河南商城货车侧翻掩压路边帮忙拾蒜群众，已导致 8 死 11 伤，事故责任如何界定？
首先，最直接的责任主体无疑是发生事故的货车司机。
超速驾驶或疲劳驾驶： 货车司机在驾驶过程中是否超速行驶？是否因为连续工作导致疲劳驾驶，判断力下降？超速是导致车辆失控、刹不住车的重要原因。疲劳驾驶则会严重影响驾驶员的反应速度和操作准确性。
超载或货物捆绑不牢固： 货车是否超载？即使不超载，货物是否捆绑牢固？货物重心过高、捆绑不牢固都可能导致车辆在转弯或颠簸时重心偏移，发生侧翻。如果司机明知存在这些情况而冒险驾驶，那么责任将更加重大。
违反交通规则： 司机在事发前是否出现了其他交通违法行为，例如酒驾、毒驾、闯红灯、违规变道等？这些行为都可能直接导致事故发生。
车辆安全状况： 司机是否对车辆进行了定期的安全检查？刹车、轮胎、转向系统等是否存在故障？如果司机知道车辆存在安全隐患却依然上路，则负有不可推卸的责任。
对路况的判断失误： 事发路段可能存在弯道、坡度等复杂路况，司机是否根据路况减速慢行，是否对路面情况有准确的判断？在不熟悉的路段，尤其是在夜间或恶劣天气下，更需要谨慎驾驶。
其次，货车所属的运输企业也难逃责任。
安全生产主体责任： 运输企业作为货车运行的安全生产主体，负有管理和监督的责任。是否建立了完善的安全管理制度？是否对司机进行了必要的安全培训和考核？
车辆的维护和检查： 企业是否确保了车辆的定期维护和保养，保障车辆的正常运行和安全性能？是否进行了严格的车辆年检和审验？
劳动用工管理： 企业是否合规用工？是否对司机的休息时间进行合理安排，避免疲劳驾驶？是否对司机进行背景审查，确保其具备合格的驾驶资质和良好的驾驶记录？
承运货物的合规性： 运输企业在承接货物时，是否核实了货物的性质、重量以及包装是否符合运输要求？
第三，作为事发路段的管理者，道路管理部门也需要承担相应的责任。
道路设计与养护： 事发路段的设计是否存在缺陷？例如，弯道设计是否合理？是否有足够的警示标识？路面是否平整，是否有坑洼等影响车辆行驶的情况？
交通安全设施： 事发路段的交通安全设施是否齐全、有效？例如，是否有足够的限速标志、警告标志、护栏等？尤其是在可能发生事故的危险路段，这些设施是否到位？
对超限超载车辆的监管： 交通管理部门是否加强了对超限超载货车的路面执法检查？是否有效阻止了不合格的车辆上路行驶？
第四，对于此次事故中不幸被掩埋的群众，他们的行为也需要进行客观的审视，但重点在于是否存在过错以及过错程度。
是否存在擅自进入危险区域： 事发时，这些群众是在路边正常活动，还是因为其他原因聚集在货车可能倾覆的危险区域？是否存在明知危险而故意为之的情况？
是否存在影响交通安全： 这些群众在路边聚集的行为是否对正常交通造成了影响或干扰？
帮助拾蒜的行为性质： 他们帮助拾蒜的行为本身是乐于助人，值得肯定。但如果他们为了捡拾蒜而进入了货车行驶的危险范围，且事发前有明显的安全警示（例如，货车正在行驶或可能存在倾覆风险的迹象），那么在责任划分上，他们的自身行为也可能需要被考虑在内，但这绝不意味着他们应该承担事故的主要责任，更不能成为肇事方推卸责任的借口。
责任界定的具体流程和依据：
1. 交警部门的现场勘查和事故认定： 这是最关键的第一步。交警部门会第一时间赶赴现场，勘查事故现场，收集证据，包括车辆的刹车痕迹、碰撞点、车辆的损坏情况、散落物品等。通过对现场的详细分析，结合证人证言、视频监控等信息，做出权威的事故责任认定书。
2. 技术鉴定： 根据需要，可能会对涉事车辆进行技术鉴定，以查明是否存在机械故障。对肇事司机进行酒精和毒品检测。
3. 调查取证： 包括对司机、车辆所属单位、目击证人、事发路段的管理者等进行调查，核实相关情况。
4. 法律法规的适用： 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国刑法》等相关法律法规，对事故责任进行定性。如果司机存在严重违法行为导致重大伤亡，可能构成交通肇事罪。
总结来说，这起事故的责任界定是一个复杂而细致的过程，需要相关部门依据事实和法律，进行全面、公正、客观的调查。
主要责任 通常会落在司机身上，如果其存在超速、疲劳驾驶、违反交通规则等严重过失。
次要责任或连带责任 可能由运输企业承担，如果其在车辆管理、安全培训、劳动用工等方面存在失职。
补充责任 也可能由道路管理部门承担，如果其在道路设计、安全设施等方面存在明显疏漏，且这些疏漏被认定为导致事故发生的直接或间接原因。
