如何看待高铁乘务员被一家12口人围殴事件？
一、 事件的经过与性质：
首先，我们需要了解事件的大致经过（根据公开信息推测）：
起因： 可能是一起由小事引发的矛盾。例如，可能是因为该家庭的某些行为（如携带超大行李、占用公共区域、大声喧哗等）违反了铁路规定，乘务员上前进行劝阻或处理。另一种可能性是，家庭成员中的某人行为不当，乘务员执行职责，但该家庭成员以对抗或攻击的方式回应。
升级： 矛盾迅速升级，从个人冲突演变成群体性暴力。令人震惊的是，这个家庭的12名成员（包括男性、女性甚至可能的老人和小孩，虽然报道中主要强调了成年人）集体对一名或几名乘务员进行围殴。
性质： 这是一起典型的“寻衅滋事”和“故意伤害”行为，性质极其恶劣。它不仅仅是个人恩怨，更是对公共秩序的严重破坏，是对一线服务人员的非法侵害。
二、 各方责任与反思：
1. 涉事家庭的责任：
违法行为： 他们的行为已经触犯了《中华人民共和国治安管理处罚法》和《中华人民共和国刑法》。殴打他人、扰乱公共场所秩序，都属于违法甚至犯罪行为。
缺乏基本素养： 12人集体围殴一名乘务员，反映出他们缺乏基本的法律意识、规则意识和道德约束。这种行为近乎野蛮，完全不顾及他人的生命安全和尊严。
家庭教育的缺失： 如此规模的集体暴力行为，也可能折射出家庭教育的严重问题，即未能培养出尊重规则、理性解决问题的能力。
“人多势众”的畸形心理： 这种行为可能也源于一种“人多就可以为所欲为”的畸形心理，将人数优势转化为欺凌弱者的工具。
2. 乘务员和铁路部门的责任：
执行职责： 乘务员是铁路运输服务的第一线工作人员，他们有责任维护列车运行秩序和乘客安全，并执行铁路部门的规章制度。
应对策略： 在面对如此大规模的攻击时，乘务员的个人力量往往是有限的。这暴露了铁路部门在应对乘客暴力事件方面的预案、培训和支援机制可能存在不足。例如：
安保力量： 高铁列车上的安保力量是否足够？在发生群体性冲突时，能否及时有效地介入？
培训内容： 乘务员是否接受过如何应对极端乘客行为的专业培训？包括沟通技巧、危机处理以及如何寻求外部支援等。
紧急预案： 在列车上发生严重暴力事件时，是否有明确的紧急预案和联动机制（如联系前方车站安保、报警等）？
过失（可能性较低但需考虑）： 如果事件的起因确实是乘务员在执行职责时存在明显的不当之处，例如言语过激或处理方式粗暴，那么铁路部门也应承担相应的管理责任。但无论如何，这也不能成为对方使用暴力的理由。
3. 其他乘客的责任（以及社会的反思）：
旁观者的沉默： 在公共场所发生如此严重的暴力事件，其他乘客的反应也值得关注。是否有人主动制止？是否有人报警？还是多数选择袖手旁观？旁观者的沉默有时会纵容不法行为。
社会规则的维护： 这类事件的发生，也提醒我们社会公共秩序的维护需要每个人的参与和责任感。我们不能指望执法部门无处不在，公民的自律和对规则的尊重同样重要。
三、 事件的影响与启示：
对一线服务人员权益的保护： 这是最直接和最尖锐的问题。乘务员、医护人员、教师等一线服务人员，在工作中常常需要面对各种各样的情况，包括不理解、抱怨甚至刁难。但将这种不满转化为暴力，是绝对不能容忍的。这起事件呼吁全社会加强对一线服务人员的保护，让他们能够在一个相对安全和尊严的环境中工作。
法律的威慑力： 事件的处理结果，将直接关系到法律的威慑力。严惩施暴者，才能向社会传递一个明确的信号：暴力绝不是解决问题的途径，破坏公共秩序和侵害他人将付出沉重代价。
公众文明素质的提升： 这起事件是公众文明素质的照妖镜。如何提升国民的法律意识、规则意识、契约精神和情绪管理能力，是一个长期而艰巨的任务。
公共场所的管理和安全： 需要反思公共交通工具的管理和安全措施。如何能更有效地预防和制止此类暴力事件的发生？这可能需要技术手段（如监控）、人员配置（如安保）、以及更完善的应急处理流程。
媒体报道的责任： 媒体在报道此类事件时，应客观公正，避免煽动情绪，同时也要关注事件的后续处理和对受害者的保护。
四、 评论与态度：
坚决谴责暴力： 必须旗帜鲜明地谴责该家庭的暴力行为，这种行为是对法律、道德和人性的践踏。
支持依法处理： 司法机关应依法依规对涉事人员进行严肃处理，绝不姑息。
关注和保障乘务员权益： 铁路部门应切实加强对一线乘务员的保护，改进培训和应急预案，确保他们的生命安全和合法权益不受侵犯。
