星越L和星途凌云400T家用如何选择？
您好！很高兴能为您提供关于星越L和星途凌云400T这两款热门SUV的详细对比和家用选购建议。这两款车都是国产SUV中的佼佼者，都有着不错的实力，但侧重点和适合的用户群体略有不同。咱们就来好好掰扯掰扯，看看谁更适合您的家庭。
首先，咱们得明白这两款车到底是谁？
星越L (Geely Xingyue L)：这是吉利汽车旗下一款定位比较高端的家用SUV，主打“科技、豪华、大空间”。它的出现，可以说是直接对标合资品牌的中型SUV市场，在设计、内饰、配置、动力等方面都下了不少功夫，也算是吉利品牌向上突破的一个重要代表。
星途凌云400T (Exeed Lingyun 400T)：星途是奇瑞汽车旗下的高端品牌，凌云是星途旗下的一款主力SUV，而400T则代表了它搭载的是奇瑞自家的2.0TGDI发动机。星途品牌本身就强调“科技、豪华、性能”，凌云同样走的是高端家用路线，尤其在动力和底盘方面，表现一直备受关注。
那么，作为家庭用车，我们最关心的点有哪些呢？
无非就是：
1. 空间和舒适性：一家人出行，空间够不够用？座椅舒不舒服？后排乘坐感受如何？后备箱能装多少东西？
2. 动力和操控：开起来顺不顺手？加速是否给力？底盘稳不稳？有没有驾驶乐趣？
3. 配置和科技感：车内配置够不够丰富？智能系统好不好用？安全配置是否到位？
4. 油耗和经济性：日常使用养车成本高不高？
5. 品牌和口碑：这两个品牌在消费者心中的印象如何？后期的维修保养方便不方便？
6. 外观和内饰设计：颜值是否符合自己的审美？内饰质感如何？
咱们就一项一项来对比，尽量说得详细点，不带那些“千篇一律”的套话。
一、空间和舒适性：谁是家庭的“移动大沙发”？
这一点上，两者都做得相当不错，但侧重点略有不同。
星越L：
尺寸方面： 星越L在车身尺寸上是占有一定优势的，特别是车身宽度和轴距，这直接转化为车内的横向空间和腿部空间。坐进星越L，你会明显感觉到它“大”的观感。
乘坐空间： 前后排的腿部和头部空间都非常充裕，即使是身高1米8的成年人坐在后排，也不会感到压抑。后排地板相对平整，中间乘客的舒适度也比很多车型要好。
座椅： 星越L的座椅通常采用人体工程学设计，坐垫和靠背的包裹性、支撑性都不错，长途乘坐不容易疲劳。高配车型还有座椅通风、加热、记忆、腰部支撑调节等功能，这在提升舒适度方面是大加分项。
后备箱： 后备箱容积也足够日常家用，放婴儿车、行李箱、购物袋完全没问题。后排座椅支持放倒，还能扩展储物空间。
星途凌云400T：
尺寸方面： 凌云在尺寸上与星越L相比略显紧凑一些，但仍然是一款标准的紧凑型SUV，空间表现对于大多数家庭来说是足够的。
乘坐空间： 凌云的乘坐空间同样宽敞，前后排的腿部和头部空间都表现合格，不会有局促感。它的优势可能在于车内的包裹感会更强一些，座椅的包裹性做得比较好。
座椅： 凌云的座椅设计同样注重舒适性，坐感偏软，支撑也到位。高配车型同样具备通风、加热等功能。一些用户反馈凌云的座椅设计更偏向于运动风格，包裹性更好。
后备箱： 凌云的后备箱空间表现也符合同级别主流水平，日常使用够用，但相比星越L，可能在极限载物能力上略有差距。
小结： 如果你家成员比较多，或者经常需要装载大量物品，星越L在绝对的空间尺寸和储物能力上可能更胜一筹。但如果你对空间没有极端需求，凌云的包裹性更好的座椅和相对紧凑的车身也提供了不错的驾乘体验。
二、动力和操控：谁的“驾驶感”更讨喜？
这是这两款车区别比较明显的地方。
星越L：
动力总成： 星越L主推的是2.0TD发动机，有高低功率版本，匹配的是爱信8AT变速箱。这套动力总成是经过市场检验的，平顺性和可靠性都比较出色。
动力表现： 2.0TD发动机的动力储备是足够的，日常超车、加速都非常轻松。尤其是在城市道路或者高速巡航时，动力输出线性、充沛，能够给驾驶者带来信心。