对于受害群众自身行为的考量，即便存在一些不当之处，也只能是在法律允许的范围内，并且绝不能凌驾于肇事方的根本责任之上。他们的善意助人行为是值得肯定的，而非导致自己遭受不幸的原因。
我们期待有关部门能够尽快、公正地查明事故原因，严肃追究相关责任人的责任，给逝去的生命一个交代，给受伤的群众一个公正的说法，同时也以此为鉴，进一步加强交通安全管理，避免类似的悲剧再次发生。
网友意见
我觉得问题日志，比事件本身更有意思。
我最开始不确定这位波力海苔是河南人还是安徽人，至少我作为安徽人，并不觉得有3名安徽人死亡这种事实，是抹黑安徽人的行为。并且这也是头条发布的，要是有地域歧视，也是头条新闻进行了地域歧视。
以下是日志回顾：
2020年9月16日，9:43分，这是个技术问题
一个叫 @袁长伦律师 的账号发了个问题。因为这个事故因为发生在河南商城、由河南商城政府处理并发布了通报。那么袁律师提出“如何赔偿”这个问题的时候，为了避免别人搞不清是哪一起事故，或者上网不容易搜到，所以用了“河南商城”作为定语而已。
本来就是个技术性问题，跟哪里人去捡大蒜了并没有关系。发布问题3分钟后，袁律师自己还补充了详细的事件描述，引用的文章里还特别之处“有3名安徽金寨人”。这已经够小心了吧？我觉得真的不用担心被人指责对河南省地域歧视了。
紧接着袁律师自问自答进行了分析，我相信他是想抛砖引玉，毕竟知乎提问并不支持解决个人问题，而是倡导提出有价值、值得探讨的问题让大家相互交流。
袁的回答通篇没有一个字提到任何地域。只是对如果存在近年来经常见诸报端的事故后哄抢行为，进行了假设，并对这种行为在事故中的责任进行了分析。
如何看待河南商城货车侧翻掩压路边拾蒜群众已导致8死11伤?事故责任如何界定？ - 袁长伦律师的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/421356843/answer/1475577565
2020年9月16日12点50分，被“地域歧视的受害者”指出是地域黑
接下来一个很敏感的网友 @勃力海苔 居然修改了问题，直接指出袁律师在恶意引导地域黑。
我已经举报“恶意编辑”了。
同时，这名网友把袁律师从网上复制过来的完整的官方通报，全部删除。并且两次翻过来覆过去地强调：不是哄抢而是捡垃圾。
同时，这位受害者删除了原先与技术相关的话题，添加了“地域歧视”、“地域黑”等话题。
2020年9月16日12点55分，一个看热闹不怕事儿大的网友火上浇油
@fifizoo 添加了话题“河南”
我想，这哥们儿可能自己就是河南人，是看到发生在河南境内，心想知乎上可能有遇难者家属，所以加上话题，让更多河南同胞关注这个问题，便于有需要的受害者可以及时维权和救助吧。
当然，也可能他就是纯粹的地域歧视。
2020年9月16日12点57分，一个比较公正的网友修改了火药味十足的问题的标题
@剁椒鹿 把被勃力海苔改得特别地域歧视的标题，改回来了。并且删除了被加上的地域歧视、地域黑话题，重新改回技术关键词。
加上剁椒鹿自己的回答，足以说明这个问题并没有多少人往地域歧视上想，只是在好好讨论这个法律专业的技术问题而已。
总的来说，就是一个叫做 @勃力海苔 为代表的一些特别敏感自卑的河南网友，自导自演的一出地域歧视受害者的网络剧。到目前为止情节简单枯燥，缺乏合理的戏剧冲突，跟奥特曼剧集是一个套路。
自卑就自卑吧，自己调整好心态，多努力改正不让别人看不起才是正道。
这样强行碰瓷说别人歧视自己，作出一副义正言辞、不可侵犯的样子来，其实呢？
只能让人更看出你的弱小和敏感。
别说人和人，地区和地区，就是国家和国家之间也是这样的道理。如果你足够强大，别人不会歧视你，如果你不够强大，这个国家就算再战狼，别人也照样看不起。
这一事故，需要从几个层面来讲：首先，从群众捡拾蒜瓣来说，他人洒落的蒜瓣，属于洒落人所有，不是无主物，捡拾后应当交给所有权人。其次，对于交通肇事来说，发生交通事故的，由交通管理部门进行交通事故责任认定，并出具交通事故责任认定书。对交通事故责任认定不服的，可以在三日内提起行政复议。交通肇事，负事故的全部或者主要责任，造成一人以上死亡的，涉嫌交通肇事罪。刑法第133条[交通肇事罪]规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。再次，如果构成交通肇事罪的，还要进行民事赔偿，民事赔偿可以分为死亡赔偿金的赔偿和受伤人员的损害赔偿。根据事故责任承担比例，可以要求赔偿死亡赔偿金，以及事故受伤人员的残疾赔偿金、残疾辅助器具的费用、医疗费、误工费、护理费、营养费、住宿费、交通费和精神损失费。最后，需要总结的经验教训是，发生交通事故后不要围观，防止再次发生交通事故以及交通事故的次生事故。
