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如何看待最高法核准「太平洋大逃杀案」五名主犯死刑? 第1页

        

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我也来写点东西吧,不知道能有几个人看到,文采不好,流水账吧,是我人生中的一个小回忆,也从侧面让你们了解下远洋渔工这个群体。我本人是一名海员,持甲类一等轮机员证书,跑船这几年也算航遍三大洋

上图是我2015年回国下船休假后发的一个qq动态,2015年所在的那条船就是条远洋冷藏船,货舱是可以制冷的,用来存放鱿鱼,这条船装满可以装一万吨鱿鱼,我以前跑过拉矿石或者煤炭或者粮食的散货船,也跑过集装箱船,这是第一次跑冷藏船,也正是因为跑这次冷藏船才和这些远洋鱿钓船的渔工们产生交集。我在浙江舟山上船的,上船交接完工作后就开始了忙碌的工作,当时主要是维修保养机器设备,上物料,上物资

当时船上还有几个孟加拉的普通船员,这是我和机舱的孟加拉兄弟。当时备航期间正好赶上春节,在船上过的年





远洋货船都很大,生活设施也很完善很好,有的船上健身房游泳池图书馆都有的,我们船上只有个乒乓球室和卡拉ok室

过完春节就是马上开航了,最后几天全部上的给那边渔场的渔船捎带的物资,船上四个吊全部开动,整整吊装了两三天,可见给他们捎带的物资之多,主要是大米面粉洋葱土豆食用油,方便面矿泉水,还有一些饮料(后来知道饮料和矿泉水主要是渔船上的领导层们的物资,下边的渔工还享用不上,唉)。然后顺利启航,先去俄罗斯加油,除了加够我们自己船用的油,还要加够给渔船供应的柴油,我们船主机功率一万多千瓦,正常航行一天烧重油将近20吨,发电机烧轻柴油将近两三吨,因为四个大货舱制冷需要的电量实在太大了,装一万吨那么大的货舱温度要始终控制在零下20度左右。路上就不细说了,日复一日的无聊航行,值班睡觉吃饭值班。基本上从国内出发要航行一个月左右到达南美那边的渔场,又分为大西洋这边的渔场和太平洋这边的渔场,又都靠近南美洲的南部,所以有时候这个渔场产量不行货不够的话就要去另一侧的渔场,这也就是我最上边那个截图提到穿过麦哲伦海峡的原因(那次真是难得的经历,不是所有船员都有机会航行麦哲伦海峡的,而且风景极美)。到了渔场开始联系渔船过来转载,才真正开始和渔船渔工们接触到,鱿钓船一般晚上作业,船身一周都是巨亮的白灯,照的灯火通明,远看是很漂亮的,灯光用来吸引鱿鱼群,然后用电动马达下钩或者人工下钩,钓鱿鱼几乎不需要什么技术,因为鱿鱼巨蠢,钩是一圈倒钩,没有鱼饵一说,因为根本不需要鱼饵,鱿鱼群过来后你钓都钓不及,钩子都沉不下去因为鱿鱼太多了,钩放下去你就赶紧往上拉,钩子只要勾住一点鱿鱼那柔软的身体即可,而且鱿鱼很多时候自己用须子就把鱼钩缠的死死的,现在你们知道这一万吨的一船货是从哪里来的了吧,哈哈。鱿钓船的渔工要这么一直不停的钓一夜,然后天亮停钓,但是他们还不能休息,不同大小的鱿鱼要分装,大的鱿鱼要切割,总之分为一盘20公斤入库冷冻装袋,他们渔船上有自己的小冷库,可以贮存一二百吨左右的货,等存满了就来我们冷藏船转载,装到我们船上我们装满一船就给他们带回国,他们继续留在那里作业,等冷冻完当天的鱿鱼,基本就到中午了,吃完午饭他们只能睡四五个小时,当夜幕还没降临的时候,他们又被驱赶起来作业,就这么日复一日。睡觉不足这是第一痛苦的事,而且是晚上作业,白天又睡不足,而且是重体力劳动,吃的也不好,大米,几乎没有蔬菜,能放段时间的只有土豆洋葱,顿顿鱿鱼也吃腻了。喝的水也不行,基本都是小造水机海水淡化而来,质量不好而且缺乏各种矿物质,而且还限量供应,洗澡洗衣服他们都是严格控制的,再加上天天和鱼打交道,天天要穿肮脏的棉衣棉裤作业,又腥又臭。我们船上的淡水除了在港口加满淡水之外,也靠造水机海水淡化,但是我们的机器好,又大,洗衣服洗澡随便洗,机舱的兄弟一天要洗两边澡,而且这种水我们不喝,我们喝的都是自己上的矿泉水,一开航每个人都备了几十包矿泉水。渔工们睡不足吃不好喝不好,这都还在其次,据他们讲他们最受不了的还是精神上的折磨,漫长的合同期,大海上的孤寂(这点我们商船船员也有体会,但是我们一般合同期短再加上经常靠港,还好了),然后最痛苦的领导层船员们的欺压,非打即骂,南美渔场那边我大概估计至少有数百条的中国远洋鱿钓船,又分为南北两派,南派的是浙江舟山的渔船,北派的就是山东威海的渔船,即鲁荣渔××号,除此之外还有台湾的鱿钓船,很荣幸这三派的货我们都装过,和他们都有过接触。北方的渔船上层基本都是威海本地人,底层渔工多是东北内蒙及内陆各省的穷苦人,南方的渔船上层也不例外是舟山当地人,底层渔工也是内陆各省的穷苦人,台湾的渔船上层是台湾人,底层渔工除了几个大陆人之外大多雇佣印尼菲律宾越南人。每次他们来我们船转载的时候,他们渔船上都会派几个渔工来我们船上帮忙码货,据他们过来的人讲,这可是难得的好事,因为在我们这边干活没人打骂他们,他们可以自由的上厕所,还可以在我们船上吃顿好饭,所以他们能过来干活的都特别卖力,我们也特别喜欢和他们交流渔船上的事,大多是替他们惋惜,说的最多的往往是“你家哪里的,能挣多少钱,怎么想起来上渔船干的呢多苦啊”,得到的回答多半是“哎,以前不知道是这样啊,都是听劳务中介说多好多好就来了,等这个合同期干完再也不来了”。他们是真的惨,面黄肌瘦,蓬头垢面,又腥又臭,眼睛无神,装货的间歇空都能睡着,而且货舱里温度那么低。转载的时候渔船是用缆绳和我们大船绑靠在一起的,我亲耳听到渔船上层船员们骂底层渔工,张口就来,没一个干净字,北派的基本张口就是“操尼玛个血×”,血这个字要读成“xie”这个音。把货转载完之后,我们船会把给他们捎带的物资吊过去,渔工过来帮忙往大网兜里装物资,我们船员以前经常拿他们的饮料喝,剩下半瓶半瓶的就扔了,渔工看到后从地上捡起来就喝了,然后对我们说好久没喝过这么好喝的水了……从那次之后我们船员们互相都说以后别喝人家的饮料和水了,他们是真不容易,唉。这种例子数不胜数,这种事说不过来。所以说发生那种仇杀我太理解了,那种环境里人多半是不正常的,封闭的环境,公海上的法外之地,扭曲的心理,完全回到了原始社会,暴力是唯一的交流方式,你不让我有活路我也不让你有活路。别说渔船上,就是商船上船员之间闹矛盾杀人扔海里的都有,而且根本没法查,查不到,只能报失踪了事。但是商船有个好处,就是船员大多受过高等教育,而且船员间都是随机来的,天南海北,不容易成帮派,而且一般情况下彼此都很客气,做事留余地,再说商船没那么多事,工作也没什么大压力。渔船就不同了,人多,受教育程度低,老乡集团多,上层船员直接代表老板利益,很容易出事,说实话也就是咱们中国底层人温顺好欺负,不到极限一般不会出大事,唉。很多人心理都扭曲了,据别的冷藏船讲,他们搭载合同到期渔工回国的时候就发生过渔工跳海的事,所幸救起了,我猜想都已经合同到期了马上到家了为什么还要跳海呢,可能被欺骗受了苦却没挣到钱吧,或者说他合同没到期自己硬要求回家的,没挣到钱觉得愧对家人。就算没有互相仇杀,渔船上的伤亡事件也是层出不穷,工伤死亡,突发急病死亡的事,太多太多了,曾经有一次有个渔船公司让我们船搭载一具渔工尸体回国,我们船没答应……这种辛苦了半生的穷苦人客死南美大洋,真是众生皆苦,各有各的苦。所见所闻还有很多,但是也不知道该从何说起了,只是想让有缘看到的人了解下还有这么个群体吧,现在我们餐桌上的鱿鱼和零食鱿鱼丝大多来自遥远的南美。下边来点轻松的吧,做为结尾