操控和底盘： 星越L的底盘调校偏向于稳重和舒适，滤震性不错，过弯时有一定的支撑性，但整体感觉更偏向于家用舒适SUV的风格，不会过于追求极限操控。方向盘手感适中，指向性也还算清晰。
NVH（噪音、振动、声振粗糙度）： 星越L在NVH方面做得相当到位，车内非常安静，乘坐舒适性高。
星途凌云400T：
动力总成： 凌云400T搭载的是奇瑞自家的2.0TGDI发动机，这款发动机在动力输出和技术上都很有竞争力，参数也很亮眼。匹配的是7速湿式双离合变速箱（部分版本可能与CVT混用，但400T主要搭配DCT）。
动力表现： 凌云400T的动力表现非常强劲，特别是2.0TGDI发动机的爆发力会比星越L的低功率版本更明显一些，起步和中段加速都比较有冲劲。
操控和底盘： 星途品牌一直强调“性能”，凌云的底盘调校相对会更硬朗一些，滤震会比星越L更直接。过弯时的侧倾抑制会更好，整体操控感更偏向于“运动”和“驾驶乐趣”。如果你喜欢开快一点，或者对操控有一定要求，凌云可能会更适合你。
NVH： 相较于星越L，凌云在NVH方面可能稍逊一筹，尤其是在高速状态下，发动机的噪音会稍微明显一些。但整体来说也属于同级别不错的水准。
小结： 如果你追求极致的平顺性、舒适性和静谧性，并且注重动力输出的线性感，星越L会是更好的选择。而如果你对动力爆发力和操控性有更高的要求，喜欢更直接的驾驶反馈，甚至带点“人马合一”的感觉，那么星途凌云400T可能会更让你满意。
三、配置和科技感：谁是你的“智能助手”？
这两款车在配置上都走在国产SUV的前列，但侧重点有所不同。
星越L：
内饰设计： 星越L的内饰设计堪称惊艳，多块大尺寸屏幕的组合（仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏），营造出强烈的科技感和豪华感。用料和做工也都达到了很高水准。
智能系统： 吉利银河OS系统功能丰富，操作流畅度也很不错。车机互联、语音控制、导航等都很到位。智能驾驶辅助系统也比较齐全，像L2级别的辅助驾驶在很多场景下都能派上用场，对于减轻长途驾驶疲劳很有帮助。
舒适性配置： 如前面提到的座椅调节功能、全景天窗、高级音响（如Bose）等，星越L在高配车型上都能提供。
星途凌云400T：
内饰设计： 凌云的内饰设计也很有科技感，双联屏的设计是主流，但整体风格可能没有星越L那么“激进”和“炫酷”。用料和做工同样出色，尤其是皮质包裹和细节处理，很有档次感。
智能系统： 星途的智能系统也在不断进步，车机反应速度、UI设计都做得越来越好。语音控制、APP互联也都很成熟。在智能驾驶辅助方面，凌云也配备了丰富的配置，能够满足日常需求。
独有亮点： 部分凌云车型还会配备一些比较“硬核”的配置，比如高性能刹车系统、更强的四驱系统（如果选择四驱版本），这进一步强化了它的性能取向。
小结： 在视觉冲击力和科技氛围营造上，星越L更胜一筹，尤其是那套三联屏设计，非常吸睛。而在智能配置的全面性和成熟度上，两者都做得很好，差距不大。如果你更看重内饰的豪华感和科技感带来的“氛围感”，星越L可能会更让你心动。
四、油耗和经济性：日常“养车成本”考量
星越L： 2.0TD发动机配合8AT变速箱，在油耗方面表现中规中矩。根据车主反馈和官方数据，城市综合油耗大概在1012L/100km左右，高速会更低。对于一台中型SUV来说，这个油耗是正常的。
星途凌云400T： 2.0TGDI发动机配合DCT变速箱，在动力输出上可能略有优势，但油耗表现也类似。根据实际情况，综合油耗可能在911L/100km之间，与星越L相差不大。当然，驾驶习惯对油耗影响很大。
小结： 在油耗方面，这两款车基本处于同一水平线，差别不会特别巨大。选择哪款车，在油耗上不必过于纠结，更重要的是看哪款车在其他方面更符合你的需求。
五、品牌和口碑：谁的“用户粘性”更高？