这本来就是两件事。
一个是重大交通事故；一个是村民聚集。
重大交通事故发生的时候，因为有大量村民聚集，从而导致了惨重的伤亡出现。
不管村民因为何事聚集，都不影响重大交通事故的定性。
该赔偿要赔偿，该负刑事责任就负。
至于村民捡蒜的事情，那就要单独拿出来说，因为捡蒜这件事的本身和交通事故的发生没有因果关系。
并不是因为村民去捡蒜导致了交通事故发生。村民在水沟里捡蒜，又不是在马路上捡蒜。其行为并不影响交通安全。
只是交通事故发生的时候，恰巧有大量村民聚集在一起捡蒜。
这两者是偶然因素，不是必然因素。
至于说道路设计问题导致了交通事故发生，那么就要分析论证，看看这两者之间存在的必然因素有多少。
捡蒜的问题。
这是典型的民不举官不理。
只有失主报案警方才能去管。
失主没有举证财产丢失，那么就不存在侵占财产的事实。
没有侵占财产的事实，其行为不违法。
至于说道德问题，这就是希望利用这个话题搞消费。
人人都以为自己站到道德高地实至名归。
村民要是人人富裕，何至于去捡那几瓣蒜。
我近段时间总是在晚上8点多钟出去跑步，总要折腾个2个多小时。
回程的时候，路边的超市已经打烊。
在超市外面有个垃圾箱，超市将没有卖出去或者已经有些烂了水果、蔬菜之类的全都倒在这里。
夏季天气很热，这些半腐烂的食物发出一股怪味。
幸好城市里的卫生搞得还好，没有多少苍蝇。
每次经过这里的时候，总是要跑得快一些，实在有点讨厌这股子味道。
这算是一部分原因，另外一方面。。。。。
常常都会看到几个人，或者是老年人或者是中年人，佝偻着身体，在里面翻找。
他们带着塑料袋，拿着小刀。
找到一个半坏的南瓜或者黄瓜，很快地将坏的部分削去，迅速地装进袋子。
白菜、莴苣菜这些将外面已经腐烂的部分剥掉，剩下一些还能吃的菜心捡好。
水果之类也是这样处理。
他们几乎是等在这里，就为了这些烂菜烂水果。
因为时间并不多，很快环卫工人就会来拉走，也就没有捡拾的机会了。
有时候我过来的早，还看见超市的员工特意将一些只是蔫了的还算好的单独给他们。
甚至还看见过大袋子装的面包馒头。
这是一个静默的世界，没有声音，没有表情。
就是为了一口吃的。
他们几乎连抬头都不会，事先都是躲在角落里，远远地观察着超市的动静。
在翻找食物的时候，他们对于经过的路人，还是充满了卑怯，尽管看不到他们的表情，但每次都把自己的脸隐藏在你看不见的那一面，这种心理一望便知。
他们的速度奇快，找好了东西，马上离开。
茫茫黑夜里，不知道他们会去向哪里。
虽然落魄，但是我知道人是有尊严的，我走快一点，也就是希望能够避免这不自然的尴尬。
知乎是一个很奇怪的地方。
一方面豪情壮志，要改天换地，要社会主义。
一方面却从来不去注意身边的穷人。
每天高喊着996刻薄残忍。
但是对于这些去捡拾污损食物的人，却充满了嘲笑和蔑视。
我遭受了996虐待，我是革命的勇士。
你穷人捡污损食物，死了活该。
在资本家面前，委曲求全。
在互联网上慷慨激昂，要和命运抗争。
面对更弱的群体，鼻子眼就喷出一口气，然后啐一口。
马路边的水沟，这里面的水是个什么样子，你看见过吗？
是不是好清澈，好甜的味道？
掉进这里面的食物，你会去捡吗？
超市外面的垃圾箱，你会去翻吗？那里每天都有半坏的黄瓜。
在这个话题下，没有多少人为死难者伤心。
都是往下俯视的上帝和腐朽的道德观。
昨儿个出去的时候。
一个美女和一个看起来相好的男人起了争执。
美女怒而离去。
她叫了一辆出租车，上车后，又将手里提的大袋子小袋子和一个毛绒兔子全都扔出来。
掉了一地。
男人很气愤，头也不回地走了。
剩下了一帮子看客，眼珠乱转地看着这许多东西。
男人、女人都走了。就像是从来没有存在过。
几秒钟以后，本来很绅士很淑女的众人，欢呼起来。
几秒钟以后，地上的东西立即消失无踪。就像是从来没有存在过。
有人为了一口吃的。
有人就是在寻找这样的机会。
这是一样的人吗？
我觉得这个事儿的焦点不应该在“捡蒜”上，新闻报道导向性太明显。
同一地点，拉蒜和拉碎石的车翻在同一侧，这明显是道路设计有问题。
关注点应该是路是怎么修的，以及之前有没有过类似的侧翻事故。
抓着捡蒜俩字不放，以为抓了贪小便宜吃大亏的活靶子，这样的报道太没水平。
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