下车散步、买吃的、抽烟、拍照的乘客怕不是要骂人,插完票意味着主动放弃剩余区间、剩余区间失效,需要重新购买非本次列车车票。
然而行李还在这趟车上,还得拨打12306办理行李遗失业务,于是12306电话被打爆了,铁总想骂人。
有时候司机不小心停歪了,没对上闸机,如果不倒车,要么把闸机搬门口,要么让旅客走到闸机那去插票,麻烦得不如直接奔向出站口,车站工作人员也想骂人了。
所以,据不完全统计,此举至少得罪了乘客、铁总、车站工作人员三类人群,然后就被骂死了。
如果说是放把闸机在车上,也是不可行的。
先抛开闸机占用车内空间不谈,来谈谈为什么要提前13分钟检票,这样检票进站过后车来了就直接可以上了,把检票的工作提前完成,放车上的话列车需要停靠更长的时间,之前只需要留单纯供旅客乘降的2分钟就可以了,现在还要加上检票的时间,大大运行降低效率。
与其让旅客干等着,不如用这段时间干些有意义的事情,比如检票。
说了这么多,我觉得对于国铁来说还遥遥无期,毕竟你能先把这些老站的闸机安排一下么: