买车时 ESP 真的必须要吗？
买车时，ESP 到底是不是个“必须项”？这问题，好多车主，尤其是新手，心里都犯嘀咕。今天咱就掰开了揉碎了，好好聊聊这个 ESP，看看它到底有多大能耐，值不值那份钱。
首先，ESP 是个啥？它有个官方名字，叫电子稳定程序，英文缩写就是 ESP。但说白了，它就是个聪明的小助手，在你觉得车子快要hold不住，要打滑失控的时候，它能及时伸出援手，帮你把车拉回来。想象一下，你开车上路，遇到个突发情况，比如前面突然冲出来个行人，你猛打方向盘躲避，这时候如果车子一侧轮子抓地力不够，很容易就侧滑出去，酿成大祸。有了 ESP，它就能在你打方向的时候，悄悄地给某个车轮“点刹”，同时还能调整发动机的动力输出，让你能相对平稳地度过这个危险时刻。
ESP 的核心作用，就是防止车辆失控，尤其是在过弯、湿滑路面或者紧急避让的时候。
那么，ESP 到底是不是“真的必须”呢？这事儿得从几个方面看。
1. 从安全性的角度来说，ESP 绝对是锦上添花，甚至是救命稻草。
咱平时开车，总会遇到各种意想不到的情况。大雨天路面湿滑，结冰的路面就更别提了，这时候一脚急刹车或者一个方向打猛了，车子很容易就失控。ESP 就是在这个时候站出来的。它就像是你车上的“安全气囊二号”，在看不见的地方默默地守护你。
科学研究和实际事故统计都表明，ESP 能够有效降低单车事故的发生率，特别是侧滑、甩尾这类导致严重后果的事故。在很多欧美国家，ESP 早已是强制标配，这可不是闹着玩的，是经过大量数据验证过的。国内虽然还没有强制要求，但很多厂商都把它当作提升车辆安全性的重要卖点。
2. 从驾驶技术的角度来说，ESP 是你的“安全网”。
有些人觉得自己开车技术好，ESP 根本用不上。话糙理不糙，技术好的司机确实能通过精妙的操作来控制车辆，但“不怕一万，就怕万一”。
新手司机： 对于刚拿到驾照的朋友来说，路况经验、对车辆极限的感知都还在积累阶段。这时候 ESP 就像是一个经验丰富的老司机坐在副驾驶，随时帮你纠正错误，防止你把小问题变成大事故。它能给你一个试错的机会，让你在学习过程中更加安全。
有经验的司机： 即使是老司机，也有状态不好的时候，比如疲劳驾驶、注意力不集中，或者遇到极端天气和路况。这时候大脑的反应速度和判断能力可能会打折扣，ESP 就能在关键时刻替你补救。它不是要取代你的驾驶，而是为你提供一个额外的安全保障。
而且，很多时候我们遇到危险不是因为我们驾驶失误，而是因为其他车辆或者外部因素。比如旁边一辆车突然变道挤压你的车道，你需要紧急避让，这时候就算是你经验再老道，也可能因为反应不够快而导致车辆失控。ESP 就是在帮你“兜底”的那一个。
3. 从成本的角度来说，ESP 的附加值很高。
虽然带 ESP 的车型可能比不带的要贵一点点，但这个差价相比于车辆失控可能带来的损失，简直是九牛一毛。想想看，一次严重的事故，车辆的维修费用、人身伤害的治疗费用、精神损失，这些可能都是天文数字。而 ESP 的价格，可能只是几千块钱的增值。从投资回报比来看，ESP 的性价比绝对是超高的。
而且，现在很多车辆为了降低成本，可能会把 ESP 放在一些中高配车型上。但你不能因此就觉得 ESP 是个“奢侈品”，它已经是现代汽车安全配置的基石了。
4. 某些特定情况，ESP 的重要性会被放大。
SUV 和高重心车辆： 这些车型的重心比轿车高，更容易发生侧倾和侧滑，ESP 的作用就更加关键。
动力强的车型： 动力越足的车型，越容易在起步或加速时发生驱动轮打滑，ESP 能够很好地控制动力输出，防止甩尾。
经常行驶在复杂路况的用户： 如果你经常需要在湿滑、多弯或者冰雪路面上行驶，ESP 的重要性就不言而喻了。
