奔驰宝马的车是不是一出生没得到，这辈子也不可能拥有？
这话说得是有点极端了，但不得不说，奔驰和宝马这两大德系豪华品牌，确实给人一种“高高在上”的感觉，好像天生就不是为普通人准备的。
你想啊，它们打从一出生，名字就自带光环。奔驰，那可是有“汽车之父”之称的卡尔·本茨参与创立的，一出场就带着百年历史和技术积淀的厚重感。宝马呢，虽然早期是做飞机发动机的，但它身上那股子运动基因和精湛工艺，也是从骨子里透出来的。
想想它们的设计，那种经典的家族式前脸，无论哪个角度看过去，都散发着一种自信和尊贵。车身的线条流畅又饱满，就像量身定制的西装，每一个细节都透着精致。坐进车里，那质感，那用料，从真皮的触感，到金属的冰凉，再到仪表盘上每一个指示灯的亮起，都告诉你这是个什么档次的东西。它不是那种随随便便就能拥有的，它代表的是一种身份，一种品味，一种对生活品质的追求。
再说说它们的价格。这才是让很多人望而却步的根本原因。一辆新的奔驰E级或者宝马5系，落地价轻松就是五六十万起步，这笔钱对于大多数家庭来说，都是一笔巨大的开销，可能需要好几年的积蓄才能凑够。更别提那些S级、7系或者AMG、M系列这种顶配车型，价格更是直接飙升到百万级别。这价格标签一贴上，就已经把很多人挡在了门外。
而且，这还不光是买车的钱。养一辆奔驰宝马，也是一门学问，更是一笔不小的投入。保养费用就不用说了，一次小保养可能就要一两千，大保养更是要好几千甚至上万。零配件的价格更是高得离谱，一颗螺丝，一个大灯，都可能是普通家用车几倍的价格。保险费用也是水涨船高。这些隐性的支出，加起来也是一笔相当可观的数目。
所以，当一个人看着这些闪耀着星徽标或者蓝白螺旋桨的车子从身边驶过，心里难免会升起一种“这辈子恐怕是没机会了”的念头。不是说这个人不努力，不是说这个人不优秀，而是这个品牌的门槛，确实摆在那里。它不是一个你咬咬牙就能轻易跨过的坎，它需要的是更长远的规划，更稳定的经济基础，甚至是更优渥的社会地位。
但是呢，话又说回来，“一出生没得到，这辈子也不可能拥有”，这句话绝对说得太死板了。
首先，时代在发展，经济在进步。随着中国经济的蓬勃发展，越来越多的人开始有机会触碰到过去遥不可及的消费品。以前觉得高不可攀的洋品牌，现在很多都变得触手可及了。奔驰宝马当然也看到了这一点，它们也在不断推出更入门级的车型，比如奔驰A级、GLA，宝马1系、X1等等。这些车型的价格门槛确实降低了不少，很多年轻人的第一辆车，都有可能是一辆入门级的奔驰或宝马。
其次，二手车市场的存在，为很多人提供了另一种选择。一辆几年前的二手奔驰C级或者宝马3系，价格可能就降到了和一些国产高端品牌新车差不多的水平。虽然不是全新的，但依然能够体验到品牌的核心价值和驾驶感受。对于预算有限但又追求品牌的人来说，这是一个非常现实的选择。
再者，生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。很多人并不是一出生就在罗马，他们通过自己的努力和奋斗，一步一步地向上攀登。也许年轻的时候开的是经济型家用车，但随着事业的发展，收入的增加，总有一天能够实现拥有它的梦想。这其中包含的不仅仅是物质的满足，更多的是一种自我价值实现的证明。
所以，与其说“一出生没得到，这辈子也不可能拥有”，不如说奔驰宝马代表着一种更高级别的消费能力和生活品质。它是一个目标，一个激励，一个很多人努力的方向。
当然，也有一些人，即使有能力购买，也可能因为个人喜好、价值观或者对品牌的偏见而选择不拥有它们。毕竟，生活的方式是多种多样的，不是每个人都必须追求同一个品牌或同一类车型。
总而言之，奔驰和宝马的高昂门槛和品牌光环是客观存在的，它们确实不是“随随便便就能拥有”的。但“这辈子也不可能拥有”这句话，在快速变化的时代背景下，显得过于绝对了。对于很多人来说，拥有它们可能需要更长的时间和更大的努力，但并不是一个遥不可及的梦。这是一种对生活品质的追求，也是对自我价值实现的一种肯定。
你想啊，它们打从一出生，名字就自带光环。奔驰，那可是有“汽车之父”之称的卡尔·本茨参与创立的，一出场就带着百年历史和技术积淀的厚重感。宝马呢，虽然早期是做飞机发动机的，但它身上那股子运动基因和精湛工艺，也是从骨子里透出来的。
