高层住宅电梯寿命10-20年到年限后，会怎么处理保障居民安全？
首先，定期的、更严格的检测和维护是基石。 尽管电梯在日常使用中都有例行维保，但接近使用年限的电梯会面临更为严苛的检测周期和检测项目。
年检升级： 国家对特种设备（包括电梯）有强制性的年检制度。对于使用年限较长的电梯，年检的频率可能会增加，并且检测的项目会更加深入和细致。这可能包括对关键部件（如曳引机、安全钳、限速器、控制系统等）进行更全面的评估，检测其磨损程度、疲劳程度以及是否符合最新的安全标准。
维保单位的责任加重： 负责维保的单位会根据电梯的实际情况，调整维保计划。他们会更侧重于预防性维护，即在部件出现明显故障前就进行更换或修复。例如，对曳引绳的检查会更加频繁和仔细，记录其拉力、断丝数量等指标；对门锁的检测会确保其可靠性，防止误开门；对制动器的检测则要保证其制动性能的稳定。
备件的更新和替换： 随着使用年限的增长，一些零件的性能可能会逐渐下降。维保单位会根据检测结果，主动建议并实施关键部件的更换。这不仅仅是简单的维修，而是根据专业评估，判断哪些部件的剩余使用寿命已无法满足安全要求，需要及时更新。
其次，技术评估和改造是保障安全的另一重要环节。 如果仅仅依靠常规维保，无法完全消除安全隐患时，就需要引入更深入的技术评估和可能的改造。
第三方专业评估： 在某些情况下，物业或业主委员会可能会委托独立的、有资质的第三方机构对老旧电梯进行全面的技术评估。这份评估报告会更客观、专业地分析电梯的技术状况、安全风险，并提出具体的改进建议，例如是否需要更换部分核心部件，或者是否需要进行整体的智能化升级。
技术改造或升级： 根据评估结果，电梯可能会进行不同程度的技术改造。这可能包括：
控制系统升级： 将老式的控制系统更换为更先进的数字化或智能化控制系统。新的系统通常具有更高的可靠性、更强的故障诊断能力，并且可以接入物联网平台，实现远程监控和预警。
部件更换： 例如，将老旧的曳引机更换为更节能、更高效的永磁同步电机；将安全钳系统升级为更灵敏、更可靠的型号；更换老化的线路和传感器等。
加装安全装置： 根据最新的安全标准，为电梯加装额外的安全保护装置，例如低速运行保护、超速保护升级等。
再者，资金的保障和业主参与是落实安全措施的动力。 确保电梯安全运行，离不开充足的资金支持和业主的共同努力。
专项维修资金： 对于许多高层住宅，都有建立电梯维修基金。当电梯需要大修或改造时，可以动用这笔资金。物业公司会定期公布维修资金的使用情况，保障其专款专用。
物业的责任和义务： 物业公司作为小区的管理者，承担着对共有设施设备（包括电梯）的日常管理和维护责任。他们有义务定期检查电梯的运行状况，配合维保单位进行检测和维修，并及时向业主通报电梯的安全状况和维护计划。
业主大会的决策： 对于涉及较大金额的电梯改造或更新项目，通常需要经过业主大会的表决才能实施。业主们会根据物业和维保单位提供的方案、成本分析以及安全评估报告，共同做出决定。这是一个充分发挥业主主体作用的环节，大家对自己的居住安全负有共同责任。
最后，应急预案和人员培训是应对突发情况的保障。 即使是维护良好的电梯，也可能发生意外情况。
完善的应急预案： 物业会制定详细的电梯困人应急预案，明确电梯困人时的报警流程、救援方式以及责任分工。
专业的救援队伍： 通常由物业管理人员、维保单位的技术人员组成专业的救援队伍。他们会定期进行演练，熟悉救援设备和操作流程，确保在发生电梯困人事件时，能够快速、安全地将乘客解救出来。
