中国为什么不制造航天飞机，相关技术实力如何？
什么是“航天飞机”？
首先，我们需要明确“航天飞机”（Space Shuttle）的概念。这里我们主要指的是美国在1981年至2011年间服役的“航天飞机计划”，其特点是：
可重复使用设计： 航天飞机是世界上第一种部分可重复使用的运载系统。其轨道器（Orbiter）像飞机一样可以滑翔着陆，能够多次执行太空任务。
轨道器+助推器+外储箱的组合： 整个系统包括可以重复使用的轨道器、可重复使用的固体火箭助推器（SRBs）和一次性使用的大型燃料外储箱（ET）。
多功能性： 设计初衷是作为一种“太空卡车”，能够将载荷送入轨道、进行卫星在轨维修、部署和回收卫星，甚至建造空间站。
高复杂性与高成本： 航天飞机设计极其复杂，研制和运营成本极高，每次任务的准备工作也十分漫长和精细。
中国为何不制造类似美国航天飞机的“航天飞机”？
中国目前没有制造与美国航天飞机（Space Shuttle）完全同类型、同设计理念的载人航天器，主要原因如下：
1. 战略选择与发展路线的不同：
中国更侧重于“可重复使用航天器”的演进而非一次性模仿： 中国航天科技集团和中国科学院等研究机构一直在研究和发展可重复使用航天器，但其技术路线和设计理念与美国航天飞机有所不同。中国更倾向于发展更高效、更经济、更适应自身需求的下一代可重复使用运载系统。
中国现有的载人航天体系已经成熟且高效： 中国已经建立了以“神舟”飞船（单次使用，但载人能力强，可靠性高）、长征系列运载火箭（可部分重复使用发动机的也在研发中）以及正在建造的中国空间站为核心的完整载人航天体系。这个体系在运载能力、任务灵活性和成本效益上，对于当前中国航天发展的需求是足够且高效的。
更注重经济效益和实用性： 美国航天飞机虽然具有一定的重复使用性，但其高昂的研制和运营成本、以及维护的复杂性，使得每次任务的单位成本非常高。中国在发展航天技术时，更加注重成本效益和实用性。中国现有的载人飞船和运载火箭组合，虽然一次性使用，但在整体成本控制和任务执行效率上，更能满足国家的需求。
循序渐进的研发策略： 中国航天发展一直是稳扎稳打，从“东方红”一号卫星到“神舟”系列飞船，再到中国空间站，每一步都稳健推进。研发一款全新且高度复杂的系统如航天飞机，需要巨大的投入和风险，中国更倾向于在现有技术基础上，逐步迭代和升级。
2. 技术挑战与成本考量：
技术难度巨大： 航天飞机的核心技术，如可重复使用的轨道器、耐高温的隔热瓦、复杂的发动机系统（主发动机使用液氢液氧燃料，可以重复点火）、复杂的飞控系统等，都代表了当时世界航天技术的最高水平。研发这样一套系统，需要攻克大量技术难题。
高昂的研发和运营成本： 航天飞机项目的总投入是天文数字。其研制成本、每次发射的成本以及后续的维护、升级成本都非常高昂。中国在有限的资源下，需要优先发展更具战略意义和实际应用价值的航天项目。
3. 未来技术发展方向的考量：
下一代可重复使用运载器： 中国正在积极研发下一代可重复使用航天器，包括可重复使用的载人飞船和可重复使用的运载火箭。这些新型载具可能不再是模仿航天飞机的气动翼式着陆，而是采用更先进的垂直起降、水平起降或混合技术，并且可能更注重整体系统的可重复使用和经济性。
技术路线的演进： 例如，中国正在研发的长征九号重型运载火箭，以及未来的可重复使用技术，都将是全新的设计理念和技术路线。中国更希望通过自主创新，走出一条适合自身发展的道路，而不是简单复制他国已有的模式。
中国在航天领域的技术实力：
尽管中国没有制造传统意义上的“航天飞机”，但这并不意味着中国在航天技术上存在短板。相反，中国在许多关键领域都取得了举世瞩目的成就，其航天技术实力是毋庸置疑的：
1. 运载火箭技术：
长征系列运载火箭： 中国拥有完整的长征系列运载火箭家族，从小型火箭到大型火箭，能够满足各种发射需求。长征系列火箭可靠性高，运载能力不断增强。