吉利星越L： 吉利作为国内销量最大的自主品牌之一，其品牌认知度和用户基数都非常庞大。星越L自上市以来，凭借其均衡的产品力和良好的口碑，受到了很多消费者的认可。吉利的4S店覆盖范围也更广，维修保养相对便利。
星途凌云400T： 星途是奇瑞汽车旗下的高端品牌，虽然在品牌历史和用户基数上不如吉利，但它更注重技术和品质的打磨。星途品牌的用户群体也相对更年轻、更追求品质和性能。奇瑞的售后服务网络也在不断完善中。
小结： 如果你更看重品牌影响力、广泛的售后服务网络以及相对成熟的用户生态，星越L会是一个更稳妥的选择。如果你更愿意尝试新兴的高端品牌，并且看重其在技术和性能上的突破，星途凌云400T也值得考虑。
六、外观和内饰设计：谁是你的“颜值担当”？
这个环节比较主观，主要看个人审美偏好。
星越L： 星越L的外观设计大气、稳重，前脸采用了家族式的涟漪格栅，整体辨识度很高。车身线条流畅，给人一种敦实、高级的感觉。内饰更是其亮点，如前文所述，科技感和豪华感营造得非常到位。
星途凌云400T： 凌云的外观设计也比较动感和时尚，前脸设计犀利，线条也比较硬朗。整体风格可能更偏向于年轻和运动。内饰同样精致，用料考究，但整体风格会比星越L更内敛一些。
小结： 如果你喜欢大气、稳重、偏豪华感的外观和科技感爆棚的内饰，星越L是你的菜。如果你偏爱动感、时尚、带点运动范儿的外观和更注重细节质感的内饰，星途凌云400T可能会更得你心。
综合来看，如何选择？
经过一番对比，我们可以给出一个大致的推荐方向：
选择星越L，如果你更看重：
绝对的空间尺寸和后排的乘坐舒适性。
平顺、线性的动力输出和更加舒适的驾乘体验。
以三联屏为代表的内饰科技感和豪华氛围。
品牌认知度高、售后网络更广的优势。
更低的NVH表现和更安静的车内环境。
选择星途凌云400T，如果你更看重：
更强的动力爆发力和更直接的操控感受。
车辆的“驾驶乐趣”和运动风格。
内饰设计细节的精致感和皮质包裹带来的高级感。
愿意尝试奇瑞高端品牌在技术和性能上的突破。
对400T的2.0TGDI发动机和DCT变速箱的动力组合有信心。
最后给您一个最实在的建议：
理论说再多，不如自己去实际体验。一定要带上家人，去4S店亲自试驾这两款车。
坐进驾驶位和后排，感受空间和座椅的舒适度。
感受车机的操作逻辑和屏幕显示效果。
实际驾驶一下，体会动力响应、换挡平顺性以及底盘的滤震和支撑。
看看谁更能打动你的“心”，谁更符合你和家人的实际用车需求。很多时候，那种“感觉”是很难用参数来衡量的。
希望我的这些分析能帮到您！祝您早日选到心仪的爱车！
首先，咱们得明白这两款车到底是谁？
星越L (Geely Xingyue L)：这是吉利汽车旗下一款定位比较高端的家用SUV，主打“科技、豪华、大空间”。它的出现，可以说是直接对标合资品牌的中型SUV市场，在设计、内饰、配置、动力等方面都下了不少功夫，也算是吉利品牌向上突破的一个重要代表。
星途凌云400T (Exeed Lingyun 400T)：星途是奇瑞汽车旗下的高端品牌，凌云是星途旗下的一款主力SUV，而400T则代表了它搭载的是奇瑞自家的2.0TGDI发动机。星途品牌本身就强调“科技、豪华、性能”，凌云同样走的是高端家用路线，尤其在动力和底盘方面，表现一直备受关注。
那么，作为家庭用车，我们最关心的点有哪些呢？
无非就是：
1. 空间和舒适性：一家人出行，空间够不够用？座椅舒不舒服？后排乘坐感受如何？后备箱能装多少东西？
2. 动力和操控：开起来顺不顺手？加速是否给力？底盘稳不稳？有没有驾驶乐趣？
3. 配置和科技感：车内配置够不够丰富？智能系统好不好用？安全配置是否到位？
4. 油耗和经济性：日常使用养车成本高不高？
5. 品牌和口碑：这两个品牌在消费者心中的印象如何？后期的维修保养方便不方便？
6. 外观和内饰设计：颜值是否符合自己的审美？内饰质感如何？
