2019 年这个时间点买宝马新 3 系还是老 3 系？ 第1页
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shen-15-1 网友的相关建议:
作为在德国看了实车的人，实名推荐新3系，并且实名羡慕国内的3系价格！废话不多说，上视频。
宝马新3系外观 https://www.zhihu.com/video/1098853206553088000
宝马3系每次换代进步都很大，甚至可以说是引领了全部宝马的潮流。这次G20也不例外，外观虽说被吐槽屁股像雷克萨斯（确实像），但整体感很好；虽然内饰质感还是一般，但全新的设计就值得打Call了。
为何说羡慕国内车价？
一辆320d就要50w人民币，虽说快选满了，但这价钱国内妥妥330i高配了。
而且铁西工厂的宝马质量并不差，更何况其实一部分进口宝马其实出自南非。
6月8日更新：国产新3系已经发布并且快上市了。有消息称，国产3系部分覆盖件从铝换成了铁。其实成本原因换覆盖件材料可以理解，但希望宝马针对重量增加做了相关的配套。否则会和北奔有相同的问题：发布三四年后发现避震不能满足Betriebsfestigkeit（材料可靠性）。那就可真打了我说合资车型质量不差的脸！
jiang-meng-shan-30 网友的相关建议:
（此时我正和病魔做艰苦斗争，还请各位海涵一下本答案中的语病、语句不顺啥的）
买新不买旧是购车通用准则，自不用多说。
其次，作为一个在老F35和新G20之间纠结的持款待购车主。个人感觉自打2019年春节之后各渠道（4S店、汽贸）都在逮着老F30/35炒价。
很多人所谈的“换代价格优势”实际上是很成问题的。
以我当时相中的320Li时尚版为例
春节：全款提车24万，没有强制安装没有出库费，保险要在店内上。盘算下来落地26-27。
然后当时我就合计着吧，春节是购车旺季，肯定是贵的，做个“等等党”待到3—4月淡季抄底价。
（然而我还是太图样，太年轻）
然后3月份喜迎价格上涨，一个时尚版飙到裸车25万，落地28-29。
（蒋梦珊：淡定，这是4S店狗的营销策略，再等，再等等。）
当时来自北京的某位车主表示：28落地还行，他那边是25万+1万装饰（就送你些什么太阳膜脚垫）+1万2保险+2万多的税，直接上29万了。
然后等到3月末，还是不见价格有一丝松动（反倒又涨了5000），当时不知道咋想的，反倒带着卡去4S店准备当场买车了。
在现场谈的是25万6，我要求价格再让让，于是4S店销售小哥去“请示领导”，消失了一会之后此公回来表示：
1.老3系320Li时尚现在得要26万了~
（WTF！？）
2.就是这个26万的价格你还不能全款提车，得办宝马金融贷款——盘算下来这台丐版320li的落地价一路涨到30万不止……
当时我的内心就是——
价格实在高的离谱，我就不愿当这个冤大头买旧款。就这么不欢而散，over。
说回G20，就在前天4S店给我来个电话表示说：新3系的4缸时尚版（应该叫325Li了？）他们得到的指导价是——
29-30万……
（另一家宝马派人去上新3系销售培训后给我透的口风是，新3加长时尚版：32万8。）
然鹅在3月末老3已经涨到26万还必须办宝马金融了……
2019.6.25：NMD！我后悔了！G20的325Li要33万！落地价朝着40万一路狂奔，艹！
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