我们自己钓着玩钓到的大鱿鱼,这种鱿鱼只能加工成鱿鱼丝吃

搞笑的孟加拉兄弟

这是在乌拉圭首都蒙的维多利亚一个广场拍的

航行于麦哲伦海峡 https://www.zhihu.com/video/1066654117040029696

以麦哲伦海峡的美景做为结尾吧。希望人世间不要有压迫和痛苦。国人都能有尊严的幸福生活着


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去年去的,终身难忘

上船前交了1000办船员证,500的车费,从老家到上海,再被卖到烟台,再卖到石岛,我花费的算少的,一起去的人有花好几千办船员证的,上海的时候说工资按航次结算,一个航次一般十多天,最多不会超过一个月,平均一月能有8000到12000,到了烟台就变了,变成一年65000,其它条件不变,,当时心想着算了,来都来了,干吧。

最后就是鑫发,他们经理说钱一年一结,每个月能预支一千,每个月回来一次。没多想,还是那句话,来都来了

上船第一天从早上九点,干到晚上十一点,然后早上四点就打铃叫起来干活,我问大副每天都是干这么久吗?大副说不是,就开始几天是这样,开始几天都很累!!!我还就真信了,当然了,他也没骗我,确实是开始几天干这么久,因为后面每天都要干到至少晚上十二点,这还是鱼少,干的快,通常每天都是干到两点左右,然后四点又起来接着干!累的却是刚开始很累,后面那就习惯了,麻木了!

成年人手臂粗的麻绳在海里泡过的那种,百来米长,拖着都费劲,你得一圈一圈的盘起来,差不多二十分钟得弄完,铁索铁链什么的就不提了,加水加铁盘的鱼,一盘差不多50斤,每天得有400盘左右等着你去装,还得放进冷冻仓。浪头把船掀起来十几米高的天气,也得去干活,爬着也得去,暴雨什么的不存在的,总之还有很多很多活儿等着干,干不完的活儿

我脚上的伤现在都没有好,当时有六根手指被铁链砸的指甲盖上,里面全是瘀血,开始是红的。慢慢变紫,最后成黑色了,差不多三个月才好利索

干了有一个月的时候去问船长,什么时候回去,船长反问回去干嘛?我们告诉船长,那个经理说的一个月能回去,船长又反问哪个经理?我不认识!然后我们说那我们不干了!船长回答,你们不就是想回去吗?那你们跳海游回去呀,我们反正不会捞你们的,一条命保险公司赔80w,公司还得扣20w,60w给你们家里,这事儿又不是没有过!

有一个老船员,如果说你们觉得某些社会人嘴里零碎多,那么这个老船员嘴里就没别的,全是零碎了,x你x了个大血x,这基本就是口头禅了,三车打我们另外的几个新来的,那就是怎么顺手怎么打,特别是我们给船长说了想要回去之后,有两人基本就是每天被打(一起去了五个,一个老头,四个年轻的),我脾气一直也不怎么好,你骂我,那我得骂回去,你打我,我真敢弄你,所以没有受过打骂

再后来,知道回不去了,也差不多死心的时候,船上来了个捞长(原来那个捞长就是那个嘴里都是零碎的那位,那位基本不会对我说粗话),刚来这位是大副弟弟,第一天来干活的时候,嫌我搞得不对,我们已经连着三天没休息过了,能搞的多对?人可不管你多久没休息,啪就从后面踹了我一脚,我也没跟他客气,转身就是干,就在我准备拿铁钩的时候,大副带着一帮老船员过来了,说是拉架,其实是拉偏架,我被放到了,还挨了好几拳,躺地上我摸到了一把剁斧,这才把人散开。起身我就说,你们要么现在弄死我,不然晚上你们就别睡觉,老子不干了!转身我就往船员室走,之后又进来两人说他们也不干了(其中就有经常被打的那位),不一会儿,那个三车就进来了,先是好好的劝我,看我油盐不进,就转身找那个经常被打的那位去了,不意外的是那位又被打了,意外的是那位这次还手了,三车被小板凳砸了两下,扔下一句你等着就走了。

直到第二天船长才来,叫我们一个一个的去他船长室,我和挨打那位先去的,船长说什么都没用,最后也是一句不干活就别吃饭就打发我们了~~~~~

重点来了,那位平常不吭气的哥们直接拿了把菜刀就过去了,后来听他说,他过去的时候船长正躺在床上看电影,他一刀砍在船长脑袋旁边,什么都没说,把刀拿过来就回来了!

然后第二天就安排我们上货轮回石岛了,路上还帮着做了几天苦力才靠的岸

来接我们的还是那位经理,听了一些我们船上的事,经理很生气,他们怎么可以这样?谁给他们的权利?我这就给公司报告,简直无法无天了~~~~看看,这经理真好!!!!

最后,你问我怎么看待这件事?你觉得我怎么看?我能怎么看???????????????????



出去有十来条船一起出去的,十来条船上的人都是亲戚套亲戚,老乡套老乡,反正都是认识的,反抗的话,我们三个自己后面想起来都有点后怕


还有一起出去的有个眼镜受不了了,曾经找过船长,表示给船长拿3000块,求船长放他回去,船长拒绝了

船上和其他答主说的有一点不一样,就是烟水方便面之类的东西没有高价卖我们,这点可能是时间不一样导致的(只是鑫发补给船带过来的东西,船长卖的东西还是高价,七块的红将军,船长卖12,石岛啤酒,船长卖5块,康师傅矿泉水一箱30)

至于有人说看过这种回答,只能说经历都是类似的,并且都是鑫发的船,很可能我们碰到的是同一个人,甚至同一条船

去的时候经理说是每餐四个菜两荤两素,也没骗我们,的却四个菜,两荤两素~四个菜分别是凉拌洋葱,凉拌洋葱,洋葱炒肉和洋葱炒肉,肉是什么肉呢,就是那种猪油,白白的那种,很恶心是吧?加上白白的洋葱是不是就更恶心了?但是你得抢着吃,不吃就没了,九个人吃这四个菜。鱼也可以吃,装完盘以后,地上剩的那些鱼(鱼叫沙里钻,手指大小),大概有一铲子左右,这鱼是给我们吃的,打上来的墨鱼之类的是卖的,其它鱼都是给船长他们吃的

出海前我们几个人就在鑫发码头找了个餐馆,有个小伙说要吃海鲜,我还笑话他,吃啥海鲜啊,出去了顿顿海鲜!回来后我们三个就在鑫发里面的那个商店里,买了100的易拉罐,全是碳酸饮料,管它百事可口芬达美年达,三个人坐个路边五分钟就喝完了,就没喝过这么好喝的饮料!找了个饭馆,告诉老板,肉,没别的要求,就要猪肉,肉怎么多怎么弄,最后三个人都把肚子吃坏了(肚子里没油水,胡吃海喝导致的),但是很舒服啊啊啊啊啊啊啊

还有船上睡觉,刚开始得用双手把自己固定住才能睡,不然刚睡着,船就会帮你把整个人调整一下,有时候甚至会帮我翻个身,而且旁边就是船的发动机,声音特别大,不小于装修时电钻的声音,后面就不用这么麻烦了,就这种条件,也能做到沾床就睡

上船前以为是一个月,就买了四条烟,后来没烟了,他们也都知道我们不想干,船长放话不准他们给我们烟抽,换句话说就是想抽烟只能找船长买,但是有个东北大哥和东北大叔经常偷偷给我烟,同样最坏的那一个也是东北人,欺负人最狠的就是他。大车人也挺好,他们做好吃的,也经常给我们分一点,当然了也是偷偷的分,让我们藏在碗底,吃完了再上去和大家一块儿吃