咱们就一项一项来对比，尽量说得详细点，不带那些“千篇一律”的套话。
一、空间和舒适性：谁是家庭的“移动大沙发”？
这一点上，两者都做得相当不错，但侧重点略有不同。
星越L：
尺寸方面： 星越L在车身尺寸上是占有一定优势的，特别是车身宽度和轴距，这直接转化为车内的横向空间和腿部空间。坐进星越L，你会明显感觉到它“大”的观感。
乘坐空间： 前后排的腿部和头部空间都非常充裕，即使是身高1米8的成年人坐在后排，也不会感到压抑。后排地板相对平整，中间乘客的舒适度也比很多车型要好。
座椅： 星越L的座椅通常采用人体工程学设计，坐垫和靠背的包裹性、支撑性都不错，长途乘坐不容易疲劳。高配车型还有座椅通风、加热、记忆、腰部支撑调节等功能，这在提升舒适度方面是大加分项。
后备箱： 后备箱容积也足够日常家用，放婴儿车、行李箱、购物袋完全没问题。后排座椅支持放倒，还能扩展储物空间。
星途凌云400T：
尺寸方面： 凌云在尺寸上与星越L相比略显紧凑一些，但仍然是一款标准的紧凑型SUV，空间表现对于大多数家庭来说是足够的。
乘坐空间： 凌云的乘坐空间同样宽敞，前后排的腿部和头部空间都表现合格，不会有局促感。它的优势可能在于车内的包裹感会更强一些，座椅的包裹性做得比较好。
座椅： 凌云的座椅设计同样注重舒适性，坐感偏软，支撑也到位。高配车型同样具备通风、加热等功能。一些用户反馈凌云的座椅设计更偏向于运动风格，包裹性更好。
后备箱： 凌云的后备箱空间表现也符合同级别主流水平，日常使用够用，但相比星越L，可能在极限载物能力上略有差距。
小结： 如果你家成员比较多，或者经常需要装载大量物品，星越L在绝对的空间尺寸和储物能力上可能更胜一筹。但如果你对空间没有极端需求，凌云的包裹性更好的座椅和相对紧凑的车身也提供了不错的驾乘体验。
二、动力和操控：谁的“驾驶感”更讨喜？
这是这两款车区别比较明显的地方。
星越L：
动力总成： 星越L主推的是2.0TD发动机，有高低功率版本，匹配的是爱信8AT变速箱。这套动力总成是经过市场检验的，平顺性和可靠性都比较出色。
动力表现： 2.0TD发动机的动力储备是足够的，日常超车、加速都非常轻松。尤其是在城市道路或者高速巡航时，动力输出线性、充沛，能够给驾驶者带来信心。
操控和底盘： 星越L的底盘调校偏向于稳重和舒适，滤震性不错，过弯时有一定的支撑性，但整体感觉更偏向于家用舒适SUV的风格，不会过于追求极限操控。方向盘手感适中，指向性也还算清晰。
NVH（噪音、振动、声振粗糙度）： 星越L在NVH方面做得相当到位，车内非常安静，乘坐舒适性高。
星途凌云400T：
动力总成： 凌云400T搭载的是奇瑞自家的2.0TGDI发动机，这款发动机在动力输出和技术上都很有竞争力，参数也很亮眼。匹配的是7速湿式双离合变速箱（部分版本可能与CVT混用，但400T主要搭配DCT）。
动力表现： 凌云400T的动力表现非常强劲，特别是2.0TGDI发动机的爆发力会比星越L的低功率版本更明显一些，起步和中段加速都比较有冲劲。
操控和底盘： 星途品牌一直强调“性能”，凌云的底盘调校相对会更硬朗一些，滤震会比星越L更直接。过弯时的侧倾抑制会更好，整体操控感更偏向于“运动”和“驾驶乐趣”。如果你喜欢开快一点，或者对操控有一定要求，凌云可能会更适合你。
NVH： 相较于星越L，凌云在NVH方面可能稍逊一筹，尤其是在高速状态下，发动机的噪音会稍微明显一些。但整体来说也属于同级别不错的水准。
小结： 如果你追求极致的平顺性、舒适性和静谧性，并且注重动力输出的线性感，星越L会是更好的选择。而如果你对动力爆发力和操控性有更高的要求，喜欢更直接的驾驶反馈，甚至带点“人马合一”的感觉，那么星途凌云400T可能会更让你满意。
三、配置和科技感：谁是你的“智能助手”？
这两款车在配置上都走在国产SUV的前列，但侧重点有所不同。
