要回答这个问题,首先了解一下特斯拉的单踏板模式。
什么是单踏板模式?
所谓的单踏板模式其实并不是只安装了一个踏板,安装的其实还是两个踏板,一个刹车,一个油门。不过,一般情况下,只需要使用一个踏板就能控制汽车的运动和刹车。单踏板模式就是只需要操控油门踏板,踩下去就是加速,松开就会刹车。而旁边的刹车踏板在紧急制动的情况下会用到。
为什么要用单踏板模式,而且新能源偏爱单踏板?
因为这涉及到了能量回收问题。电动汽车的续航问题一直是一个诟病,如何提高电动汽车的续航能力一直是各个车企的研发重点。在这个大背景下,能量回收的方式就被提了出来,因此也就出现了单踏板模式。在单踏板模式下,松开油门踏板,会有明显的减速,这是因为电动汽车的再生制动系统在工作,驱动电机拖滞汽车运动,转化为电能存储起来。这样汽车即达到了减速效果,同时又回收了能量,提高了汽车的续航能力。如果你开一段下坡的路,续航里程可能还会提升。
单踏板模式的弊端在哪里?
很大的一个弊端就是违背了司机的传统开车模式。因为单踏板模式会逐渐改变驾驶者的习惯,在一般的路况上,驾驶者不需要去踩传统的制动踏板,而一旦这种习惯形成,就会带来严重的安全隐患。比如长时间的肌肉记忆会让驾驶者在紧急情况下忘记踩刹车,而此时,仅仅依靠回收动能这样的制动时远远不够的,这也是单踏板模式不利的一面。而更有甚者,会把油门误认为就是刹车,惊慌失措的情况下会使劲的踩油门当做刹车,造成更严重的安全隐患。
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所以说法这里大家可能猜的差不多了,不管原因是怎样,特斯拉的单踏板模式很可能是导致了这个意外的最大元凶。
可能有人会问,单踏板模式的电动车很多,为什么特斯拉出的问题特别多? 因为特斯拉是强制单踏板模式。单踏板模式已经要成为特斯拉的典型设计了。
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这样就比较好理解了,司机本来要直行,错行到了左转道,打方向➕踩刹车带点减速,这本来是正常操作,可是轻踩刹车并没有带来想象中的减速,于是紧张情况下,猛踩了“刹车”。导致失速坠河。
特斯拉的这种激进做派我并不认同,本人也是在汽车行业从业者,汽车不像苹果手机——不要给用户选择权,相反,在安全这件事上,决策权应牢牢的把握在消费者的手上。
2021/12/28 18:02 更新:根据网友的建议,把“……是最大元凶”,改为“……可能是最大元凶”
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