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买车时候需要考虑油耗吗? 第1页

  

user avatar   ren-jian-nan 网友的相关建议: 
      

你算的对,你要是一年开10000公里左右确实不用太在意油耗的,里程数少的话油耗低也确实省不了多少钱。

其实用车成本里最大头的是折旧,举个简单的例子,就拿你说的飞度和雅阁来说,飞度按10万算,雅阁按20万算,这两个车的保值率都还算是很坚挺的呢,飞度5年大概60%,雅阁5年大概55%多,算下来飞度5年折了4万,雅阁5年折了9万。平均下来飞度一年要烧8000,雅阁一年要烧18000,雅阁一年要比飞度多烧1万块钱,多烧这一万块钱是怎么都没办法避免的,而且越是贵的车就越不保值。

与多花的油费相比折旧这部分看不见的损失才是更严重的,油费每天都从你口袋里掏钱,你可以切实的感觉的到,折旧损失不是每天从你口袋里掏钱,你感觉不到但却真实存在。


user avatar   sleepy-lin 网友的相关建议: 
      

油耗这个事情,要从个人、国家,或者能量和环保等等,几个维度看的。

1.普通家用需要花的钱

题主说的没错,确实如此。我自己也是这样的。

对于我来说,猛烈地开和温柔地开,油耗相差可以达到2~3L,假设就算2L/100km的话,那么100km也就贵15块,一年2W公里,3000块上下,在乎吗?取决于各自的生活情况,有些人在乎,有些人不在乎。

我确实也不在乎


2.出租车、货运司机需要花的钱

其他答主都已经提到了,离开里程谈经济是耍流氓。

以出租车昼夜两班倒为例,一天算15个小时,平均30km/h,一个月就是1.35W公里,货运司机类同不再举例。

假设油耗差2L/100km,一个月就是2000。

在乎吗?

以常见出租车司机的生活情况,我想他们是在乎的。

换作我我也在乎


这两点主要是针对“驾驶习惯”而言的。对于任何一个车型都存在这个“主观”的问题,那么客观地看某个特定的车型的话,就是纯技术问题了,究竟值不值得花力气提高技术水平以求换取油耗的下降?

3.关于国家的能源

2018年还没结束,就看2017年的数据:我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆,就姑且算3000万吧。考虑各个品牌使用的汽车技术等等,一般来说,同级别同价位的车,NEDC(别吐槽我知道这个循环烂)油耗相差1L是比较厉害的情况了。我们假定抛弃过去,即2016年及之前的所有基调,只考虑新一年的,新增长出来的这些汽车是否值得花更多的钱来提升油耗经济性就好。

那么,假设2017年这些车平均油耗都可以降1L,假设这些都是家用,假设这些车平均一年只跑1W公里,不算过分吧?

那么一年全国就是30亿升,汽油密度算0.73g/ml,则质量为21.9亿公斤。

当前一桶原油159升,约137公斤,炼制汽油比例参考论文[1],假设为55%。

则,30亿升追溯回源头需要39.8亿公斤原油,约等于2900万桶原油。

这是什么概念呢?

我国的石油战略储备,参考[2]三期计划于2020年完成,为5.03亿桶,希望可以达到全国90天的使用量------美、日等发达国家,通常在90~150天不等,我国打折打得太厉害了。

如此,2900万桶,占5.77%,假使真的发生战争,所有石油进口渠道被切断,一年省下来的汽油足够我们多坚持5天。

值得在乎吗?

我觉得非常值得。


4.关于环保

继续前面的假设,这3000万台汽车一年节省下来的30亿升汽油没有排进当年的空气里。

参考[3~5],燃烧1L汽油约释放2.25公斤的二氧化碳,则30亿升汽油即675万吨二氧化碳。

CO2分子量为12+16*2=44,C占比为27.3%,可知碳减排183万吨。

这意味着什么呢?

参考[6],2015年北京CO2排放量约为9455万吨,宇宙中心压力降低7%。

值得在乎吗?


而且这只考虑了2017年的数量,再想想全国汽车的保有量,如果大家都能保持良好的开车习惯,恐怖不恐怖?


