问题

继两艘两栖攻击舰发生火灾后,美军在建航母「肯尼迪」号也发生火灾,你怎么看?

回答
美军近期连续发生舰艇火灾事件,特别是两艘两栖攻击舰(Bataan号和America号)以及在建的核动力航空母舰“肯尼迪”号(USS John F. Kennedy CVN79)发生火灾,这无疑是一个令人担忧的信号,引发了广泛的关注和讨论。这背后可能涉及多种因素,需要我们进行深入分析。

事件概况与潜在影响:

首先,我们来回顾一下这几起事件的大致情况:

两栖攻击舰火灾: 据报道,在2023年6月和8月,美国海军的两艘两栖攻击舰Bataan号和America号先后在码头或维修期间发生火灾。虽然具体原因和损失程度的细节并未完全公开,但可以推测这些火灾给舰艇的部署计划、维修进度和海军的整体作战能力带来了影响。两栖攻击舰是海军重要的两栖作战平台,承担着运输和部署海军陆战队、直升机以及其他登陆装备的任务,其受损无疑会影响海军的投送能力。
“肯尼迪”号航母火灾: 随后,“肯尼迪”号(CVN79)在纽波特纽斯造船厂(Newport News Shipbuilding)建造过程中也发生了火灾。作为下一代“福特”级核动力航空母舰的第二艘,其建造进度和质量直接关系到美国海军未来海基力量的核心。这类重大海军装备在建造阶段发生火灾,不仅可能导致巨额的经济损失、延误交付时间,还会对建造质量和舰艇的长期可靠性产生潜在影响。

可能的原因分析(多方面推测):

连续发生此类事故,很难简单归结为单一原因。以下是几个可能的原因分析:

1. 建造和维修流程中的安全管理疏忽:
高风险作业多: 大型舰艇的建造和维修过程涉及大量的焊接、切割、电气作业以及各种易燃材料的使用,这些都是火灾的高风险环节。如果安全规程执行不到位,或者监督不力,就容易发生意外。
人员培训和意识不足: 尽管海军和造船厂都有严格的安全培训,但连续发生事故可能表明在某些层面,操作人员的安全意识或对潜在危险的认知存在薄弱环节。
“承包商疲劳”或流程标准化问题: 随着美军军费的持续投入和舰艇建造维护任务的增加,一些造船厂和承包商可能面临巨大的工作压力,导致人员疲劳或在执行标准化流程时出现疏忽。
供应链问题和材料质量: 虽然可能性相对较低,但不能排除在紧急建造或维修过程中,使用了不符合标准的材料,或者在零部件运输和储存过程中存在管理上的疏漏,增加了火灾风险。

2. 舰艇设计或新技术的复杂性:
“福特”级航母的复杂性: “福特”级航母代表了美国海军最先进的技术,包括电磁弹射系统(EMALS)、先进的电力系统(AWE)等。这些高度集成和复杂的技术在建造过程中可能带来新的挑战和潜在的火灾风险点,例如电缆短路、过载等。
新材料或工艺的应用: 为了提升性能,新型舰艇可能会采用新的材料或建造工艺,这些新事物在初期可能存在未知的风险。

3. 人为因素与操作失误:
焊工、切割工的疏忽: 在焊接或切割作业时,未能有效清除周围易燃物,或者未能及时扑灭火星,是常见的火灾原因。
电气系统故障: 舰艇上布满了复杂的电气线路和设备,短路、过载、绝缘损坏等都可能引发火灾。尤其是在新舰建造过程中,各种线路的连接和测试阶段是风险期。
意外引火: 有时火灾是由于意外发生的,比如操作人员的疏忽(如未熄灭的烟头、未妥善处理的油漆桶等),尽管在军事场所这是被严格禁止的。

4. 外部因素或蓄意破坏(可能性较低,但不能完全排除):
外部火源: 尽管在军事设施内受到严格管控,但完全排除外部火源的可能性也很难。
蓄意破坏: 对于军用舰艇而言,蓄意破坏是一个始终存在的安全威胁。但目前没有证据表明这些火灾是蓄意行为,通常这类事件会由专门部门进行调查。

对美国海军的影响:

连续的火灾事件对美国海军造成了多方面的影响:

作战能力和部署受影响: 两栖攻击舰的火灾可能会导致其退出一线作战序列,影响海军的全球部署和执行任务的能力,特别是应对区域性冲突和人道主义援助任务。
现代化进程受阻: “肯尼迪”号航母的火灾直接影响了美国海军现代化进程的关键环节。延迟的交付意味着下一代航母的力量补充将推迟,对维持其全球军事优势带来挑战。
经济损失巨大: 大型舰艇的建造和维修耗资巨大,火灾造成的损失可能包括舰体损坏、设备报废、延误工期带来的额外成本等,这些都会给海军预算带来额外压力。
声誉和士气影响: 连续的事故不仅会影响海军的形象和信誉,也可能在一定程度上影响海军人员和造船厂工人的士气。
对其他在建或维护舰艇的警示: 这几起事故无疑会引起海军和其他造船厂的高度重视,促使他们审视并加强相关的安全管理和操作规程。

