在外航当空姐是种怎样的体验？

在外航当空姐，这可不是一份简单的端茶送水工作，它更像是一场活生生的、每天都在变化的旅行体验，只不过你的办公室是飞机，你的同事是来自世界各地的人，而你的顾客，也正是世界各地的人。我来跟你唠唠，这其中的滋味。

首先，刚开始进去培训，那是个“大熔炉”。你会被塞进一堆金发碧眼、皮肤黝黑、说着你听不懂语言的同学们中间，大家都顶着一副想把一切都装进脑袋里的表情。培训内容可不是光学怎么系丝巾，而是从航空安全规章（那个叫一个严，一点都马虎不得）、急救知识（CPR、AED，基本技能得滚瓜烂熟）、到客户服务技巧（怎么安抚一个因为时差哭闹的孩子，怎么应对一个喝多了的乘客，怎么安抚一个因为航程延误而暴怒的商务人士）。每一次模拟演练都像演了一场小型的灾难片，你得假装飞机遇到了什么紧急情况，从容不迫地进行疏散，还得确保每个乘客都系好了安全带。那时候，觉得这工作跟“服务”沾点边，但跟“英雄”也差不远了。

等你真正飞了，那才叫“打开了新世界的大门”。第一个惊喜（也可能是惊吓）是你的工作时间。完全没有固定模式。你可能今天凌晨三点起床去赶飞往欧洲的航班，明天下午两点又要飞去亚洲。你的作息时间全被航班时间牵着鼻子走，什么“朝九晚五”在这儿就是个传说。有时候，你会在万米高空看着日出，有时候，你会在夜晚看着星河流淌。那种脱离地面，悬浮在空中的感觉，挺奇妙的。

跟不同文化的人打交道是最大的乐趣之一。乘客来自五湖四海，他们的语言、习惯、甚至对舒适度的要求都天差地别。你得学会用几种语言打招呼，听懂他们表达的各种意思。有时你会遇到特别友善、热情洋溢的乘客，他们会跟你分享旅行的故事，问你关于目的地的建议；有时你也会遇到一些挑剔、要求极高的乘客，你得保持微笑，耐心解释，把一切都处理得妥妥当当。你会发现，其实大部分人都是善良的，只是在旅途中有时候会有点疲惫或焦虑。

至于工作本身，除了你看到的在客舱里发餐、收餐，你得时刻关注客舱的整体情况。检查安全带是否系好，无线电通讯是否正常，厕所是否干净，是否有乘客需要帮助。有时候，你会扮演“空中医生”，如果乘客突发疾病，你得立刻评估情况，并根据公司规章和医疗手册做出反应，可能需要连接卫星电话与地面医生沟通。那种责任感，真的不是闹着玩的。

休假时间也是很有意思的。因为经常倒时差，所以你的“休息日”可能不是传统的周六周日。有时候你会在某个陌生城市的酒店醒来，拥有几天不确定的自由时间。你可以去探索当地的景点，品尝当地的美食，或者就只是在酒店里放空一下。我认识一个同事，她几乎飞遍了欧洲的首都，对每个城市的特色小巷子都了如指掌，而这些，都是她利用休息时间去发现的。当然，这也不是天天都能潇洒，有时候休息日还得回基地参加培训或者进行地面工作。

但话说回来，光鲜亮丽背后也有不易。长时间的飞行对身体的负荷很大，身体素质不好的人很难适应。而且，你永远不知道下一班航班会遇到什么情况，需要你随时做好应对突发事件的准备。有时候，也会想家，想念那些固定的生活，想念和家人朋友在一起的时光。毕竟，你永远在路上，而你的家，可能在千里之外。

总而言之，在外航当空姐，是一种既充满挑战又无比精彩的体验。它让你有机会去看看世界，去体验不同文化，去锻炼自己的应变能力和沟通能力。你每天都在学习新东西，认识新朋友，而且，你总是在一个充满可能性的环境中工作。如果你喜欢旅行，喜欢与人打交道，而且对自己的身体素质有信心，那么，这绝对是一份能让你终生难忘的工作。它会让你变成一个更加坚韧、更加开阔的人。