星越L：
内饰设计： 星越L的内饰设计堪称惊艳，多块大尺寸屏幕的组合（仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏），营造出强烈的科技感和豪华感。用料和做工也都达到了很高水准。
智能系统： 吉利银河OS系统功能丰富，操作流畅度也很不错。车机互联、语音控制、导航等都很到位。智能驾驶辅助系统也比较齐全，像L2级别的辅助驾驶在很多场景下都能派上用场，对于减轻长途驾驶疲劳很有帮助。
舒适性配置： 如前面提到的座椅调节功能、全景天窗、高级音响（如Bose）等，星越L在高配车型上都能提供。
星途凌云400T：
内饰设计： 凌云的内饰设计也很有科技感，双联屏的设计是主流，但整体风格可能没有星越L那么“激进”和“炫酷”。用料和做工同样出色，尤其是皮质包裹和细节处理，很有档次感。
智能系统： 星途的智能系统也在不断进步，车机反应速度、UI设计都做得越来越好。语音控制、APP互联也都很成熟。在智能驾驶辅助方面，凌云也配备了丰富的配置，能够满足日常需求。
独有亮点： 部分凌云车型还会配备一些比较“硬核”的配置，比如高性能刹车系统、更强的四驱系统（如果选择四驱版本），这进一步强化了它的性能取向。
小结： 在视觉冲击力和科技氛围营造上，星越L更胜一筹，尤其是那套三联屏设计，非常吸睛。而在智能配置的全面性和成熟度上，两者都做得很好，差距不大。如果你更看重内饰的豪华感和科技感带来的“氛围感”，星越L可能会更让你心动。
四、油耗和经济性：日常“养车成本”考量
星越L： 2.0TD发动机配合8AT变速箱，在油耗方面表现中规中矩。根据车主反馈和官方数据，城市综合油耗大概在1012L/100km左右，高速会更低。对于一台中型SUV来说，这个油耗是正常的。
星途凌云400T： 2.0TGDI发动机配合DCT变速箱，在动力输出上可能略有优势，但油耗表现也类似。根据实际情况，综合油耗可能在911L/100km之间，与星越L相差不大。当然，驾驶习惯对油耗影响很大。
小结： 在油耗方面，这两款车基本处于同一水平线，差别不会特别巨大。选择哪款车，在油耗上不必过于纠结，更重要的是看哪款车在其他方面更符合你的需求。
五、品牌和口碑：谁的“用户粘性”更高？
吉利星越L： 吉利作为国内销量最大的自主品牌之一，其品牌认知度和用户基数都非常庞大。星越L自上市以来，凭借其均衡的产品力和良好的口碑，受到了很多消费者的认可。吉利的4S店覆盖范围也更广，维修保养相对便利。
星途凌云400T： 星途是奇瑞汽车旗下的高端品牌，虽然在品牌历史和用户基数上不如吉利，但它更注重技术和品质的打磨。星途品牌的用户群体也相对更年轻、更追求品质和性能。奇瑞的售后服务网络也在不断完善中。
小结： 如果你更看重品牌影响力、广泛的售后服务网络以及相对成熟的用户生态，星越L会是一个更稳妥的选择。如果你更愿意尝试新兴的高端品牌，并且看重其在技术和性能上的突破，星途凌云400T也值得考虑。
六、外观和内饰设计：谁是你的“颜值担当”？
这个环节比较主观，主要看个人审美偏好。
星越L： 星越L的外观设计大气、稳重，前脸采用了家族式的涟漪格栅，整体辨识度很高。车身线条流畅，给人一种敦实、高级的感觉。内饰更是其亮点，如前文所述，科技感和豪华感营造得非常到位。
星途凌云400T： 凌云的外观设计也比较动感和时尚，前脸设计犀利，线条也比较硬朗。整体风格可能更偏向于年轻和运动。内饰同样精致，用料考究，但整体风格会比星越L更内敛一些。
小结： 如果你喜欢大气、稳重、偏豪华感的外观和科技感爆棚的内饰，星越L是你的菜。如果你偏爱动感、时尚、带点运动范儿的外观和更注重细节质感的内饰，星途凌云400T可能会更得你心。
综合来看，如何选择？
经过一番对比，我们可以给出一个大致的推荐方向：
选择星越L，如果你更看重：
绝对的空间尺寸和后排的乘坐舒适性。
