2020年 10月26日 WTO 批准欧盟对美采取报复性措施，意味着什么？会对美国造成哪些影响？
2020年10月26日，世界贸易组织（WTO）批准了欧盟针对美国采取报复性措施的决定，这标志着一个长达十多年的跨大西洋贸易争端达到了一个关键节点。简单来说，这意味着在WTO的框架下，欧盟获得了合法依据，可以对从美国进口的商品加征关税，以回应美国对空中客车公司（Airbus）施加的非法补贴所带来的损失。
这个决定并非突如其来，而是长期贸易争端的“结果”。美国起初指控欧盟成员国向欧洲飞机制造商空中客车公司提供了非法补贴，这扭曲了市场竞争，对美国飞机制造商波音公司造成了损害。WTO在随后的裁决中，支持了美国的部分主张，并允许美国对价值数十亿美元的欧盟商品加征关税。作为回应，欧盟也启动了自己的法律程序，指控美国政府向波音公司提供了类似的非法补贴，并要求WTO批准其进行报复。
WTO的这一最新裁决，相当于给了欧盟“合法”动用关税武器的许可证。过去，欧盟一直在等待WTO的“放行”，以便在对等的原则下回应美国的关税措施。这一批准意味着，欧盟可以根据WTO授权的清单，针对美国出口到欧洲的特定商品和服务征收额外的关税。
这对美国而言，其影响是多方面的，并且可能相当显著。
首先，经济层面，美国出口商将直接感受到冲击。欧盟批准的报复性关税将提高美国商品在欧洲市场的价格，从而降低其竞争力。一些原本依赖欧洲市场的美国产品，例如农产品、工业品，甚至一些高科技产品，可能会发现其在欧盟的销售量下降。对于那些将欧洲作为重要出口市场的美国企业来说，这无疑会增加其运营成本和不确定性，甚至可能导致裁员或投资收缩。一些依赖特定欧盟市场的美国农民，可能会面临产品滞销的风险。
其次，政治和外交层面，这一决定凸显了围绕全球贸易规则的持续紧张关系。虽然WTO的裁决旨在提供一个解决争端的框架，但它也暴露了主要经济体之间在理解和遵守这些规则时存在的深刻分歧。这可能会加剧跨大西洋在贸易问题上的摩擦，影响美欧在其他国际事务中的合作。美国可能会认为WTO未能有效限制欧盟的行动，而欧盟则会认为这是其在维护公平贸易原则上的必要之举。这种对峙可能会削弱WTO作为全球贸易“仲裁者”的权威性，并可能鼓励其他国家在类似的贸易争端中采取更加单边主义的行动。
再者，消费者层面，虽然直接受到影响的是企业，但最终的价格传导可能会触及到欧洲的消费者。当美国商品在欧洲变得更贵时，欧洲消费者可能被迫寻找替代品，或者接受更高的价格。反过来，如果美国也采取进一步的报复性措施，那么美国消费者也可能会面临来自欧盟商品的更高价格。
更深层次来看，这一事件也折射出全球贸易体系所面临的挑战。在贸易保护主义抬头、全球经济增长放缓的背景下，各国都试图通过各种手段保护本国产业和就业。WTO的批准，虽然是基于规则的裁决，却也打开了“以牙还牙”的潘复仇之门。这是否会引发更大范围的贸易战，或者促使各国更加认真地审视和改革现有的贸易规则，仍有待观察。
总而言之，2020年10月26日WTO批准欧盟对美采取报复性措施，意味着欧盟在合法框架下获得了对美国经济施加压力的手段，其影响将广泛而深远，触及到美国经济的多个层面，同时也对全球贸易秩序和美欧关系带来了新的变数。
这个决定并非突如其来，而是长期贸易争端的“结果”。美国起初指控欧盟成员国向欧洲飞机制造商空中客车公司提供了非法补贴，这扭曲了市场竞争，对美国飞机制造商波音公司造成了损害。WTO在随后的裁决中，支持了美国的部分主张，并允许美国对价值数十亿美元的欧盟商品加征关税。作为回应，欧盟也启动了自己的法律程序，指控美国政府向波音公司提供了类似的非法补贴，并要求WTO批准其进行报复。
WTO的这一最新裁决，相当于给了欧盟“合法”动用关税武器的许可证。过去，欧盟一直在等待WTO的“放行”，以便在对等的原则下回应美国的关税措施。这一批准意味着，欧盟可以根据WTO授权的清单，针对美国出口到欧洲的特定商品和服务征收额外的关税。
这对美国而言，其影响是多方面的，并且可能相当显著。