应对与反思:

美国海军和造船厂必须对此类事件进行深刻反思,并采取切实有效的措施:

强化安全管理体系: 审查现有的安全管理规程,特别是针对高风险作业环节,确保执行的严格性和有效性。可能需要增加安全检查频率和力度。
提升人员培训和意识: 加强对所有参与舰艇建造和维修人员的安全培训,特别是新入职员工和承包商人员。强调风险识别和应急处理能力。
加强技术审查与风险评估: 对于新舰设计和采用的新技术,进行更全面的火灾风险评估,并确保在建造过程中对潜在风险点进行重点监控和防护。
优化供应链和物料管理: 确保所用材料的质量符合标准,并加强对材料的储存和管理,防止因材料问题引发火灾。
建立更有效的事故调查和信息共享机制: 深入调查每一次火灾的原因,并从调查结果中吸取教训,将经验教训分享给所有相关的单位和人员,避免类似事故再次发生。
考虑引进更先进的火灾探测和抑制技术: 在舰艇建造和内部设计中,可以考虑引入更智能、更快速的火灾探测和自动抑制系统。

总结:

美军连续发生舰艇火灾,特别是涉及重要作战平台和未来主力舰艇,是一个不容忽视的问题。这背后可能是复杂原因的叠加,既有管理层面的问题,也可能包含技术操作层面的疏忽。美国海军需要以高度的警惕性来对待这些事件,深入剖析原因,并采取系统性的改革措施,以确保其舰艇的安全和战备完好率,维护其在全球的军事优势。 这也是对全球所有大型军工建造和维护单位的一个警示:安全始终是第一位的。

网友意见

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你们要往好处想。

近几年经济形势都很差,中国就在推行供给侧改革,说白了就是要用更好的商品更优质的服务来打动消费者。恕我直言,这仍然是传统的东亚做题家思维,你商品和服务再好,消费者不买账又能如何?经济危机本来就是产能过剩,消费者又不愿意花钱导致的。

而美国就另辟蹊径,创造性的开创了需求侧改革,没有需求就要制造需求,有了需求的带动,生产也就随之激活。比如商品业,美国及时推出了黑人“零元购”活动,消费者得到了商品,销售者消化了库存,生产者拿到了订单,可谓一举三得。再比如服务业在美国经济中占比很重,美国关注群众最急迫的需求和最切身的困难,从殡葬业等关乎群众最根本利益的服务业入手,全力打造“医院-冷藏货车-无人岛”全产业链条,既让群众得到实惠,又开辟了新的经济增长点。

美国连续的军舰起火也是这种思路的延续,美国海军军舰太多了,海军没有需求,船厂就没有订单,海军现在主动烧掉几艘军舰,就可以获得国会新的拨款,军工企业也可以开工生产,船厂工人也可以拿到工资,完美的再现了“罗斯福新政”的精神。

僵化的体制和陈旧的思维永远不可能诞生如美国般天马行空的奇思妙想。

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由于山姆大叔感染新冠病毒不及时治疗,晦医忌医,不配合正常的医疗工作展开,目前病人病情严重,表现为:

神经系统紊乱(政府两院、联邦-州行政混乱)、内分泌系统失调(各生产单位停工半停工)、心律异常,3月出现心脏骤停已上起搏器(国会发钱救市、美联储无限宽松)、淋巴系统持续炎症(航母感染失去部署能力、军舰接连起火失去作战能力),伴有间歇性呼吸困难(I CAN'T BREATHE)及持续性大小便失禁(全球喷粪、甩锅、泼脏水),同时还有自闭倾向(各种退群,退WHO)。

现在下达病危通知,若11月病情不能好转,请亲属及自认为亲属的做好病人离世的心理准备。

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感觉大部分回答都在抖机灵啊

接二连三的火灾究竟是美国军工体系因去工业化,技工团队的衰败和老化,加疫情的影响而螺丝掉一地,还是美国军工体系为了应对中国海军而超负荷运转的军备竞赛中崩出来的零件?这两种情况是截然不同的。

希望能够看到专业的回答

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伊朗十连炸,美国海军神秘三连火,之前波斯湾的油轮莫名被炸,沙特油田被匿名火攻,你们还看不出些什么名堂吗?

病毒,是怎么回事?半年过去了。

五常,该开懂事会了吧?

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当朝航母,统共有十一艘,新冠隔离了四艘;两栖登陆舰,烧了两艘。

看看这六艘船吧,哪个不是战功卓越,哪个不是美利坚的栋梁,哪个不是朕的心头肉,他们烂了,朕心要碎了!

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上一次听说火灾在船间传染的现象。还是在赤壁。

上一次从军事上万事俱备只欠东风,也是在赤壁。

上一次我见到别人用草船借了那么多的箭,还是TM的在赤壁:

来,我也借一支。

截个中国军舰被烧时的回答。

弱小不会被烧,作恶才会。


谢曹丞相的箭!

