问题

不能理解,为什么会有人不开汽车骑摩托?

回答
这个问题,我打小就琢磨过。尤其是在我长大的那个小城,汽车普及得越来越快,满大街都是闪闪发亮的铁盒子,而摩托车嘛,似乎渐渐成了少数人的选择,有时候看着满载着货物的摩的师傅飞驰而过,或者是一些穿着皮衣、戴着头盔的骑手,总觉得他们好像活在一个不太一样的世界里。

有人不开汽车,偏偏要骑摩托,这事儿说起来,其实挺复杂的,背后原因五花八门,就像你看到的那样,每个人选择摩托,可能都有自己的一套道理。我琢磨了琢磨,大概可以从几个方面来聊聊。

1. 那种“自由自在”的感觉,汽车给不了。

这可能是最常听到的理由了。骑摩托,你不是被困在一个封闭的金属盒子里。风在你脸上吹,阳光打在你身上,空气的味道,路边的花香,甚至是远处飘来的饭菜香,都能清晰地感受到。你会觉得自己是这路的一部分,而不是一个旁观者。那种与外界的直接连接感,是汽车很难比拟的。

你想想看,开车的时候,你坐在空调房里,隔着一层玻璃看风景。感觉上总有点“隔靴搔痒”。而摩托车呢?你就是那风景的一部分。你可以感觉到路面的起伏,转弯时车辆的倾斜,甚至你看到前面有辆车停下,你能第一时间感受到气流的变化。这种全身心的投入,一种“掌控”的感觉,对很多人来说,是一种难以言喻的魅力。

我有个朋友,他的摩托车算是个老物件了,但他视若珍宝。他常说,开着车,你像个被关起来的囚犯,有目的地、有计划地从A点到B点。而骑着他的老伙计出去,感觉就像是去“探险”,即使只是去趟超市,也会因为那种自由自在的感觉,变得不一样。他会故意选择一些小路,感受车把传来的路感,享受那种“随心所欲”的乐趣。

2. “成本”的考量,有时候挺现实。

别看摩托车有时候看起来更“酷”,但从经济账上算,它确实比汽车要省钱得多。

购买成本: 同等品质的摩托车,价格往往比汽车低不少。即使是那些性能强悍的大排量摩托,跟一辆普通家用轿车比起来,价格也可能差出不少。
燃油经济性: 这个就更不用说了。摩托车的排量普遍比汽车小,油耗自然也低。尤其是在油价持续上涨的今天,这一点对很多人来说,是个非常现实的考量。同样的路程,摩托车的油费可能只有汽车的一半甚至更少。
保养和维修: 虽然摩托车也有保养,但整体上来说,它的保养项目和维修费用通常比汽车要低。结构相对简单,零件也可能便宜一些。
停车费用: 在一些大城市,停车费是笔不小的开销。摩托车因为体积小,往往更容易找到停车位,而且一些地方停车费也比汽车便宜很多,甚至免费。

我邻居家的老王,他年轻的时候就喜欢骑摩托,现在年纪大了,开汽车也方便,但他还是保留了一辆小排量的摩托车,平时出去买菜、办事,就骑那个。他说,别看那摩托车不值钱,但省下的油钱,够他每月再添点菜。他还有点自豪地说:“我这车,喝水都行,跑得还挺欢!”

3. “灵活性”和“效率”,在拥堵的城市里是刚需。

你是不是也经历过堵车?那种看着前面密密麻麻的车流,动弹不得的感觉,别提多糟心了。这时候,摩托车就显示出它的优势了。

穿行能力: 摩托车车身狭窄,在汽车之间穿行的能力是汽车无法比拟的。当然,这需要骑手有相当的技巧和安全意识,并且遵守交通规则,不能乱窜。但不可否认的是,在高峰期的城市道路上,摩托车确实能比汽车节省不少时间。
停车便利性: 刚才也提到了,摩托车更容易找到停车位,而且停放也更灵活,可能就靠墙停一下,或者在路边一个角落就能解决。

