为什么明明是男性司机的事故率更高，大家却喜欢凸显“女司机”和事故的相关性？ 第4页

为了吸引眼球嘛……

一丰田车主因加塞未果，要求后车道歉，下车堵在马路中央十五分钟

这种标题发出来会有几个流量？

女司机加塞未果，赖在马路中央十五分钟要求后车道歉

这种标题发出来会有多少流量？

然而不好意思，上面我说的那个事件中，是一男司机加塞未果堵了女司机十五分钟。

事实上想获得流量关注，最好的办法就是迎合社会中的固有偏见，早年间地域歧视段子甚嚣尘上不是没有原因的，只不过后来大家开始反省地域歧视问题，这些段子才逐渐消停了下去。

而现在，性别偏见恰恰是最常见的社会偏见之一，那么渲染女性的笨拙、任性、愚蠢当然就成了赚取流量的绝佳方式。

啊说下后续，视频中这位男子因扰乱公共秩序，被行政拘留5天。

然而那个视频下依旧有许多这样的评论——

有时候，偏见的力量是巨大的。

读者爱看，那么媒体就爱报

相信媒体内部会有一份统计，各种关键词带来点击率的提升，类似于：

标题含有女司机，点击率增加10000

标题含有大学生，点击率增加8000（女大学生额外增加5000，清华北大额外增加4000，做坏事的话额外增加3000）

标题含有某地人，点击率增加5000（当地人做坏事的话额外增加10000）

标题含有未成年人，点击增加3000（做坏事的话额外增加20000）

好了，现在假设发生事件：孙尚香开车撞伤了刘禅和抱着刘禅的赵云，媒体采访了目击者曹操，曹操表示赵云闯红灯在先，活该被撞。

然后媒体调查，发现孙尚香是女的，刘禅是未成年人，赵云是某地人，曹操清华毕业

如果新闻标题是《一司机驾车撞伤两路人，目击者称路人擅闯红灯》，那么点击率只有3000

如果新闻标题是《女司机驾车撞伤两路人，其中一个未成年——清华大学生目击者：某地人擅闯红灯，撞死活该》点击率就有3000+10000+3000+8000+4000+3000+5000+10000=46000，是原来的15倍还多

媒体凭啥和钱过不去？

因为忽略了驾驶时长的问题啊。

抛开性别谈事实吧。

重点不是女司机，而是事故发生的情况，事后的处理超常。

新闻报道的永远是不平常的事情。

女司机追尾，下车报警拍照，然后去快处点定损走保险，这样的正常情况会有报道吗？应该没见过吧?

被报道出来的，不是事故本身发生的原因令人出乎预料，就是事后言论令人出乎预料，反应的不是某个性别如何，而是令人出乎预料的这个人的情况不正常。

高速公路逆行扣12分，车上人行道最多扣6分，大部分不扣分，这是因为正常人思维上人行道是停车或者干点啥，你真的在人行道上开40码，立法的人想都不敢想。

"明明是男性司机的事故率更高"

这个结论，有相关资料可以提供证实吗？

男司机事故多，不是事故率高，因为男司机比女司机多得多得多。如果看事故率，铁拼不过女司机。这其实也不是女司机被诟病的原因，毕竟开车出意外事故谁都有可能发生。但是，女司机以一己之力创造了九成五以上的奇葩事故及违章，这就很牛逼了。拖走拖车的是女司机，抢交警警车的是女司机，带走加油管的是女司机，试图以一已之力搬动汽车的还是女司机。不可否认大部分女司机行为正常，智商优秀，在日常生活工作中也勤劳能干实力超群，但是能干出傻事出奇葩事故的拉低了女司机的整体实力。

我觉得大家都散了算了。

提问者号称专业的，看看人家多少视频专栏和回答。

这个提问不过是人家明知故问而已，你认真回答了弄不好还转手就被这“专业人士”拿去当作自己的东西了。

标准答案是：你就不该让孩子带去。