呼吁社会共同努力： 公共秩序的维护和文明素质的提升，需要全社会的共同努力，包括个人、家庭、学校、企业和政府。
总而言之，高铁乘务员被12口人围殴事件是一面极其丑陋的镜子，它映照出部分社会成员的野蛮和失序，也暴露了我们在公共安全管理和公民素质教育方面可能存在的短板。妥善处理此事件，不仅仅是为了给受害者一个公道，更是为了维护公共秩序，警示社会，并推动相关领域向更好的方向发展。
网友意见
先秦诸子的时代， “法不阿贵，绳不挠曲。法之所加，智者弗能辞，勇者弗敢争。刑过不避大臣，赏善不遗匹夫。”
今日之中国，法不责众，法不责少，法不责老…… 我们每每宽宥如此丧心病狂令人发指的恶行！谁又为社会的正义负责呢？！谁又为无辜的伤痕累累的受害者负责呢？！
（8月15日更新）
上新浪与腾讯新闻看评论，果然有喷子们的声音“如果民意如此抉择，法律又能奈何？” “民众的怒火！”blahblah
想起来这个图：
如果一国的司法仅仅以当事双方的呼声多寡来草草宣判以求息事宁人，如果无限膨胀的所谓民意可以开始左右法律的判决，这个国家的未来还有什么前途可言？
这是被打乘务员得后续。
首先感谢各位网友的支持。看了你们的评论我真的是热泪盈眶。谢谢大家对我事件的关注和转发。我会努力坚强的继续维护我自己的权益.也许这篇微博发布后我的工作就没了.但是我前思后想真的是应该把事实的真相和全部告诉大家.希望大家能更关注我们高铁乘务员.关注我们这个群体.
事情已经过去快一周了。经过媒体的报道后。乘警队终于要求我去做份笔录。去司法验伤。给予鉴定结果是轻微伤害。但是打人的人一直没有找到。
1.关于放走凶手
有部分媒体报道与事实不符.在报道中.只陈述了部分事实.而且部分事实在报道中被扭曲和修改.第一点.当天发生事件过后.打人的全家人被乘警带到车队.由队里处理.报道中说是队长与打人家属与我协调过后才放人走的.这里我要澄清下.队里放人走完全没有经过我的同意或者与我协商.当天回到队里后我一直在被各种领导叫去问经过.问是不是我先动的手.我发誓我没有先动手打她们.等我出来，想看怎么解决的，人就已经放走了.并且没有对打人方做任何的联系方式的记录.唯一一个身份证号还是乘警大叔在车上经过很多阻碍拍照得来.连一个电话号码都没有留下.这叫和我协商好了放人走?.真的不知道我们队里和媒体是怎么说的.不觉得很可笑吗.
2.关于事件真相.
记录仪只记录了打完人后我们车长与我在与旅客争执争取我们的权益.没有记录到打架和我挨打的过程.因此内部调查的过程中一直我被认定是先动手的一方.我不太明白为什么.事实我相信大家都会有自己的判断.对方说我动手推了一位男同志.记录仪中拍到了那位先生.比我最少高一头并且很壮，而且对方十几个人一家一直在指责我们并且不配合我工作.在这种情况下.我怎么可能先动手推对方.那个人很强壮的先生，照片我不方便放出来，因为我不知道是否违法，指责我先动手的原因不用我多说大家也应该明白.周围的旅客也为我做了旁证材料，图片我也会放在下面。
3.关于高铁乘务员
说心里话对于这次事件我真的是成长了好多,对于我这个20刚出头的女孩子.背井离乡来到南昌铁路局工作.我觉得经历了太多太多我在我的那个小城市经历不到的东西.大家眼中的我们是穿着制服.光鲜亮丽的站在大家面前的铁路职工,也许在你们眼里我们的工作和待遇还算是不错的.但是你们不了解的太多.我们会在工作中经常会受到一些不平等的待遇.我想别的乘务员也深有体会，其实在靓丽的外表下.我们很多女孩子只是为了生存需要这份工作才没有办法反抗.
4.
因为当天我发完微博后就发生了一件特别好笑的事情.半夜12点我队里的各种领导齐聚我家里，要求我删除微博.不顾及我同事的第二天还要起早去单位开会，我不同意删除.直到逼着我又发了一条澄清的微博后凌晨三点才离开.在我母亲从老家来了以后.看到一些不实的报道和我单位领导的态度.总是偷偷的哭.最近休息一直不好.昨天看到报道后更是晕倒了.吓的我连哭的力气都没有了.看到妈妈这样我真的很心疼.我很累.真的很累.工作我可以不要.赔偿我也可以不要.我只希望家人健健康康.只希望在铁路公司有的不仅仅是权利的庇佑和责任的推脱.希望事情可以有公断的解决.我会继续把事件的处理结果公布在网上.
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