5.关于时间

回到个人的问题上来。

假设普通的汽车,油箱是55L,那么油耗为9L/100km时续航为611.5km,油耗为7L/100km时,续航为785.7km。

假设上下班通勤为50km,前者12.23天需要加油一次,后者15.71天加油一次。

则油耗下降2L时,平均一年少加油6.611次。

加油还分顺路去加油(5~10min)或者特地去加油(20~30min),排队或者不排队呢。

假设平均一次消耗15分钟,一年差不多就是100分钟。

如果是不顺路,又或者是排队……先忽略这个因素好了。

一年从你的生命中偷走100分钟,你在乎吗?

我是在乎的。


那么,回到问题本身。

国家三番五次出台法规限制油耗问题,有没有必要?

我觉得有必要。

厂家花大力气,改进技术降油耗是有意义的吗?

我觉得有意义。

油耗真的是买车时候需要考虑的吗?

我觉得需要的。


LI Dadong; Petroleum Industry: Market Changes and Technical Strategy[J]; ACTA PETROLES SINICA, 2015;

2.zh.wikipedia.org/wiki/%

3. 王玉昭;财税政策·碳汇经济与大气生态安全[M];

4.如何计算二氧化碳减排量-百科-能源资料-中国能源网

5. 陈荣悌, 赵广华;化学污染: 破坏环境的元凶[M];

6. 王奇,赵欣;基于改进等比例分配方法的我国各省 二氧化碳减排目标分配[J];干旱区资源与环境,2019-1


user avatar   xiao-lu-kao-su-xiao 网友的相关建议: 
      

不需要,对,我再说一遍,不需要!

便宜的车排量都小,真实油耗彼此差异并不大,并不会对开支产生明显的影响。如果你开个小排量廉价车油耗还特别高,尤其是比别人都高,如果不是车坏了,就是你开车技术特别差,和车本身没有关系。

能买得起贵点的车也就不太在意油耗这点钱了。

的确有一些车油耗高到会有些许恼人,因为需要频繁光顾加油站的确会影响生活。但那些通常都是性能车或者很专业的越野车,而这些车基本都只是玩具。如果一个玩具能够影响你的生活,那么你只是玩物丧志,和油耗本身没有关系。

只有一种情况下也许你应该考虑油耗,那就是你的买车预算和你的消费能力不匹配。比如购车款大半通过贷款,或者家里大人给了笔钱让你买车,而你自己每月的可支配收入并不高,这时你才会计较油耗,因为你需要计较每一笔支出,而养车是一笔很大的日常开销。这种情况下你需要考虑的是该不该提前消费,而不是油耗。


user avatar   pang-qi-42 网友的相关建议: 
      

稍微多说两句。

其实华人在海外,尤其是欧美社会遇到的很大的一个问题是意识不到种族的重要性。近代以前,中国基本都是处于一个“国家=天下”的状态。这就导致了很多中国人在面对近现代以威斯特法伦体系为基准形成的“民族国家”没有形成一个明确概念,因而在欧美,尤其是在北美(USA/Canada)这种移民国家里生活的时候政治上十分受挫。

不管你承认也好,否认也罢,一个人在美国的社会认定更多地来自于一个人的种族(race)而非阶级(class).以我们最关心的教育为例:大学录取会很大程度上根据你的种族来决定录取标准,而不是社会阶层,更不是政治倾向。不管家境如何,只要你是亚裔,那么你就有大概率碰到录取标准的歧视问题。

在这个前提下,任何一个有智商的人都能够看出来:在美国这个大背景下,在争取自身(个人/族群)权益的过程中,种族的优先级是排在最前面的,其次才是政治倾向和意识形态。因为大多数情况下你在填表的时候,不会让你选你是conservative还是liberal,只会让你选你是“white",“Asian”还是“Hispanic”. 而事实上,只要一个族群能够意识到美国社会种族优先的前提下,内部的政治光谱不仅不是问题,反而是优势,一个很好的例子就是犹太人。

犹太人在美国有多成功想必不用多说。但是犹太人并没有把自己局限在左翼或者右翼,而是通过在不同政治光谱上的发展,成功的让自己的种族在美国取得优势。说右翼,犹太人里面的一大票银行家企业家大家也有所耳闻;说左翼,犹太人中的囧叔,主持界传奇larry king,喜欢谈笑风生的华莱士等等都是业界传奇。这样他们右手掌控了经济和政治力量,左手掌控了舆论和传媒的力量,最终让族群取得成功。可见,以族群利益为先,则族内各个政见派系均受益;以政见利益为先,则族群分崩离析。