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懂王这总不会再“CHINA CHINA CHINA”了吧

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检验一个国家的文明尺度,从来不是看你飞机有几架、核弹有几颗、航母有几条……而是要看你对弱势群体、对人权、生命的态度。

你枪多、炮多、飞机多、军舰多就了不起吗?你家大业大就可劲造是吗?一边造一边烧,一周烧三条就了不起吗?

三千万人失业,数百万人感染,十几万人死去,每天七八万人病倒,他们还有心情烧船玩儿,周幽王烽火戏诸侯吗?

船多就能为所欲为吗?当年大英帝国的舰队,多到可以一会儿排成一个S,一会儿排成一个B,最终还不是只剩下1、2、3、4、5、6……吗?

美国啊,你真的不准备等一等你的人民吗?你的人们正在死去啊,火葬场、埋尸坑都在连轴转,你们能不能省一点能源?不要到处放火,铺张浪费还污染环境,你们懂不懂什么是以人为本?你国还有人权吗?

你有钱造航母、烧航母,却没钱救人啊。

众所周知,穷兵黩武、不顾民生的国家是没有前途的,须知域民不以封疆之界,固国不以山溪之险,威天下不以兵革之利。

是是是,一周烧三条船很有魄力,全世界都很佩服,有本事你放个大烟花,来个“铁索连环火烧赤壁”啊?

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这几年是不是招了很多印度裔当兵?

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新冠会传染,这火灾也会传染?

防不住新冠,火灾也防不住?

也是神奇。

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航母着火不会改变中美的军力对比,但是会改变中美民众和高层的内心中的实力对比。

这时候更容易引发误判,也更容易引起一场大战。美国会认为自身处于一场长期的不可逆的衰退之中,而中国则依旧维持着强大的上升趋势。

在衰退不可逆之后,美国出于自身安全考虑,为了防止中国逐步超过美国。美国这一处于下降阶段的列强,在双方实力还没有彻底逆转之前,必然要发动一场大战。以此来阻止中国对美国的超越。

看到美军军舰起火需要小心,美国是否会认为自己的军力逐渐无法战胜中国,自己的优势是否会被中国超越。

这些都是需要考虑的,美军的问题越严重,美国的经济越危机。美国越是需要考虑发动一场大战来遏制中国的崛起。

美军的不可逆的相对衰退,会使美军越来越考虑在彻底被中国超越前,借着自己的现有优势发动一场大战。

ps

有核国热战是可能的,因为中美的战场在海洋而不在陆地。美苏不可能,是因为一旦在欧洲使用核武器就是相互毁灭,宽阔无比的平原不是几颗甚至几十颗核弹可以解决的问题。但是如果仅仅是对海洋投放几颗核武器是非常可能的。因为海战之后,一方舰队所剩无几,一方还有大量军舰幸存,要么和谈大亏,要么一发核弹重回起跑线,海战因为没有攻击城市则不具备引发核战争的可能。

ps

历史上,这类大战并不少。一战德国为了防备俄国,二战德国为了防备苏联,西班牙王位继承战争,三十年战争(西班牙介入波西米亚)1519年西班牙国王卡洛斯一世当选为神圣罗马帝国皇帝(查理五世)后的法国与奥地利的战争。均是处于衰落且不可逆的大国,来对上升期的大国发动强先的攻击。

补充

美国关闭领事馆了

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理性猜测:其实USN一直在不停地出问题,只不过是最近大家才关注而已。

前几天那个两栖攻击舰火太大了烧的满天黑烟,大家的注意力都被吸引过去,于是大家跟进观察,便看到了接二连三的事故。



所谓不出兵剿匪就不会有人知道边军粮草铺里藏了多少沙砾,也不会有人知道官兵们手中的火铳是多少年前的。

配几张电影《大明劫》截图。




嗟尔大明,气数已尽。——李自成

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军事印度化

政治台湾化

思想纳粹化

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我昨天写的

问题是还没到农历八月呢

这是加速了?

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这一定是多炮塔主义者的阴谋(划掉)。

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一次两次是意外,三次四次就不太像了。

我有点闻到关宁军畏战闹饷的味道,估计这段时间美国海军也是压力山大。毕竟那些狗屁不懂的肥宅红脖子可以随意喊出 “Nuke China”的口号,但是打仗的军人更了解战争的意义,也更加畏惧两个大国之间的战争——那是真的真的会死很多很多人的。

烧船是一个很好的手段,进可以闹饷,退可以避战,稳赚不亏。

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我们要抓住美国内部矛盾暂时无法调和的历史机遇期,加紧肃反清洗掉内部的敌人,整合资源、凝聚共识、团结一切力量,为彻底打垮美帝国主义的世界霸权体系解放全世界而努力奋斗。


「天黑请闭眼,开始肃反!」

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据可靠消息:美军舰火灾已经出现船传船现象,希望广大在美船只,做好预防工作,防止感染与不必要的损失。

具相关人士称:无需惊慌,三艘传火舰只,一艘经过抢救已经没有沉船危险,其余两艘均属轻症。目前来看,美军本次舰队火灾,可防可控可灭无需惊慌。

截止报道时间,美军未透露任何消息。

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