说一说这些年你遇到的车祸，事后怎么处理的？
好，说到这几年遇到的车祸，其实经历过两次，虽然都不是什么特别严重的事故，但每一次都让我印象深刻，尤其是事后的处理，学到了不少东西。
第一次是大概三年前吧，在一个夏天闷热的午后。我在城市里开车，前方是个十字路口，绿灯。当时前面一辆车突然打了右转向灯，但并没有减速，而是直接往右拐，直接切到了我的车道。我当时反应挺快的，猛踩刹车，但还是没能完全避免，车头还是刮到了他的车尾。
说实话，当时脑袋里“嗡”的一声，第一反应就是：“怎么会这样？！” 对方车主摇下车窗，探出头来，脸色不太好。我当时也有些懵，就下了车。
事后处理过程：
1. 初步判断和现场检查： 我先绕着自己的车看了一圈，还好，车头灯旁边有一点点剐蹭，还有保险杠上有一点漆面损伤，不仔细看根本发现不了。然后又走到对方车后面，他的车尾保险杠确实有被我车头刮花的痕迹，不算太严重，但也有印子。
2. 交换信息： 我心里想着，不管是谁的责任，该有的流程还是要走。我就走到对方车窗边，礼貌地问：“您好，您没事吧？我看咱们这是碰到了。” 对方也下车了，语气还是有点冲，说：“你看你开车的！怎么开的！” 我知道这时候争论没有意义，就冷静地说：“我知道，但是现在我们先处理一下，您方便留个联系方式和车牌号吗？我也留给您。” 对方犹豫了一下，还是互相交换了手机号码和车牌号。我也拍了对方的车牌号和他的驾驶证（他同意的）。
3. 判断责任和报警： 我看对方的车尾损伤，又回忆了一下整个过程，觉得对方突然变道并且没有观察后车是个主要原因。但我也知道，在没有交警认定之前，很难说绝对是谁的责任。当时天气也还行，没有造成人员伤亡，也没有影响交通，我就问对方：“您看咱们这种情况，是直接私了还是报个警让交警过来认定一下？” 对方想了想，说：“报吧，这样保险也能处理。” 我同意了。
4. 等待交警和现场取证： 我们就停在路边，打开双闪。我边等边用手机拍了事故现场的照片：我的车在哪，对方的车在哪，路面情况，交通标志，以及两车的接触部位。我拍得挺仔细的，各种角度都拍了。大概等了十几二十分钟，交警就到了。
5. 交警认定和处理： 交警过来后，先了解了情况，询问了双方。然后让双方描述事发经过。对方还是说我撞了他，我则说明了对方突然变道的情况。交警看了看现场，听了听双方陈述，又看了看我拍的照片。最后，交警根据当时的交通法规，认定对方 “未按规定让行，擅自变道引发事故”，责任认定是对方全责。交警给我们开了事故认定书，上面写明了责任。
6. 后续保险处理： 交警走了之后，我赶紧联系了我的保险公司，报了案。保险公司说需要我提供事故认定书、对方的联系方式和车辆信息。然后又指导我怎么去对方的保险公司进行定损。第二天，我去了对方的保险公司，他们看了车，做了定损，然后让我去修理。我的车因为损伤很小，我也没着急去修，想着反正对方全责，等有空了再说。
7. 修复和结案： 大概过了一周，我把车开到4S店，对方保险公司的人过来一起做了最后的确认，然后就帮我处理维修事宜。修车的时候，我跟4S店的维修师傅聊了聊，他们说我的车这个剐蹭挺常见的，修起来也快。大概半天时间就修好了。修好后，我跟对方保险公司确认了费用，然后这件事情就算告一段落了。
这次经历让我明白了几点：
保持冷静是第一位的。 无论多么生气，现场争吵解决不了问题，反而可能让事情更复杂。
固定证据很重要。 拍照、录像，甚至记录对方的车牌号、驾驶证信息，这些在后续处理中都至关重要。
遵守流程。 报保险、走交警程序，虽然麻烦，但这是最正规、最保险的处理方式。