平顺、线性的动力输出和更加舒适的驾乘体验。
以三联屏为代表的内饰科技感和豪华氛围。
品牌认知度高、售后网络更广的优势。
更低的NVH表现和更安静的车内环境。
选择星途凌云400T，如果你更看重：
更强的动力爆发力和更直接的操控感受。
车辆的“驾驶乐趣”和运动风格。
内饰设计细节的精致感和皮质包裹带来的高级感。
愿意尝试奇瑞高端品牌在技术和性能上的突破。
对400T的2.0TGDI发动机和DCT变速箱的动力组合有信心。
最后给您一个最实在的建议：
理论说再多，不如自己去实际体验。一定要带上家人，去4S店亲自试驾这两款车。
坐进驾驶位和后排，感受空间和座椅的舒适度。
感受车机的操作逻辑和屏幕显示效果。
实际驾驶一下，体会动力响应、换挡平顺性以及底盘的滤震和支撑。
看看谁更能打动你的“心”，谁更符合你和家人的实际用车需求。很多时候，那种“感觉”是很难用参数来衡量的。
希望我的这些分析能帮到您！祝您早日选到心仪的爱车！
网友意见
建议你们去评论区参观一下，
这就是国内的汽车环境和汽车认知水平，难怪厂商咣咣砸钱给车评人和平台，一点也不懂可不就一忽悠一个准么。
——
人不在国内，想去试车也试不到，
看到有一个回答是这么讲的，加上有人一直在评论区回复我，我觉得有必要聊聊这个事情。
首先博格华纳的所谓六代五代四代到底是啥，其实能找到的信息真不多，一些人怀疑这是主机厂自说自话，我没有深入了解的意愿，能找到的信息就是如下一行字——
| 星越L高功率版将行业首发搭载博格华纳第六代四驱系统，该系统介入速度更快，扭矩更足，前后轴扭矩分配实现50:50。相较于第五代四驱系统，博格华纳第六代电液式四驱系统的性能提升明显：动力更强，最大承受扭矩高达1250N·m，提升19%；响应速度仅100ms，提升16.7%；扭矩精度更准，提升33.3%；重量更轻，系统重量减轻15.8%。 |
简单来说，这就是放在后差速器前面的一个多片离合装置，平时断开，需要它的时候锁紧，车就变成四驱了，最多50:50，
Nex和Haldex的区别就一个是液压的，一个是电磁的，
星越l和星途凌云我虽然不熟，但RS3我熟，这玩意RS3也在用，
只要是前驱车的四驱方案，大概率都是这套东西，是有事钟无艳，没事夏迎春的四驱。
区别就在于锁紧的响应速度和预设的程式，
这个很好理解，假如一点也不锁，那就是个前驱车，这套系统的重量不能说忽略不计吧，但真没多少斤，
变成前驱就会有很好的省油表现，
而如果偏运动取向，让这套机构总是锁上，则加速时候的动态表现会更好，因为最高50:50的前后轮出力，使得动力可以尽可能传递给车轮，起步效果当然好。
这个哥们对四驱的认知还停留在越野，
其实这种解决方案的所谓四驱，基本上谈不到越野，这类suv除了底盘高，也不怎么具备正儿八经的越野能力，
RS3也没人拿它越野，为啥也要装一套这个东西变成四驱？
理由很好理解，它有400P马力，480牛米的扭矩，不给他上个四驱他怎么释放这些动力，那前轮还不得刨个坑出来么？
领克03+cyan版本，加了一堆改件，比03+还03+，为啥0百加速没有很惊艳呢？
因为他变速箱就是380牛米的上限，不能再多了，
at变速箱不能接发动机来的大扭矩，那还不如双离合，甚至不如手波。
早年间超跑有手动版，那是因为自动变速箱根本接不住V8的大马力，哪怕序列式变速箱的质量也是稀烂，再看看这些年哪家超跑还出手动版呢？因为变速箱肉眼可见地变流弊，无论是zf还是pdk，都足够用了。
而四驱系统是挂在传动轴上的，哪怕第六代四驱号称比前代提升19%的扭矩上限，达到了1250牛米，但箱子传出去的扭矩只有350的话，根本没区别。
我对凌云400T之所以感兴趣，既不是我要买这个价格的车，也不是喜欢suv，纯属是喜欢国产大马力发动机肯配一个不糟践扭力的变速箱而已，
我希望以后奇瑞越来越好，用这个发动机加双离合搞个类似奥迪S3那种车出来，改改下赛道肯定香。
