「双线并行且侧向接合」这种模式的地铁实用吗? 第1页
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dong-dong-82-39 网友的相关建议:
首先，慢线和快线的两列车要速度一致且各车门相互对齐，靠人操作是很难实现的，只能上AI自动驾驶。
第二，你不能让乘客跟僵尸一样在两列车中间跳吧？两列车车门对齐了开门让乘客跳车？老头老太太那种腿脚不便的你要他们怎么跳？
第三，如果要搞包裹式车门，首先地铁列车不能在侧面做太多凸出部位，毕竟总归是有限界的。车门做成伸缩件，那么会不会有坏掉的风险？
第四，即使上面的问题都解决了，那就要盾构机开挖直径最少7米直径的隧道以容纳两条地铁轨道，这还是一个方向的，对面还得挖个直径7米的隧道，那搞快慢线不就好了？要啥劳什子双线并行侧向接合啊。
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