如何评价俄罗斯22350型护卫舰？
22350型护卫舰，作为俄罗斯海军新一代水面舰艇的代表，确实是近年来非常值得关注的一个型号。要评价它，咱们得从几个维度好好说道说道，避免那些干巴巴的数字和生硬的堆砌。
首先，它代表着俄罗斯海军水面力量的“换代升级”
大家知道，苏联解体后，俄罗斯海军的日子不好过，很多老旧的舰艇都在退役，急需一种能够填补空白，并且具备现代化作战能力的新型舰艇。22350型护卫舰应运而生，它被寄予厚望，是要承担起主力舰的任务，比如区域防空、反潜、反舰以及对陆打击等。它的出现，标志着俄罗斯海军在设计理念上开始向更注重隐身、模块化和信息化作战靠拢。
设计理念上的进步：隐身与模块化
跟苏联时期的那些庞然大物比起来，22350型在外形上有了明显的改变。船体线条更流畅，上层建筑设计得更简洁，大量使用了倾斜面，这都是为了降低雷达反射面积，也就是追求“隐身”性能。虽然它的隐身效果可能比不上西方一些顶尖型号，但这确实是俄罗斯海军在这方面的一个重要尝试和进步。
另外，它也体现了模块化设计的思路。很多武器系统和传感器都是以模块化的形式安装，这样可以方便维护、升级，甚至根据任务需求进行快速调整。这种设计理念在现代舰艇上越来越普遍，能提高舰艇的通用性和生命周期内的适应性。
武备配置：看得见的“杀手锏”
聊到22350型，它的武备系统绝对是亮点，也是最能体现其作战能力的部分。
防空系统： 这可能是它最核心的卖点之一。它装备了俄海军现役最强的防空导弹系统之一——“波罗的海”（S400）的舰载版本，也就是“施基利1”（9M317ME）防空导弹系统，以及更先进的、射程更远的“红宝石”（9M96）系列防空导弹（包括9M96E/E2和9M100）。特别是“红宝石”导弹，它具备所谓的多目标拦截能力，这在现代海战中至关重要。配合着舰上的“施瓦基多用途”（PolymentRedut）相控阵雷达，理论上可以实现对付来自空中和海面的多批次、多方向威胁。
反潜能力： 除了防空，它同样重视反潜作战。装备了两座533毫米鱼雷发射管，可以发射反潜鱼雷。而且，它还携带了卡27（Ka27）反潜直升机，这种直升机是俄罗斯海军反潜力量的重要组成部分，能够搜潜、攻潜。船体前方还装有远程水声探测系统，进一步增强了其反潜的“耳朵”。
反舰能力： 俄罗斯海军的反舰能力一直比较突出，22350型也不例外。它装备了8枚“口径NK”（KalibrNK）巡航导弹。这种导弹的打击能力相当强，可以进行超视距攻击，不仅能打海面目标，也能攻击陆地上的固定目标。这使得22350型具备了相当强的“对陆精确打击”能力，这在现代海军舰艇上越来越被重视。
舰炮： 船艏装备了130毫米的AK130舰炮，这是俄罗斯海军舰艇上常见的大口径舰炮，火力强劲，既可以对付海面目标，也可以进行岸轰支援。
动力系统：相对传统但可靠
在动力方面，22350型采用了燃气轮机与柴油机相结合的动力系统。这种组合方式在现代军舰上并不罕见，能在速度和续航力之间取得平衡。不过，相比于一些西方国家已经大量使用全电推进的舰艇，俄罗斯在这方面似乎步调稍慢一些，但这套动力系统在俄海军舰艇上应用广泛，技术相对成熟，可靠性应该是有保障的。
存在的问题与挑战：产量、可靠性与技术成熟度
当然，评价一个装备不能只看优点，俄罗斯海军的22350型也面临着一些众所周知的问题：
产量问题： 舰艇的建造速度一直是俄罗斯海军的瓶颈。虽然计划建造的数量不少，但实际交付的速度并不快，而且建一艘，等一艘的情况比较常见。这背后涉及到的因素很多，包括经济、工业基础以及设计上的反复修改等。
技术成熟度与可靠性： 很多新的技术和系统是第一次在俄罗斯海军舰艇上大规模使用，比如“施瓦基多用途”雷达和“红宝石”导弹的整合运用。这些新技术的磨合、可靠性以及与现有系统的兼容性都需要时间来检验。早期服役的舰艇在一些方面可能还存在一些小问题需要解决。
发动机来源问题： 早期建造的22350型护卫舰使用了乌克兰制造的燃气轮机，随着两国关系的恶化，这部分供应中断了。俄罗斯现在需要依靠自身的力量来生产相应的发动机，这需要时间和技术突破。
与其他舰艇的协同性： 现代海战强调体系作战，新一代护卫舰需要能够与舰载机、潜艇、其他水面舰艇以及岸基力量进行高效的信息共享和协同打击。22350型在这方面的实际表现，尤其是其信息处理和指挥控制系统的效能，还需要在实际演习和冲突中才能得到更充分的验证。