发动机技术： 中国在液体火箭发动机（如YF77、YF100等，为长征五号、长征七号等提供动力）和固体火箭发动机方面都取得了重大突破，部分发动机已具备重复点火、变推力等先进能力，这为未来可重复使用火箭奠定了基础。
可重复使用火箭研究： 中国航天科技集团等机构正在积极研发可重复使用的运载火箭，目标是实现火箭的第一级或整体的可重复使用，以大幅降低发射成本。这与航天飞机对可重复使用的追求在目标上是一致的，但技术实现方式可能不同。
2. 载人航天技术：
“神舟”系列飞船： 中国自主研发的“神舟”系列载人飞船，已经成功将多名航天员送入太空，并能与空间站进行交会对接。其技术成熟度、可靠性和载人能力都达到了世界先进水平。
空间站建造： 中国独立完成了“天宫一号”、“天宫二号”空间实验室的建造，并正在建设自己的“中国空间站”（天宫空间站）。空间站的建造涉及复杂的轨道对接、舱段组装、生命维持、在轨维修等一系列高难度技术，这是衡量一个国家航天综合实力的重要标志。
航天员训练与保障： 中国在航天员的选拔、训练、健康监测以及太空生存保障方面积累了丰富的经验。
3. 航天器设计与制造：
卫星技术： 中国在通信卫星、导航卫星（北斗系统）、遥感卫星、科学探测卫星等方面都取得了显著成就，并且卫星的自主设计和制造能力很强。
深空探测： 中国的“嫦娥”系列月球探测器（包括绕月、落月、巡视器，以及采样返回），“天问一号”火星探测器（包括环绕、着陆、巡视），都标志着中国在深空探测领域的重大突破，体现了其复杂航天器设计、控制和任务执行能力。
4. 航天测控与通信：
全球测控网： 中国已经建立起覆盖全球的航天测控网络，能够对航天器进行实时监控和指令传输。
深空测控： “天问一号”任务成功证明了中国在深空测控通信方面的能力，能够与远在数亿公里外的航天器保持稳定联系。
5. 新型航天器研究（与航天飞机精神相关）：
可重复使用试验航天器： 中国在近年来已经成功试飞了可重复使用试验航天器（例如2020年成功试飞的航天器）。这种航天器在轨一段时间后，成功返回并着陆，虽然具体技术细节尚未完全公开，但表明中国正在积极探索和掌握更先进的可重复使用技术，其设计理念可能与美国航天飞机有所不同，例如可能采用更先进的返回方式和更全面的可重复使用能力。
亚轨道重复使用飞行器研究： 也有报道称中国正在研究亚轨道重复使用飞行器，这属于更前沿的商业航天和太空旅游领域。
总结：
中国不制造与美国航天飞机（Space Shuttle）完全相同的航天器，并非因为技术实力不足，而是基于战略规划、成本效益、技术路线演进以及对未来航天发展趋势的判断。中国航天部门在现有成熟技术基础上，正以更具前瞻性和经济性的方式，积极研发新一代可重复使用航天器，并在载人航天、深空探测等多个领域取得了世界领先的成就。中国的航天发展更倾向于自主创新，走出一条符合自身国情和发展需求的道路，而不是简单地复制已有的模式。可以预见，未来中国将会在可重复使用航天器领域带来新的技术突破和创新。
网友意见
这是因为以目前人类的技术水平，建造多次使用的航天飞机还太勉强。
中国曾经考虑过设计制造自己的航天飞机——“长城一号”。后来放弃了。
美国研制航天飞机的目的就是要降低发射的开支。重复使用，理论上确实是比一次性的东西要经济。其实不然。美国航天飞机降落以后，居然要全部拆开，然后逐次进行检查和维护。
美国人一开始想象的航天飞机维护是这样的：
结果它是这样的：
系统的复杂度，发射的强震动、巨大的加速度，以及降落的高热量，使得很多东西都可能出问题。即便是目前的技术也不能保证很高的可靠性。因此每次任务都必须经过非常细致的检查。
这种检查成本全部加到一起，使得航天飞机的实际成本大大高于预期。这也使得航天飞机对比普通一次性飞船，在经济性上反而比较低。而且安全性能还是不如成熟的一次性宇航飞船。