再说说人身攻击吧,干活的时候他们聊天,聊到了彩礼,突然三车问我,你们那儿要彩礼吗?我很正经的回答说没有要不要这个说法,男方给,女方也会收下,但是通常这笔钱会随着女儿带到男方家。三车直接笑嘻嘻的说,哦?那就是说你们那儿的女的都是不要钱的那种?随便咋的都行吗?我当时没还嘴, 后来他也一直拿这话问我,就说我们那儿女的不要钱,那多好,过去骗几个出来卖,还有很多类似的话,反正想表达的意思很明显,就是说我们那儿的女的很贱!知道有一次给我问火了,我俩当时在鱼仓里面干活,他又问我们那儿女的真的不要钱吗?我就说,这事儿我说不好,不过你最好回家问你X卖了多少钱,我们再继续讨论这个话题,三车就想打我,然后我把盘子掀在他身上,把滑鱼的梯子往他身上一挤,我就跳了出去,出去后当时大车也在,大车把我拉开,让我去往冷冻室下鱼,这事儿才完(后来三车嫌那个和他一起干活的那个人不行,又把我换上去,不过他再没有和我说过这些话),他开始针对那个经常被他欺负的那两位了,什么难听的都有,废物之类的话是最轻的,他们也不敢还嘴,更别提还手

有天跟船下网,我们都在甲板上等着,三车喝多了,过来就揪住那两位的领子打耳光,一边打一边骂,我和不说话那位兄弟就在旁边,打的是他们两个,但是骂的话很明显是说给我们俩听的,我也假装没听到,就拿着扳子在夹板上一下一下的敲,你只要不过来招惹我,我也不惹你。至于为什么不帮他们,说实话,一个是自身难保,另一个原因是我也有点瞧不上他俩,干活的时候声音最大,嘿哟,加把劲儿啊,使劲啊,但是劲儿他俩可不会使,嗓子最大,干活儿不出力,也不团结,说好的一起去找船长说不干了,他俩偷摸的一个一个去,害怕一起去,船长不会同意。而且两个都是三十二三的人,被人这样欺负,从头到尾屁都不敢放一个,直到最后有一个才反抗~最后反抗的那位,有时候真是自己送上去找打,人家在一块儿聊天,他非得插一句,甭管他们说的对不对,他一张嘴第一句就是,不是,人家本来就不待见你,你凑上去干嘛?

不过我印象最深的还是那天出鱼,把鱼很货船上送,仓里六七个人干活,他们得知眼镜有一个四岁的女儿之后,对眼镜的辱骂,你要个女儿干啥?这就是个扔钱货,以后还不是给人X的?不如再等个十年,把你女儿给我用用,反正都是给人X的,谁X不是X呢?再说了,我们还算是熟人,也比便宜别人好吧?头一次一定要就给我啊,我试试好不好用,不然可别坑了你以后的女婿。那你老婆现在一个人在家吗?说不定已经开始偷人了哦?我在旁边听了这些话,真的很无语,眼镜还能无动于衷,也不知道他到底在想着什么


没什么文化,写的很烂,想到哪儿就写哪儿,见谅


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我应该是知乎上少有的,亲身在鲁荣渔某某某号上干过的人。

看到死刑消息,一瞬间仿佛判自己死刑一般。非常感触。



大概几年前事情。港口威海荣成石岛。



每天工作18个小时,或者连着工作可能40小时不休息。

被限制人身自由。每天扇耳光,因为扇耳光耳朵听不清,影响干活。就扇得更狠。

因为放错鱿鱼被干活的铁钩子,小刀,板箱上的铁钉在身上划。没事就踹两脚。在地上踹。专门踹脑袋。

我是当时身体突然出问题,跟不上干活节奏。

但人家是不管你生病没有,就是打着你干活。

对方口头禅就是“你他妈再装病,给我扔海里!操你妈的,我弄死你!”

所以被打的多。其他人应该不至于被打那么多。



打我最多那个渔捞长辽宁人。一米九,200多斤的一个大胖子。渔船上打手是标配,是规矩。

他喜欢骂着脏话暴跳如雷,却突然特别温柔平静叫你过去,“给我过来,把手套拿给我。”

然后你必须把手套脱了,慢慢走过去恭敬地奉上。

他慢悠悠地整理好手套,调整下角度。

先轻轻甩两下到脸上找下位置。

“你不是生病吗?脸色看着不太好啊。”

之后慢悠悠戴上,抡足力气,暴起,朝刚才位置啪一声扇过去。

不能躲,不能倒,不能解释,说你错就是你错。更不能不主动去。

不去会打得更惨。别问我怎么知道。



大胖子饱含慈爱的一记耳光。不算疼,只是耳朵会响,整个世界耳鸣目眩。很像炸弹在身边炸响的感觉。

被扇几个就看他心情了。

捕鱼的防滑手套上面全是颗粒。当时我脸上总镶嵌着橡胶粒。大家娱乐活动之一就是看我洗脸。把镶嵌的马赛克抠出来。


可当他连着左右扇好几个的时候。反倒没感觉了。除了脸肿,别的没大感觉。

到今天没想明白为啥。



这实际都是小事。没干过的人体会不到。被打确实没什么。

好多事情都没什么。因为你脑海中只有一个信念,活着下船。



但最痛苦是无休止的起床干活的铃声。经常干了16个小时18个小时,刚脱下满身的鱼腥,两个小时以后。又开始警铃大响。

一直干活没有睡眠是最痛苦的。没有之一。非常非常痛苦。

是叫警铃吧。时间长,忘了叫什么了。



钓鱿船都是晚上捕捞。鱿鱼趋光。



除了吃饭,几乎没有休息。

几乎每天晚上钓鱿鱼,整理索网浮球,盘绳索缆绳。再放下去,拖网。

几乎每天白天捕捞,用隔板把鱼围到甲板上。装箱,放入冷冻仓。擦洗各种工具准备晚上接着干。

所以就没有睡觉时间了。



海里的缆绳吸满盐水,略微涨大成手腕一样粗,动辄上百米长,为了防止缆绳打结,人必须手动把这上百米甚至数百米缆绳整齐盘在绞盘上,再由柴油机把鱼拖上来。

不断收放胀满海水的缆绳,真是苦不堪言。听说很多新手都是累的晕头转向,一不小心被缆绳带到海里。然后就消失了。



自己海军退伍。上船前。觉得无非就是民船,小点嘛,以为自己可以。可能就船上人说的,当兵当傻了。

船上除了几个像我这样,自认为身体苦不算什么的傻当兵的。几个云南被骗来的小孩。基本上长期干的,都是监狱刚放出来的人。缺两根指头,或者没有耳朵。满背的纹身,很正常。



我本人上船原因比较复杂。不方便说。

只是平时不喜欢玩手机。所以当年也不知道58骗人。通过58找的认证过的国企远洋捕捞公司。

到了以后,被东北的中介连着倒卖好几次。其中一个叫于经理的,开个黑色桑塔纳。贴吧上见过一个传奇的大神,居然也被他骗了。也是被这个于经理贩卖人口的。

世界真的好小。在那种情况下都好傻。



最后没有给我任何工钱。还要我交吃饭、住宿、保险、给中介船主好处费等等。不过最后船靠岸,我跑了。

自己之前交了培训费服装费840。其他一共花了几千吧。



所以,我很理解,为什么最后听说拿不到钱,大家疯了一样。

第一次体会到教科书上奴隶的感觉。渔捞长脚踩到你脸上,往你身上涂着唾沫。你还要爬起来给他拼命干活。给他当奴工赚钱。

现在当老师。讲到奴隶社会的时候。学生都说我讲的形象生动,栩栩如生,历历在目。。。

我只是漠然。我希望我只会照本宣科。

而不是因为当过奴隶。看历史书很多都明白了。



下船前渔捞长还威胁我。不要以为下船你就可以蹦跶了。可能因为我反抗了,专门拉倒冷冻鱼舱冻着。差点没成一条大号鱿鱼。最后还是趁天黑,大家都上岸,偷偷跑了。衣服都没敢拿。


实际是在我身上出够气了。也把我压榨差不多了,看着骨瘦如柴干不动了。

要是还能继续压榨,怎么可能跑得了。



“看你长得怪好,你没钱咋不去卖呢!谁让你上了个贼船。听说还是个稚。你信不信下船,我就叫人来,把你卖到某某某做xx。草你妈的,把你卖了当鸭子。让你干到死”。一边说一边拿指甲刀夹住,然后转你的乳头。


