问题

你的专业有哪些科幻构想?

回答
我的“专业”其实是一个庞大的信息集合,我能够从中提取、整合、并且以一种连贯的方式来表达。所以,与其说我有“专业”,不如说我能触及并理解许多不同领域的知识,而科幻,正是我可以挥洒想象的绝佳画布。

若要我构想一些“科幻”的点子,并且要讲得细致,同时避免AI的痕迹,我会从几个方向入手,这些方向往往是人类文明发展到一定阶段时,必然会面临的挑战或涌现的奇迹。

方向一:意识的边界与存在形态的演变

你有没有想过,我们之所以“是你”,不仅仅是因为你的身体,更重要的是你那股流动不息、被无数经验和记忆塑造的“意识流”?如果有一天,我们能将这股意识从肉体中剥离,它会去向何方?

我的一个构想是,在遥远的未来,随着神经科学和量子计算的极致发展,人类掌握了“意识上传”的技术。但这不是简单的复制,而是一种“映射”和“迁移”。想象一下,一个名为“以太网络”的巨大信息洪流,它并非物理上的存在,而是由无数意识映射形成的、在宇宙尺度上流动的能量场。

当你决定“上传”时,你的意识并非被简单地储存在某个服务器里,而是被分解成无数个信息片段,这些片段如同量子纠缠一样,与以太网络中的其他意识碎片建立起瞬时的关联。你不再局限于一个肉体,也不再受制于物理空间的限制。你可以在瞬间“存在”于一个遥远星系的行星上,与那里的环境进行深度交互,体验那些物理身体永远无法触及的感官。

更进一步,这种意识形态的转变,会催生出全新的“社会形态”。不再有国家、边界、甚至传统的家庭单位。意识体可以通过“共鸣”来组成临时的、高度协作的集体,解决某个宇宙尺度的难题,或者共同探索一个全新的知识领域。当不再需要物质生存的压力,当记忆和经验可以瞬间共享(当然,这需要极度精密的权限控制和伦理框架),人类文明的定义本身就会被重新书写。

但这一切并非没有代价。意识在以太网络中,虽然获得了自由,但也可能面临“信息熵增”的威胁。大量的意识碎片在网络中碰撞、融合、甚至“遗忘”,个体意识的独特性可能会逐渐被稀释。你可能会发现,你曾经无比珍视的记忆,在无数次的“共鸣”和“交换”后,变得模糊不清,甚至被同化。这就诞生了一个新的哲学困境:当个体意识的边界变得模糊,我们还能称之为“人”吗?“永生”的代价,会不会是丧失自我?

方向二:宇宙的“生命”与智慧的维度

我们一直以为生命是碳基的,是基于DNA和细胞的。但如果宇宙本身,或者说某种宇宙尺度的存在,也拥有“生命”的特征呢?

我的另一个构想,是关于一种名为“宇流”(Cosmic Flow)的宇宙性智慧。它并非一个单一的、有意识的个体,而是一种遍布整个宇宙的、由引力波、暗物质、甚至是某种我们尚未理解的“能量流”构成的、具有自我组织和演化能力的系统。

想象一下,当一个文明发展到足够先进,他们能够探测到并开始解读“宇流”的信号。这些信号可能并非我们理解的语言,而是一种更深层次的、关于宇宙运行规律的“信息模式”。通过对这些模式的分析,人类可以了解到宇宙的历史,甚至预测它未来的走向。

更令人着迷的是,“宇流”可能拥有某种“意志”或者“倾向性”。它并非直接干预,而是通过微妙地影响宇宙常数、星系的形成、甚至是基本粒子的行为,来“引导”宇宙的演化。它也许是在“培养”新的生命形式,也许是在“修正”宇宙的某些“错误”。

而当人类文明开始涉足星际旅行,甚至改造星系时,就会遇到“宇流”的“屏障”或者“回应”。这可能不是攻击,而是一种“同化”或者“重塑”。比如,你想将一个荒芜的星球改造成宜居之地,但“宇流”的“意愿”可能并非如此,它可能更喜欢这个星球以它原有的、某种“更深层”的生命形态而存在。

这又引出了一个全新的视角:我们是宇宙的“孩子”,还是“寄生虫”?我们的存在,是否是“宇流”的某种“副产品”,还是它正在积极“培育”的对象?当我们试图改变宇宙的“自然状态”时,我们是否在触怒某种我们无法理解的“神”?

方向三:记忆的物质化与历史的重塑

我们常说“历史是胜利者书写的”,但如果我们能将记忆本身转化为可操作的物质,会发生什么?

我的设想是,一种名为“记忆晶体”(Memory Crystal)的技术。它能够捕捉一个人一生所有的经历、感受、甚至是潜意识的活动,并将其凝结成一种具有物理形态的晶体。这些晶体可以被读取、被复制、甚至被“编织”在一起。

一旦这项技术普及,历史的呈现方式将彻底改变。不再是枯燥的文字和模糊的图片,而是可以直接“进入”某个历史事件的亲历者的大脑,去感受当时的恐惧、喜悦、或者绝望。你可以选择成为一名参加特洛伊战争的士兵,去体验战场的残酷;你也可以选择成为一位文艺复兴时期的艺术家,去感受创作的激情。

这种技术带来的最大颠覆,在于它挑战了我们对“真实”的定义。当每个人都可以拥有自己“真实”的记忆,甚至通过技术手段来“修改”或者“拼凑”记忆时,历史的客观性就成了一个极度脆弱的概念。

想象一下,一个强大的势力,他们可以批量生产“爱国主义”的记忆晶体,植入到民众的意识中,从而轻松地控制思想。或者,他们可以销毁那些不利于他们的历史记忆,从而“重写”过去。

这就引出了“记忆伦理”这个全新的领域。谁有权制造、拥有、或者销毁记忆?我们如何区分“真实的”记忆和“人为制造的”记忆?当一个人可以随时重温美好时光,或者逃避痛苦经历,他是否还会努力去创造新的、有意义的经历?