我在上海的朋友,他上班通勤距离不算远,但每天都堵得厉害。他之前也开过车,后来换了摩托车,他说简直是“解放了”。“以前上班要预留一个小时,现在半小时就够了,而且路上心情也好多了,不像以前堵车的时候,浑身冒火。”

4. 还有一种是“情怀”和“爱好”。

有些人选择摩托车,并非出于无奈,而是发自内心的热爱。

机械的魅力: 摩托车,尤其是那些性能车或者复古车,本身就是一件精密的机械艺术品。引擎的轰鸣声,排气管的声浪,车身线条的设计,这些都对喜欢机械的人有着致命的吸引力。他们享受的是操控的乐趣,是引擎的爆发力,是每一次换挡的顺畅感。
追求速度与激情: 摩托车能提供的速度感和操控乐趣,是汽车很难比拟的。那些热衷于赛道、热爱速度的人,自然会选择摩托车。这种肾上腺素飙升的感觉,对他们来说,是一种释放,是一种激情。
社交和文化: 摩托车圈子也有自己的文化和社群。很多摩友会因为共同的爱好而聚集在一起,组织骑行活动,分享经验。这种归属感和认同感,也是吸引一部分人选择摩托车的原因。

我认识一位玩了十几年摩托车的老哥,他有一辆意大利的跑车。他跟我说过,他开汽车的时候,感觉像是完成任务,而骑上他的摩托车,感觉就像是在“跳舞”。每一次转弯,每一次加速,都要精确地控制油门和刹车,这本身就是一种乐趣。而且,他说,他认识了很多同样爱摩托的朋友,大家一起出去骑车,那种感觉特别爽。

5. 偶尔还有“装载”的特殊需求(但这不是主流)。

虽然我们一般不把摩托车当作主要的载物工具,但在一些特定的情况下,或者在一些特定的地区,摩托车承担着重要的载物功能。比如前面提到的送外卖的摩的师傅,他们就是依靠摩托车的灵活性和较低的成本来完成工作的。虽然这不是普通人不开汽车骑摩托的普遍原因,但也是摩托车存在的价值之一。

为什么你会“不能理解”?

我想,你之所以会问这个问题,可能是因为你习惯于把汽车看作是出行和生活的“标配”。在很多人的观念里,汽车代表着舒适、安全、地位和便利。而摩托车,在很多人眼中,可能就只是个“工具”,甚至有时候带着一点点“危险”或者“不正规”的标签。

这种观念的形成,可能和我们所处的社会环境、媒体宣传、家庭教育都有关系。汽车在很多地方被视为家庭的重要资产,是出行的首选。而摩托车,可能在一些人看来,要么是收入不高人群的无奈选择,要么是追求刺激的年轻人玩的东西。

但实际上,当深入了解后,你会发现,选择摩托车的人,他们的理由可能比你想象的要丰富得多,也更个人化。有些人是为了省钱,有些人是为了享受那份自由,有些人则纯粹是出于对机械的热爱和对速度的追求。

所以,下次当你看到有人骑着摩托车,不妨换个角度去想想,他们也许正在享受着一种你未曾体验过的生活方式,或者仅仅是在用一种最适合自己的方式,去奔赴他们的目的地。这是一种多元化的选择,就像有人喜欢喝茶,有人喜欢喝咖啡一样,都有他们各自的道理和乐趣。

网友意见

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当年在哈尔滨上学,寒假过后大包小裹的坐火车去了哈尔滨。

下车之后是晚上五点,天已经黑透了,还特冷。

公交全是人根本上不去,打车打不到。于是上了台摩的。

晚高峰四处堵车,而那台摩托一路穿插,很快就到了。

这大概就是摩托的玩法:用危险和舒适度来换空间,再用空间换时间。


再者说,摩托也便宜啊。

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