问题

日本的行政区划道是不是相当于中国的省?

回答
日本的行政区划“道”确实和中国的“省”在很多方面有着相似之处,但要说完全等同,那还有一些细微的差别。咱们这就来捋一捋这中间的门道,把它们放在一起比较一下。

首先,从最直观的层面看,日本的“道”在层级上是和中国的“省”相当的。在中国,省是省级行政区,是国家政权在地方的派出机构,拥有独立的行政和财政权力。在日本,道、府、县是日本的都道府县制下的主要一级行政区划。其中,“道”是其中一种称谓,主要用于北海道。

为什么只有北海道叫“道”?

这背后有一段历史渊源。日本明治维新之后,为了更好地开发和管理北海道,仿照了当时欧洲的行政区划模式,将北海道设立为“道”。而“道”这个词在日语中也有“道路”、“途径”的意思,可以理解为开发和连接这片广袤土地的象征。其他地区则根据历史和地理情况,设立了“府”和“县”。

所以,从设置的级别和承担的管理职能来看,北海道的“道”确实扮演着类似中国省级行政区的作用。它有自己的知事(相当于省长),有自己的议会,负责地方的教育、卫生、经济、交通等诸多事务。

那它们又有什么不同呢?

1. 数量和分布: 中国有34个省级行政区(23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区),而日本则有47个都道府县。在日本的行政区划中,“府”和“县”是更普遍的存在,只有北海道这一个“道”。这意味着“道”在日本的行政区划体系中是一个相对特殊的称谓。

2. 历史形成原因: 中国的省份设置是在漫长的历史演变中逐渐形成的,很多省份的边界和名称都与古代的地理、政治划分有着深厚的联系。而日本的“道”的设立,则是在一个相对近代的历史时期,出于开发和管理的需要而进行的。

3. 地理和文化的独特性: 北海道以其独特的自然风光、原住民文化(如阿伊努族)以及与日本本土不同的历史进程,在地理和文化上都具有一定的独特性。这种独特性也是其被赋予“道”这个称谓的考量之一。

4. 中央与地方的关系: 尽管都是地方行政区划,但中日两国中央与地方的关系在具体细节上可能存在差异。这更多地涉及到两国政治体制、权力分配的深层逻辑,而不仅仅是行政区划的名称问题。比如,中国的省在历史上更强调作为中央政府的派出机构,而日本的都道府县则更强调其地方自治的属性。

总结一下:

如果单纯从行政层级和管辖范围来看,日本的“道”(特指北海道)与中国的“省”确实是非常相似的,都属于最高级别的地方行政区划。它们都拥有相当的自主权,负责区域内的各项具体事务。

但是,考虑到“道”在日本行政区划中独特的单一体量(只有北海道一个),以及其历史形成背景和一定的象征意义,说它完全等同于中国所有的“省”可能就稍显绝对了。更准确的说法是,北海道的“道”在功能和层级上,类似于中国的省,但其称谓和部分历史背景则使其在日本行政区划体系中独树一帜。

理解这一点,关键在于把握住“相似性”与“绝对等同”之间的微妙界限。就像一个人说“苹果”和“橘子”都是水果一样,这句话没错,但它们之间也有各自的特点,不能简单地将它们混为一谈。日本的“道”与中国的“省”,就是水果和水果之间的关系,既有共性,也有特性。

网友意见

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都、道、府、县 都是平级行政区划,类似于我国的直辖市、省、自治区的划分。

府仅指两个地区:大阪府、京都府。

县是大部分地区的区划名称。

北海道面积虽然大,但人口不多,可供开发的土地也很少。中国的新疆比宁夏大不知多少倍,总不能说这两个自治区不是同级吧?

东海道的“道”来自于日本古代地区划分的“五畿八道”:畿内五国 山城,大和,河内,和泉,摄津。以及山阴道、山阳道、东山道、北陆道、东海道、西海道、南海道、北海道。除了北海道保留旧名以外,其余地区因为战乱割据等原因,不能保持原先的行政区划,并随着历史演变而形成了独立的区域,就是现在的县。

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