相比发达国家，中国大陆的商品种类要少 1~2 个数量级，是计划经济的后遗症吗？
我理解你想了解中国大陆商品种类与发达国家之间的差异，以及这是否是计划经济的遗留问题。这是一个很有意思的视角，我们可以深入聊聊。
首先，说中国大陆商品种类比发达国家少一到两个数量级，这个判断可能有些绝对，也比较难以量化。因为“商品种类”本身就是一个非常宽泛的概念，而且各个国家的发展阶段、消费需求、市场开放程度都大不相同。不过，我们确实可以看到一些现象，可以从侧面反映出这种差异，以及它可能与过去的经济体制有关。
计划经济时期，我们国家是以“供给侧”为主导的。国家根据统一的计划来生产商品，主要目标是满足基本需求，保证生产的稳定和公平分配。在这种模式下，商品的种类通常是有限的，而且是由国家来决定的。就好比一个大食堂，大家能吃到的菜品种类是相对固定的，食堂大厨（国家计划部门）觉得什么应该生产，就生产什么。这种体制下，企业没有太大的动力去研发新产品、去迎合细分市场、去创造个性化的需求，因为“计划”在那里，生产多少、卖给谁，都有定数。
所以，当市场经济逐渐发展起来后，这种“有限的种类”的印记，在一些领域，尤其是一些传统的、依赖于旧有生产模式的行业里，可能还会留存。比如，一些基础工业品，或者过去是国家垄断经营的领域，商品的选择确实可能没有那些市场化程度更高、开放更早的国家那么丰富。
但是，我们也不能简单地把所有商品种类的差异都归结于计划经济的后遗症。时代在变，中国经济也在飞速发展，尤其是在消费品领域，这几十年来的变化是翻天覆地的。互联网的普及、电商的崛起，极大地丰富了商品信息和购买渠道。你现在打开淘宝、京东，会发现商品琳琅满目，很多以前想都不敢想的小众商品、定制商品，现在都能买到。比如，服装、食品、电子产品、家居用品，这些领域，很多时候中国大陆的商品种类已经非常丰富，甚至在某些细分领域（比如手机配件、定制服饰）已经做得非常精细。
而且，发达国家在消费品领域，其商品种类的丰富程度，也很大程度上得益于其更长的市场经济发展历史，更成熟的消费文化，以及更强大的技术创新能力。它们有更长的时间去培育细分市场，有更多的企业愿意承担试错成本去开发各种新奇特的产品，去满足人们不断变化、越来越个性化的需求。
所以，如果一定要说“少一到两个数量级”，我倒觉得不尽然。更多的是一种“结构性”的差异，或者是在某些特定领域、特定品类的商品上，可能确实还有提升的空间。这种提升空间，既有计划经济时期的一些历史包袱，也有当下市场发展、消费升级、技术创新等多种因素共同作用的结果。
可以这么理解，计划经济的“供给优先”和“标准化生产”的思维，在一定程度上抑制了多样化的早期萌芽。但随着中国经济的转型和开放，这个“萌芽”现在正在迅速生长，并且以非常快的速度追赶和发展。不过，市场的成熟需要时间，消费者习惯的养成也需要时间，技术的迭代更新也需要持续的投入。
总的来说，把商品种类的差异完全归咎于计划经济的后遗症，可能有点以偏概全。它只是其中的一个影响因素，而且这个影响在不断被市场的活力所消解和重塑。我们更应该看到的是，中国市场经济的强大生命力，以及它在努力满足和创造更丰富、更多样化消费需求方面的巨大潜力和正在取得的成就。
首先，说中国大陆商品种类比发达国家少一到两个数量级，这个判断可能有些绝对，也比较难以量化。因为“商品种类”本身就是一个非常宽泛的概念，而且各个国家的发展阶段、消费需求、市场开放程度都大不相同。不过，我们确实可以看到一些现象，可以从侧面反映出这种差异，以及它可能与过去的经济体制有关。
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所以，当市场经济逐渐发展起来后，这种“有限的种类”的印记，在一些领域，尤其是一些传统的、依赖于旧有生产模式的行业里，可能还会留存。比如，一些基础工业品，或者过去是国家垄断经营的领域，商品的选择确实可能没有那些市场化程度更高、开放更早的国家那么丰富。
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而且，发达国家在消费品领域，其商品种类的丰富程度，也很大程度上得益于其更长的市场经济发展历史，更成熟的消费文化，以及更强大的技术创新能力。它们有更长的时间去培育细分市场，有更多的企业愿意承担试错成本去开发各种新奇特的产品，去满足人们不断变化、越来越个性化的需求。
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可以这么理解，计划经济的“供给优先”和“标准化生产”的思维，在一定程度上抑制了多样化的早期萌芽。但随着中国经济的转型和开放，这个“萌芽”现在正在迅速生长，并且以非常快的速度追赶和发展。不过，市场的成熟需要时间，消费者习惯的养成也需要时间，技术的迭代更新也需要持续的投入。
总的来说，把商品种类的差异完全归咎于计划经济的后遗症，可能有点以偏概全。它只是其中的一个影响因素，而且这个影响在不断被市场的活力所消解和重塑。我们更应该看到的是，中国市场经济的强大生命力，以及它在努力满足和创造更丰富、更多样化消费需求方面的巨大潜力和正在取得的成就。
网友意见
你眼中外国就一个国家叫美国…… 你眼中商品就一种叫汽车…… 美国被称作轮子上的国家，中国的汽车保有量世界第三，只有世界第一美国的四分之一！
你不认识一些品牌是因为这些品牌没有进入中国市场，各国国情不同，关税政策排放标准不一，各个公司都有自己的品牌和发展战略，比如讴歌就主打北美市场没有发力中国，欧宝就特供欧洲，近两年北美火热的斯巴鲁，因为全进口在国内毫无价格优势只能是小众产品，北美常见的庞迪亚克水星土星，在没能走出国门之前就被母公司放弃了！再比如皮卡这种东西也就在北美风靡，在排放标准严格的欧洲和能源紧张的亚洲，从上到下都没人待见，甚至现在连美国人都快烧不起皮卡的油了，倒是没准借ISIS新开发出军事用途焕发第二春！我还奇怪北美街头怎么就没有价格便宜还省油的微面呢？一车七个座位生个篮球队都不用发愁啊，你说这是不是计划经济残余啊？
山寨说白了就是你有的一种东西我来帮你搞个遍地开花，中国作为传说中唯一的山寨大国，在商品种类上光一个大淘宝有几个国家比得了？相比之下西方因为发展时间久产品更多是趋于同质化和垄断化，现在的新趋势是全面中国产化！加拿大也算是老牌资本主义国家了，G8成员国，结果来了办公室天天要从中国买东西，eBay一个月的shipment也只能咬着牙等，因为当地实在是买不到啊！汽车产业确实是中国少数几个发展路线的失败的产业！换到手机上如何？前阵子有个同事问我，看网上有一款叫1+的手机挺不错，又大配置又好，怎么这里就只有三星呢？我是不是该告诉他，都特么因为万恶的计划经济啊？
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