你们的领克车油耗都有多高？
作为一名领克车主，我来给你聊聊我的车油耗。关于“油耗有多高”，这实在是个挺难以一概而论的问题，毕竟领克家族的车型选择很多，每款车的定位、排量、驱动形式都不太一样，再加上每个人的驾驶习惯和用车环境差异，想给出一个统一的数字是不现实的。不过，我可以结合我个人的用车体验，以及我平时在车友圈里看到大家讨论的情况，给你一个相对真实的描绘。
先说我自己的车，我的是一辆领克03+。 你也知道，03+定位是性能小钢炮，它搭载的是2.0TD高性能发动机，动力确实很充沛，加速感也足够刺激。所以，如果非要说油耗，跟那些主打经济省油的日系家用车比，确实会“高”一些。
我的日常通勤路况主要是在城市里，但算不上特别拥堵的那种。 大概就是上下班高峰期会遇到一些红绿灯和缓行，其他时间路况还算比较顺畅。我的驾驶风格也属于那种“喜欢偶尔释放一下动力”的类型，所以油门给得会比那种极致省油的人要多一些。
在这样的情况下，我开这辆03+的平均油耗大概在百公里11升到13升之间。 这个数字听起来可能不少，但你要考虑它是一台2.0T的发动机，而且是偏向运动调校的。在市区里开，尤其是在需要频繁起步加速的时候，油耗自然会上去。要是偶尔跑高速，路况好的话，油耗能降到8升多，甚至个位数都有可能，但这得看你怎么开。
让我觉得比较有意思的是，这车在市区里如果开得比较“佛系”，不怎么急加速，轻踩油门，油耗其实也能控制得相对不错。 我曾经试着非常温柔地开过一段时间，尽量保持匀速，并且聪明地利用发动机制动来减速，那时候市区综合油耗能跑到10升左右。不过，老实说，开03+不爆发一下真的有点对不起它这身肌肉，所以这种“佛系”驾驶方式对我来说有点难度，也就不太常态化。
再来聊聊领克家族的其他车型，以及我从车友那里了解到的情况。
领克01/03的1.5T车型： 这两款车是领克的销量主力，通常搭载1.5T三缸发动机。很多车友反映，在城市里开，油耗大概在百公里8升到10升左右，如果跑高速，或者开的是插电混动版本，油耗表现会更抢眼。特别是PHEV车型，如果充电方便，很多时候甚至能实现纯电通勤，油耗就基本可以忽略不计了。我有个朋友开01的1.5T版本，平时主要在市区代步，他给我的反馈是，整体比他之前开的同级别德系车要省一点，尤其是在拥堵路况下，表现得更明显。
领克02 Hatchback/03+的2.0T车型： 就像我刚才说的，2.0T的车型油耗自然会高一些。但值得一提的是，虽然油耗数字看起来不低，但很多人选择领克，尤其是03+，看中的是它的性能和驾驶感受。在他们看来，花钱买个好开的车，在能接受的范围内，油耗是可以妥协的。而且，03+这种车，开起来的乐趣是很多纯粹省油的车给不了的。
领克09： 这款车定位是中大型SUV，而且可以选择插电混动版本。我听到的普遍反馈是，燃油版本油耗会偏高一些，尤其是在市区，可能会突破12升甚至更高。但插电混动版本就很不一样了，如果日常通勤距离不长，并且能方便充电，那么用车成本就会非常低。不少09 PHEV的车主分享说，他们一个月加油的次数屈指可数。
总的来说，领克车系的油耗，我觉得算是符合它产品定位的。 你不能用一辆买菜车的标准去要求一辆注重性能或者设计感的车。对于我自己的03+，虽然1113升的市区油耗不算低，但考虑到它带来的驾驶乐趣，我还是觉得值。而且，我也在慢慢调整自己的驾驶习惯，试着在不牺牲太多乐趣的情况下，让油耗更经济一些。
还有几个影响油耗的小细节，我觉得挺重要的：
1. 驾驶习惯： 这个是最大的因素。急加速、急刹车肯定会增加油耗。而温柔驾驶、提前预判路况，则能显著降低油耗。
2. 路况： 城市拥堵路况下油耗永远是最高的，高速巡航相对最省油。
3. 车辆负载： 车上载重多，油耗自然会高。
4. 轮胎和胎压： 保持合适的胎压对油耗也有影响。
5. 空调使用： 夏天开空调，尤其是在市区走走停停，油耗肯定会上涨。
6. 保养情况： 定期保养，发动机状态好，油耗也会相对稳定。
所以，当你问领克车油耗多高的时候，我建议你最好能结合具体车型、自己的驾驶环境和驾驶习惯来判断。但如果你冲着领克的设计、操控或者科技感去的，那么在油耗这个问题上，可能需要有一点心理预期，不过我相信大部分领克车主都能接受它带来的其他方面的价值。
