如何看待美国海军陆战队退役上校主张用私掠许可证破坏中国海上商路？ 第2页

看来跑火车是中美两国一部分退役军官的共同爱好啊……

今年是2020年，不是1920年，更不是1820年、1720年了。现在不谈什么战略，私掠船单单在技术上就不可行。

与不针对特定国籍船的海盗不同，私掠船的目标一定是特定国籍的船只。然而，相比于100年前，如今的航运业已经有了一项巨大的变化：绝大部分国际航线上的船只，不管航运公司是哪国的，这些船大都注册在巴拿马、百慕大群岛等国家和地区，挂的是这些国家和地区的“方便旗”，你想在茫茫大海上找一条挂中国国旗的船还真不容易。甚至还有很多单船公司，即单独以这一艘船为资产成立一家公司，公司的注册地就是上面提到的方便国。

（除了军舰和公务船，民用船舶挂中国国旗的，要么是跑内水航线的，要么就是渔船。把私掠船开进长江里？或者费老大劲儿横渡太平洋去抢小小的渔船？想想都不可能的吧。）

你若是说“我才不管挂什么旗，也不管公司在哪儿注册，只要船的实际控制者是中国人就照抢不误，反正巴拿马也不能把我怎么样”——那也不好办，现在航运业都是抱团经营，一条船上装好几家航运公司的集装箱，箱子里的货更是分别属于天南海北各个货主。比如一条COSCO的船从上海洋山港出发，1000个COSCO的箱子运到新加坡，2000个CMA的箱子运到鹿特丹，5000个EMC的箱子运到纽约，保险公司又是英国的，总之就是各种混搭。说不定你抢了一条中国人控制的船，损失最大的却是你的美国同胞……

当然你还可以使出最后杀招：昭告天下明年12月7日将对华开战，届时全面封锁中国海域，凡是驶向中国港口的船或者从中国港口开出来的船，以及挂中国国旗的船和实际由中国人控制的船，全都照抢不误；请各相关方面在此之前料理好相关事宜～

只要你敢这么宣布，那其它国家的航运公司和货主为规避风险自然不敢再与中国人合作，你到时候就可以放开手脚愉快地去抢中国佬的船啦！

祝你好运，Jack！

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上面内容凭记忆写的，关于中国商船挂旗的情况与事实有一定偏差，推荐大家去看 @Saturn V 的回答。

另外补充一点：多年以来，中国最大的贸易对象就是美国，剩下的主要贸易对象绝大部分也都是美国的盟国或者仆从国，并且关键航道基本上都在美国及其盟国控制之下。在有限的未来内（即上述贸易格局基本不变的情况下），如果中美真的突然开战，中国与美国及其它相关国家贸易断绝，中国的国际航运自然就基本停摆了，根本用不着私掠船去抢。

另外的另外，章骞这本遗著虽然错判了未来形势，但关于历史的部分还是很值得一读的。

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  bu-zhi-dao-jiao-sha-25-51 网友的相关建议: 
      

私掠最大的问题难道不是船籍归属的问题吗？

世界上有几条远洋货船的法理籍贯是属于中国的？

所以你私掠的是巴拿马的船还是新加坡的船？

你说你只拿走中国的货物，那你去劫掠还得带上一条同等大小的货船/油轮呗。

过去远洋劫掠可行是因为信息传递慢，1000条船出去可能有50条被劫。现在所有东西都在网上，不要说美国军方，就是一个平民都能轻易查到每条船的船期和出发到达港口，1000条船出去只劫到999条都算你失败。这种情况下你美国要是敢开始劫掠的话他们就敢不往中国发货/中国不往国外发货，毕竟发了就会被劫。中国的企业死不死还不好说，澳大利亚，巴拿马这些国家肯定先死（为了养活巴拿马运河难道你美国还能把洛杉矶往纽约的货运不走铁路走水路不成？）

对于说出这种话的人，不是傻就是坏，信了的人就是纯傻。

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  si-tang-lang 网友的相关建议: 
      

陆战队还是军服组的蜡笔仔，说出啥蠢话来都不新鲜啊——国会老爷们就没这么傻。

你看那个陆军退役的，去哈佛读了JD的议员就很聪明（笑），“中国人应该来学莎士比亚”——我主观认为这憨批不知道莎士比亚不是美国的……

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  wei-yang-31-17 网友的相关建议: 
      

传 统 艺 能

毕竟曾经的粑粑现在的儿砸：大嘤，不就是靠私掠者（也就是海盗）起家的吗？

我看到这个新闻的时候，正在玩刺客信条-黑旗（老实说我觉得黑旗比奥德赛好玩…）还挺应景的。这老哥可能是阿育的游戏玩多了，准备去实操跳帮？…可是他上哪儿搞一艘可以上天入地的寒鸦号呢？

8说了，我现在就开着寒鸦号去“友好访问”大嘤的船。

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  qin-qie-ke-xin-zhu-tou-pi 网友的相关建议: 
      

既然四等人也开始学川皇说相声，那我也不憋着了。

到时候海上就会有那么几群带着导弹大炮的人：

抢美国船队的中国海军；

抢中国船队的美国海军；

见谁抢谁的美国海军；

发现中国船队不好抢就和中国海军一起抢美国船队的美国海军。

如果你觉得缺了些什么，那是因为人民子弟兵是不可能干这种事儿的。

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