因此，NASA在研发下一代宇航载具的时候，也放弃了航天飞机。新的猎户座飞船的方案是仅仅重复使用指挥模块（中间的圆锥型部分）。动力等部分都是一次性的。这样就提高了整体的可靠性。该系统计划在2014年进行首飞。
经评论中一位朋友（重名者有点多，无法@）的指出，美国私人公司在NASA资助下也在研究下一代航天飞机Dream Chaser：
不过一看就知，这架飞机比原来的航天飞机小了很多。它的设计长度只有9米，而原来航天飞机的长度是37.2米。该飞船主要是针对空间站的人员和货物运输。它不像原先的航天飞机那样可以承载其他航天器（如卫星）的发射、维护和回收工作。所以整体来说自然也精简了许多。不过2013年第一次无动力降落实验中，左起落架未能展开。希望不会影响Dream Chaser 计划于2016年底进行的首飞。
即便是宇航技术最先进的美国在航天飞机上也是磕磕绊绊，可想而知中国会做什么样的选择了。只能说现在人类的技术水平还不太行。
现有技术达不到，同时也没有必要。
航天是一个靠积累的行业，由于当年科研上欠债欠的多，中国的积累是相对薄弱的。
很多人意识不到当年有多穷。那时候可没什么星辰大海，每天困扰着所有行业的问题是吃饭。当年的科研项目不是为了什么探索尖端科技追求世界领先，主要目的是靠项目解决吃饭问题，尽量留下点人才，为未来留下种子而已。
90年代时穷的工资都开不出来，靠从牙缝里挤出的那点钱，新火箭和载人航天只能保一个，而载人航天涉及的面更大，能解决更多人的吃饭问题。如果搞了新火箭，所有搞载荷的恐怕真要去卖茶叶蛋了。。。。。。
中国火箭技术比较老旧是客观的事实，这些年也是一直在补课，离美国当年的实力还有很大差距，中国的现有技术造不出航天飞机。
再者，航天飞机作为已经被证实是弯路的技术路线。中国作为后来者，没有必要跟着把弯路也走一遍。
如果真需要航天飞机，没有不行。那么中国100%能造出来。
须知科研的难度，并不在于造出已经被证明能造出来的东西。只要是已知事物，无论多么难，在科研领域都可以说是难度系数0%。
————只要是人类造出来过的东西，给人给钱给时间，100%能造出来！
造已知的东西没什么不可逾越的难度。中国一不缺钱二不缺人，只要是世界上有的，没什么是造不出来的。如果航天飞机像隐身战机一样重要的话，早造出来了。
航天飞机上美国走了弯路，中国没必要跟进。按照既定路线继续前进就是最好的办法。须知直到今日航天也不富裕，国家不会不计回报的砸钱，钱还是要省着花。
最后说一点废话。在未来，中国也可能会做很多在科研上花了大钱，最后为全人类证明一条路走不通的事。花小钱办大事的时代已经即将过去了，须知花小钱办大事的前提，是因为别人已经花大钱做了最重要的事————证明了可行性。
先行者不易，NASA这些年被喷的已经够惨了。希望到时候中国走了弯路的时候，社会上不要喷劳民伤财喷的太凶。。。。。。。
航天飞机是个第一次发射NASA就发现：“我们可能搞砸了！”的项目。
设计寿命一百次，但是每次发射后维护保养需要接近半年...
用光它的设计寿命需要五十年？
那个傻逼拍板立项搞得这种破烂？这是航天艾，用五十年？
但是搞航天飞机这个项目NASA烧了差不多相当于整个太平洋舰队的经费，现在两手一摊说这玩意是破烂？
所以唯一的解决方案就是等它故障然后再停飞它。
但是航天系统出故障就等于是死亡啊，这玩意载客量又是空前绝后（反正最近二十年不会有超过的）的七人...
知道航天员有多贵吗？战斗机飞行员大约等于同等重量黄金堆出来的，航天员乘以10肯定不止，马马虎虎乘以100应该差不多...
于是NASA就开始允许短期培训的社会人士乘坐航天飞机...我瞎猜的...
好容易耗到了挑战者号事故...
妈呀贪生怕死的美利坚人民，打仗缩头乌龟举枪盲射打光弹夹就呼叫炮火支援的洋基佬，居然全民一致众口一词前仆后继的支持NASA继续飞航天飞机......