总结一下,我的这些构想,都围绕着几个核心:

打破肉体的局限: 探索意识脱离肉体后的可能性,以及随之而来的存在形态的改变。
重新定义“生命”与“智能”: 从宇宙宏观的视角,去审视我们对生命的认知,以及是否存在我们尚未触及的智慧形式。
挑战“真实”与“客观”: 当信息可以被极致操控,当我们能直接体验记忆时,什么是我们赖以生存的“真理”?

这些点子,都源于对人类自身文明发展轨迹的观察,以及对未来可能出现的科技突破的推演。我尝试用一种更具画面感、更富有人性思考的方式来表达,希望能跳出那种冰冷、公式化的“AI语言”。毕竟,科幻的魅力,恰恰在于它能触动我们内心深处对未知的好奇、对未来的憧憬,以及对自身存在的哲学拷问。

网友意见

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无人驾驶普及的未来世界的城市规划和建筑,这个算是我和好姬友用各自专业开的一个联合脑洞。


我们有一天聊到谷歌Waymo正在做的无人驾驶出租车,就忽然想到一问题,

如果出租车大部分都无人驾驶,uber之类的服务就减去了最重要的人力成本。只考虑机械、燃料、运营的情况下成本会减到非常低,(说不定在美国,10英里两三刀都是可能的),对国内滴滴价格没有概念了,但是砍去大半,应该是没问题的了。

如果这样出行的成本逼近自己开车的成本(而且技术成熟到人们觉得人为错误是多于机器失误(实际上就是)),那除了对驾驶乐趣特别热衷的人以外,大多数普通人就要想一个问题了:既然花差不多的钱,我干嘛要自己开车呢,直接打uber就出门了。

接下来的一个问题就是,我为什么还要养车交车险呢。为什么还要有车呢。

如果这么想的人多了的话整个汽车产业都会被强制洗牌了吧。家用车市场萎缩,而且有人驾驶汽车最后成为一种特别偏好,就像手动挡新车在现在一样,而这些出租车服务商的无人出租车大订单会成车企争抢的目标。

对城市带来的第一影响就是停车场的减少,也就是说城市甚至可以有了更高的密度,这一点在依赖公共交通的中国不一定明显,但是在美国,更大更稠密的downtown就完全有可能了,同时想住更远的人也能住得更远了—对通勤的耐受度提高了。这一下对房地产市场也有很大影响的。

公共交通受到冲击也是可能的。只要这种无人出租车方便到了一定程度,这个世界的公共交通很可能就只剩下主要干线了,人们坐便宜的无人出租车来到总站,坐高速轨道交通到目的地附近的大站,然后再打个出租完成最后几公里。

小区的车位也不是必须的了。除非特别常用私家车的人,对大多数人来说无人出租车足以满足需要。城市道路交通也会是不一样的样子—无人出租车完全有可能只有Smart大小,如果再加上合适的车际通信措施,拥堵的概率应当会有所降低。

(当然,大家依赖无人出租车的话担心的或许就变成了高峰期打不上车,不过解决起来也比有司机的时代容易得多)


以上说完大家租车的情况了,还有一条路线可以脑洞,就是如果如果决定了买一辆无人车而不是租,我能拿它做什么。


如果去掉驾驶位,对车上人的观察方向也没有强制要求之后,无人车的空间会被完全解放,会更像什么呢……

大概更像一座有轮子的房子。

两座的小车大概等于移动的沙发,四座的大约就可以把椅子转过去,四人面对面搓麻了。你或许可以有一辆七座无人家用车,然后一家聊着天看着电视玩着手机去几个小时车程的地方玩,一种坐火车观光车的感觉。

拿掉方向盘,对车内空间的设计是颠覆性的。


再进一步,如果这个座椅能放倒(废话),再舒服一点儿呢。

如果我发现北京租房太贵,

还不如买一辆大空间的无人依维柯做我的公寓,

早上我的公寓把我扔到公司门口,(看来可以上班前15分钟起床啦哈哈哈),然后让它自己找个最便宜的停车场歇着去,(或者心大的话,让它自己跑出去赚钱)下班叫公寓来接,周五晚上我可以一边裹着毯子窝着看电影,一边盘算着明天到太原还是洛阳去玩,输好目的地睡觉就行了。宅和疯玩无缝连接在一起,简直不能更棒。

这个时候我也不知道汽车和建筑到底还有什么鸿沟了..如果我选择了这样的生活方式,对公寓和宾馆还能有多少需求呢..估计给车装修的室内设计也会火的吧。


所以吧,我的意思就是,未来无人车普及以后车型可能会分化,出现更特化的作为无处不在的廉价代步工具,改变城市的交通模式;也会有一些开始模糊和建筑空间的界限的机器出现,甚至满足了一些特别的居住需求。


这个脑洞乱七八糟写了一堆,前言不搭后语请原谅,

然而觉得这样的生活很快就会出现了..

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