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为什么阿利伯克没有挡浪板,而韩国世宗大王级驱逐舰有挡浪板? 第1页

  

user avatar   yi-yiding 网友的相关建议: 
      

泻药,可我不学船舶设计啊;

咳咳,按照我的理解:

防浪板是干什么用的——减少舰首上浪?防浪板是防护舰首关键设施减少侵蚀的;

侧面这个玩意,舷墙——估计也就是这个所谓的挡浪板;是··· ···额;

大楼上为啥要装护栏扶手;卡车为什么要装车厢的侧壁?一个道理;为了保护舰首人员设施,为了减少上浪,等。

你可以看到,上面的博克也是有护栏的。

至于舷墙有没有意义,肯定有,毫无疑问;在海况相对恶劣的情况下,舷墙减少了舰首人员的危险,同时尽可能的保护···好吧,舷墙设计不好,对排水是有副作用的。而是否需要这种特殊设计,也分使用场所,比如22350,054A都是有舷墙的;type 45就没有,博克也没有;但是45有防浪板,因为舰首浮力并没有非常出众,再加上更高的加速度。

换句话说,这个东西在没有拿到具体船型细节的时候,很难讲;

舰首外飘可以一部分解决上浪问题,重心可以解决另一部分;如果在这种时候,在预设的作战海况下,仍然对操作舰首设施有问题,那么就加上舷墙——但是注意,无论是054还是22350还是上面的世宗大王,都不是全舷墙——排水能力还要保证。

显然USN是彻底放弃这出;因为真正的大浪,舷墙是挡不住的,不如排水排掉;而且我绕着风浪走来不及,为什么大浪里要去舰首操作什么玩意。

总而言之,这不是防浪板,这是舷墙,看爱好。




  

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