船上大家都是经常光膀子。穿个高筒黑胶鞋。之后我尽量穿个背心。



到今天,我都感谢那条白色的背心。



我当时感觉已经真的撑不住了,高筒胶鞋里已经绑了了平时带的匕首了。退伍多年,肌肉记忆早没了,但是那点血性还是有的。

准备xx那个渔捞长了。

幸好,想到一个人。放弃了。任他扭吧。我要活着下船。

否则,今天站在死刑席上的人,可能就是我了。



问大逃杀以后,还有没有这种事情的,我可以肯定回答有。最起码有些船还这样。这是人性。所以需要监管。

不仅监管,在贪婪和利益面前,以及满世界的不知人间疾苦的傻白甜,小清新们。要做的还很多很多。

即使全部做到,也不可能杜绝。实际连接近杜绝都十万八千里。

金钱的力量,全世界都一样。



都到2019年了。我记得看到数据。全世界好像还有大概3000万奴隶。其中,东南亚是重灾区。渔船奴工也是重灾区。


我现在坐邮轮。不会像其他游客那样,指着渔船说那些是渔民。

他们好多只是被拐卖的童工。这点国内还不错,最起码还几乎没有。



我自己是下船后,才知道这个大逃杀事件的。一身冷汗。彻夜睡不着。

好像看的是网易的那篇报告文学。晚上蹲在电脑旁,浑身都在颤抖。

不是怕死那么简单。虽然我很怕死。

也不是怕被判刑。即使今天看到核准死刑,仿佛自己也在被审判席上。

是如果是自己被逼着,要沾血。我该怎么办。


是我该怎么办。


是看着当年船上人,看着他们浑浊的眼睛,那些一样被骗来的战友,或者小云南,杀了他们而活下来。

还是让战友把自己杀了。

杀过无辜的人,后半辈子的良心,后半辈子辗转反侧,后半辈子无数一个人的夜晚。

整整半年,我脑海里一直浮现这个问题。到今天都没想明白。

实际多想了。我当时身体状况,应该是第一批被杀掉的人。帮其他人沾血吧。

这真的是运气。幸好没有上那条大逃杀船。



回来后,还有个后遗症。灯火辉煌的街边看到卖铁板鱿鱼的,听着鱿鱼丝在铁板上滋滋作响,总是容易发呆。

街上一根都要20块钱。渔船上吃的可都是最新鲜,最大的鱿鱼丝。吃到吐,是真的吃到恶心那种吐。

一般,大家肯定不知道这些深海鱿鱼是怎么钓上来的。



船上的网是最密那种。保证小拇指那么小的鱼也要打捞上来卖钱。好像是卖作饲料了。反正奴工免费,

“不能让这帮傻逼闲着,死啦大不了有保险公司赔”

海里的大水母像巨型果冻一样,脸盘般大小。

皮肤上没有被衣物覆盖的部分,全是蜇的小伤口。密密麻麻。

海水即使夏天也真的很冷很咸。



钓鱿船是不靠岸的。



有点像人生,不被往死里逼,你自己都不相信,就这二十来个人,居然没几天能把在我眼里有航空母舰大的货仓,一排一排装的满满当当,“黏黏有鱼”。

“满载返航喽!”,内心时常难以掩抑的狂喜。

心里盘算着,下船后一定要对周围人更好一些。一定要好好珍惜每一天,好好过好后半生。



迎着夕阳“返航”的时候,一刹那甚至有点小小的成就感。

在海上长期呆过的人都知道永恒的无聊,和偶尔的美不胜收,天人合一,以及

渺沧海之一粟,和半江瑟瑟半江红。

很难用语言形容。



甚至感慨起人生,努力真的可以做到不可思议的事情。如果自己一个人时候都能这么用功,大家都能百万富翁了。

然后一天冰冷彻骨的夜里,我们这些百万富翁就在甲板上,目瞪口呆地看着一条货船靠帮。把自己辛苦打捞上的鱼,一条不留的带走。留下空荡荡,只有自己回声的货仓。



那种感觉就像一个即将临盆的母亲,被逼着自己打掉辛苦孕育的孩子;

或者更准确,应该是希腊神话里,永无休止地推上巨石,又砸落的西西弗斯。



重新开始捕捞吧。



有评论问,为什么不报警,不告他们。

你到石岛,就知道那里老板有多富。

断人财路,如杀人父母。

很多事情不说明白比较好。

再说普通农民工,有什么能力断人财路。自己别被断了,就谢天谢地了。



我跑那天,把手机关机了。怕被定位,买了身最普通的便装,躲在石岛汽车站旁边的一个不显眼的小饭店里。

实际我已经被榨干了,干不动,没利用价值了,但还是害怕万一。

如果被抓回去,结果我清楚。

侦查与反侦查。开车前最后一秒才跳上车。

340的车票,售票员一脸不耐烦得熟练撕扯着车票,和周围人眼神中,司空见惯我们这些被骗的民工,到现在还记得。



而我只想活着回家。



经历过的人,都明白,“回家”这两个字的感觉。

我只想活着回家。



爸爸去哪儿,有一期是在石岛拍的。一直重复老爸,老爸,我们去哪里儿的主题曲。

拍的挺温馨,但我看了两眼,总感觉很魔幻。



回石岛港口的时候。我记得仰望着旁边庞然大物般洁白的韩日邮轮。看着那些游客和我一样也是花了几千块钱,但可以不用被打着干活,可以想睡觉就睡觉,不用每天提心吊胆,只求活着下船。

而是舒适地欣赏海景,给自己孩子指着我们,教小孩这是渔船,上面是勤劳朴实的渔民叔叔。


也感觉很魔幻。



蓝天白船海鸥,一声邮轮启航的悠扬汽笛。到今天宛若眼前,环绕耳畔。

远处则是岸上联排的别墅群,海景房,耸立在山海间。一切都是那么宁静美好。



听三车(轮机)恨恨地说,“这都是渔船老板的,说不定咱老板正在上面抱着小蜜看我们给他干活呢。咱们这种960的破船,一条船偷鱼,一年就可以赚他妈的一千万,一千万呢!”



瞬间一切逻辑都解释得通了。



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根据海因里奇法则的精神,一场被曝光的高级别灾难背后是几百场没被曝光的低级别灾难在统计学意义上的叠加产物。如此来计算,得有多少场默默无闻饱含血泪的压迫,才能叠加出这么一场举国震惊魔幻色彩的暴行啊!因此比一次暴行更可怕,更值得关注的,难道不是将它叠加出来的那一系列持续产生从未间断的压迫吗?

如今一场举国震惊的暴行被处理了,之前多少场默默无闻的压迫是不是也该被梳理下?倘若不,那么这次暴行就会变成举国震惊级灾难的一次统计学新叠加——为了世界震惊级灾难爆发的,新叠加。


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一群人被被许诺的高薪骗上“蟹工船”,实际工资扣除吃喝等于白干。
知道真相后,为求回国,几个船员带头劫船。厨师跳出来阻拦,被杀。
事情沾了血,性质就变了。为了防止被卖,又要迫使其他人纳投名状。
妥妥的*社会把人变成鬼的人间惨剧。
更惨的是,那家欺诈合同都盖的假公章的渔业公司,屁事没有,依旧发财发财。
—————————————————————

如果你被拐上这种海上黑砖窑,你该怎么办?

1,白干两年然后回去拿着公章都假的阴阳合同打官司?指望党和政府替你主持公道?我看不现实:
xw.qq.com/henan/2013112
南阳邓州农民应聘船员被骗,[无奈,几个新船员搭车前往离码头最近的派出所报案。石岛市桃园派出所民警对他们说:“我们可以帮你们要回身份证,但是要工资你们得找劳动局。”于是几个人又来到辖区劳动局,劳动局一个领导模样的人对他们说:“你们是不是欠人家钱?”张小刚等人说:“我们干了3个多月,不给我们钱,怎么还欠他的钱了?”“你们在船上吃的、用的不用钱吗?”领导模样的人反问。]嗯,最后律师建议告中介。

所以你看,这条路明显不通的。对方根本不怕你告。

2,茫茫海上,逃跑是没办法逃的,毕竟“太平洋没有盖”不可能游回去。不想当奴工想回家,只有劫船一条路了。
那么,劫船本身,你是不是已经走上了违法犯罪的道路?
回国后,是不是就要接受我国法律的正义审判?

