中国和俄罗斯，谁对中亚影响更大？俄罗斯为什么不阻扰中国经营中亚？
谁对中亚影响更大？这是一个动态且多维的问题，很难简单地用“谁更大”来概括，因为两者影响力侧重的方面和方式不同，而且这种平衡正在发生微妙的变化。
俄罗斯的影响力：
历史与文化联系： 俄罗斯在中亚的影响力源于数个世纪的统治历史。苏联时期，中亚各国被纳入统一的国家体系，形成了深刻的语言、文化、教育和人口联系。俄语在中亚地区依然广泛使用，许多中亚人拥有俄罗斯教育背景或与俄罗斯有亲属关系。这种历史深度是无法被轻易取代的。
安全保障： 俄罗斯在中亚地区扮演着传统的安全提供者的角色。通过集体安全条约组织（CSTO），俄罗斯是中亚国家在面对地区安全威胁（如阿富汗的局势动荡、极端主义的蔓延）时的主要安全伙伴。俄罗斯在地区军事存在、情报共享和军事援助方面仍然拥有重要地位。
经济联系： 俄罗斯仍然是中亚国家重要的劳务输出目的地和商品市场。大量中亚劳工在俄罗斯工作，汇款是这些国家重要的经济来源。俄罗斯的能源和军事装备也是中亚国家重要的进口来源。
政治影响力： 尽管受到挑战，俄罗斯在维护地区稳定和政治议程方面仍有相当大的影响力。它通常是中亚国家在地区政治舞台上的重要对话者，其外交政策取向对中亚国家的外交选择有一定的影响。
中国的影响力：
经济驱动： 中国对中亚的影响力近年来呈爆炸式增长，这主要得益于经济驱动。习近平提出的“一带一路”倡议将中亚视为连接欧亚大陆的战略枢纽。中国在基础设施建设（铁路、公路、能源管道、港口）方面投入巨大，极大地改变了中亚地区的交通和物流格局。
投资与贸易： 中国是中亚国家最大的贸易伙伴之一，也是重要的投资来源国。中国在中亚的投资领域广泛，从能源开发到电信，再到制造业。这种经济渗透力是前所未有的。
能源合作： 中国对中亚的石油和天然气资源有着巨大需求，这促使中亚国家与中国在能源领域展开了深度合作，包括建设输油管道，这进一步加深了双方的经济联系。
发展援助与贷款： 中国为中亚国家提供了大量的优惠贷款和发展援助，帮助其解决基础设施瓶颈和发展资金不足的问题。这使得中国在中亚国家政府层面拥有了重要的影响力。
人口与“软实力”： 尽管与俄罗斯相比，中国的人口和文化输出规模尚小，但随着中国经济的崛起和人员往来的增加，中国的语言和文化在中亚的影响力也在逐步显现，尤其是在年轻一代中。
谁“影响更大”的判断标准：
if是历史文化情感和传统安全庇护所，俄罗斯的影响力依旧根深蒂固。
if是经济发展机遇和现代化基础设施建设，中国的影响力正迅速赶超，甚至在某些领域已占据主导。
如果从国家主权和独立性的角度看，一些中亚国家可能更倾向于在中俄之间保持平衡，避免过度依赖任何一方。
俄罗斯为什么不阻扰中国经营中亚？
俄罗斯不阻扰中国经营中亚，并非因为俄罗斯对中亚失去兴趣或不再视其中亚为“后院”，而是出于战略利益的考量、自身能力的限制以及现实政治的需要。我们可以从以下几个层面来理解：
1. 共同利益与现实需求：
反恐和地区稳定： 中亚地区历来是地缘政治的十字路口，也面临着来自阿富汗等地扩散的恐怖主义和极端主义威胁。俄罗斯自身也饱受这些威胁的困扰。中国在加强中亚基础设施建设、发展经济的同时，也在一定程度上帮助稳定了当地的社会经济局面，从而间接有助于减少滋生极端主义的土壤。俄罗斯认为，一个更稳定、更繁荣的中亚，对其自身安全也有益处。
制衡西方影响： 俄罗斯与西方国家的关系长期处于紧张状态。在中亚地区，俄罗斯也不希望看到美国或欧盟的影响力过度扩张。中国在中亚的经济存在，虽然不完全符合俄罗斯的传统利益，但至少在一定程度上能够分散中亚国家对西方国家日益增长的依赖性。在某种意义上，中国的崛起在一定程度上为俄罗斯在中亚保留了战略空间。
