EPA在19年初的时候发布了一套本田的1.5T(L15B7)发动机的benchmark。分别使用了两种基准燃料做了一遍,分别是Tier2(辛烷值较高,对应premium)与Tier3(是一种含10%乙醇的汽油,辛烷值略低,对应regular),两种汽油的具体性能指标见末尾。
注,文末的链接里,EPA还做了丰田2.5L,马自达2.5T等其它发动机的benchmark,在不同发动机两种燃料的影响是不一样的。
可以看到,使用高标号汽油的时候,高转速高扭矩的高负荷区域,效率会略微高于低标号汽油,这意味着更少的爆震倾向,对应更少的加浓,点火角延后。
这意味着如果一个发动机本身同时允许使用95与92的时候(意味着这两种汽油都经做了标定),使用95号汽油比较可能表现出现耐烧而且动力好的表现。但使用98号时候,表现不一定会比95号更好。
使用Tier2燃料时,发动机的热效率在高扭矩,高负荷的区域明显比Tier3的高一些。
使用Tier2汽油时的热效率:
使用Tier3汽油时的热效率:
过量空气系数:
使用高标号汽油的时候,加浓策略实施的实际也会更晚。
点火角的提前情况:
Tier3汽油:大致对应92~93号汽油
Tier 2汽油:91的AKI大致对应95号汽油
来源:
40 CFR Parts 80, 85, and 86 Control of Air Pollution From New Motor Vehicles: Tier 2 Motor Vehicle Emissions Standards and Gasoline Sulfur Control Requirements; Final Rule
40 CFR Parts 79, 80, 85, et al. Control of Air Pollution From Motor Vehicles: Tier 3 Motor Vehicle Emission and Fuel Standards; Final Rule