百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



如何看待 2019 年 8 月以来多家航空公司飞机餐严重缩水? 第1页

  

user avatar    网友的相关建议: 
      

空乘一枚 北京

起飞20 落地30 落地安检10分钟 差不多一小时不能动 短航线真的有心无力 50分钟的呼和浩特动都不能动

其实减不减餐食对我们工作没有太多区别 还是要发餐和收餐 只是特别颠簸的时候会取消收餐 没出规定之前 虽然有20分钟不能动 但是大部分空乘都会在起飞5分钟后打开烤炉(大约烤20分钟)然后坐下等20分钟的时间后再起身 大概起飞后35分钟内餐车就可以推出去了

这样就缩短了15分钟的时间

现在是明明白白的动都不能动 有检查的人装旅客 偷偷拍照 20分钟以内起来普通舱的新人就可以直接卷铺盖走人了 乘务长主任管理不够直接降级 空乘也是胆战心惊的不敢起身

20分钟以后再等20分钟 再有10分钟准备 就快一小时了 普通国内2小时的航班 窄体机算130人 宽体220人 (不是满客)也就不够时间收餐和严格的落地40分钟开始安检了 但再长的航线 比如国内的三亚深圳还是没有更改餐食的

公司的本意是想改成不用加热的餐食 这样就省去20分钟的烤餐 只是公司太傻逼了 要改也改的好吃一点 本来就是冷餐了还难吃 换我我也不乐意

可公司就是这么傻逼 因为再不改政策民航局就删你航线 这利润就不是减餐可以控制的了 可是出政策的都是一群不飞的坐办公室的二货 天天对着电脑 脑子里只有

我不要你觉得 我要我觉得 我觉得三明治乘客会喜欢

天天下文件没一个是正儿八经的文件 最近的洗手间也是 一锁就是40分钟 妈妈带着孩子说孩子憋不住了 我开也不是不开也不是

开了 我就是不遵守规定找我事扣分

不开 小孩子想上厕所我看着也难受

求求领导做个人吧 乘客又不是机器人 还能你输个40分钟不上洗手间的程序就都不上了吗 实在憋不住了 也不能起来 教给乘客如何开洗手间 如果有人在这个时间段用洗手间得详细记录 每天都是填不完的单子 写小汇报

被旅客投诉说最近的餐食难吃后 领导问话却都是 你是不是态度不好了 是不是微笑不够了 我就算跪着送餐 窝窝头也变不成佛跳墙啊!!!

不说了 上海在等待着我


——————9.15

我吐槽的帖子竟然点赞这么多 正经回答的没人点 评论里的一些问题我回答了 再给大家解释一些其他的东西

一般航司跟餐食公司签的都是长合同 合同时间内只能从这个公司提供的餐食里选择 变来变去还是这家的 好在我们航司的是明年到期 可以换一个新的餐食公司了 应该会选择更好吃的简餐和热食

洗手间门口有个英文铭牌 掰开有个划片可以打开洗手间的门 如果可以自己打开 我们也不会过多阻拦的 为了不给自己制造开不开的麻烦 我现在是下降前对老弱病残孕等特殊旅客问询 是否需要洗手间过一会就关闭了 效果还不错

虽然公司是一样的规定 但每个乘务长要求的也不一样 有的重服务有的重安全 所以在规定的大前提下 乘务长还是会有自己的小规矩 让人很头疼

至于颠簸伤人是真的 最轻的就是擦伤 严重的有尾椎骨折 胸椎骨折 各种各样的骨折 有的女孩子还毁容了 员工都骨折了 还不算工伤 因为在规定时间内没入座 而且无论公司给不给赔偿 是一定要辞退的 人心惶惶 很害怕自己受伤工作也没了

民航局是民航局 航空公司是航空公司 是两码事 不要弄混了 民航局注重安全 可是航空公司是为了盈利 经常钻空子

我的航司打死我都不会说的 领导发现就不是填单子的问题了 评论里说我文化水平不高的 确实不是重点一本 但跟我的吐槽无关 985211也会有跟上司理念不合的时候

喜欢一个职业 和 干了这个职业还想继续干下去 是两回事 我挺喜欢空乘的 但确实快要干不下去了 暖心的事有 沮丧的事太多 负能量爆棚让自己过的很不开心

最后 希望大家出行的时候都快快乐乐平平安安 也希望飞机上遇见懵懂的新乘和还很热情的老乘的时候能温柔对待 回赠一句谢谢 就十分感谢了


user avatar    网友的相关建议: 
      

因为就是这么教,这么练的啊。


user avatar   seeyoking 网友的相关建议: 
      

推荐俩,一个JOJO,一个冰海战记。

JOJO不用说了,懂的自然懂。

冰海战记是这样,

进击的巨人前三季都是霸权社WIT STUDIO制作的,今年第三季part2结束后,只剩最后的马莱篇,但暑假的时候传闻说第三季part2就是WIT STUDIO负责的最后一季了,马莱篇由哪个制作组接手还没确定。

那WIT STUDIO去做什么番了呢?没错就是这部冰海战记(其实应该叫海盗战记国内状况你懂的)

