对比F22和歼20以及四、五代机，如何理性评价F35 的空中格斗能力？或者，F35是否具备格斗能力？ 第1页

首先，一定要搞清楚F35最初的计划只是攻击机！攻击机！！攻击机！！！重要的事情强调三遍。
F35最初只是马润为了替代年迈的AV8B而搞得下一代攻击机计划，叫CALF计划。

然后天才的洛马工程狮们把CALF的方案拿给马润看了——“你看，我们这玩意装上风扇，就是你们要求的东西，可以短距起降/垂直降落的隐身攻击机~是不是很棒？如果不要风扇呢，这部分装油也好，做弹舱也好，替换你们的F18C/D是不是也很适合？？”
马润一看，卧槽！洛马你太给力了！这玩意不仅替我们解决了AV8B的问题，还帮忙把F18C/D的替代方案都搞定了！马润觉得，这玩意不要风扇，拿来替换F18C/D简直是绰绰有余。没想到啊没想到，我马润也能统一机型了，我马润也有洋气的一天啊！马润对这个方案真的是极其满意。

好，那我们先看到这里。如果F35最初只是用来替换美国海军陆战队的AV8B和F18C/D，是不是非常适合？当时这个方案完全符合海军陆战队的要求，而且还可以说，超额完成了任务。它不仅仅是攻击机，本身就能空战也能为友机护航。

很显然，故事并没有结束。
当时的背景是苏联轰然倒台，中俄欧又都还没有崛起，美国完全没有对手，很多个大项目都是烧钱机器，所以元老院举起了屠刀，大刀阔斧砍了不少。元老院砍归砍，但是总不能让海空军吃土吧？当时美国海军的预算被大幅缩减不仅NATF计划（海军先进战术战斗机）被砍，连ATA（先进战术战机，也就是A-12）也被切尼干掉了，最后海军又提出了A-X计划（先进攻击机）。。。。当时的空军也在寻求替换F－111的下一代战轰，空军也是尝到了F111和F4的甜头过了，直接就打算和海军搭伙，提出了A/F-X计划，用以替换A-X计划。之后空军又提出了MRF计划（多用途战斗机），要求单发单座，用来替换F16，目的是和ATF计划（也就是后来的F22）形成高低搭配。海军一看，反正我家F18C/D也有点老了，一起换了吧。
然而风云变幻，反战小王子克林顿上台了，不管是A/F-X，还是MRF，全砍了精光，海空军一看，卧槽？心里突然有一种你特么逗我呢的感觉。
于是国防部出来了，提出了JSSA（联合隐身攻击机）和JAF（联合攻击战斗机）两个项目，一个攻击机一个战斗机，两个项目海空军通用，都别闹了，凑合着过吧。但是，高层又不是傻缺，JSSA＋JAF 和 A/F-X＋MRF 对比，除了名字换了以外，有半点不一样？心里突然也有了一种你特么逗我呢的感觉。。。于是两个项目再次合并，变了成JAST（联合先进攻击技术）。1994年，JAST计划正式开始，成立专项办公室，首任负责人是乔治·缪尔纳少将。
这位少将绝对是个人才，就是他发现了CALF这么个神奇的东西。他发现，CALF不是可以替换AV8B和F18C/D么？？海空军不是需要攻击机和战斗机么？看起来这玩意做攻击机，替换F18/F16都没什么问题啊！！！！那么，为什么不干脆把CALF和JAST也合并掉呢？！卧槽！三军统一啊！难以想象的巨大采购量！！！以及由此被摊薄到极限的低成本！！！！！