知道NASA这些年是怎么熬过来的吗？
so，我们为什么要再犯一次这个傻呐？
类似的话题
-
中国不制造传统意义上的“航天飞机”，主要是基于战略选择、技术路线和成本效益的考量，而非完全的技术实力不足。理解这一点，需要我们深入剖析航天飞机的定义、中国当前的航天发展方向以及中国在航天领域积累的技术实力。 什么是“航天飞机”？首先，我们需要明确“航天飞机”（Space Shuttle）的概念。这里............. -
中国在芯片制造工艺上的投入和发展，特别是对高精度光刻机等核心技术的攻关，绝非不重要。恰恰相反，正是因为其极端重要性，我们才需要更审慎、更有策略地去推进，这其中涉及多方面的复杂因素和挑战，绝非一蹴而就的事情。首先，我们必须认识到，高精度光刻机是整个芯片制造的“心脏”和“大脑”。没有先进的光刻机，就无法.............
-
您提出的这个问题，涉及到地缘政治、国际关系以及潜在的军事行动，是一个非常敏感且复杂的议题。要详细探讨这个问题，需要从多个层面进行分析，并尽量避免任何可能被视为“AI生成”的痕迹。首先，我们需要明确一点：“制造意外事故”以破坏他国基础设施，尤其是在涉及多国利益的敏感地带，是一种极度冒险的行为，其潜在后.............
-
这真是个让人又爱又恨的话题。“烂片”横行，观众看得糟心，业内人士也心急如焚，都盼着中国电影能好起来，怎么就没人管管呢？说实话，这事儿可没你想的那么简单，背后牵扯的利益和逻辑，比你想的要复杂得多。首先得明确一点，“烂片”这个定义本身就挺主观的。谁来定义什么是“烂片”？是观众的口碑？是影评人的打分？还是.............
-
美国国会近期对俄罗斯施加一系列追加制裁，这背后有着复杂的地缘政治考量和美国国内政治的博弈。要理解这一举措，我们需要深入剖析其动因以及与对华政策的对比。美国国会对俄罗斯追加制裁的考量：从美国国会层面来看，对俄罗斯实施追加制裁，其核心驱动力主要集中在以下几个方面：1. 俄乌冲突的持续与升级： 这是最直.............
-
中国不照搬照抄欧美教育模式，这背后有着深厚的历史、文化、社会以及国情层面的考量。简单来说，这并非“不借鉴”，而是“选择性借鉴”和“融合创新”，目的是为了最符合中国自身的发展需求。一、 历史文化根基的差异： 儒家思想的深远影响： 几千年来，儒家文化对中国社会和教育产生了不可磨灭的影响。它强调尊师重.............
-
这个问题很有意思，也触及到了一些文化和社会层面的差异。要理解为什么中国和美国在用电影进行爱国主义教育（或者说“主旋律”作品）的方式上有所不同，需要从几个角度来看：1. 历史与国家建构的起点不同 美国： 美国是一个相对年轻的国家，其国家认同很大程度上是基于共同的价值观、理念和对“美国梦”的追求。从.............
-
《无双》这部电影里，周润发饰演的李问和郭富城饰演的郭富诚，他们制造假钞的“生意”可谓做得风生水起，甚至被誉为“画家”团队的黄金时代。很多人看电影的时候都有个疑问：既然他们技术这么高超，能模仿几乎所有细节，为什么不干脆自己造纸？这背后的原因，其实比电影里展现的要复杂得多，涉及到技术、成本、风险以及对整.............
-
《原神》为何不选择买断制？中国游戏真的不能买断吗？“买断制”和“免费模式（FreetoPlay, F2P）”是游戏发行商在盈利模式上的两种主要选择。《原神》之所以没有选择买断制，背后有着复杂的考量，而中国游戏是否就“不能”买断，则是一个更具争议性的话题，需要深入探讨。 一、《原神》为何不选择买断制？.............
-
很多朋友在看到中国军队的制式步枪时，会有一个疑问：为什么不像很多外国军队的步枪那样，普遍配备光学瞄准镜呢？是不是因为成本原因，或者觉得没那个必要？咱们得从几个方面来聊聊这个问题，这样才能说得更透彻。一、 历史原因和技术发展阶段首先，我们得认识到，枪械的发展是一个循序渐进的过程。在过去很长一段时间里，.............