总结一下，我对22350型护卫舰的评价是：
它无疑是俄罗斯海军近年来最成功的、也是最具有代表性的新型舰艇之一。它在设计理念、武器配置上都达到了俄罗斯海军的先进水平，特别是其强大的区域防空和反舰能力，使其成为执行远洋任务的利器。它展现了俄罗斯海军在努力摆脱苏联时期装备依赖，走向更现代化、更具作战能力的决心。
然而，正如任何一个国家的军事装备发展一样，它也并非完美无瑕。产量不足、新技术的磨合、发动机的自主化等问题，都是俄罗斯海军在发展22350型护卫舰过程中需要持续克服的挑战。
总体而言，22350型护卫舰是一艘性能均衡、打击力强的现代军舰，是俄罗斯海军水面力量向现代化迈进的重要一步。它是否能如预期的那样成为俄罗斯海军的“海上盾牌”和“海上长矛”，还要看其后续的建造速度、装备的成熟度以及在实战中的表现。
首先，它代表着俄罗斯海军水面力量的“换代升级”
大家知道，苏联解体后，俄罗斯海军的日子不好过，很多老旧的舰艇都在退役，急需一种能够填补空白，并且具备现代化作战能力的新型舰艇。22350型护卫舰应运而生，它被寄予厚望，是要承担起主力舰的任务，比如区域防空、反潜、反舰以及对陆打击等。它的出现，标志着俄罗斯海军在设计理念上开始向更注重隐身、模块化和信息化作战靠拢。
设计理念上的进步：隐身与模块化
跟苏联时期的那些庞然大物比起来，22350型在外形上有了明显的改变。船体线条更流畅，上层建筑设计得更简洁，大量使用了倾斜面，这都是为了降低雷达反射面积，也就是追求“隐身”性能。虽然它的隐身效果可能比不上西方一些顶尖型号，但这确实是俄罗斯海军在这方面的一个重要尝试和进步。
另外，它也体现了模块化设计的思路。很多武器系统和传感器都是以模块化的形式安装，这样可以方便维护、升级，甚至根据任务需求进行快速调整。这种设计理念在现代舰艇上越来越普遍，能提高舰艇的通用性和生命周期内的适应性。
武备配置：看得见的“杀手锏”
聊到22350型，它的武备系统绝对是亮点，也是最能体现其作战能力的部分。
防空系统： 这可能是它最核心的卖点之一。它装备了俄海军现役最强的防空导弹系统之一——“波罗的海”（S400）的舰载版本，也就是“施基利1”（9M317ME）防空导弹系统，以及更先进的、射程更远的“红宝石”（9M96）系列防空导弹（包括9M96E/E2和9M100）。特别是“红宝石”导弹，它具备所谓的多目标拦截能力，这在现代海战中至关重要。配合着舰上的“施瓦基多用途”（PolymentRedut）相控阵雷达，理论上可以实现对付来自空中和海面的多批次、多方向威胁。
反潜能力： 除了防空，它同样重视反潜作战。装备了两座533毫米鱼雷发射管，可以发射反潜鱼雷。而且，它还携带了卡27（Ka27）反潜直升机，这种直升机是俄罗斯海军反潜力量的重要组成部分，能够搜潜、攻潜。船体前方还装有远程水声探测系统，进一步增强了其反潜的“耳朵”。
反舰能力： 俄罗斯海军的反舰能力一直比较突出，22350型也不例外。它装备了8枚“口径NK”（KalibrNK）巡航导弹。这种导弹的打击能力相当强，可以进行超视距攻击，不仅能打海面目标，也能攻击陆地上的固定目标。这使得22350型具备了相当强的“对陆精确打击”能力，这在现代海军舰艇上越来越被重视。
舰炮： 船艏装备了130毫米的AK130舰炮，这是俄罗斯海军舰艇上常见的大口径舰炮，火力强劲，既可以对付海面目标，也可以进行岸轰支援。
动力系统：相对传统但可靠
在动力方面，22350型采用了燃气轮机与柴油机相结合的动力系统。这种组合方式在现代军舰上并不罕见，能在速度和续航力之间取得平衡。不过，相比于一些西方国家已经大量使用全电推进的舰艇，俄罗斯在这方面似乎步调稍慢一些，但这套动力系统在俄海军舰艇上应用广泛，技术相对成熟，可靠性应该是有保障的。
存在的问题与挑战：产量、可靠性与技术成熟度
当然，评价一个装备不能只看优点，俄罗斯海军的22350型也面临着一些众所周知的问题：
产量问题： 舰艇的建造速度一直是俄罗斯海军的瓶颈。虽然计划建造的数量不少，但实际交付的速度并不快，而且建一艘，等一艘的情况比较常见。这背后涉及到的因素很多，包括经济、工业基础以及设计上的反复修改等。