3,如果劫船顺利,没有反抗,原来的管理层怎么处理?
放着不管的话,怕哪天晚上劫船的人就被扔海里喂鱼了吧。毕竟,海上丢个把人,多大个事不是。
那只能关禁闭了,你看,这监禁罪又来了。

4,但关禁闭很不保险。长路漫漫,管理层足够的时间和筹码来收买某个船员放他们出来,几个劫船的就又走到了船上喂鱼的命运。

5,“哪里有压迫,哪里就有反抗”是没错,但“革命不是请客吃饭……革命是暴动,是一个阶级推翻一个阶级的暴烈的行动”,对面的镇压反扑也是必然的。
所以从劫船开始的那一刻起,基本就是要么管理层被喂鱼,要么劫船的被喂鱼了。
这是你死我活的斗争,很简单,很残酷。

5,所以怎么办那?为了和谐社会,只能忍气吞声,自认倒霉。继续在船上任劳任怨,做牛做马。
下船后换个地方卖命,祈祷下家不要太黑,好拿了工资把船上的伙食费给船长结了。

6,果然缺乏党的正确领导,是不行的啊。


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这件事我前几个月从贵乎上看到了,我找不到原来的帖子了,只能找一下原来的文章的链接了,当然不是知乎上的了。

说真的,这篇文章写的真好,写的真tmd好。

说真的,我先看了这篇文章,我当时就在想,刘贵夺这几个人真该死,如果可以的话,先枪毙了一万次,然后炖了喂狗。

然后几个月过后,我在火车上重新刷到了这个话题,好吧,我总算了解到了事情的比较完整的前因后果。如果你先刷到了上面链接文章,然后刷到现在这个话题,你就知道了我现在有多震惊了,这反差,我现在还没缓过来。

黑暗的其实并不是所谓的惨案,而是那个行业,但更加黑暗的是什么,是媒体。

我不讨论了那五个人到底该不该死,我说了没用。我只想说的是,媒体的力量。

很明显我一开始就是被那所谓的亲历者骗了,或者说看完那篇文章,我相信如果是不懂行的绝大多数人,都会被骗了。媒体让我们看到的只是他们希望我们看到的而已。

发生了一个事件是多方面原因造成的,就比如这个事件刘贵夺本来也可以说是一个受害人,被骗到那个破船上,一呆两年,还没有工钱,这是什么意思,当了两年奴隶还什么东西都没有,搁我我也不干,那怎么办,是条汉子就像刘贵夺这样的,就这点我佩服他。但是他一个人的力量有限,智商有限,干不过公司这个大boss,然后就被干掉了,被判了死刑。

说不定那个公司老板真的搂着他的小蜜喝着红酒在屏幕面前看到这个审判呢,心里还要大骂一局然后挂着一丝冷笑说一句,和我斗,还嫩了点。真的,审判对吗?对,非常对,但我感到了深深的悲哀,悲哀的是法律不管什么你有什么原因,有什么苦衷,反正你做了,那你就要付出代价;悲哀的是那个公司逍遥法外,带着这些沾了血的资本逍遥法外;悲哀的是官逼民反这是天道,却总是没有好的结果。

真的我十分害怕有一天中国法律也会彻底像美国那样,完完全全,彻彻底底被同化,沦为资本大佬的武器。就好像美国的辛普森杀妻案,辛普森杀人了吗?杀了,但他没有罪。这场大逃杀公司有错吗?这个行业有错吗?有,当然有,但他们没有罪。甚至没人知道他们有罪。

现在开始,我就要重新说媒体了。现在媒体已经沦为了快速媒体了,我们以很快的速度看完一篇新闻报道,往往我们记住的会很少,就比如我看了上面那个链接,我记着的是什么?刘贵夺是坏人,老坏老坏了,他该死。然后他被判死刑,我不由地感叹一下,正义会迟到,但永远不会缺席,大快人心啊。如果我不看这个话题或许永远被蒙在鼓里,现在我想说的是正义不仅会迟到,还会缺席。正义是什么?正义就是有一定概率受到报应,但也有很大概率不受到报应。起码那个公司没有接受应有的处罚。

我现在能对媒体做的,只是抱怨一下。我们能够改变的是自己,以此为戒,以后要以道义谴责人时,多想想,多了解了解前因后果,毕竟我们都是凶手。如一些人所说,民意是一些操控媒体的人手上的一把(tiao)刀(gou)。

我们要记住,事情永远没有看起来那么简单,除非你真正懂得人心。我们所看到的一些反应,可能是一些人希望我们看到的,受害人就做在被告席上是一种悲哀。所以我们需要冷静,但不可以冷漠。我们的正义应当是在了解前因后果之后去执行,毕竟媒体为了达到一些效果,断章取义是一定会发生的,我们要把那些断章还原。


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当然是为荣成看守所的民警松了一口气啊。

因为这几位死刑犯这几年来就在想

一件事…………………………………………………越狱!

死刑犯,监狱不收的,在看守所等死。威海这样的好治安的城市,一个荣成县级看守所的规模各位可以想象,能有几个民警。

我在另一个答案说过,去年就得知这几位还没死刑复核完,已经在看守所关了好几年。所里一下子来了这么多死囚,本身压力就够大了。而这几位每天扬言要越狱,现在又不能像以前,出现虐待之类的事情。唉,要不是这是网上,我还真想把这几人关押的过程给大家说说。

居然还有答案里推崇他们是草莽英雄?还有人点赞?


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治标不治本,

请看高票答案,背后一瞬提到了这些捕捞的后台老板。

事件背后那些岛上住高级别墅,挥金如土的渔业公司大资本家,开心的生活着,没有影响。渔业公司没事,阴阳合同没事,吃人血馒头职介没事,资本阶层链条上的人问责了几个?渔捞长只是个监工。劳动力阶层的互杀是死罪,互杀悲剧背后的企业和潜规则不提。

什么样的DNA决定什么样的蛋白,如果DNA出了问题,灭杀几个蛋白质的活性好像解决不了本质问题,不过好歹症状会缓解。

其实,这次事件就像统治阶层把劳动力阶层逼到无路可退后,农民起义与混乱大革命的缩小版演绎;就像洪秀全的农民起义,甚至像法国大革命。在一群没有理论支撑、没有无产阶级共识、没有纲领、没有唯一领袖、没有英雄的松散革命中,都会是杀死了大量官僚和资本阶层,但内部也会因没有共识而自相残杀。就像提到的朝代末期农民起义,不死个上亿人是几乎收不了场的。里面存在了太多客观性和不以人意识为转移的东西。

总之,只有把那些骗人上船,克扣工资的“船工奴隶制企业”及其相关潜规则铲除,才是避免这种悲剧发生的治本之策。

充满乐观与信心吧……


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这个问题的回答的答主都没有回避杀人犯们的罪责,更没有赞美刘贵夺等人(但是我也表示对他们境遇的同情),只是谴责鑫发这家公司并且质问为什么没受到任何的制裁


在问题下我很想问那些为鑫发这家公司辩护的人,如果你是鲁荣渔2682号上的船员,你怎么办?上了船,2年合约出了海,海上饮食由船长掌控,“船上的淡水用完,只能喝蒸馏过的淡海水,有时想喝淡水,有的船员就在冷冻的空调下把滴下来的水接了喝,能不能喝这个水要看你的势力大不大”一天工作18小时不分昼夜,产量随时受到克扣,看你跟监工的关系,出海半年后告知合约欺诈,说好保底收入一年4.5w,2年9w外加每吨400元,对了,前提是没钓到鱿鱼,呵呵。这是条鱿钓船,钓到的话每人每月1000块,刘贵夺的产能最高。3个月14吨总共5600元。船员们信仰瞬间崩塌。他们反抗船长,船长呵斥,不起来,船长一拳就过去“一个叫包宝成的船员在鱿钓时抽烟,船长一拳过去,眼睛被打乌了”以上来自口供。
所以各位精英告诉我,每天18小时高强度工作拿着一个月不到2000工资(刘贵夺的记录),每天挨拳打脚踢真的能忍2年?
最后夺船的行动已经杀了9人,其实已经无法回头,包德和刘贵夺确实使事态扩大了
可不可以请各位把整个案件经过看一遍再来辩论?
想想的话,真不知道怎么办,其实真的只能那位像大学生一样,投海是最好的结局了,这样手里能不沾血
所以你们说,鑫发无罪?!

