印度是不是被俄国坑的很惨？
一、軍事依賴與武器採購的「鍋」：
這是最常被提及，也是印度感到「被坑」的焦點。
蘇聯時代的紅利與隨後的「遺產」： 印度與蘇聯的軍事合作可以追溯到冷戰時期。當時，蘇聯為了在戰略上牽制美國，對印度提供了大量的軍事技術和援助，遠比西方國家慷慨。印度因此建立了一支龐大、且對蘇聯裝備高度依賴的軍隊。
優勢： 獲得了當時先進且相對便宜的武器系統，培養了訓練有素的操作和維護隊伍。
劣勢： 這種「一條腿走路」的依賴性，也為後來的問題埋下了伏筆。
蘇聯解體後的「漲價」與「質量問題」： 蘇聯解體後，俄羅斯繼承了蘇聯的軍事工業，但也面臨嚴峻的經濟困難。
價格飆升： 過去「友情價」的軍售價格，在俄羅斯眼裡變成了「市場價」。俄羅斯開始大幅度提高武器和備件的價格，讓本來就預算有限的印度感到壓力。
備件供應不穩定： 俄羅斯的國防工業在轉型時期，生產效率和質量都受到了影響。這導致印度從俄羅斯採購的武器系統，經常面臨備件供應短缺、交貨延遲的問題。這不僅影響了印度軍隊的戰備水平，也增加了維護成本。
過時的技術與升級壓力： 雖然蘇聯/俄羅斯的武器在某些方面仍具備戰鬥力，但很多技術已經落後於西方，例如雷達、電子戰、精確制導等方面。印度為了維持其軍事現代化，不得不頻繁進行昂貴的升級改造，甚至購買西方更先進的系統。
「俄製裝備的後勤噩夢」： 這種長期的備件問題，讓印度軍方內部流傳著「俄製裝備是後勤的噩夢」的說法。每次軍演，或者在邊境對峙緊張時，備件的供應能否及時到位，都成為一個頭疼的問題。
S400 採購的「雙刃劍」： 儘管存在上述問題，印度在2018年還是與俄羅斯簽訂了價值約54億美元的S400防空導彈系統合同。
戰略考量： 印度此舉有其戰略考量，S400是當時世界上最先進的遠程防空系統之一，能顯著提升印度的防空能力，特別是在面對巴基斯坦和中國的空中威脅時。
美國的制裁壓力： 然而，此舉也讓印度面臨美國的制裁壓力，因為S400系統使用了俄羅斯的關鍵技術，可能涉及《以制裁反擊美國敵人法案》（CAATSA）的制裁條款。雖然美國最終對印度採取了「豁免」措施，但這仍然給兩國關係帶來了壓力，並讓印度在軍事選擇上更加謹慎。
二、能源合作的「盤算」與「代價」：
在俄烏衝突爆發後，印度與俄羅斯的能源合作成為另一個焦點。
抓住「折扣」的機會： 在西方對俄羅斯實施制裁後，俄羅斯為了維持出口，大幅度降低了原油價格。印度作為全球第三大原油消費國，自然不會錯過這個「撿便宜」的機會。印度從俄羅斯進口的原油量大幅增加。
經濟效益： 這在一定程度上緩解了印度國內因全球能源價格上漲而帶來的通脹壓力，為其經濟發展提供了支持。
「迴避制裁」的爭議： 然而，這種「逆勢操作」也讓印度在國際上，特別是西方盟友面前，處於一種尷尬的境地。有人認為印度是在「搭便車」，利用俄羅斯的困境獲取利益，這也被一些人解讀為「坑」了西方對俄羅斯施壓的努力。
潛在的「長期風險」： 雖然眼下看起來是「划算的買賣」，但這種高度依賴俄羅斯能源的模式，也存在長期的風險。
供應穩定性： 俄羅斯目前的供應，很大程度上是出於其自身的戰略需求。一旦國際局勢變化，或者俄羅斯決定改變其能源戰略，印度的能源供應可能會受到影響。
價格的「不可控性」： 雖然現在是折扣價，但長遠來看，石油價格的波動是全球性的，印度依然要面對未來的價格風險。
三、外交上的「左右逢源」與「戰略模糊」：