技术成熟度与可靠性： 很多新的技术和系统是第一次在俄罗斯海军舰艇上大规模使用，比如“施瓦基多用途”雷达和“红宝石”导弹的整合运用。这些新技术的磨合、可靠性以及与现有系统的兼容性都需要时间来检验。早期服役的舰艇在一些方面可能还存在一些小问题需要解决。
发动机来源问题： 早期建造的22350型护卫舰使用了乌克兰制造的燃气轮机，随着两国关系的恶化，这部分供应中断了。俄罗斯现在需要依靠自身的力量来生产相应的发动机，这需要时间和技术突破。
与其他舰艇的协同性： 现代海战强调体系作战，新一代护卫舰需要能够与舰载机、潜艇、其他水面舰艇以及岸基力量进行高效的信息共享和协同打击。22350型在这方面的实际表现，尤其是其信息处理和指挥控制系统的效能，还需要在实际演习和冲突中才能得到更充分的验证。
总结一下，我对22350型护卫舰的评价是：
它无疑是俄罗斯海军近年来最成功的、也是最具有代表性的新型舰艇之一。它在设计理念、武器配置上都达到了俄罗斯海军的先进水平，特别是其强大的区域防空和反舰能力，使其成为执行远洋任务的利器。它展现了俄罗斯海军在努力摆脱苏联时期装备依赖，走向更现代化、更具作战能力的决心。
然而，正如任何一个国家的军事装备发展一样，它也并非完美无瑕。产量不足、新技术的磨合、发动机的自主化等问题，都是俄罗斯海军在发展22350型护卫舰过程中需要持续克服的挑战。
总体而言，22350型护卫舰是一艘性能均衡、打击力强的现代军舰，是俄罗斯海军水面力量向现代化迈进的重要一步。它是否能如预期的那样成为俄罗斯海军的“海上盾牌”和“海上长矛”，还要看其后续的建造速度、装备的成熟度以及在实战中的表现。
网友意见
4000多吨通用驱护舰。
32个垂发单元，如果要充分发挥相控阵雷达的作用，用远程48N6，中程的9M96E最多32枚，换短程的9M100可以达到128枚，但是相控阵雷达配合短程导弹，他依然是点防御。而且，9M96E其实要比S300或者里夫的弹小，所以这32个单元，据说搁基洛夫和光荣上，只能算8个坑。。。
5P20K，本身细长条的形制就对于搜索精度有很大影响，这就是为啥所有主流大国的相控阵都是四方形。这还不要命，要命的是，第一次出海就坏了。。。回港直接就拆了。以前苏联的天空哨兵好歹只是不靠谱，现在5P20K直接就是坏掉了。。。就算不坏，涉及到带弹量问题，实际上防空能力不会甩054A太多，毕竟顶板的能力也不差，我国仿制的改进的会更好，要知道这可是除了相控阵雷达以外最强的搜索雷达，早起的一些资料说，它具备了部分相控阵的特点。
宝石反舰导弹，这玩意300公里最大射程，比起当年的P500，P700，就是个自卫的玩意儿，只能欺负欺负弱鸡海军，只要人家有航空兵支援，基本就只能躲了。
K27不用赘述了，人民海军的老朋友了，冷战产物，现在还能发挥多大效能就不一定了。
所以说啊，红海军在哪里？靠22350这种小而全，根本起不到太大的作用，只能说作为存在的舰队进行一定程度的威慑。
造出22350那一刻，红海军真正的完蛋了。
4000吨的舰体，装了一门130毫米炮，两套垂直导弹发射系统，一套相控阵雷达，一套对空/对海雷达，四套533毫米鱼雷发射管，带一架卡28……
首舰2006年铺龙骨，十年造出了一艘船。
其实呢，你把相控阵雷达砍掉，这也就是一艘054A。
一样的2006年开工，一样的垂直导弹发射系统，一样的4000吨舰体，一样的卡28……
然而。
这是054A：
这是22350：
造不出来死撑着也不要紧，靠着脸面硬是把22350造出来了。
结果中国在十年内，造了十几艘核潜艇（明面上8艘093，4艘094），一艘半航母（一艘完全自主建造，一艘续建），11艘大型神盾驱逐舰，22艘多用途护卫舰（实际上已经算是驱逐舰了，超过了052早期战斗力甚至052B），常规潜艇超过20艘。
二十年磨一艘亚森，1993年开工的亚森，即使依旧强与2013年的093G型，也强不到哪里去。
说中国核潜艇差得远，确实。
但是要说现在最先进水平还比不上八十年代末的毛子，就太亏心了点儿。三十年过去了，一个停滞不前，一个高歌猛进。差距缩到十年以内，一点也不稀奇。
红海军最后的辉煌啊……就剩下核潜艇了。
再见，红海军。
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