日常安全宣传： 物业也会定期向居民普及电梯安全知识，例如电梯超载的危害、禁止在电梯内嬉戏打闹等，提高居民的自我保护意识，减少因人为因素造成的安全隐患。
总而言之，高层住宅电梯在达到使用年限后，保障居民安全并非一蹴而就，而是通过一系列严谨的、多方协同的措施来实现。从精细化的日常维保和检测，到专业的技术评估与改造，再到充足的资金支持和业主参与，以及完善的应急预案和人员培训，每一个环节都至关重要，共同构筑起一道坚实的“安全网”，确保居民的每一次出行都安全无忧。这是一种对生命安全的尊重，也是对社会责任的体现。
网友意见
我这个回答突然热了起来，建议先看其他高赞回答，再看我这个。谢谢！
以下是原回答：
我补充几段好多人不敢讲的，以下描述全是胡说八道，如有雷同，实属不幸：
以目前这个保养费水平，很多地方人工都养不起。（我说的是正规公司）
何来预防性保养维护？
大多是哪里坏了修哪里，电梯能动就可以。
“你说什么？不安全？我看电梯能动啊！”（来自某地产物业……）
这个市场环境里，物业是营利性单位，不肯出费用。各保养公司无底线，多低的价钱都敢接活，违法行为比比皆是，各种压榨。监管单位种种要求很高，实际十分之一都未必落实（夸张修辞）。
好比张捷老师讲的，可怕的不是做什么，而是不做什么。油瓶子倒了不扶的现象很多。
等着彻底坏了才能动大修基金啊。
很多地区的电梯保养工作：工资极低，待遇极差，背锅严重，最可怕的还不被社会认同。
导致有能力有经验的人才大量流失。
很多新人想把工作干好都不会干，没那能力。
能干好的一部分，由于某些原因，可能转天就把工作丢了（物业换维保单位）。有能力的灰心丧气，没心气儿干好。
话说平时挣不到钱，被压榨的那么厉害，大修基金再挣不到，那就转行吧。
什么！你问我为啥社会认同感低？
市场监督管理局规定电梯需要15天保养一次。
你见过你家住宅电梯停下来保养的吗？
当你有幸见到电梯保养你会怎么想，会说什么？
我来说一下大多数人内心的想法：什么破电梯，怎么天天坏！
真的有人当着面说出来。很多年轻的保养人员（00后哦），听到这种话，转天就辞职送外卖去了。
哦~什么破电梯，怎么天天坏！
哦~什么破电梯，要动用大修基金，这么贵！
本人没做过保养，全凭YY
以上是2022-1-15的原回答
2022-2-19第一次更新：附一个以前的回答。
今年年初，有应届毕业生在网上联系过我，咨询工作方面的事情。我在网上发布的这些言论，可能使公司不好招人。对HR，我心里是有些愧疚的。
维保、服务行业里也有很多很多，努力的员工。
国内这个环境，仅仅靠努力，往往无法获得相应的回报。最近在看英剧《是，大臣》，很多情景，似曾相识。可能是我太悲观了。
多年前，我这个傻子，一心跑到南方，进入电梯行业。前雇主领导，在给团队培训的时候讲到。谈项目的时候，如果采购单位要求驻点，能谈下来一个监狱大小的窗户就谈。至少要给维保服务的兄弟说句话：销售的这一句话，可能改变一个电梯维保人员的一生。
我可能是为数不多的，坚持要“窗户”的人。
评论里有朋友说我只是个销售。我想告诉他，别以为自己见过几个销售就认为所有销售都一样。做销售很难，做一个人有职业操守的销售更难。
在一些人眼里，销售可能是没操守的，但我仍然敬佩他们。
夸张点讲，是销售团队养活的公司。
我这个人，过于个性，过于理想主义，并不适合做销售。
曾有销售冠军对我说：你考虑的很多，我从来没想过。这些跟拿订单没关系。
也曾被其他同事调侃：还没那能力，就不要当圣母。考虑这么多没有用，公司不可能养着拿不回订单的人。
也被其他人指着鼻子骂过：我第一次见到你这种人，你是销售么？别不识抬举。你这么干，以后怎么混！（当时，有一摞崭新的毛爷爷拍在我面前）