印度在外交上一直奉行「戰略自主」，力求在各個大國之間保持平衡。
「戰略夥伴」的定位： 印度將與俄羅斯的關係定義為「特殊而優惠的戰略夥伴關係」。這種關係在很大程度上是基於歷史遺留的軍事和政治互信。
俄羅斯的「槓桿」： 俄羅斯雖然不像蘇聯時期那樣擁有壓倒性的優勢，但在軍事技術、核能合作等領域，仍然掌握著對印度的影響力。
印度的「制衡」考量： 同時，印度也將俄羅斯視為制衡中國的潛在力量。儘管中印關係緊張，但如果印度過度疏遠俄羅斯，可能會讓俄羅斯進一步向中國靠攏，這對印度不利。
「左右逢源」的困境： 印度試圖在俄羅斯和以美國為首的西方國家之間「左右逢源」，但這種「戰略模糊」的空間正在被壓縮。
西方國家對俄羅斯立場的壓力： 隨著俄烏衝突的持續，西方國家對印度與俄羅斯進行軍事和能源合作的「容忍度」在降低。印度在聯合國投票時對俄羅斯的「迴避」行為，以及對俄羅斯「侵略」的含糊表態，都讓西方感到不滿。
「親俄」的標籤： 這種模糊的立場，也讓印度在某些時候被貼上了「親俄」的標籤，影響了其在西方國家心目中的形象，甚至可能影響到未來其他領域的合作。
四、從「長期被動」到「戰略調整」的趨勢：
總體來看，印度與俄羅斯的關係，經歷了一個從蘇聯時代的「恩賜」到後蘇聯時代的「合作」，再到如今的「微妙平衡」。
「昂貴的學費」： 印度在軍事上的長期依賴，確實付出了「昂貴的學費」，包括高昂的採購和維護成本，以及在關鍵時刻的備件困境。這些問題，讓印度深刻認識到「過度依賴」的風險。
「去俄化」的努力： 近年來，印度一直在努力推動國防工業的「自主化」，希望減少對俄羅斯的武器依賴。例如，大力發展國產武器系統，積極與西方國家進行軍事技術合作，尋求武器和備件的多元化供應。
「重新評估」的合作模式： 俄烏衝突後，印度與俄羅斯的合作模式也面臨調整。印度在積極獲取俄羅斯的能源資源的同時，也在謹慎地評估與俄羅斯在軍事和科技合作方面的風險和收益。
結論：
說印度「被俄國坑得很慘」，可能有些誇張，但不能否認的是，印度在與俄羅斯的軍事合作歷史中，確實因為過度的依賴，以及後蘇聯時期俄羅斯經濟狀況的變化，付出了不少代價。備件供應問題、價格不斷上漲，以及技術的相對滯後，都讓印度頭疼不已。
然而，印度自身的外交戰略也起著重要作用。它試圖在中美俄三大力量之間尋求平衡，這種「戰略自主」在過去可能帶來了靈活性，但在當前的國際格局下，也讓它面臨越來越大的壓力。
可以說，印度與俄羅斯之間的關係，是一場長期博弈的結果，其中既有歷史的遺留，也有現實的權衡，更有對未來戰略空間的考量。印度正在從過去的「被動」中學習，努力調整其合作模式，以期在複雜的國際關係中，最大化自身利益，降低潛在風險。
网友意见
谣言和爽文在中国占有极大的市场
都2019年了，还在用这一套就地画符咒别人，给无能的自己壮胆的义和团把式么
网上资料那么多不会查么？
别人买入的武器都比中国买俄罗斯的武器便宜
关于印度航母
1、2004年印度0元购买航母、外加7.5亿改装费、后期增加到23.5亿
2、2004年印度7.3亿进行MIG-29K以及其教练机的开发、试飞并购买第一批次16架
3、2010年印度追加15亿美元购买29架MIG-29K
4、2013年航母交付使用，全部45架全新MIG-29K在2016年以前全部交付，并完成国家验收