那有没有什么情况可以不用 ESP 呢？
严格来说，在保障行车安全的前提下，ESP 几乎在任何情况下都是有益的。 硬要说有没有“不需要”的情况，可能就是那些极度干燥、平坦、无车的封闭场地，你悠哉悠哉地低速行驶，并且永远不会遇到任何意外。但在现实生活中，这种场景几乎不存在。
很多车主会说，“我开那么慢，怎么会失控？” 但意外往往发生在不经意间，速度快慢只是一个因素，路况、轮胎抓地力、突发状况等等都是诱因。ESP 就是要弥补我们在这些不可控因素面前的不足。
总结一下：
买车时，ESP 真的必须要吗？我的建议是：如果你的预算允许，ESP 绝对是一个值得你优先考虑的安全配置。它不是一个可有可无的“锦上添花”，而是现代汽车在安全性能上的一个重要基础保障。
你可以把它想象成买保险，你不希望用到它，但一旦用到，它就能为你省去很多麻烦和损失。在车辆选择上，如果两款车配置差不多，但其中一款带 ESP，另一款不带，我一定会选择带 ESP 的那一款。
当然，我也要强调一点，ESP 不是万能的。它也不能让你违反交通规则、酒驾或者疲劳驾驶。它只是在你遇到突发情况、即将失控时，帮你一把。最终的安全，还是取决于你自己的驾驶习惯和对路况的判断。
所以，下次选车，别再纠结 ESP 到底有没有用了，把它当成标配来看待吧！这笔钱，花的绝对值！
首先，ESP 是个啥？它有个官方名字，叫电子稳定程序，英文缩写就是 ESP。但说白了，它就是个聪明的小助手，在你觉得车子快要hold不住，要打滑失控的时候，它能及时伸出援手，帮你把车拉回来。想象一下，你开车上路，遇到个突发情况，比如前面突然冲出来个行人，你猛打方向盘躲避，这时候如果车子一侧轮子抓地力不够，很容易就侧滑出去，酿成大祸。有了 ESP，它就能在你打方向的时候，悄悄地给某个车轮“点刹”，同时还能调整发动机的动力输出，让你能相对平稳地度过这个危险时刻。
ESP 的核心作用，就是防止车辆失控，尤其是在过弯、湿滑路面或者紧急避让的时候。
那么，ESP 到底是不是“真的必须”呢？这事儿得从几个方面看。
1. 从安全性的角度来说，ESP 绝对是锦上添花，甚至是救命稻草。
咱平时开车，总会遇到各种意想不到的情况。大雨天路面湿滑，结冰的路面就更别提了，这时候一脚急刹车或者一个方向打猛了，车子很容易就失控。ESP 就是在这个时候站出来的。它就像是你车上的“安全气囊二号”，在看不见的地方默默地守护你。
科学研究和实际事故统计都表明，ESP 能够有效降低单车事故的发生率，特别是侧滑、甩尾这类导致严重后果的事故。在很多欧美国家，ESP 早已是强制标配，这可不是闹着玩的，是经过大量数据验证过的。国内虽然还没有强制要求，但很多厂商都把它当作提升车辆安全性的重要卖点。
2. 从驾驶技术的角度来说，ESP 是你的“安全网”。
有些人觉得自己开车技术好，ESP 根本用不上。话糙理不糙，技术好的司机确实能通过精妙的操作来控制车辆，但“不怕一万，就怕万一”。
新手司机： 对于刚拿到驾照的朋友来说，路况经验、对车辆极限的感知都还在积累阶段。这时候 ESP 就像是一个经验丰富的老司机坐在副驾驶，随时帮你纠正错误，防止你把小问题变成大事故。它能给你一个试错的机会，让你在学习过程中更加安全。
有经验的司机： 即使是老司机，也有状态不好的时候，比如疲劳驾驶、注意力不集中，或者遇到极端天气和路况。这时候大脑的反应速度和判断能力可能会打折扣，ESP 就能在关键时刻替你补救。它不是要取代你的驾驶，而是为你提供一个额外的安全保障。
而且，很多时候我们遇到危险不是因为我们驾驶失误，而是因为其他车辆或者外部因素。比如旁边一辆车突然变道挤压你的车道，你需要紧急避让，这时候就算是你经验再老道，也可能因为反应不够快而导致车辆失控。ESP 就是在帮你“兜底”的那一个。