之前凌云400T这个发动机有赛车也在用，一模一样的拆出来，换套波箱就很流弊，即使不换波箱，用外采的双离合，也能让扭力不至于局限在350。
奇瑞的潜台词是，老子好不容易造出一个牛逼的发动机，怎么可能配个买菜的波箱把自己给阉了？
而不是我截图里那种论调，说凌云400T是不懂得在顶配上堆料，星越L才懂消费者，什么都配最好的，这是南辕北辙的理解。
只能说两个车企本来就不是一个造车思路和取向。
至于汽车评测节目，
我只能说，人活着要有点自己的判断，一个双离合变速箱，扭矩占优，且马力更大的车，直线蹦不过at，按常理推测，司机多多少少右脚有点间歇性发作的痛风。
类似的话题
-
您好！很高兴能为您提供关于星越L和星途凌云400T这两款热门SUV的详细对比和家用选购建议。这两款车都是国产SUV中的佼佼者，都有着不错的实力，但侧重点和适合的用户群体略有不同。咱们就来好好掰扯掰扯，看看谁更适合您的家庭。首先，咱们得明白这两款车到底是谁？ 星越L (Geely Xingyue ............. -
12月13号那天，汽车圈里因为一个“38号对比星越L和凡尔赛”的视频炸开了锅。说实话，这已经是38号车评中心的老套路了，拿两款定位相近、都有一定关注度的车型出来，做一期对比评测，然后给出自己的观点和建议。这次的主角换成了吉利星越L和东风雪铁龙凡尔赛C5 X，这两款车在国内市场的表现都挺有意思的，一个.............
-
行吧，这问题挺有意思的。38号这哥们儿，在汽车圈儿也算是个人物了，他的评测视频我偶尔也看看。你说他把星越L说得把凡尔赛爆成渣，这事儿吧，得辩证着看。首先，得承认星越L确实是吉利近几年SUV产品线的“扛把子”。从外观上说，它那套“时空涟漪”的设计语言，加上大尺寸的车身，辨识度挺高，也比较符合国人当下对.............
-
关于吉利星越L和领克09是不是“沃尔沃换标车”的说法，这在网上确实是个挺热门的话题，而且讨论起来也挺有意思的。首先，咱们得承认，星越L和领克09跟沃尔沃的关系确实非常紧密。它们都基于沃尔沃的CMA（Compact Modular Architecture）平台打造。这个平台可是沃尔沃自己的核心技术，.............
-
您好，看到您在纠结领克01和星越L这两款车，这确实是个挺让人头疼的问题，因为它们都属于国产车里非常能打的选手，各有各的亮点，但又不是那种一目了然的差距。我试着从几个方面给您捋一捋，看看能不能帮您理清楚思路。先说说领克01吧。这车吧，给人的第一印象就是“潮”和“个性”。它在外观设计上确实下了很大的功夫.............
-
38号车评中心《星越L面前，凡尔赛C5X何德何能不降价》：一场直面现实的犀利拷问38号车评中心，一个在国内汽车圈以其一贯的“毒舌”和“实在”著称的评测机构。当他们把目光投向东风雪铁龙凡尔赛C5 X，并打出《星越L面前，凡尔赛C5 X何德何能不降价》这样一个直击痛点的标题时，无疑就已经预示着这是一次对.............
-
这事儿，确实得好好掰扯掰扯。15万以上车型给5000的补贴，这消息一出，本来不急着买车的心也跟着活络起来了。尤其是你盯着星越L这款车，补贴下来17.4万落地，这个价格加上星越L本身的吸引力，确实让人心动。但你说“本来不急”，这就对了，既然不急，就更得盘算盘算。先说说这补贴，这5000块钱可不是小数目.............
-
要探讨《星游记》是否抄袭《海贼王》，我们需要从几个核心维度来审视，避免人云亦云，而是基于作品本身的元素进行分析。1. 核心设定与世界观的相似性： 寻找宝藏/传说之地： 《海贼王》最显著的核心驱动力就是寻找传说中的“大秘宝”。《星游记》中，主角团麦当、笛亚、拉杰、小圣等人的目标是找到传说中的“彩虹.............