5、印度花费46亿美元既获得了航母、训练和配套、加上45架重新设计的舰载机，对比之下伊丽莎白女王仅船体就花了50亿美元、戴高乐号大修就花了17亿美元、中国购买24架SU-35S花费了25亿美元
结论：印度购买45架MIG-29K和一艘航母的总价，仅仅相当于中国购买45架SU-35
链接：
关于印度战斗机
1、印度买的SU-30MKI平台是俄罗斯自用正统SU-30平台，俄罗斯在此基础上发展了SU-30SM大放异彩，而卖土鳖的30MK后期自用型号SU-30M2就是在俄军给30SM打下手的
2、1995年中国订购第二批次SU-27SK为单价3200万美元，（16架SK和6架UBK共22亿美元）
3、1996年中国订购SU-30MKK单价为4000万美元
4、2000年中国订购SU-30MK2单价为5200万美元（20亿美元38架）
5、2004年同时代印度订购SU-30MKI含组装生产单价仅3700万美元（85亿美元230架）
4、中国SU-27SK是在俄军自用27S基础上安装中国要求改的降频版，增加650公斤重量，同时飞行寿命厂家标称仅仅2000小时
5、中国购买SU-30MK和30MKK苏霍伊出厂寿命不足3000飞行小时
6、由于工艺问题中国自组装版J-11A应该低于原装SU-27SK
7、中国2010年之前购买的AL-31F与AL-31FN寿命均为900大修/1500小时全寿标准
8、SU-30MKI机体寿命高达6000飞行小时、配备的AL-31FP矢量发动机为1000小时大修/2000小时全寿标准、矢量喷嘴维护间隔400~500小时。
结论：印度购买SU-30MKI价格低于同期中国SU-30MK2达30%之多、而且性能更强、寿命还长了一倍。
链接：
关于T-90S坦克价格
1、阿塞拜疆购买100辆T-90S、阿尔及利亚购买400辆T-90SA、越南购买64辆T-90S、印度到2018至少拥有1025辆T-90S并在继续生存此外还买了464辆T-90MS、、伊拉克购买73辆T-90S、乌干达购买44辆T-90S、土库曼斯坦购买4辆T-90S，科威特购买146辆T-90MS、埃及可能购买生产线、巴基斯坦可能购买3位数的T-90、伊朗的Karrar也是用T-90图纸生产，加上叙利亚、东乌克兰和俄罗斯至少550辆T-90系列，实际上T-90已经垄断了世界一手坦克市场，总数至少达到3500辆-----二手市场则由T-72、豹2、M1瓜分。
2、俄军自用的T-90A是2005年以后在出口印度的T-90S基础上改装的。
3、2019出售印度的464辆最新型T-90MS全部由印度自行组装，共19.5亿美元，单价仅仅420万美元。
4、俄军自用版T-90M几乎照搬了出售印度T-90MS的防护套件。
5、反观为了弥补东乌战乱后乌克兰的T-84产能，泰国从中国购买52辆VT4单价达到600万美元之多。这也是VT4坦克唯一出口订单。
6、巴基斯坦拥有中巴合资的哈立德坦克，但是由于性能不足，巴基斯坦不得不去乌克兰购买了T-80U，虽然同样由于乌克兰战乱，80U的产能成问题，但是巴基斯坦依然看不上VT4，同时还将中方送去的样车退货处理。
结论：俄国坦克广受欢迎历经实战检验，印度购买价格低廉量大，中国坦克价高质次。
链接：
更多的就不想讲了，自己去查吧。
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