合作共赢的叙事： 中俄两国一直强调双方是“全面战略协作伙伴”，在很多国际和地区问题上持相似立场。两国领导人也多次公开表示要加强在中亚地区的合作，共同维护地区和平与稳定。俄罗斯不阻扰中国，也是在践行这种合作的姿态，同时也为自己争取在与中国合作中的“话语权”和利益。
2. 俄罗斯自身能力的局限：
经济实力差距： 俄罗斯的经济体量与中国相比存在显著差距。在中亚地区，俄罗斯缺乏像中国那样大规模投资和建设大型基础设施项目的资金能力。俄罗斯无法像中国那样提供大量具有吸引力的发展贷款和投资。因此，俄罗斯也无法独自满足中亚国家在经济发展和现代化建设方面的巨大需求。
战略资源的分配： 俄罗斯的战略重心和资源分散在多个地区，包括其西部边境、乌克兰、叙利亚以及国内的经济发展。在这些与自身核心安全利益直接相关的领域，俄罗斯投入了大量精力。在中亚，俄罗斯更倾向于保持其在安全和政治领域的主导权，而将经济建设和发展的部分责任让给中国，这在一定程度上减轻了其自身资源的压力。
3. 巧妙的战略平衡：
保持关键领域的主导权： 尽管俄罗斯不阻扰中国在经济领域的深入参与，但俄罗斯仍然努力在中亚保持其在安全、军事以及政治领域的传统主导地位。例如，通过集体安全条约组织（CSTO）和上海合作组织（SCO），俄罗斯试图在地区安全架构中扮演核心角色。俄罗斯也试图确保其在能源领域的管道和运输路线不受挑战。
“共同开发”的框架： 俄罗斯试图将中国的经济活动纳入一个框架内，使其服务于俄罗斯的整体战略利益。例如，通过上海合作组织等平台，俄罗斯可以推动中亚国家与中国进行更广泛的合作，同时也能在其中发挥协调和引导作用。俄罗斯也希望通过合作，从中获得一些利益，例如在能源领域的合作项目。
有限的竞争而非对抗： 俄罗斯可能也认识到，在当今世界格局下，试图完全阻止中国在中亚的扩张是不现实的，也可能适得其反，引发不必要的摩擦。与其采取对抗策略，不如采取合作与制衡并存的策略，在关键领域保持影响力，同时在经济发展方面与中国形成某种互补或合作。
总结来说，俄罗斯不阻扰中国经营中亚，是基于对当前国际地缘政治现实的判断、自身实力的评估以及国家利益的综合考量。俄罗斯希望在中国参与中亚事务的同时，维护自身在安全和政治领域的核心利益，并从中寻找合作共赢的机会。这是一种在变局中寻求战略平衡的体现，而非对中国崛起的“放任自流”。中亚地区作为地缘政治的关键区域，中俄关系和各自的影响力变化，将继续深刻影响该地区的未来走向。
网友意见
俄罗斯搞的EAEU，实际上是为了更好地控制中亚
中亚五国：哈萨克、乌兹、塔吉克、吉尔吉斯、土库曼，曾经是苏联的加盟共和国。苏联时代，中亚五国形成了统一的经济体系。随着1991年苏联解体，俄罗斯则将中亚五国继续当做自家的“后花园”。原因是中亚五国（尤其是哈萨克）与俄罗斯的腹部西伯利亚直接接壤，中亚五国如果乱了，那么西伯利亚必然要跟着乱。
为了更好地控制中亚，俄罗斯在2015年拉着哈萨克、吉尔吉斯、白俄、亚美尼亚搞了个欧亚经济联盟，也就是EAEU。在EAEU之前，俄罗斯也曾主导过一个关税同盟。EAEU目标，是“2025年前实现联盟内部商品、服务、资本和劳动力自由流动，并推行协调一致的经济政策”。听起来很不错，但做独联体国家外贸的，应该对EAEU咬牙切齿——所谓的“商品……推行协调一致的经济政策”，就是在相互之间除了特殊产品，其他的均实行0关税，而EAEU成员国对外则实行统一关税。但我们都知道，俄罗斯跟中亚五国不在一个段位，俄罗斯还是有工业底子在的，所以如果一款产品俄罗斯能够生产，那么中国的厂家想要卖给中亚就十分困难了。举个例子，一款产品中国价格是100刀，俄罗斯也卖100刀，但是这款产品进入EAEU国家的关税的10%，那么客户想买中国的，就要多掏10刀给海关。所以反推过来，中国只能降价往EAEU国家卖。这就给销售增加了很大困难。
