二战最强反坦克炮是不是12.8 cm pak 44?
说起二战最强的反坦克炮，很多人会立刻想到德国的“巨兽”——12.8 cm PaK 44。这门炮的威力，足以让当时战场上出现的大部分坦克都闻风丧胆，即便是一些最坚固的盟军或苏军坦克，在它面前也如同纸糊一般。
然而，要将它冠以“最强”的名号，还需要从多个维度来审视。
1. 威力：无与伦比的穿透力
PaK 44最令人印象深刻的，无疑是它那惊人的穿透力。这门炮使用了12.8厘米的弹药，弹头重达28公斤，初速高达950米/秒。在作战距离上，它能够轻易击穿当时盟军最厚重的坦克装甲。
正面击穿谢尔曼和T34？ 小菜一碟。 即使是像虎王（Tiger II）这样拥有重型倾斜装甲的坦克，PaK 44也能在相当远的距离上实现正面击穿。
对抗盟军的重型坦克？同样不在话下。 对于盟军的坦克歼击车，比如美国的M36杰克逊或者英国的阿克琉斯（装17磅炮），PaK 44的穿透力也远超它们自身的防御能力。
这种强大的穿透力，意味着PaK 44的炮组在战场上拥有极大的战术灵活性，他们不必冒着巨大的风险去寻找敌方坦克的侧面或后部弱点，而是可以直接面对面地进行对抗。
2. 设计与性能：重炮的艺术与现实
PaK 44并不是凭空出现的，它是德国在战争后期为了对抗盟军日益强大的重型坦克而开发的。
诞生的背景： 随着虎式、虎王、潘兴等重型坦克的出现，现有德军反坦克炮的威力逐渐显得不足。于是，德国人决定开发一款能够有效应对这些威胁的超级反坦克炮。
作为列车的炮？ PaK 44最初的设计是为了安装在火车炮上，但后来也发展出了野战版本，也就是我们常说的PaK 44野战型。这体现了德军在战争后期对大规模杀伤性武器的追求。
运输与部署的挑战： 这门炮的体积和重量非常可观。PaK 44的炮管加上炮架，总重就超过了10吨，加上弹药和牵引车辆，整个系统部署起来非常庞大和笨重。这意味着它需要重型的牵引车，并且在机动性上非常受限。在战场上，一旦被发现，想要迅速转移阵地几乎是不可能的。
3. 战场表现与局限性
尽管PaK 44拥有毁天灭地的威力，但它在战场上的实际作用却受到了一些客观条件的制约。
产量稀少： 在战争的最后阶段，德国的工业生产能力已经遭受重创。PaK 44的生产数量非常有限，可能只有几十门被制造出来并投入使用。这意味着它无法在战场上形成规模性的优势。
部署困难与易被摧毁： 如前所述，它的庞大体积和重量使得它在机动性上存在严重问题。这使得它在战场上更容易成为敌方飞机、炮兵或突击步兵的目标。一旦被友军坦克或步兵包围，想要防御非常困难。
弹药补给的压力： 虽然火力凶猛，但沉重的弹药也意味着炮组需要消耗大量的体力和后勤保障才能维持持续的射击。
“最强”的争论：并非毫无争议
那么，它真的是“最强”吗？这个问题并非毫无争议。
对比其他巨炮： 德国也开发过类似威力的武器，比如著名的88毫米炮（Flak 18/36/37/41，以及作为PaK 43的陆用型）。PaK 43作为88毫米炮的最新改进型，同样拥有强大的穿透力，而且在机动性和产量上通常优于PaK 44。如果从整体的实战表现和对战争进程的影响来看，PaK 43可能是一个更有力的竞争者。
战术价值： 炮兵的“强”并不仅仅在于其原始的穿透力。战术运用、产量、可靠性、机动性以及与己方部队的协同能力，都是衡量一门炮是否“强”的重要因素。
总结来说，12.8 cm PaK 44无疑是二战中火力最猛烈、穿透力最惊人的反坦克炮之一。它代表了德国人对终极反坦克武器的追求，在理论上和数据上都达到了一个令人咋舌的高度。然而，由于其产量稀少、部署困难以及在战争末期大局已定的客观因素，它在实际战场上的影响可能不如一些其他装备广泛且性能均衡的武器那么大。
你可以将它想象成一辆拥有核武器的坦克，威力巨大，但因为太沉重、太稀有，而且无法及时赶到战场，所以它带来的实际战果可能没有大家想象的那么夸张。但即便如此，当你想到它的那门巨大的炮管，以及它能够带来的毁灭性力量时，你仍然不得不承认，它在那个时代，确实是战场上一尊令人敬畏的“死亡之神”。
然而，要将它冠以“最强”的名号，还需要从多个维度来审视。
1. 威力：无与伦比的穿透力