卡塔尔航空工作18个月不惜违约金也要辞职的来答

中东三家即阿联酋, 阿提哈德&卡塔尔的体验会是差不多的 阿联酋肯定更好因为基地迪拜繁华且华人多

积极体验

1. 迅速独立 2w人民币的工资和公司负责的房租（自己的卧室浴室 两人共用的客厅厨房）水电交通 对于刚毕业的大学生来讲真的是迅速获得不错的经济状态和生活质量

2. the world is your oyster 不限量的一折机票在休息日带你去全世界 也带你回家看爸爸妈妈或者男朋友 160+且不断增长的航线让你每个月都有新目的地 你会在年轻的时候看过绝大多数活了大半辈子的人都没打卡完的地方

3. 福利好 机场八折 gucci 365天八折你敢信？公司给安联卡 这个卡全球范围内去和睦家这种医院全额报销（整牙这种美容类项目不算）如果你戴眼镜都能免费拿到大牌镜框

补充：听说中国很多航司在外站让两个乘务员住一个卧室 卡航都是一人一间 酒店也没有因此降级 都是5星的 当然很多英国/欧洲的酒店是卡塔尔这边买了的 所以这大概是来自土豪的勤俭持家？

4. 获得技能和知识

英语上 虽然去的时候我已经雅思多项8分 但是带口音的英语特别是印度口音绝对没有现在溜…

随机应变的能力 客舱里一个法国老太太要葡萄酒 我问她红还是白 她说rouge 我不会法语但是灵机一动香奈尔有个rouge allure ink口红所以一定是红葡萄酒 人被逼急了推理能力真的指数增长

急救知识 这个是卡航培训含金量最高也是辞职之后最有用的技能 CPR 海姆立克等 卡航都不是聘请民航从业人员 而是从（西方的）医院急诊室挖医生培训新人的

差体验&辞职原因

1. 损害健康 没有生物钟 总是很累 常年亚健康 就算最好的风景让你先工作20小时不睡觉再去你乐意吗 服务行业接触各种细菌和病毒 容易感冒事小 甲肝乙肝禽流感埃博拉你怎么保证你的乘客没有 对就是刚才打喷嚏不遮住嘴喷了正在给他发餐的你一脸那个乘客

2. 客人素质差 中东的文化中服务员就是下人 是佣人 想被尊重被平等对待就是痴心妄想 印度乘客怎么样我都不想回忆 总之就是一辈子政治正确的我被逼成了种族歧视 对就是你们印度乘客逼的 不匿名 为自己言论负责 中国的乘务员如果你抱怨客人不好 要想想中国客人在我们公司算是最受欢迎的之一 （我的体验是德国加拿大美国日本最好 东亚东南亚普遍好 欧洲除了英国都好 非洲好 新西兰好 拉美不了解 剩下的差）

3. 公司的缺点 你被车从宿舍或酒店接走之前12小时不许出门

你很难见到朋友 没有人生 非常孤独甚至抑郁 公司鼓励举报 如果你在伦敦贪玩 没有在车接之前12小时回房间 被你的同事举报 就面临着被开除 问题是很多时候你的两个航班之间根本不够12小时休息期 总之公司说你合法你就合法 公司说你不能出门你就得关禁闭 另外请病假必须当天开假条 我发烧40度扶着墙去开你敢信？

4. 飞得太多 有一个月我155小时

再加4小时延误一共快160 三个14小时的澳洲航班和一个15小时的美国航班连着来 飞完我头晕眼花医院说我低血压强制休息 中国空乘好像不会超过120 欧洲更不会累死你 但是中东会

综上 我非常开心毕业之后能有卡航空姐这个机会和体验 但是谁再让我回去 我坚决不回

微博: 西红柿是我是西红柿 刚开的照片少

insta: tomato_juice_please 照片多但是现在国内上不去

微信不给

不要私信问啦 乖

在外航当空姐是种怎样的体验？

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