想想它们的设计，那种经典的家族式前脸，无论哪个角度看过去，都散发着一种自信和尊贵。车身的线条流畅又饱满，就像量身定制的西装，每一个细节都透着精致。坐进车里，那质感，那用料，从真皮的触感，到金属的冰凉，再到仪表盘上每一个指示灯的亮起，都告诉你这是个什么档次的东西。它不是那种随随便便就能拥有的，它代表的是一种身份，一种品味，一种对生活品质的追求。
再说说它们的价格。这才是让很多人望而却步的根本原因。一辆新的奔驰E级或者宝马5系，落地价轻松就是五六十万起步，这笔钱对于大多数家庭来说，都是一笔巨大的开销，可能需要好几年的积蓄才能凑够。更别提那些S级、7系或者AMG、M系列这种顶配车型，价格更是直接飙升到百万级别。这价格标签一贴上，就已经把很多人挡在了门外。
而且，这还不光是买车的钱。养一辆奔驰宝马，也是一门学问，更是一笔不小的投入。保养费用就不用说了，一次小保养可能就要一两千，大保养更是要好几千甚至上万。零配件的价格更是高得离谱，一颗螺丝，一个大灯，都可能是普通家用车几倍的价格。保险费用也是水涨船高。这些隐性的支出，加起来也是一笔相当可观的数目。
所以，当一个人看着这些闪耀着星徽标或者蓝白螺旋桨的车子从身边驶过，心里难免会升起一种“这辈子恐怕是没机会了”的念头。不是说这个人不努力，不是说这个人不优秀，而是这个品牌的门槛，确实摆在那里。它不是一个你咬咬牙就能轻易跨过的坎，它需要的是更长远的规划，更稳定的经济基础，甚至是更优渥的社会地位。
但是呢，话又说回来，“一出生没得到，这辈子也不可能拥有”，这句话绝对说得太死板了。
首先，时代在发展，经济在进步。随着中国经济的蓬勃发展，越来越多的人开始有机会触碰到过去遥不可及的消费品。以前觉得高不可攀的洋品牌，现在很多都变得触手可及了。奔驰宝马当然也看到了这一点，它们也在不断推出更入门级的车型，比如奔驰A级、GLA，宝马1系、X1等等。这些车型的价格门槛确实降低了不少，很多年轻人的第一辆车，都有可能是一辆入门级的奔驰或宝马。
其次，二手车市场的存在，为很多人提供了另一种选择。一辆几年前的二手奔驰C级或者宝马3系，价格可能就降到了和一些国产高端品牌新车差不多的水平。虽然不是全新的，但依然能够体验到品牌的核心价值和驾驶感受。对于预算有限但又追求品牌的人来说，这是一个非常现实的选择。
再者，生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。很多人并不是一出生就在罗马，他们通过自己的努力和奋斗，一步一步地向上攀登。也许年轻的时候开的是经济型家用车，但随着事业的发展，收入的增加，总有一天能够实现拥有它的梦想。这其中包含的不仅仅是物质的满足，更多的是一种自我价值实现的证明。
所以，与其说“一出生没得到，这辈子也不可能拥有”，不如说奔驰宝马代表着一种更高级别的消费能力和生活品质。它是一个目标，一个激励，一个很多人努力的方向。
当然，也有一些人，即使有能力购买，也可能因为个人喜好、价值观或者对品牌的偏见而选择不拥有它们。毕竟，生活的方式是多种多样的，不是每个人都必须追求同一个品牌或同一类车型。
总而言之，奔驰和宝马的高昂门槛和品牌光环是客观存在的，它们确实不是“随随便便就能拥有”的。但“这辈子也不可能拥有”这句话，在快速变化的时代背景下，显得过于绝对了。对于很多人来说，拥有它们可能需要更长的时间和更大的努力，但并不是一个遥不可及的梦。这是一种对生活品质的追求，也是对自我价值实现的一种肯定。
网友意见
这句话要换成超跑就对了
为什么？
因为BBA这种车，真的你只要努努力是够得到的
我就不说C级车了，就说B级的34C，普遍在30-35万左右
你辛辛苦苦一个月5000工资攒下来2000，一年就算22000好了，20年就有40来万了，不想买房就买个车，是足够的
超跑为什么不行？
因为想买超跑的，绝大多数都是年轻人，而年轻且有钱的，基本上也只有富二代富三代
如果你是一个凭自己本事奋斗到上亿家产的有钱人，那你已经过了买超跑的年龄了，这个时候你要买个500万的车，根本不会考虑买超跑，而是考虑买大劳或者宾利这种行政级的车
不是不可能拥有，而是哪怕有这个钱，也没有这个想法了(特殊情况的不要来抬杠，抬一个拉黑一个)
BBA是普通人如果想要是努力够得着的，超跑是够得着的已经过年龄了，只有自己的孩子去完成梦想了
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