所以我们说，EAEU的本质是俄罗斯寻求对中亚经济的统治，而不是单单搞什么经济一体化。如果任由EAEU发育，中亚在经济层面会越来越依赖俄罗斯。
中国通过BRI等手段，提高在中亚经济领域的话语权
中国的一带一路倡议（即BRI，又或者B&R），格局要比EAEU大多了。按中国的设想，西线上货物从中国新疆口岸出去后，往上，可以经过哈萨克、俄罗斯、白俄、波兰、德国等最终到达伦敦，往下，则是中国-中亚-西亚走廊路线：经过哈萨克、乌兹、塔吉克、吉尔吉斯、伊朗到达土耳其。这条走廊，一边拉上了中亚四国，一边又避开了俄罗斯，俄罗斯想要阻止它们上车，实际上很困难。
而为了修好这条走廊，中亚国家相应的就要完善各自的交通网络，没钱没技术？中国都有。所以我认为，这条线路实际上并不是冲土耳其去的，土耳其有什么？这个国家的支柱产业是纺织业，也就是服装，还有餐饮服务业什么的。中国指望从土耳其买衣服过来吗？不，中国真正想要的是将基建方面过剩的产能引到中亚和伊朗，同时将它们的油气、矿石等资源拉回中国。
就这样，通过BRI，中国为中亚各国提供资金和工程队，承包了中亚的大基建项目，又通过修好的基建，卖给中亚各种日常用品，比如说白菜、面条、衣服、手表、手机，反过来，将中亚当地公司（一般都有中资背景）开采出来的石油、天然气、矿石等等拉回中国，保障了中国的能源安全。
除了BRI，中国也大力购买中亚各国的国债，具体可以通过下面的短片了解一下：
*这个视频，后续会补上*
目前中国与中亚的经贸已经十分密切了，俄罗斯在2017年与中亚的贸易额是186亿刀，中国该年300亿刀，等到2019年，已经涨到了465亿刀了。可以说，在经济领域，俄罗斯并不是中亚的对手。
BRI存在的缺陷，中国如何解决？
我们学过初中历史，就会知道，清朝GDP世界第一，然而第一次鸦片战争后立马沦为半封建半殖民地社会了——环境不安全，经济再繁荣也是无根之萍。而BRI的缺陷就在于，它只是个经济领域的倡议，不涉及包括安全领域在内的任何内容。随着项目的逐步实现，不断放大的不光是中国的优势，同样还有它的劣势。什么劣势？——中国需要保护其中亚的利益，免受三股势力（即恐怖主义、分离主义、极端主义）等等的威胁，而这些在中亚根基已深，中国未来将无力保护。
但纸面上不说，不代表实际中没有。一方面，主导中亚安全的实际上是俄罗斯，俄罗斯不希望中亚乱套，这点与中国的利益一致，而俄罗斯的实现手段是驻军，俄罗斯在哈萨克、塔吉克、吉尔吉斯都是有军队的；另一方面，中国为中亚各个国家提供经济刺激，只要这些国家还算清醒，想要握紧这来之不易的发展机会改善民生，那么他们就会主动与三股势力做斗争，中国在其中则是起引导作用。当然，中国也可以通过上合组织等主动参与，不过效果没有前两点那么好。未来不排除中国也像俄罗斯那样操作。
显然，BRI与EAEU起了冲突
BRI与EAEU的一个相同目的，就是稳定中亚。（□）宣布BRI与EAEU能够共存，能够合作，但实现起来并不容易，因为中国BRI项目规模远超俄罗斯EAEU，相应地，也有各种各样的机会替换掉EAEU。这首先导致中亚各国优先选择中国方案，显然也就导致了俄罗斯利益受损。