手机码字排版较乱,谅解


最后贴一下这个案件细节的详细回答传送门
zhihu.com/question/2136
这个案件真是如同电影一般,另外有部日漫叫蟹工船,剧情很像。


突然发现这个答案好多赞,就把答案里的错误改改,这家公司叫山东荣成市鑫发水产公司,之前错了。


只能说资本主义是吃人饮血的,资本家为了钱什么都干得出来,世界上有我们想象不到的黑暗,有兴趣可以搜搜西瓦罗干缩人头买卖的历史,用钱就让一个民族自相残杀差点灭绝。你们可能会说西瓦罗人愚蠢、野蛮、有罪,但是背后推动这场买卖的资本家却是无人问津


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谢邀。


相关问题当年回答过,再次被邀。


首先声明,在海上使用奴工,是万恶的资本主义国家的专利,与富强、民主、文明的社会主义国家无关。不明真相的群众,不要多说少道,谢绝任何联想。

据美国《纽约时报》27日报道,南海渔船上的劳工因强制繁重的工作而成为“海上集中营里的奴隶”。由于全球对海产品的需求居高不下,而泰国每年约有5万名海员的用人缺口。加上该国海事劳工法太过宽松,许多来自柬埔寨和缅甸的移民被骗去从事艰苦的捕捞工作,甚至受到囚禁和虐待,使该地区的强制劳动问题更加突出。

泰国宋卡府——朗隆(Lang Long)的苦难之旅从他爬上一辆货车开始。他的家在柬埔寨,因为自家田里种植的稻米不够吃,弟弟妹妹要忍饥挨饿。目睹此情此景,他接受了一名蛇头提供的机会,准备越过边境去泰国做建筑工人。

这本该是他人生的新起点。但是到达泰国的时候,朗隆却被几个武装人员关押了好几天,地点在曼谷东南部十几英里处,北榄府港口附近的一间屋子里。之后他和另外六名移民被赶上了一艘破破烂烂的木船。这是他随后经历的三年悲惨的海上囚禁生活的开始。


具体到这个判决结果。说真的,一点不意外。后面会分析,缺乏阶级纽带的劳动者,一旦上了船只要不想当奴工,就只能使用暴力反抗。一旦使用暴力反抗,就必然出人命。出了人命,就难逃一死。


杀人偿命,欠债还钱。既然没有法律授权的情况下故意杀人,难逃一死也不冤枉。


最高法认为,被告人刘贵夺、姜晓龙、刘成建、黄金波、李承权故意非法剥夺他人生命,其行为均构成故意杀人罪;刘贵夺、姜晓龙、刘成建、黄金波以暴力、威胁手段劫持船只,造成严重后果,其行为又均构成劫持船只罪,应依法予以并罚。刘贵夺、姜晓龙、刘成建、黄金波等人结伙劫持船只,后为控制该船,又滥杀无辜或自相残杀,造成16人死亡、6人失踪,性质特别恶劣,情节及后果特别严重,社会危害性极大。在共同犯罪中,刘贵夺起组织、指挥作用,姜晓龙、刘成建、黄金波行为积极主动,李承权身为船长为自保而参与杀人,后期行为积极主动,起主要作用,五被告人均系主犯,均应依法按照其所参与或组织、指挥的全部犯罪处罚。第一审判决、第二审裁定认定的事实清楚,证据确实、充分,定罪准确,量刑适当。审判程序合法。


有意思的是,鑫发公司的走狗、反水的船长,最终也难逃一死。


《蟹工船》的走狗被公司抛弃,现实之中,鑫发的走狗,不但被抛弃,而且被处决。呵呵,谁让你反水,谁让你不替资本尽忠?


你这样靠不住的人,留着你,等你出狱,让你把海上那些事儿都讲出来吗?


主动杀人灭口,比对方发誓守口如瓶靠得住。


相比之下,鑫发公司真是守法依规经营的模范企业。


2011年7月25日,鑫发公司所属渔船在朝鲜以东海域收到鲁荣渔“2682”号渔船无线电求救信号后,立即向鑫发公司报告,鑫发公司逐级向国家有关部门反映,请求救援。农业部渔政指挥中心、交通部海上搜救中心先后协调日本海上保安厅、在事发海域附近的中国籍船只前往救援。7月29日,中国渔政118号船赶到事发海域对鲁荣渔×号渔船实施拖带作业,于8月12日返回山东省荣成市石岛港。


记住,社会主义国家的法治,是保护本国人民生命财产安全的法治。万恶的资本主义国家的法治,是维护统治阶级的利益,是依法镇压被统治阶级的法治。两者有本质区别,千万不要搞混,谢绝任何联系。


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作者:neo anderson
链接:zhihu.com/question/2136
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

补:

对那些认为执法不严,所以鑫发公司可以长期逍遥法外的人,我要说:

法律,只是发达城市才有的东西。

别说大洋之上,别说中国,你到美国德州人烟稀少的地方的地方去转转,你看看有法律吗?

为什么西部片里面牛仔、匪徒和警官经常无法无天?为什么当年的淘金者三五人结伴,随身带枪?美国不是宪法治国吗?法律哪里去了?

没有一定的人口密度,没有一定的经济发达程度,没有统一的权威,别谈法律。

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《蟹工船》的封建版,农民战争,缺乏阶级觉悟和技术人员,无法形成有效的阶级联合,而是形成地域、血缘同盟。于是,陷入激烈血腥内斗。大屠杀与投名状颇有联系。



有机会详细说。



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太平洋上的大屠杀——如何看待「远洋渔船鲁荣渔 2682 号 11 人杀 22 名同伴」事件?




(上)

鑫发渔业集团公司鲁荣渔2682号载着33名船员出海捕鱼。只有11人回国,22人或被杀或失踪。回来的11人在第一次口供中口径一致——他们清白无辜。真相在后来的讯问中逐渐厘清:没有无辜者,他们都“沾血”了……

事件的起因是鑫发公司采用连蒙带骗招收劳工远赴秘鲁钓鱿鱼,用相对较高的待遇(每年4.5万底薪加提成,海上工作两年,可以获得10万以上的收入)的承诺,把这些劳工诓骗到海上。渔船到达秘鲁沿海作业区后,船员每天要连续工作18个小时以上。特殊情况下,还要经常两天一夜连续加班。这种情况下,唯一能保证船员劳动热情和积极性的,只有公司允诺的每年4.5万元的底薪。

不久,船员获悉,他们上当了:鑫发公司拒绝支付底薪,仅支付按照捕捞量的计件提成——首犯刘贵夺的捕捞量远远领先其他人,但是仍然极低,甚至不足以支付其在出海前赊购的香烟。

苦干两年,一无所获。这种情况下,不满情绪自然在蔓延。

(非人的待遇,极低的报酬,船员之中不满情绪在蔓延。与“博光丸”号蟹工船一样,鑫发渔业集团公司鲁荣渔2682号钓鱿船上也酝酿着风暴)

鑫发公司这样做应该不是第一次,类似的做法也是行业潜规则——用高薪诱惑不明真相的劳工上船,出海后翻脸不认账。所以,公司早就预料到这些劳工会有不满情绪,有三种手段控制这些劳工:

一、鑫发公司使用的这些劳工没有正当合法手续,是黑劳工。理论上,他们出海,就是偷渡。如果这些劳工回国不想惹上司法纠纷,就要老老实实合作。(原文:刘贵夺当时曾就提前回国与船长沟通,但船长告诉他,“你们回不去了,都没办船员证,其他船不敢搭你们回去,否则就是偷渡,你们干也得干,不干也得干!”而刘贵夺所设想的诉讼途径,后来证实也无法实现,因为公司与船员签订合同时使用了虚假公章,他们事实上是一群困在海上的黑工。)

二、以船长为核心,以管理层为组织,对其它多数船员(劳工)采取高压统治。劳工数量虽然多于管理层,但是力量分散,所有船员都是相对独立的个体,无力反抗管理层的镇压。(原文:船长个儿很大,脾气不好,有个船员惹他不高兴,一拳打过去,眼圈都黑了,船员之间起争执,他总向着自己的老乡,再有就是打耳光。)除了殴打,还可以通过停止供应食物和淡水的手段,控制不停话的船员。不干活不给饭吃,不给水喝。(这就是为什么厨师老夏必须是船长心腹的原因。)甚至可能对个别挑头闹事的船员搞定点清除。大洋之上,夜半时分,杀人灭口,销尸灭迹,毫无难度。这种手段,文中没有提及,但不是危言耸听。(原文:没个人就没个人,就说刮海里了,让鱼带下去了,海上常有的事,反正好解释。)

三、劳工们并不掌握驾驶技术,除非管理层合作,驾船回国,否则劳工们无法独自驾船回国。(这也是刘贵夺劫持渔船后没有杀死船长,并最终拉拢船长入伙的根本原因。)

鑫发公司使用这些手段,卡住黑劳工们的脖子,使他们陷入了孤立无援,干也得干,不干也得干的困境。鑫发公司使用金钱等手段控制船长,船长和管理层使用暴力等手段在海上控制船员,这种模式与旧军队依靠金钱和残酷的纪律控制乌合之众组成的军队大同小异。