先说我自己的车，我的是一辆领克03+。 你也知道，03+定位是性能小钢炮，它搭载的是2.0TD高性能发动机，动力确实很充沛，加速感也足够刺激。所以，如果非要说油耗，跟那些主打经济省油的日系家用车比，确实会“高”一些。
我的日常通勤路况主要是在城市里，但算不上特别拥堵的那种。 大概就是上下班高峰期会遇到一些红绿灯和缓行，其他时间路况还算比较顺畅。我的驾驶风格也属于那种“喜欢偶尔释放一下动力”的类型，所以油门给得会比那种极致省油的人要多一些。
在这样的情况下，我开这辆03+的平均油耗大概在百公里11升到13升之间。 这个数字听起来可能不少，但你要考虑它是一台2.0T的发动机，而且是偏向运动调校的。在市区里开，尤其是在需要频繁起步加速的时候，油耗自然会上去。要是偶尔跑高速，路况好的话，油耗能降到8升多，甚至个位数都有可能，但这得看你怎么开。
让我觉得比较有意思的是，这车在市区里如果开得比较“佛系”，不怎么急加速，轻踩油门，油耗其实也能控制得相对不错。 我曾经试着非常温柔地开过一段时间，尽量保持匀速，并且聪明地利用发动机制动来减速，那时候市区综合油耗能跑到10升左右。不过，老实说，开03+不爆发一下真的有点对不起它这身肌肉，所以这种“佛系”驾驶方式对我来说有点难度，也就不太常态化。
再来聊聊领克家族的其他车型，以及我从车友那里了解到的情况。
领克01/03的1.5T车型： 这两款车是领克的销量主力，通常搭载1.5T三缸发动机。很多车友反映，在城市里开，油耗大概在百公里8升到10升左右，如果跑高速，或者开的是插电混动版本，油耗表现会更抢眼。特别是PHEV车型，如果充电方便，很多时候甚至能实现纯电通勤，油耗就基本可以忽略不计了。我有个朋友开01的1.5T版本，平时主要在市区代步，他给我的反馈是，整体比他之前开的同级别德系车要省一点，尤其是在拥堵路况下，表现得更明显。
领克02 Hatchback/03+的2.0T车型： 就像我刚才说的，2.0T的车型油耗自然会高一些。但值得一提的是，虽然油耗数字看起来不低，但很多人选择领克，尤其是03+，看中的是它的性能和驾驶感受。在他们看来，花钱买个好开的车，在能接受的范围内，油耗是可以妥协的。而且，03+这种车，开起来的乐趣是很多纯粹省油的车给不了的。
领克09： 这款车定位是中大型SUV，而且可以选择插电混动版本。我听到的普遍反馈是，燃油版本油耗会偏高一些，尤其是在市区，可能会突破12升甚至更高。但插电混动版本就很不一样了，如果日常通勤距离不长，并且能方便充电，那么用车成本就会非常低。不少09 PHEV的车主分享说，他们一个月加油的次数屈指可数。
总的来说，领克车系的油耗，我觉得算是符合它产品定位的。 你不能用一辆买菜车的标准去要求一辆注重性能或者设计感的车。对于我自己的03+，虽然1113升的市区油耗不算低，但考虑到它带来的驾驶乐趣，我还是觉得值。而且，我也在慢慢调整自己的驾驶习惯，试着在不牺牲太多乐趣的情况下，让油耗更经济一些。
还有几个影响油耗的小细节，我觉得挺重要的：
1. 驾驶习惯： 这个是最大的因素。急加速、急刹车肯定会增加油耗。而温柔驾驶、提前预判路况，则能显著降低油耗。
2. 路况： 城市拥堵路况下油耗永远是最高的，高速巡航相对最省油。
3. 车辆负载： 车上载重多，油耗自然会高。
4. 轮胎和胎压： 保持合适的胎压对油耗也有影响。
5. 空调使用： 夏天开空调，尤其是在市区走走停停，油耗肯定会上涨。
6. 保养情况： 定期保养，发动机状态好，油耗也会相对稳定。
所以，当你问领克车油耗多高的时候，我建议你最好能结合具体车型、自己的驾驶环境和驾驶习惯来判断。但如果你冲着领克的设计、操控或者科技感去的，那么在油耗这个问题上，可能需要有一点心理预期，不过我相信大部分领克车主都能接受它带来的其他方面的价值。
网友意见
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因为我不买国产垃圾车。
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