车损小也别大意。 即使是轻微剐蹭，该走的程序还是要走，特别是涉及对方全责的情况下，更不能私了，以免后续出现纠纷。
第二次事故就更小了，是在一个雨天，我在辅路上行驶，一个骑电动车的人没有看清路况，直接骑到了我车的前面。我刹住了，但电动车还是碰到了我的车头。这次责任就很明显了，是骑电动车的人的责任。
第二次事后处理：
这次处理过程就比较简单了。
1. 现场检查： 我的车车头有轻微的刮痕，而电动车倒地，骑车人也摔倒了，膝盖有些擦伤，但看起来不是很严重。
2. 询问情况： 我赶紧下车，先确认骑车人有没有大碍，问他疼不疼，需不需要去医院。他表示只是小擦伤，问题不大。
3. 报警与否： 我当时想着，他摔倒了，还有点小伤，而且他明显是他的责任，万一他非要闹，或者说不清，还是报警比较稳妥。我就拿出手机，拨打了110。
4. 交警处理： 交警很快就到了，了解情况后，也拍了现场照片。根据现场情况和双方陈述，交警认定是电动车逆行且未注意观察，负事故的全部责任。
5. 保险处理： 因为他没有保险，而我的车有车损险，我就报了我的保险。我的保险公司让我把车开到4S店，他们会和对方沟通维修事宜。
6. 维修与赔偿： 骑电动车的人也承认是他的责任，并且也留下了联系方式。我的车同样是在4S店修好的，修车费由我的保险公司垫付，然后我的保险公司再向对方追偿。对方后来也找了一个亲戚，一起去4S店支付了我的免赔额（本来是1000元，对方就赔了1000元）。
这两次经历，虽然都算不上什么大事，但每一次都让我对交通安全和事故处理有了更深刻的认识。最重要的就是冷静、取证、走流程，这样才能最大程度地保障自己的权益。而且，开车时时刻刻都要保持警惕，特别是在复杂路况或者天气不好的时候，多一份小心，就少一分危险。
第一次是大概三年前吧，在一个夏天闷热的午后。我在城市里开车，前方是个十字路口，绿灯。当时前面一辆车突然打了右转向灯，但并没有减速，而是直接往右拐，直接切到了我的车道。我当时反应挺快的，猛踩刹车，但还是没能完全避免，车头还是刮到了他的车尾。
说实话，当时脑袋里“嗡”的一声，第一反应就是：“怎么会这样？！” 对方车主摇下车窗，探出头来，脸色不太好。我当时也有些懵，就下了车。
事后处理过程：
1. 初步判断和现场检查： 我先绕着自己的车看了一圈，还好，车头灯旁边有一点点剐蹭，还有保险杠上有一点漆面损伤，不仔细看根本发现不了。然后又走到对方车后面，他的车尾保险杠确实有被我车头刮花的痕迹，不算太严重，但也有印子。
2. 交换信息： 我心里想着，不管是谁的责任，该有的流程还是要走。我就走到对方车窗边，礼貌地问：“您好，您没事吧？我看咱们这是碰到了。” 对方也下车了，语气还是有点冲，说：“你看你开车的！怎么开的！” 我知道这时候争论没有意义，就冷静地说：“我知道，但是现在我们先处理一下，您方便留个联系方式和车牌号吗？我也留给您。” 对方犹豫了一下，还是互相交换了手机号码和车牌号。我也拍了对方的车牌号和他的驾驶证（他同意的）。
3. 判断责任和报警： 我看对方的车尾损伤，又回忆了一下整个过程，觉得对方突然变道并且没有观察后车是个主要原因。但我也知道，在没有交警认定之前，很难说绝对是谁的责任。当时天气也还行，没有造成人员伤亡，也没有影响交通，我就问对方：“您看咱们这种情况，是直接私了还是报个警让交警过来认定一下？” 对方想了想，说：“报吧，这样保险也能处理。” 我同意了。