反观以叫兽为首的旧华“精英社会活动家“是怎么做的呢?不仅不去积极组织和联络真正能起到作用的政治基本盘(一个越来越壮大的华人群体),反而主动地去做出例如:损害自己族群的利益以换取一小撮外部政治利益(SCA5),试图不断的分裂族群内部力量(亚裔内部细分法案)等等赤裸裸乃至荒唐可笑的背叛种族利益的行为。这种叫兽,如果不是脑子进了水,那就只能是因为政治觉悟和政治水平实在太差,吃枣药丸


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断脊之犬,狺狺狂吠。 一开始看到这篇文章我特别震惊,不单单是文章内容,更重要的作者身份:美国百人会会长及首个法学院院长?这样的人竟然说出如此粗鄙之语?不过回想一下,这倒是解决了我一直以来的疑问。

作为一个在美国各个领域都有杰出贡献的种族,作为一个平均收入和学历都远超平均线的种族,作为一个贡献了马友友,关颖珊,刘玉玲等杰出人才的种族,为什么美国华人的政治地位如此的低下?为什么华人的权益总是受到系统性的侵害和歧视?最重要的是,为什么华人,尤其是旧华人及其后代的自我认同和民族荣誉感低到令人发指?现在看来,这些旧华人中的“精英”“社会活动家”政治水准低到不堪占了很大一部分原因

其实在美国待过一段时间的人都明白,各个族群之间有竞争,有合作,也有斗争。但得到尊敬的条件只有一个:拥有力量。这个力量可以是经济力量,可以是知识力量,当然也可以是政治力量。所以这次大选华人主动出击,参与助选的行为我是非常认同的:重要的不是你站在哪一条队,而是展现能够左右选战结果的政治力量,这才是华人赖以发展的基础。相反,任何一种任凭意识形态洗脑而站队的行为都是政治水准低下的弱智行径。

其实稍微看了看叫兽的个人经历,未免有些可怜他。作为一个数次试图否认和摆脱自己华人身份的“社会活动家”,他的“习得性无助”十有八九也是在成长的过程中一步一步建立起来的。在中国崛起,新华人一步步向前的大背景下,他就像一头曾经被锁链拴住的幼象,完全没有意识到力量的对比总是会转化的,而华人政治家真正的基本盘只有自己。在这种情况下,旧华人的社会认知,一种貌似平等实则歧视的社会认知,只会进一步地被抛弃,最终由新华人引领实现真正的社会平等。旧华人畏畏缩缩的活了一百多年,却连美国这个国家的一点基本精神都没有学到,而这些分明写的很清楚:The land of the free and the home of the brave.

毕竟,大清都亡了,也请你们这些遗老遗少们滚回历史的尘埃里吧。 -------------------

原答案

这个所谓教授才真是把“歧视”二字阐释的淋漓尽致。


user avatar   gaoyongqiang 网友的相关建议: 
      

其实我有个很邪恶的想法。

老年人敢于闹事、犯罪,更多是有恃无恐,因为国家有政策老人犯罪从轻一类的。

同时罚老人的款他们也很可能不交。

但是大部分老人的收入来源是什么?养老保险啊,治病考什么?医保啊。

罚款不交,停养老金,停医保啊。

老人犯罪处罚从轻是可以啊,折现啊。

有老人犯罪,从轻处罚,但一年刑期按照一万人民币标准来抵。

什么时候交清罚金什么时候恢复社保医保。

违法行为不够入刑的也没问题啊,一样罚款。每次500、1000块的,不交清罚款就不发养老金、停医保。

不配合警察执法?无所谓啊,警察不需要他们配合,直接通知社保中心就行。他们下个月发现养老金被停了的时候会主动来找警察结案的。

让你拿钱出来难,毕竟不能去抄家;不给你打钱还难吗?老人胆子再大难道还敢去抢银行吗?

去闹社保中心?可以啊,数罪并罚,叠加罚款呗,有什么难的。

什么时候交清什么时候恢复。

要相信这帮大爷大妈的信息扩散能力,只要圈子里有一个人被停了半年一年的养老金,整个圈子很快就知道了,很快也就没人敢闹了。

这就叫攻其所必救,他们在乎什么就拿什么开刀。

一般这种坏老人都挺在乎钱的吧?

解决了坏老人问题,还一定程度上缓解了社保短缺。

一举两得。


ps:不用你们告诉我可行不可行,执行有多大困难。就是个突然冒出来的没仔细论证的想法而已。


user avatar   cenjoysl 网友的相关建议: 
      

wait...這個地方不是割讓給蘇聯了嗎?現在屬於俄羅斯啊。

說話確實硬氣,一般來說俄羅斯也不會去打芬蘭,但是上趕著當小醜這不好吧...

