去,返航时还搞搞演习、访问啥的。

可条件还是差,主要是伙食不行,没绿叶菜!而且搁海上一漂就几个月,连个休整的地方都没有,“”大过年的”都回不了家,小伙子们挺不容易,“他们还是孩子啊”。

咋整?

闹个基地吧。找来找去,好容易打一个叫吉布提的地界租了块地儿,其实也不是基地,就是给小伙子们找地儿歇会儿。

都有基地了,你得搞建设吧,建设完,你得派人看着吧,派人看着,就得种菜吧,都种菜了,你得派军舰保护吧,于是短期就变长期了。

再后来,海盗老被削,就没了……

你说,这是人办的事儿吗!

咔咔咔,我这为了“打海盗”,一顿紧忙活,又是基地,又是军舰的,你这说没就没,连个招呼都不打!

算了,“人都死了”,就不多说了。

那咋弄啊?

反正“”来都来了”,弄也弄了,就继续吧,于是就到了今天。

你要非说不是为了海盗,我寻思着也不对,现在是少了,但保不齐以后又有了啊。

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