辗转多地，目前已回到天津工作。不再从事一线销售工作。
说点行业情况，一部分来自网络段子，一部分来自道听途说，一部分来自亲眼所见。
没准某天，这个回答得匿名：
- 很多60岁+的人还在安装电梯。
- 有些老师傅不敢采用新工艺安装电梯。可能导致安装效率比较低，但是稳，舒适度好。安装过程方面的安全防护，往往不满足很多大品牌的严苛要求。老爷子们觉得自己会水，觉得自己淹不死。
- 网上报道的一些香港、台湾以及国外的事故。不少50+的维保人员工作过程中人就没了。有些是有味道了，才被发现。
- 安装老师傅们干几天休息几天，很多人腰不好。（年轻时要搬大量的电梯物料，每件一百斤甚至几百斤）
- 很多电梯安装工人小学都没毕业，不识字。
- 有些安装师傅是90后，从当力工做起，也不识字。
- 年轻的安装队伍，有的胡干蛮干，安全措施一点都不做；有的全副武装，说自己大字不识，脑子笨，怕出意外。
- 一台大楼里的垂直电梯，由成千上万个零件在现场拼装而成。早年电梯的错件率很高。很多需要现场整改。也存在联合行骗的情况。早年的物料，安全冗余量更高。个人猜测，一部分原因是方便现场整改。
- 得益于技术的进步，现在的电梯错件率很低。得益于物流补件效率的提升。现场自行整改的几率也很低，多是补件到现场进行替换。有些东西，装上去极难拆下来，有时还得现场改。
- 任何品牌，降本后的设计往往被骂的很凶。因为所有品牌都在降本，安装师傅们骂着骂着，就不骂了。遇到某品牌没降本的产品设计，他们现在会非常惊讶。（师傅们往往是装住宅梯出身，市面上住宅梯是大头）
- 刚入行的时候，我卖的第一部电梯配置很高，安装的很烂。为了这一台，我跑了不下二十次。电梯主体安装好了以后，安排调试校验人员调梯子。调试电梯的人说：第一次见到把宝马七系的部件配在宝马三系上的电梯里。这是哪个销售卖的，怎么这么配？这安装队，没见过的梯子瞎装一通。
- 我作为销售，站旁边无奈的摊摊手：我只是选了一这个土建条件里最好的型号，台湾老板点名要最好的。
- 负责维保的服务站长说，这梯子装的一般。好在1m梯速配滚轮。运行效果还能接受。
- 那台梯子，客户要了一套全进口的东西（只是为了好看）。领导不让卖这个，让我在公司给批的差价基础上额外加了几个w。希望业主知难而退。但业主居然把合同签了。
- 后来排产发运的时候工厂让追加成本，说是后台把配置逻辑弄错了。加的几个w还不够，还倒吃了一点安装费。货到现场，进口的那个东西不满足国内验收要求。又追加了一个小部件。
- 一年后聚餐闲聊，服务保养站长跟我说：这进口部件的质量也不行，有块小板子没用多久坏了。但补件是真的快，好像是从欧洲空运过来的。站长不认识英文，给我看了看空运单，运费似乎是800多欧（数可能不对，时间太久了）。
- 后来才知道，我是第一个卖这个进口件配置的销售。真的非常好看。但后来，不知为何，公司特意通知，不让卖这个外观超赞的部件了。
讲一个小故事，入行不久时的故事。
时间：2015年前后
地点：江苏某市
事件：我拿着一本招标文件找维保站长及其队友咨询。
“站长站长，客户要求只能晚上十二点以后保养电梯。咱们能响应吗？”
“你以为我们都是夜猫子吗？走路没声那种？大半夜的，电梯启动都可能有人投诉电梯噪音大，何况真的在保养电梯！”
“哦，那就是不能响应了……”
“你说呢？”
同事笑，我挠头
更新于2022年2月20日
前两天感慨了几句。这个答案突然热了起来。有些朋友向我咨询。请移步付费频道。
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