我和大家的角度不一样,各大航空公司的制服是极具特色的。
作为“曾经的航空业”从业人员,我接触过所有国内航空公司,其中我非常喜欢海航的机组人员的制服。
那么今天,我和大家分享一下,海南航空的“五代制服”。
第五代(2017-至今)
海南航空第五代全新制服“海天祥云”
新制服继承和升级了先前四代制服的经典元素,使之一脉相承,向历代制服致敬的同时,也传承了海南航空的青春芳华。
第四代(2010-2017)
这一代也是我最喜欢的一代。
海航第四代夏季制服则以灰色系为主调,彰显了海航制服同国际接轨的开始。自此,"国际灰"走进了大家的视线。
冬装制服则被称为“高贵紫”,在彰显了空乘曼妙身段,也充分显示了海航空乘的大气、高端
第三代(2000-2010)
2000年,海航推出了包括两套冬装、一套夏装和两条旗袍在内的五套制服。
旗袍的设计沿用至今,在中国传统节日或重大活动时,美丽的海航空乘都会身着旗袍在机上服务,为旅客送上节日的祝福。
第二代(1995-2000)
1995年启用的第二代制服中加入了民族传统元素,设计借鉴了海南黎族少女的服装特色,海岛的清新气息扑面而来。
筒裙是黎族妇女最喜爱的服装,裙头裙脚同样宽窄,无褶无缝,用各种彩色线织成花纹或几何图案,民族特色浓郁。蓝白主色调象征着蓝天、白云、大海。
冬装的设计则走起了英气逼人的特工范儿,收腰短上衣,及踝长裙,再配上精巧的帽子,英气逼人。
第一代(1993-1995)
绿色修身西装配百褶裙,艳丽的色彩和短裙造型都是上世纪90年代最流行的时尚元素,今天看来仍然青春活泼,朝气逼人。
如果重组了,或者收购合并了。
估计海航的制服就会并入其他航空公司那里去了。
我还是最爱第四代的海航空乘制服~
当然,可以买一些自己留念。
pia~!!是留念。留念!!!!!!
补充,评论里有说是舒淇那套是第四代,是的!!
非诚勿扰里。
怎么说呢。
继续说标签吧。以下标签:
1,财阀主义倾向;
2,实控银行、保险公司;
3,大量准入牌照;
4,非生产性海外资产巨大;
5,设立权益转移的海外基金会;
6,跨行业且主营业务不清晰;
以上标签,非国有企业,占的越多,未来几年雷越大。
海航,全了吧。
早八百年就不行了,搞资本运作,前几年弄什么集资,好多人投的钱都回不来,不仅有海航员工,也有周边的民航从业者。海航卖了手下一家航司也不够还债的啊。有心人可以问问海航的合作伙伴,19年的钱收回来了吗…
这事儿大约从17年就开始不行了,要不是中间国家给注资,倒的更快呢。
说什么疫情导致的那些人,或许是不了解内幕吧。不要把什么锅都甩给疫情,没有这个疫情,海航的事情也是注定的。
再着重说一下,请问跟海航有交易往来的公司,钱都拿回来了吗?
请问当年参与集资的那些人,本金都赎回来了吗?
我看了很多答案,但是我觉得只看到一些表面的,而没有说到点子上。
毛主席说过,统一战线就是要先弄清楚,谁是我们的敌人,谁是我们的朋友。有人说,现在西方应该醒过来和我们一起反对恐怖分子了吧!
——这就是典型地没有弄清楚谁敌谁友的问题!
西方精英习惯了高高在上,他们从来不是和我们一个阶级,所以中国人,就是被他们侮辱来取乐的。说中国女人easygirl,说中国男人是bullshit,遇上地震说我们是“报应”,昆明火车站事件,他们说我们压迫少数族群造成的,新冠肺炎他们说我们……我都不忍心讲了,何时他们理性对待过呢?
所以,我们对付一个不理性的,不是要跟他讲道理,去慢慢扭转他,感化他,而是用我们的规则教育他们。君不见,查理周刊侮辱咱们中国人,我们屁都不敢放一个,但是对这些信仰伊斯兰教的,他们从来不敢讽刺,讽刺了就要做好后事的准备,我看这样很好啊。
当一个女性正常着装,这些外国人去吹口哨,去搭讪,去骚扰她。而当她披上象征着宗教的黑衣的时候,外国人连看都不敢看她!
我希望我们中国人可以学习同样被压迫下的这些穆斯林,他们被迫于被西方的眼睛歧视着,但是他们同样有他们的对抗方式。
这是最大的矛盾,所以谁压迫咱们咱们就要去反抗。关于这一点,很多年以前敢于反抗的人很多,但是那个人去世以后,那一代人就变成了在洋人奢侈品店 排队还被洋人赶出队伍、吐口水、还死皮赖脸继续排队的大妈们。