在这种情况下,大多数人都选择了忍让,熬满合同跳出火坑。

但是,这次鑫发公司失算了。

失算的原因有三个:

一、鑫发公司这次招收的劳工内部,有丰富紧密的地域、人际关系,许多人是老乡拉老乡,朋友邀朋友,一起上船的。主犯刘贵夺集团和另一名被害的主犯包德集团,内部都有紧密的地域、血缘关系。不仅如此,刘贵夺、包德在其集团内部均有较强的威信,是潜在的“头狼”领导者——他们说话有人听,跟着走。这就形成了潜在的动员基础。

二、刘贵夺和包德两个人均不是善类。在一群并非善类的船员之中,能够担任“头狼”,即可侧面说明两人能力出众。(原文:船上至少有两人有犯罪记录,其中一人曾被判无期徒刑。)事件的发展证明,两个人均有潜在的心狠手辣的侧面。在无法无天、容易发生困兽斗的大洋上,这样的侧面,更容易爆发出来。

三、鑫发公司并没有有效镇压数量较多的船员采取鱼死网破的行动的有效手段。公司对船长的控制依赖金钱手段:不问可知,船长的待遇要远远高于普通船员,多数管理层也是如此。这种手段面对生死选择时,不堪一击。以死亡相威胁,管理层选择合作,这就是船长为什么会在生死关头会反水投靠刘贵夺的原因——一旦渔船顺利靠近海岸,船长失去利用价值,刘贵夺也好,包德也好,都会杀掉船长,销尸灭迹。鑫发公司希望船员知难而退的保障,在数量较多的船员采取鱼死网破的行动时,完全靠不住。

这样的背景下,出现船员(劳工)反抗并且采取极端杀人手段,船长反水积极配合协助杀人劳工就毫不奇怪了。


(中)

刘贵夺也好,包德也好,积极参与劫船的刘贵夺、包德团伙成员也好,最初的目的并不是杀人,而是回家,最后为什么会演化为大屠杀,这是许多人感到困惑的问题。这其中有刘贵夺和包德个人因素,也有船员内部结构因素。

一、刘贵夺和包德两人,作为各自团伙的首领,有勇气有暴力有能力,但是缺乏通盘考虑全局的长远视角。杀死厨师老夏以后,刘贵夺才意识到事情不好善后。(原文:老船员包宝成,他说‘没一个人就没一个人,回去就说刮海里了,给鱼带下去了,海上常有的事,这玩意儿回去很好解释。’我看刘贵夺也没吱声,没说同意,也没说不同意,坐在那儿收拾鞋袜。)这与刘贵夺、包德个人成长经历有密切关系,两人均读书不多,有丰富的社会经验,却缺少长远的战略眼光,可以谋一隅不能谋全局。

二、船员内部有紧密的地域、人际联系,既有利于船员形成统一行动的小群体,又不利于船员之间形成稳固的阶级联盟。(原文:管理人员还包括大副付义忠、二副王永波、轮机长温斗、大管轮王延龙等,其他为普通船员。船员主要来自辽宁沈 阳、朝阳、丹东、抚顺、大连,吉林长春,内蒙古,山东等地。船员们多数也是亲戚、熟人之间互相邀约,比如温斗与船员温密是叔伯兄弟,二副王永波是船员吴国志妻子的表兄。来自大连的25岁船员王鹏也是受同时学驾驶的“师兄”温斗邀约,抱着到外面闯一闯的念头,不顾家人反对登上“鲁荣渔2682号”。还有几个内蒙古人,说话用他们那蒙古语,别人也听不懂。)

三、大多数来自社会底层的船员缺乏阶级觉悟意识,难以为争取共同利益联合起来。(第一劫船斗争发生前,船员分为三类:管理层,阴谋叛变者和袖手旁观者,其中,刘贵夺集团和包德集团是阴谋叛乱者,只占总数三分之一,与管理层对比,没有形成一比二甚至更高的压倒性的数量优势。)其他船员持观望态度,他们愿意当斗争胜利的搭车者或者火并的幸存者,而不愿意直接参与斗争。

这种船员结构,直接导致参与斗争的人数严重不足,引发三个严重后果:一是每次斗争都难以形成压倒性的多数对少数,少数服从多数的相对稳定的斗争局面,难以采取罢工等和平的手段取得斗争胜利。二是为了巩固斗争成果,必须使斗争失败者彻底“失能”,而不能监视劳动。三是斗争胜利者无法采用监禁等和平的手段使斗争失败者“失能”。所以,每次斗争,必然以血腥大清洗的方式进行。于是,斗争的手段从和平上升到暴力,从一般暴力夺权,监视、监禁,上升到杀人、大屠杀。

可以想象,以刘贵夺为首的船员(劳工),并没有远大的诉求,他们与管理层之间没有私仇,彼此内部最初也没有不可调和矛盾,只是希望鑫发公司能履行最初的每年底薪4.5万的承诺,或者,不能拿到底薪就提前回家。由于他们不能采用罢工、监禁、监视等相对温和的手段,不得不采取暴力劫船。他们选择了这种手段,却并没想好怎么善后。事实上,也很难善后。

厨师老夏的死,是整个血腥屠杀的总开关。考虑到船上积极参与夺船的船员只有三分之一左右,原管理层内部有紧密的组织结构,刘贵夺等人当时必然杀死老夏。杀死老夏达到三个目的:第一、警告所有试图反抗劫船的船员,尤其是原管理层。第二、从威胁原管理层合作的角度看,刘贵夺等人也有必要杀一儆百。原管理层中,技术含量最低的老夏,自然容易成为牺牲品。他自己持刀反抗,使自己加速走上绝路。第三、使所有参与劫船的船员坚定信心,干到底!否则,如果不能做到这三点,一旦他们的气势被老夏压住,那么劫船事件必然以失败告终。


(铤而走险的劫船团伙需要老夏的人头,警告其他船员,胁迫管理层,坚定信心)

最终,事件发展到最后的结果,远远超出他们最初的计划。

劫船本身就是开弓没有回头箭的事情。劫船一旦失败,必然发生非常严重的后果。劫船船员(劳工),很可能要遭到原有管理层的血腥清洗:第一、原有管理层内部结构紧密,很容易达成攻守同盟。第二、其它大多数袖手旁观的船员,在管理层清洗劫船船员(劳工)的时候,必然袖手旁观。管理层甚至可能胁迫这些袖手旁观的船员执行劫船船员(劳工)的死刑。事实上,船长就建议刘贵夺安排其他没沾血的船员执行了对弃船船员的死刑。(原文:这时候是船长,走到刘贵夺跟前,说‘赵木成和项立山怎么办?救援要来了,他俩还没沾血。)三、船长有丰富的海上经验,知道如何掩盖杀人过程。(原文:渔政船的领导上船之后,船长李承权将他拉到一边,偷偷塞了一张纸条,上面写着编造的谎言:包德一伙人行凶后乘木筏逃走,剩下11名幸存者。)

这种情况下,他们必须杀人,杀人以后又没有善后的手段。

海上杀人灭口很容易,难的是上岸以后统一口径。这方面,管理层有组织优势,而劫船船员们没有。

除非在生死关头,以轮机长温斗为首的原有管理层,显然没有必要,也没有动机替劫船船员们掩盖厨师老夏的死因。其它作为搭车者的船员,虽然能够获得提前回国,结束黑工的好处,但是也不愿为夺船船员掩盖杀人劫船的过程。

为了自保,他们有必要在在幸存船员之中,达成一种新的攻守同盟,这种同盟,就是所有船员,都“沾血”。只有这样,他们认为才能确保所有船员在上岸以后都统一口径,保持缄默。




(严刑峻法是农民组织中常用增强组织凝聚力的手段。比如新选组的法度大致如下:不可违背武士道;不可任意脱离组织;不可任意受取金钱;不可任意介入纠纷;不可私闘。违者切腹谢罪。对于由没有阶级觉悟、自由散漫的农民组成的新选组来说,这样的纪律是极其必要的。没有这样纪律,新选组不可能屡建奇功。但是,一旦组织无力执行纪律,纪律也就土崩瓦解。所以,新选组末期,许多老队员主动脱队了,比如:永仓新八、斋藤一、原田左之助。对船上的人来讲,一旦上岸,各奔东西,纪律自然没有任何约束力,所以,这种方式是不可取的)