首先，经济层面，美国出口商将直接感受到冲击。欧盟批准的报复性关税将提高美国商品在欧洲市场的价格，从而降低其竞争力。一些原本依赖欧洲市场的美国产品，例如农产品、工业品，甚至一些高科技产品，可能会发现其在欧盟的销售量下降。对于那些将欧洲作为重要出口市场的美国企业来说，这无疑会增加其运营成本和不确定性，甚至可能导致裁员或投资收缩。一些依赖特定欧盟市场的美国农民，可能会面临产品滞销的风险。
其次，政治和外交层面，这一决定凸显了围绕全球贸易规则的持续紧张关系。虽然WTO的裁决旨在提供一个解决争端的框架，但它也暴露了主要经济体之间在理解和遵守这些规则时存在的深刻分歧。这可能会加剧跨大西洋在贸易问题上的摩擦，影响美欧在其他国际事务中的合作。美国可能会认为WTO未能有效限制欧盟的行动，而欧盟则会认为这是其在维护公平贸易原则上的必要之举。这种对峙可能会削弱WTO作为全球贸易“仲裁者”的权威性，并可能鼓励其他国家在类似的贸易争端中采取更加单边主义的行动。
再者，消费者层面，虽然直接受到影响的是企业，但最终的价格传导可能会触及到欧洲的消费者。当美国商品在欧洲变得更贵时，欧洲消费者可能被迫寻找替代品，或者接受更高的价格。反过来，如果美国也采取进一步的报复性措施，那么美国消费者也可能会面临来自欧盟商品的更高价格。
更深层次来看，这一事件也折射出全球贸易体系所面临的挑战。在贸易保护主义抬头、全球经济增长放缓的背景下，各国都试图通过各种手段保护本国产业和就业。WTO的批准，虽然是基于规则的裁决，却也打开了“以牙还牙”的潘复仇之门。这是否会引发更大范围的贸易战，或者促使各国更加认真地审视和改革现有的贸易规则，仍有待观察。
总而言之，2020年10月26日WTO批准欧盟对美采取报复性措施，意味着欧盟在合法框架下获得了对美国经济施加压力的手段，其影响将广泛而深远，触及到美国经济的多个层面，同时也对全球贸易秩序和美欧关系带来了新的变数。
网友意见
事情的起因，是美国对波音公司的财政补贴。
根据 WTO 《补贴与反补贴措施协议》，WTO 成员国政府原则上不得对企业进行财政资助，从而损害另一成员国国内产业的利益。（当然存在很多例外情形，所以说原则上）。
反补贴背后的道理显而易见：一个私人企业，在参与国际贸易的时候，发现自己的竞争对手「上头有人」，遭到了举国之力的针对，怎么能进行平等的竞争呢？
民用航空，是补贴的重灾区。这是个双头垄断的市场，欧盟的空客和美国的波音已经进行了几十年的市场份额拉锯战。在不同历史阶段，双方政府都曾经亲自下场来支持各自企业。例如，欧盟各国政府曾提供过数十亿欧元的「可偿还启动投资」（Repayable Launch Investment）用于空客 A350 宽体机的研发，而这一举措被 WTO 认定为政府补贴。再比如，美国政府曾经对波音给出诸多税收优惠，并通过军方采购合约进行利益输送。
双方政府神仙打架、违反 WTO 的协议，那 WTO 该怎么办？
面对神仙打架，WTO 数了数自己手里有几个师，发现一个也没有。 一边是欧盟，一边是美国，还真能给强制执行了不成？ 所以还是要把球踢回给争议双方，允许占理的一方采取报复措施。
用大白话来说，就是：组织认为你做错了，对于你，其他兄弟们不用讲江湖道义，有什么狠手段自己招呼上去吧。
例如，对于美国在「贸易战」中向中国非法征收的关税，WTO 就允许中国采取报复措施：
不过，和上述情况不同的是，在波音和空客之争中，双方谁手里也都不太干净。
这个问题的背景是，WTO 允许欧盟每年对最高不超过约 39.9 亿美元的美国商品和服务采取反制措施（收税），而在 2019 年的一项裁决中，针对前文所述的，对空客进行的「可偿还启动投资」，WTO 同样认为构成补贴，并允许美国对不超过 75 亿美元的欧洲商品和服务采取反制措施。
只要波音和空客的竞争格局存在，这种事情没法避免==
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