PaK 44最令人印象深刻的，无疑是它那惊人的穿透力。这门炮使用了12.8厘米的弹药，弹头重达28公斤，初速高达950米/秒。在作战距离上，它能够轻易击穿当时盟军最厚重的坦克装甲。
正面击穿谢尔曼和T34？ 小菜一碟。 即使是像虎王（Tiger II）这样拥有重型倾斜装甲的坦克，PaK 44也能在相当远的距离上实现正面击穿。
对抗盟军的重型坦克？同样不在话下。 对于盟军的坦克歼击车，比如美国的M36杰克逊或者英国的阿克琉斯（装17磅炮），PaK 44的穿透力也远超它们自身的防御能力。
这种强大的穿透力，意味着PaK 44的炮组在战场上拥有极大的战术灵活性，他们不必冒着巨大的风险去寻找敌方坦克的侧面或后部弱点，而是可以直接面对面地进行对抗。
2. 设计与性能：重炮的艺术与现实
PaK 44并不是凭空出现的，它是德国在战争后期为了对抗盟军日益强大的重型坦克而开发的。
诞生的背景： 随着虎式、虎王、潘兴等重型坦克的出现，现有德军反坦克炮的威力逐渐显得不足。于是，德国人决定开发一款能够有效应对这些威胁的超级反坦克炮。
作为列车的炮？ PaK 44最初的设计是为了安装在火车炮上，但后来也发展出了野战版本，也就是我们常说的PaK 44野战型。这体现了德军在战争后期对大规模杀伤性武器的追求。
运输与部署的挑战： 这门炮的体积和重量非常可观。PaK 44的炮管加上炮架，总重就超过了10吨，加上弹药和牵引车辆，整个系统部署起来非常庞大和笨重。这意味着它需要重型的牵引车，并且在机动性上非常受限。在战场上，一旦被发现，想要迅速转移阵地几乎是不可能的。
3. 战场表现与局限性
尽管PaK 44拥有毁天灭地的威力，但它在战场上的实际作用却受到了一些客观条件的制约。
产量稀少： 在战争的最后阶段，德国的工业生产能力已经遭受重创。PaK 44的生产数量非常有限，可能只有几十门被制造出来并投入使用。这意味着它无法在战场上形成规模性的优势。
部署困难与易被摧毁： 如前所述，它的庞大体积和重量使得它在机动性上存在严重问题。这使得它在战场上更容易成为敌方飞机、炮兵或突击步兵的目标。一旦被友军坦克或步兵包围，想要防御非常困难。
弹药补给的压力： 虽然火力凶猛，但沉重的弹药也意味着炮组需要消耗大量的体力和后勤保障才能维持持续的射击。
“最强”的争论：并非毫无争议
那么，它真的是“最强”吗？这个问题并非毫无争议。
对比其他巨炮： 德国也开发过类似威力的武器，比如著名的88毫米炮（Flak 18/36/37/41，以及作为PaK 43的陆用型）。PaK 43作为88毫米炮的最新改进型，同样拥有强大的穿透力，而且在机动性和产量上通常优于PaK 44。如果从整体的实战表现和对战争进程的影响来看，PaK 43可能是一个更有力的竞争者。
战术价值： 炮兵的“强”并不仅仅在于其原始的穿透力。战术运用、产量、可靠性、机动性以及与己方部队的协同能力，都是衡量一门炮是否“强”的重要因素。
总结来说，12.8 cm PaK 44无疑是二战中火力最猛烈、穿透力最惊人的反坦克炮之一。它代表了德国人对终极反坦克武器的追求，在理论上和数据上都达到了一个令人咋舌的高度。然而，由于其产量稀少、部署困难以及在战争末期大局已定的客观因素，它在实际战场上的影响可能不如一些其他装备广泛且性能均衡的武器那么大。
你可以将它想象成一辆拥有核武器的坦克，威力巨大，但因为太沉重、太稀有，而且无法及时赶到战场，所以它带来的实际战果可能没有大家想象的那么夸张。但即便如此，当你想到它的那门巨大的炮管，以及它能够带来的毁灭性力量时，你仍然不得不承认，它在那个时代，确实是战场上一尊令人敬畏的“死亡之神”。
网友意见
如果是在二战中服役的反坦克炮里, 发射全口径动能弹的话
那128炮(12.8 cm Pak 80)确实是里面最强的几个之一
红圈内的数据为12.8 cm Pak 80发射12.8 cm Pzgr. 43穿甲弹在30°下的穿深 (其对应的炮口初速为920m/s)
12.8 cm Pak 80发射12.8 cm Pzgr. 43穿甲弹在30°下的穿深如下(其对应的炮口初速为920m/s)
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