版权在B站,目前已经13话了

这部番不仅黑暗又血腥而且没女主,连制作方都和巨人一样,战斗场面硬核,剧情真实有深度,就不剧透了。

转个op给题主感受一下

https://www.zhihu.com/video/1166376325131763712


user avatar   sithferia 网友的相关建议: 
      

推荐俩,一个JOJO,一个冰海战记。

JOJO不用说了,懂的自然懂。

冰海战记是这样,

进击的巨人前三季都是霸权社WIT STUDIO制作的,今年第三季part2结束后,只剩最后的马莱篇,但暑假的时候传闻说第三季part2就是WIT STUDIO负责的最后一季了,马莱篇由哪个制作组接手还没确定。

那WIT STUDIO去做什么番了呢?没错就是这部冰海战记(其实应该叫海盗战记国内状况你懂的)

版权在B站,目前已经13话了

这部番不仅黑暗又血腥而且没女主,连制作方都和巨人一样,战斗场面硬核,剧情真实有深度,就不剧透了。

转个op给题主感受一下

https://www.zhihu.com/video/1166376325131763712


user avatar   du-hua-hua-75-33 网友的相关建议: 
      


user avatar   liu-qi-ming-61-14 网友的相关建议: 
      

费了一会儿工夫才想明白题主在问什么。

对于攀岩运动来说,超过90度的倒攀确实不好处理,但攀岩和攻城又是两码事。如果有人精通攀岩,那么放在历史上的攻防战里,他的活动方式应该是潜入,不是作为普通士兵参加强攻。假如我们把城墙修成超过90度角的悬崖,那么首先要考虑的问题是——

会塌。

好,我们按住牛爵爷的棺材盖子,硬把城墙砌成超过90度的斜坡,增加攀爬难度这个设定在实战当中也未必有看上去那么美,因为:

对面是要搭梯子的

用倒攀增加攀爬难度的意义不大,最大的用处是消除城下死角,人站在城头就可以对城脚的目标进行垂直打击,不过这样的功能显然不用大费周章把整座城都建成那么大的角度,只要让城头外飘就可以了,叫做突廊:

这个结构,在中国宋代的城墙上曾经昙花一现,详情大致可以参考骑砍火与剑里俄国城头常见的带棚回廊。明代技术退步又消失了,所以明末开封之战时,守城的明军不得不重新发明这个技术,造型也变成临时搭建、简单伸出城外的栈道类建筑,但是不知道什么原因,完全没有被推广,所以我们现在看到的古城墙无一例外都没有这个构造。


@二不尚书范景文 主张,悬空突廊构造并非宋人专属,学术问题大可商榷,毕竟我读书少,但声称我对他剽窃或者斗兽棋就不知从何而来。可以肯定的是,在明朝末年的开封,这种技术属于有需求但尚未被采用的状态,否则张坚的悬楼不会被当成发明创造,也不会在城头大量搭建。

针对城头遭到火力压制以及城脚死角问题,戚继光发明了悬眼这一工事,在长城上的实际运用如下:

城垛下面的四条沟槽就是

不过这个结构并非处处都有。

开封
西安

西安城墙建于明初,当然是没有的,但清代建造的开封城墙也光溜溜的就不太好理解,考虑到开封城墙曾经被大规模修复,图中也明显有上下异色的现象,无法考证原先是否存在过悬眼。

沈阳城墙,悬眼清晰可见。


user avatar   shi-qing-peng-1 网友的相关建议: 
      

热力学里面有非完整约束,比如对一个封闭体系,所有粒子的总能量就是就是一个定值。系统的运动轨迹被约束在6N-1维的一个超表面上了。同时这个系统是不可积的,系统是在超表面上各处的概率相同,这是统计力学与热力学联系的关键。然后你就可以得到配分函数了,就得到了热力学量。应该说热力学里面没有完整约束,因为如果有的话,系统总是可以约化为多维环面上的谐振子,体系是完全确定的,就谈不上热力学了。




  

相关话题

  乘坐国内航班,你遇到过什么恶心的事? 
  如何看待国航用户指南涉嫌种族和地域歧视,遭《生活大爆炸》主演 Kunal Nayyar 转推质疑? 
  东航飞行事故第六次发布会通报「搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的紧急定位发射仪」,有哪些信息值得关注? 
  自费且主动坐头等舱和公务舱的人,收入是什么级别的? 
  自费且主动坐头等舱和公务舱的人,收入是什么级别的? 
  印度航空计划增加直飞美国航班,对此你怎么看? 
  航空公司对飞机的维修存在不严谨吗? 
  在飞机确认无法挽回,一定会坠机的情况下,为什么不安排乘客和机组人员跳伞求生? 
  东航 MU5735 的一个黑匣子已送至华盛顿,美国调查人员启程来华,具体情况如何? 
  如何看待东航空难后只有俄罗斯驻华大使馆微博头像换成灰色? 

前一个讨论
为什么 15w 一年学费的国际幼儿园,老师的工资 3500元?
下一个讨论
国庆去哪里旅游人少?





© 2024-12-18 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2024-12-18 - tinynew.org. 保留所有权利