3. 从成本的角度来说，ESP 的附加值很高。
虽然带 ESP 的车型可能比不带的要贵一点点，但这个差价相比于车辆失控可能带来的损失，简直是九牛一毛。想想看，一次严重的事故，车辆的维修费用、人身伤害的治疗费用、精神损失，这些可能都是天文数字。而 ESP 的价格，可能只是几千块钱的增值。从投资回报比来看，ESP 的性价比绝对是超高的。
而且，现在很多车辆为了降低成本，可能会把 ESP 放在一些中高配车型上。但你不能因此就觉得 ESP 是个“奢侈品”，它已经是现代汽车安全配置的基石了。
4. 某些特定情况，ESP 的重要性会被放大。
SUV 和高重心车辆： 这些车型的重心比轿车高，更容易发生侧倾和侧滑，ESP 的作用就更加关键。
动力强的车型： 动力越足的车型，越容易在起步或加速时发生驱动轮打滑，ESP 能够很好地控制动力输出，防止甩尾。
经常行驶在复杂路况的用户： 如果你经常需要在湿滑、多弯或者冰雪路面上行驶，ESP 的重要性就不言而喻了。
那有没有什么情况可以不用 ESP 呢？
严格来说，在保障行车安全的前提下，ESP 几乎在任何情况下都是有益的。 硬要说有没有“不需要”的情况，可能就是那些极度干燥、平坦、无车的封闭场地，你悠哉悠哉地低速行驶，并且永远不会遇到任何意外。但在现实生活中，这种场景几乎不存在。
很多车主会说，“我开那么慢，怎么会失控？” 但意外往往发生在不经意间，速度快慢只是一个因素，路况、轮胎抓地力、突发状况等等都是诱因。ESP 就是要弥补我们在这些不可控因素面前的不足。
总结一下：
买车时，ESP 真的必须要吗？我的建议是：如果你的预算允许，ESP 绝对是一个值得你优先考虑的安全配置。它不是一个可有可无的“锦上添花”，而是现代汽车在安全性能上的一个重要基础保障。
你可以把它想象成买保险，你不希望用到它，但一旦用到，它就能为你省去很多麻烦和损失。在车辆选择上，如果两款车配置差不多，但其中一款带 ESP，另一款不带，我一定会选择带 ESP 的那一款。
当然，我也要强调一点，ESP 不是万能的。它也不能让你违反交通规则、酒驾或者疲劳驾驶。它只是在你遇到突发情况、即将失控时，帮你一把。最终的安全，还是取决于你自己的驾驶习惯和对路况的判断。
所以，下次选车，别再纠结 ESP 到底有没有用了，把它当成标配来看待吧！这笔钱，花的绝对值！
网友意见
欧洲已经立法强制配备ESP了，美国方面这个法规也在讨论中，估计过两年也会强制配备，在中国ESP未来几乎肯定会成为强制配置，就是个时间的问题。
所以一旦某个功能成为法律强制配备的那就说明这项功能对于大部分人来说是绝对必要的。
电子车身稳定系统虽然很重要但并不是万能的，如果车辆本身极限就很低或者事故很严重装了ESP照样会失控或者翻车，或者你的驾驶水平跟F1赛车手一样ESP也不会带来帮助，甚至还可能妨碍你。就像ABS很重要但也不是说装了ABS刹车一踩就停下，ABS也只能在某些情况下才能有限的缩短刹车距离，你要是有拉力赛车手的水平自己也可以踩出ABS的效果。媒体上有人说ABS对家用车没用吗？所以如果你不是开F1的又没法保证以后一定遇不上会让ESP发挥作用的情况，那ESP对你就是有用的，买不带ESP系统的车实际上是冒着生命和健康受损的风险的，我觉得买车可以买不带真皮或者天窗或者中控大屏雷达倒影之类配置的，因为不带这些东西你也不会有生命危险。
中国每年因交通事故死亡十几万人，哪怕ESP能避免或者减轻其中的1%也意味着每年有一千多人因此获救。
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