4. 等待交警和现场取证： 我们就停在路边，打开双闪。我边等边用手机拍了事故现场的照片：我的车在哪，对方的车在哪，路面情况，交通标志，以及两车的接触部位。我拍得挺仔细的，各种角度都拍了。大概等了十几二十分钟，交警就到了。
5. 交警认定和处理： 交警过来后，先了解了情况，询问了双方。然后让双方描述事发经过。对方还是说我撞了他，我则说明了对方突然变道的情况。交警看了看现场，听了听双方陈述，又看了看我拍的照片。最后，交警根据当时的交通法规，认定对方 “未按规定让行，擅自变道引发事故”，责任认定是对方全责。交警给我们开了事故认定书，上面写明了责任。
6. 后续保险处理： 交警走了之后，我赶紧联系了我的保险公司，报了案。保险公司说需要我提供事故认定书、对方的联系方式和车辆信息。然后又指导我怎么去对方的保险公司进行定损。第二天，我去了对方的保险公司，他们看了车，做了定损，然后让我去修理。我的车因为损伤很小，我也没着急去修，想着反正对方全责，等有空了再说。
7. 修复和结案： 大概过了一周，我把车开到4S店，对方保险公司的人过来一起做了最后的确认，然后就帮我处理维修事宜。修车的时候，我跟4S店的维修师傅聊了聊，他们说我的车这个剐蹭挺常见的，修起来也快。大概半天时间就修好了。修好后，我跟对方保险公司确认了费用，然后这件事情就算告一段落了。
这次经历让我明白了几点：
保持冷静是第一位的。 无论多么生气，现场争吵解决不了问题，反而可能让事情更复杂。
固定证据很重要。 拍照、录像，甚至记录对方的车牌号、驾驶证信息，这些在后续处理中都至关重要。
遵守流程。 报保险、走交警程序，虽然麻烦，但这是最正规、最保险的处理方式。
车损小也别大意。 即使是轻微剐蹭，该走的程序还是要走，特别是涉及对方全责的情况下，更不能私了，以免后续出现纠纷。
第二次事故就更小了，是在一个雨天，我在辅路上行驶，一个骑电动车的人没有看清路况，直接骑到了我车的前面。我刹住了，但电动车还是碰到了我的车头。这次责任就很明显了，是骑电动车的人的责任。
第二次事后处理：
这次处理过程就比较简单了。
1. 现场检查： 我的车车头有轻微的刮痕，而电动车倒地，骑车人也摔倒了，膝盖有些擦伤，但看起来不是很严重。
2. 询问情况： 我赶紧下车，先确认骑车人有没有大碍，问他疼不疼，需不需要去医院。他表示只是小擦伤，问题不大。
3. 报警与否： 我当时想着，他摔倒了，还有点小伤，而且他明显是他的责任，万一他非要闹，或者说不清，还是报警比较稳妥。我就拿出手机，拨打了110。
4. 交警处理： 交警很快就到了，了解情况后，也拍了现场照片。根据现场情况和双方陈述，交警认定是电动车逆行且未注意观察，负事故的全部责任。
5. 保险处理： 因为他没有保险，而我的车有车损险，我就报了我的保险。我的保险公司让我把车开到4S店，他们会和对方沟通维修事宜。
6. 维修与赔偿： 骑电动车的人也承认是他的责任，并且也留下了联系方式。我的车同样是在4S店修好的，修车费由我的保险公司垫付，然后我的保险公司再向对方追偿。对方后来也找了一个亲戚，一起去4S店支付了我的免赔额（本来是1000元，对方就赔了1000元）。
这两次经历，虽然都算不上什么大事，但每一次都让我对交通安全和事故处理有了更深刻的认识。最重要的就是冷静、取证、走流程，这样才能最大程度地保障自己的权益。而且，开车时时刻刻都要保持警惕，特别是在复杂路况或者天气不好的时候，多一份小心，就少一分危险。
网友意见
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