BRI与EAEU总的任务与目的并不一致：BRI试图统一各个国家的市场，形成一个整体，而EAEU则试图建立一个封闭市场，并将中亚控制在俄罗斯手中。在BRI框架下，中亚各国经常与中国签订双边协议，而将俄罗斯剔除。俄罗斯则坚持主张，这些协议应当在EEU框架下签署。
也就十多年前，中亚还完全凭俄罗斯将产品与自然资源出口到国际市场上，唯俄罗斯马首是瞻。这自然使得俄罗斯有强大的实力维持自身在中亚的影响。打破了俄罗斯垄断中亚向国际市场油气供应的，不是西方国家，而是中国——2007年中国开始帮助中亚建设天然气管道。现在中亚地区的经济车头是中国BRI，通过BRI，中亚能够绕开俄罗斯，方便地与外部市场建立联系。
总的来说，俄罗斯客观上不可能对BRI的“全面成功”感兴趣，而对“部分成功”兴致颇大：俄罗斯关注的是如何搭上中国，使自己摆脱由西方不断制裁导致的经济危机。俄罗斯方面认为，到2024年，中俄双边贸易额将达到2000亿刀，今年受新冠影响，估计规模是1000亿刀左右。为了实现这一目标，俄罗斯将加大向中国供应油气以及其他农产品的力度，中国举双手欢迎。至于一带一路北向经过俄罗斯到达欧洲的路线，则没什么想法。众所周知，海运比铁路便宜多了，出于经济的考量，一般情况下买家/卖家才不会选择走铁路，也就不会选择北向铁路线路的（按海关数据，中国每年出口海运的运输量只占全部的3%，剩下的基本都是走海运）。所以说，北向铁路线路跟中国-中亚-西亚走廊都很虚——“中国-中亚-西亚”是为了中亚，“中国-俄罗斯-西欧”则是为了俄罗斯。至于说西欧，走船就好了。
俄罗斯不阻扰中国经营中亚的几个原因
- （□）；
- 其二：老美才是主要威胁。美国虽然在执行全球战略收缩，要从阿富汗撤军，但不会白白将中亚让给中俄。甚至我们仍能够看到美国在独联体各国之间的活动迹象，比如说今年8月白俄总统大选的乱象，有美国的一份“功劳”；10月吉尔吉斯政变，直接引用俄媒的话来说——
2020年年初，吉国反对派主要成员之一的“改革”党完成大换血，这个党派的大本营是青年人。换血后，“改革”党中入驻了很多著名的亲西方活动家，有些甚至在美国生活与工作，又特意从美国回来。反对派的领导是丽塔·卡拉萨托娃，受美国非政府组织的资助，且直接与国家民主工作者基金的工作人员见面。
“如何避免领美元的上台”，显然要比“中国今年又接了几个项目”重要得多；
- 其三：俄罗斯本身力有不逮。中国提BRI的时候，恰逢俄罗斯因克里米亚事件被西方围堵、外国资本大量撤离、GDP增长率为负，俄罗斯当时特别需要中国（尤其是经济方面）的支持，所以双方火速签订了《中俄天然气供应协议》。这个时候中国说想要搞BRI，俄罗斯没办法反对；而这么多年来，俄罗斯经济仍然没有走出困境，GDP混到跟广东省一个水平，只有中国1/9，双方的差距越来越大，以至于俄罗斯想要让中亚听从指挥，将中国剔除出去已经是不可能的了，否则俄罗斯能帮中亚还了欠中国的债务吗？俄罗斯能买中亚的油气吗？俄罗斯能卖给中亚白菜、面条、衣服、手表、手机吗？俄罗斯本质上已经堕落到跟中亚一样，成为能源供应商了，中亚不可能赶走客户而取悦对手。
目前俄罗斯主流的观点：
- （□）；
- 俄罗斯对中亚的影响仍然比中国大，但其影响力已被后者削弱，未来还将会被进一步削弱。原因在于俄罗斯始终没办法领导中亚经济领域，但中国将影响力从经济领域扩散到其他领域，并不是什么难事；
- 俄罗斯目前能做的，是维持自身在中亚影响力，以及，在无法与西欧和解的情况下，搭上以中国为首的亚洲经济快车（就是所谓“转向东方”的国策了），而不是头脑发热与中国在中亚血拼。
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