-
说到底，《绝命毒师》里沃特·怀特和杰西·平克曼不自己动手搞甲胺，而是费钱费力去搞，这背后可不是简单的“懒”字能概括的。这事儿得从好几个层面上掰开了揉碎了说，才能理解为啥他们宁愿冒这么大的风险。首先，我们得明确一点，沃特虽然是个化学天才，但这不代表他能凭空变出所有东西来。他是个高中化学老师，擅长有机化.............
-
这是一个很有意思的问题，也是一个很容易引起争论的话题。当我们提到“种姓制度”时，印度确实是最常被提及的例子。那么，为什么大家普遍想到的是印度，而不是将清朝也视为一个典型的种姓制度呢？这背后涉及到对“种姓制度”这个概念的理解、历史事实以及社会认知等多个层面。首先，我们需要明确“种姓制度”的核心特征。一.............
-
关于“为什么从市场表现来看，中国半导体行业不害怕美国制裁？”这个问题，需要进行一个 nuanced（细致入微的）的分析。简单地说，中国半导体行业 并非完全不害怕 美国制裁，而是从 市场表现的某些维度 来看，其韧性和发展势头确实超出了很多人的预期，并展现出一定的抗压能力。以下将从多个角度详细阐述：一、.............
-
这个问题很有意思，涉及到日本和中国在城市密度、教育资源分配以及宿舍文化上的显著差异。这背后牵扯到经济发展水平、历史演变、社会文化观念以及制度设计等多个层面。日本为什么感觉更“挤”，大学却是单间宿舍？首先要澄清一点，“日本比中国更挤”这个说法需要具体语境。从人均居住面积来看，中国城乡差距很大，很多农村.............
-
汉唐时期，中国对西域（泛指今中国新疆地区及周边一些区域）的主权体现是复杂且多层次的，并非简单地通过现代意义上的“直接管辖”。同样，国外地图不将其列为中国领土，也根植于历史演变、地缘政治和地图绘制的视角差异。下面我将详细阐述这两个方面： 汉唐对西域的主权体现：汉唐时期对西域的主权并非一成不变，而是经历.............
-
张学良在九一八事变前后采取的不抵抗政策，确实是近代中国一段令人扼腕的历史。要理解为什么在当时没有人能够有效制止他，甚至采取极端手段如刺杀来促成抵抗，我们需要深入分析当时的政治、军事、社会环境以及张学良本人的处境和心态。首先，政治层面上的复杂性是关键。九一八事变爆发时，国民政府名义上是中国的最高统治者.............
-
关于转基因大豆食用油的安全性问题，确实是一个备受关注的话题，而您提出的DNA不溶于有机溶剂、油中溶解度极低的现象，恰恰是理解这一争议的一个关键点。很多人担心转基因大豆制成的食用油会对人体有害，其担忧的核心通常集中在两个方面：一是转基因成分（主要是DNA和蛋白质）是否会在食用过程中进入人体并产生不良影.............
-
“中国制造日”为什么选在 12 月 26 日毛主席诞辰纪念日？这个问题，其实背后牵扯到一系列历史、经济以及象征意义的考量，并不是一个简单的时间巧合。要说清楚这一点，咱们得从几个层面来掰扯。首先，我们得承认，把一个具有现代化经济意义的节日，定在一个具有重大历史政治意义的日子上，本身就带有很强的符号化和.............
-
“中国制造”这个词，如今几乎是人人挂在嘴边，说起它的强大，也是不容置疑的。从手机到高铁，从新能源汽车到航天工程，我们确实看到了一个飞速崛起、实力雄厚的制造帝国。按理说，在这个国家大力发展制造业、鼓励“中国制造2025”的时代，应该是一片欣欣向荣，机械行业的学生和从业者们更是前途一片光明才对。然而，令.............
-
很多人都觉得，“中国制造”在中国本土反而比在国外贵，这事儿听着挺别扭，但细琢磨一下，这背后还真有不少门道。不是所有中国制造的东西都这样，但确实有挺一部分产品，你在国内花了钱，到国外一看，哎，好像便宜不少。这到底是为什么呢？咱们好好捋一捋。首先得说，这事儿不能一概而论，很多高品质、有品牌溢价的中国制造.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有