魔都之大,交通不达。虽然已经有16条轨道交通线了,但最后一公里的痛点依然存在。
共享单车的出现,曾经让人们看到了解决最后一公里问题的希望。
如今二零之一九年,小黄车虽已烂大街,然其质量之糟糕,已经难以找到一台能够顺畅骑行的。大家争相抢夺本来数量就不多的摩拜,以至经常一车难求。
有车一族也倍受交通和停车之烦恼,早晚高峰延安南北,三横三纵必经之路,速度不如跑步。好不容易抵达目的地却发现车位为零,顿时头大如地球,秒怒。
于是风骚如我,发现了一个完美的解决方案。
What? 你说我玩的是平衡车?
这么low的东西!我怎么会允许自己以15度角前倾 的姿态移动呢?逼格都掉光了!
阿拉白相额,当然是更高级,逼格更高的东西:
电动滑板。嗲伐?
与传统印象中刷街的滑板少年不同,我不是一个滑板玩家,并不会那些飞来跳去的动作。滑板对我来说,就是用来解决最后一公里问题的代步工具。
之前我在小米有品上看到了这么个东西,看着挺好玩的,顺手买了回来——于是我的世界突然就美好了起来!这块电动滑板,顾名思义,是电动的,无须像传统人力滑板那样滑个十几米就要单脚蹬几下地。这块板由内置电机和锂电池提供动力。由遥控器进行远程控制。
因为城市道路复杂的情况,并且这个“最后一公里”的比喻仅仅是比喻而已,有时候在魔都市区,可能早上在静安寺开会,中午吃个午饭下午就要去新天地谈个项目,如果开车,两边都要找车位付停车费,甚至不便,又不想挤地铁,于是这块板就成了完美的解决方案,踩上就直接滑过去了。12公里的续航,静安寺到新天地可以打好多个来回,游刃有余。在空旷的路段甚至可以加速到24km/h,飞速掠过身边狂踩小黄车的路人甲乙丙丁。
于是平时,它就常年住在我的车后备箱里,找不到车位时可以停远点,然后滑过去目的地。可谓是极方便了。
尽管自带了一块锂电池,但这块板的重量与尺寸普通长版也没差多少,拿着上地铁一点也不觉得笨重。
令人感到意外的是,虽然轮子自带电机,但这块板即使不使用电动机,用脚蹬,就像传统滑板那样,也是可以载着我这个83公斤的怪兽滑行很远的距离,惯性保持得相当地好。(这点特别神奇)
然而,便捷的功能性,还是次要的。最重要的是,这个新奇的东西在街头的回头率特别高。不仅仅因为它是一块自带动力的滑板。
还因为它那极高的颜值。
板本身的配色就已经够好看了,这还不够,底部LED灯还给这块板增添了一层科幻色彩。
所谓颜值即正义。踩着这块板出街,整个人的逼格一下子就上去了。
噢可能很多朋友要问了,我不会滑板怎么办?会不会很危险。
嗯这个么,人家产品经理都已经想到了。
Acton的这块板有一个APP,里面可以设置新手,正常和高手三种模式。如果是滑板小白,可以先使用新手模式,柔缓的加速度可以让你很快找到感觉。
今天我刚好带到公司,同事妹纸看到,从来没玩过滑板的她跃跃欲试,于是我们找了块空地,我扶着她带了她玩了会儿。10分钟不到,她就掌握了基本的上板、前进、变向、刹车与下板技术。
当然如果你是大神,那请随意,高手模式瞬间加速到24km/h绝对让你有一种长板速降的既视感。
如果你特别讨厌某个同事或领导,可以友好地邀请TA来玩一下你的ACTON电动滑板玩具,要充满自信地跟TA说,这个东西对你这种运动天才来说肯定没问题的,你上去就会,我对你有信心,放心大胆地加速吧!然后在TA上板前在手机APP上把板调成高手模式,然后开始录制小视频。
另外这块板本身的用料和做工都是相当高端的,轮子尺寸也是偏大的,整个板非常结实稳定,对于新手来说非常友好,极容易上手。
说了这么多,总结起来就那么几个关键词: 好看,好玩,好看。
写得我痒死了,好了不啰嗦了,我要踩着Acton出门装逼了。
中途岛战役……