還有,蘇芬戰爭主力不是烏克蘭人?

不會忘了和蘇聯簽的協議內容了吧?主動撕毀協議,美國也不會當你是正常人啊...要是俄羅斯先背刺也就算了,主動搞事情是瘋了?就不能悶聲發大財?

當領導人不用學歷史和地理?


user avatar   kyle-zh 网友的相关建议: 
      

总体还可以,开场雷军先自我吐槽了一波“在微博开了一星期的发布会了”



第一个卖点是全息幻彩屏,可见小米也要走颜值+工业设计的路线,而不是只玩跑分了。


接下来则是一些手机的设计细节,比如这个“天使眼”


说这些还蛮让人觉得有新意的,感到了小米不再只是不服跑个分的套路了。

接着就是强调轻薄,感觉是为后面的电池做铺垫啊哈哈:



然后第五代屏幕指纹解锁,其实还是不错的,就是被iQOO直接跟进了第六代技术的发布,亮眼度低一些,但实际使用应该还是很不错的:


然后,军军有开始骚操作,直接放2轮王源的宣传视频:

不得不说,对于粉丝圈来说,这招真的很到位了,也显示去了小米一直以米粉为重的态度。是个加分项。

然后就是到位的尬聊环节,感觉比吴亦凡更让人看着舒服一些啊~

小米这波营销+公关的升级还是可以的。


然后就是女生为主的“汤圆”粉丝群,男生为主的“米粉”粉丝群,交互欢呼。不得不说王源还是实在人啊:


然后跑分没啥意外,安卓旗舰水平


拍照确实小米史上最强,DxO第三其实也很不错了:



对了,补一句,这个系统老化18个月疯狂暗示不卡顿的友商啊:

样张环节,这年头国产安卓的发布会,iPhone可能会迟到,但绝不会缺席:

雷军还是厚道,没把明哥的V20拍月亮放上来:

基本同价位无敌了:


电池果然。。。,快充有线无线都不错,PPT魔性啊:




配件到是继续“真香”


说到堆料,加大内存是最简单的之一:



最后:厉害。。

这定价只要供货稳定,肯定是爆款了,确实有些让人意外,对比其他3000价位的手机确实性价比拉满。

关键,关键,就是能不能轻松买到了。

接下来,小米9SE,骁龙712首发,性能在日常使用中其实也不错。

摄像头配置在2000档也属于恐怖:

可以说打2000档友商的产品,配置和性价比方面稳稳的:


还有一个对饭圈来说,很有吸引力的杀手锏:


所以看得出,小米这次发布数字旗舰和次旗舰,也算是转型之作,性价比还是不错,但也加入了很多非跑分元素的东西,并且放弃了大电池,追求快充和轻薄好看,总体来说前途还是不错的。


归根结底还是看最重要的这张PPT能执行到什么程度了:


相关回答和拓展:

猜价格:果然主力机型是我预料的2899-2999的超级能打区间,低配转为小米9SE的形式,高配没有走量机型发布,留给后面的MIX4们发挥:

评价定价:

评价小米9SE:


最后,再次感谢大家阅读到这里,比心~!


user avatar   zhu-zhen-yu-80-50 网友的相关建议: 
      

这个问题我替瓜答了

“我来这里的目的是带领曼城取得好成绩,并将曼城塑造成一支豪门球队”

“我知道应该怎么带领球队取得好成绩,也知道如何塑造一支豪门”

“所以我用我的方式管理球队,这不仅仅是对曼城负责,也是对我自己负责”

“我所做的一切事都是为了以上的目的,就这么简单。”

对于竞技体育的从业人员来说,自身的唯一价值就是在比赛中取得胜利。在竞技体育俱乐部里谈政治阴谋太可笑了。对于教练来说,只要不违反法律法规,一切手段争胜的手段都是正当的,当然包括弃用不合自己要求的老将。教练就应该用一切手段争取胜利,这是对俱乐部负责,也是对自己负责,因为不赢,教练就什么都不是。

假如你是个羽毛球运动员,你的老球拍用了10年,突然发现有了更好的新球拍卖。那你就应该毫不犹豫的放弃老球拍,去买新球拍。

在现实社会中换人比换球拍更复杂一些。但道理是一样的。




  

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