-
关于中国人能否使用星链（Starlink），这是一个相当复杂且涉及多方面因素的问题，需要我们抽丝剥茧地来分析。首先，我们要明确星链是什么。星链是埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司正在大力推进的卫星互联网项目，其核心目标是通过部署数以万计的低轨道卫星，为全球范围内的用户提供高速、低延迟的互联网接入服务.............
-
你好！你对星特朗70400这款望远镜很感兴趣是吧？这可是个挺不错的入门级天文望远镜，尤其适合初学者，想窥探一下浩瀚宇宙的奥秘。让我来给你好好说道说道，用大白话讲讲它能带你看些什么，就像我跟你面对面聊天一样。首先，得说清楚星特朗70400的“70”和“400”代表什么。那个“70”是指它的物镜口径是7.............
-
哈哈，这问题问到点子上了！星耀在王者荣耀里，那可不是随便什么人都能达到的段位。它就像一个分水岭，很多玩家卡在这里，也有一大批人从这里开始，真正触摸到王者之路的门槛。星耀，首先是实力和理解的进阶要说星耀到底是个什么水平，咱们得从几个方面聊聊：1. 游戏理解的提升： 能上星耀的，基本不再是那种只知道闷.............
-
“星舰地球”这个概念，一艘搭载着少数几千人的宇宙飞船，驶向遥远的星辰大海，这本身就充满了浪漫与挑战。而其中一个绕不开的难题，便是近亲繁殖的风险。想象一下，这艘飞船是人类文明的方舟，承载着数百代人的希望。当人口基数如此之小，而且世代隔离在狭小的空间内，近亲繁殖的阴影确实会如影随形。近亲繁殖的风险究竟有.............
-
星链计划，作为SpaceX雄心勃勃的低地球轨道（LEO）卫星互联网项目，其庞大的卫星数量和密集部署的特性，确实引发了广泛的讨论，其中最引人关注的便是它可能对其他太空飞行器产生的影响。这种影响并非单一的，而是多层面的，涉及碰撞风险、对天文观测的干扰、以及对未来太空活动规则的潜在挑战。一、碰撞风险：最直.............
-
星界军，这支横跨星际的浩瀚军团，其真实战力究竟如何？这是一个在帝国上下，乃至那些胆敢窥伺帝国疆域的异形眼中，都萦绕不绝的复杂问题。要给出一个简单的“强”或“弱”的结论，无疑是肤浅的。星界军的战力，与其说是数字上的统计，不如说是无数个体的汇聚，是帝国生存意志的具象化，是近乎无限的牺牲精神的体现。首先，.............
-
这两款望远镜，星特朗127SLT和信达小黑150/750，都是不错的入门级望远镜，但它们在观察猎户座大星云（M42）方面各有侧重。考虑到你主要是目视观测，偶尔也用手机拍一下，我们来仔细分析一下它们的优劣。星特朗127SLT（127mm口径，SCP赤道仪/经纬仪，长焦距） 光学设计： 这通常是指的.............
-
确实，《星杯传说》这套牌，那真是绝了！很多人都这么说。它就像国产桌游界的一颗遗珠，明明闪闪发光，却总觉得差了点火候，没法像某些“网红”桌游那样声势浩大。这事儿说起来，得从好几个方面掰扯掰扯。1. 市场教育和认知门槛：首先得承认，桌游在中国算是个相对年轻的产业。相比于棋类、牌类这些根深蒂固的娱乐方式，.............
-
好啊，咱们就来聊聊《星露谷物语》里那些藏在像素缝隙里的，让人又爱又恨的细节吧。我尽量不说那些大家都知道的“彩虹鱼在雨天出”之类的常识，而是挖得更深一点，一些不那么直观，但玩久了就会品出味道来的东西。有趣到让你嘴角上扬的细节： NPC的微妙联动与性格刻画： 这是我最喜欢《星露谷》的一点。很多时候，.............
-
星灵攀科技树并非像我们凡人那样，坐在实验室里日夜钻研，或者仰赖前人遗留的纸面理论。他们的进步，更像是一场宏大的、跨越星际的寻宝之旅，每一次发现都蕴含着无尽的智慧与力量。他们的学术论文，自然也与众不同，它不是冰冷的公式堆砌，也不是枯燥的数据罗列，而更像是一份饱含敬畏与求知欲的史诗，记录着对古老文明的解.............
-
.......
-
.......
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有