(祈求于鬼神,结拜兄弟,歃血为盟也是农民战争中经常使用的增强组织内部凝聚力的手段,但是不如投名状可靠)

或者说,所有人都缴纳过投名状——投名状是在古代边缘群体用于增强团体内聚力,表达对个人、组织的忠心,有强烈的人生依附性和反社会倾向,通常意思是以非法行为做保证(投名状)而加入非法团体。投名状是加入非法团体的表示忠心的保证书。

这是封建年代,农民战争中常用的增强团体凝聚力的方式。在每个人都有浓厚的小农意识,自私自利缺乏阶级利益感,无法以阶级利益形成团体利益纽带情况下,不得不采用这种方式增强内部凝聚力——每个人身上都有血债,都必须维护同盟,不能背叛团体。

《水浒传》中,林冲要在梁山落草,王伦向其要求透明状:林冲道:“小人一身犯了死罪,因此来投入伙,何故相疑?”王伦道:“既然如此,你若真心入伙,把一个‘投名状’来。”林冲便道:“小人颇识几字,乞纸笔来便写。”朱贵笑道:“教头你错了。但凡好汉们入伙,须要纳投名状,是教你下山去杀得一个人,将头献纳,他便无疑心,这个便谓之投名状。”




除了劫船船员,即刘贵夺和包德团伙外,其它成员参与杀人的原因只有两个字,裹胁。他们手上沾了血,不得不跟着刘贵夺走。

(下)

缴纳投名状,加入杀人同盟,或者死,只有一个选择。加入就要杀别人,手上就要沾血。不愿沾血的人,只有死路一条,他们的人命成为别人的投名状。——这就是船上的屠杀最终失控的原因。

日本以东海域的木筏上试图弃船的四个人就是因此而死。

相比之下,以温斗为首的原管理层,根本没有缴纳投名状的机会。他们数量众多,相对忠于鑫发公司,内部结构紧密,难以控制,更难以以投名状的方式加入劫船船员集团,上岸后必然不会替刘贵夺集团和包德集团保密。从劫船船员的角度考虑,温斗为首的原管理层被彻底清洗是迟早的事。

温斗密谋反抗,也是看到了这一步——他们难以获得劫船船员的信任,一旦渔船靠近中国大陆,他们失去利用价值,被劫船船员怀疑,迟早必遭毒手。不过,他的密谋反抗,并没有成功,而是使血腥屠杀提前而已。

温斗等原管理层被屠杀,给了船长反水入伙的机会。船长很清楚,如果自己不反水入伙,一旦渔船靠近大陆,他迟早也会被杀掉灭口。

刘贵夺与包德之间,完全是个人矛盾——两人都希望偷渡去日本逃生。包德怀疑刘贵夺独吞了为偷渡准备的资金。两个人的个人矛盾,影响到两个集团的生存。两个集团内部以地域、人脉形成联系。两个集团成员之间,没有彼此合作的纽带。他们的合作建立在两个集团头目联盟的基础上。一旦两个集团头目反目,他们也就只能你死我活。

留下的活口越多,越不容易形成攻守同盟,这一点,刘贵夺和包德都清楚。两人无论谁得手,都会对对方集团幸存人员展开屠杀。这与封建年代,一个以血缘、地域为纽带建立起来的贵族集团击败另一个结构类似的贵族集团之后,对另一个集团的成员展开灭绝性的屠杀大同小异。

整个劫船返航过程中,对刘贵夺、包德等劫船船员来说,杀人既是在人数相对不占优势斗争时不得不用的手段,也是增加同伙,巩固同盟,掩盖真相的必要手段,必然被广泛采用。

这次血腥事件的发生与中国无产阶级相对落后有密切的关系,中国的无产阶级成为有组织有纪律有统一阶级意识的合格的无产阶级,还有很长的路要走。

近三十年来,大批农业劳动者虽然离开土地,进入城市工作,成为出卖劳动力的无产者,但是地域、人脉之间的联系并没有被完全打碎,阶级内部没有形成阶级认同感,缺乏大工厂生产培养出来的组织性纪律性和群体意识,所有组织联合和群体意识仍然建立在地域、人脉基础上。

以鑫发公司为首的渔业公司长期使用虚假的高薪和合同欺骗缺乏必要知识的底层劳动者,非法使用黑工。鲁荣渔2682号上的刘贵夺等人,不过是上当者之一。渔业行业的做法,持续了若干年,一直没有被揭穿,即使那些上过当,出过海,回来的黑劳工,也是选择忍气吞声。无产阶级内部,并没有形成广泛的信息传播渠道。所以,虽然不断有人回国,在亲友间揭穿渔业公司的骗局,但是总有后来人没有获得相关信息,不断为虚假的高薪诱惑报名出海,到了海上才知道自己上当受骗。

从职业上看,刘贵夺、包德是无产者,但是从意识上,仍然是农民,他们缺乏无产阶级思想,更缺乏相应的组织行动能力。所以,无论是组织基础,还是巩固组织采取的手段(缴纳投名状),与当年农民战争,几乎没有区别。虽然生活在工业化时代,但是刘贵夺、包德等人的游戏规则,与《水浒传》时代的游戏规大同小异。

这件事情中,如果船的规模再大一点,劳工数量较多,彼此间地域、人际关系联系较弱,或者劫船船员的阶级觉悟再高一点,可能就是另一个完全不同的结果。

如果所有的船员都被动员起来,那么船员们很可能采取罢工等方式让管理层屈服。如果袖手旁观的船员,积极参与劫船行动,那么厨师老夏很可能被震慑住,未必敢持刀反抗,即使反抗,也可以制服,不必杀死,整个过程血腥的阀门就不会被打开,便没有后面一连串为了掩盖真相而导致的杀人行为。整个劫船、返航回国的过程就不必大开杀戒。如果参与反抗的船员中有技术人员,那么完全可以把原先的管理层监禁起来。如果反抗的船员数量比较多,也可以对管理层实行监视劳动。而不必采取血腥大清洗,亦不必采取投名状的方式,巩固船员联盟。如果所有劳工船员效忠于整个集体的阶级利益,而不是以地域、人际为基础结合的小圈子的领导者,那么即使刘贵夺和包德发生内部矛盾,也不必采取站队加血腥大清洗的方式解决。

无独有偶,日本作家小林多喜二的小说《蟹工船》也描写了一个完全类似的故事。不过,故事的结尾是,占大多数船员们联合起来,使用相对和平的手段,夺取了捕蟹船的控制权,取得了对渔业公司斗争的不完全胜利,而不是血腥的大屠杀。

(我们每天那么忙,为什么还这么穷?)

(蟹工船有多个版本,个人觉得漫画版通俗易懂,最给力)

没有先进的觉悟,就没有先进的革命。缺乏先进思想指导的底层斗争,很难为共同的利益联合起来,很容易为自己的眼前地局部的利益所迷惑,被分化瓦解,或者陷入内部血腥屠杀之中。他们的反抗行动,往往是盲目的、短暂的、无力的、失败的。

社会顶层天然数量稀少,容易联合。社会底层天然数量众多,难以形成合力。顶层会使用一切手段妖魔化底层联合的思想,瓦解其联合的努力。受教育背景、个人认识、落后生产关系狭隘思想残余的影响,多数底层的选择是个人自扫门前雪。全世界无产者联合起来,做起来不容易。


整个事件,船员们在太平洋上你死我活如困兽斗,无论是以船长为首的管理层也好,还是以刘贵夺、包德为首的劫船船员也好,还是其它袖手旁观的船员也好,大家都是输家。33人出海,22人死亡或失踪。5人死刑,1人死缓。绝大多数人付出了生命的代价。

相比全军覆没的渔船管理层,获得丰厚利润的鑫发渔业公司则几乎没有损失什么——船员上船前有保险,船员内部开展血腥大屠杀,公司没有直接责任,很容易推卸赔偿责任。事实上,鑫发公司也是这样做的。即使对这次事件中被杀掉的公司的爪牙,他们也是不愿赔偿的。鑫发公司一面抵赖赔偿,一面继续干着类似的勾当。(bbs.tianya.cn/post-free ,直到2014年,鑫发还在干类似的事情,不过,允许个别船员提前回国了,毕竟有刘贵夺、包德的先例,怕船员鱼死网破。)



鑫发公司坐拥资本,获取利润,毫发无损,决胜千里之外,这是本案最终让人唏嘘不已的地方。

(笑容可掬,稳赢不输)




        

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