于是，在1996年，JSF计划（Joint Strike Fighter，联合攻击战斗机）正式被批准，就是日后的F35。

所以，看到这里，对比当初的计划，大家觉得目前的F35合格吗？
空军只是希望要一款攻击机以及替换F16的战斗机（美国空军对于F16从来都不待见，事实上一直让它干的就是运泥巴的活。）总的来说，F35A满足空军的要求。最近的新闻，美国空军还打算用F35替换A10。
陆战队，只是需要替换AV8B和F18C/D,对格斗的要求其实也并不是很高，F35B绰绰有余。
海军，替换A6的攻击机和替换F18C/D的战斗机，可以说F35C也符合这个要求，战斗力虽比不上A12，但是换掉A6/A7还是可以的。并且海军最看中F35C的，并不是它本身的空战能力，而是F35空前强大的战场感知能力、数据融合能力和信息化作战能力。海军更多的将F35C看做一个信息化作战的重要节点，而不是单纯的作战平台。

所以，可以说，F35虽不符合海空军最初的心理预期，但确实符合海空军目前的现实要求。

ps.1 看到这里，其实有几个大家一直都误会的问题也就能解释了。相信大家也经常看到这么个观点：“F35失败，就是因为B型！要不是为了迁就B型，F35早就成功了！”事实上，大家看了前文就应该明白，并不是F35B拖累了JSF计划，而应该是A型／C型对航程，机动性，通用性等的要求拖累了F35B，如果没有A型／C型，海军陆战队现在早就在吃香喝辣了。
ps.2 再强调一下，这里有一个很多人都误解的概念，F35B并不是垂直起降，而是短距起飞／垂直降落，因为垂直起飞会要消耗很多燃油也影响载重，而美军在操作AV8B过程中，基本上都是拿来做短距起飞的，所以F35B从一开始就定位了短距起飞／垂直降落。

总之，之前讲了这么多，主要是为了强调F35确实是一款合格的战机。那么，他的空战能力究竟如何呢？接下来就说。

F35可以在弹舱中挂载6枚AIM120中距弹，或者4枚AIM-120 + 2枚AIM-9X／AIM-132近距弹，形成4中2近的空优挂载。（若使用外挂，F35可以一共挂载12枚中距弹和2枚近距弹，或者8枚集束炸弹+2枚2000磅炸弹+2枚中距弹+2枚近距弹）在网络中心战中，配合拥有双向数据链的AIM-120D导弹，F35可以做到“发射后不管”，锁定目标发射导弹后，就可以闪人，不给对手接近自己的机会。美国军方目前的思路就是尽可能把空战在中距导弹的作用范围内解决，然后闪人——这已经是美国未来的空战思路了。他们并不打算拖到用近距导弹。

当然，真要到近距，事实上，F35的推重比比F16还强！（不会有人觉得F16空战弱吧？）F35的机头指向能力同样也比F16更强！F35的角速度优势，减速优势，加大迎角优势，可以让他有更大的抢先发射的可能性。先敌攻击的意义如何，相信不用过分多说吧。

F35的RCS再不给力，相对于传统三代机，也是少了一个数量级的！这就会出现他看得到你而你看不到他。或者说，F35更容易摆脱雷达追踪。

F35拥有电磁/红外双重感知能力，除去APG-81的强大探测能力，还有还有EODAS提供数十公里的360度全向探测预警，战场感知能力有哪种三代机能匹敌？F-35未来甚至可以攻击位于自己正后方的飞机。能否在未来的近距格斗中存活下来，取决于对抗措施的多少，而不是转向能力。但是，即便当前态势真的需要机动，F-35也有能力在与任何战斗机的对决中坚持住。

并且，AIM-9X的性能，目前有哪款近距弹能够匹敌？更别说AIM-120能解决大部分问题。

又或是强大的电子战能力。在空战中，敌我双方都必然使劲浑身解数让对方无法锁定自己，除了机动摆脱，还有就是利用各种干扰手段干扰对方的雷达和电子设备。F35在这一点上比F22强大不知道多少。F-35不需要E-3、RC-135、E-8、EA-18G的任何支持即可完成作战。（甚至美国海军陆战队打算拿这玩意直接做电子站战机）

隐身状态下武器、燃油内载；F-35A可以在满内油、满内挂武器的情况下拉出9G的过载。这对于外挂武器和油箱的战斗机来说是不可能的。

奥布莱恩是位前F/A-18飞行员，他表示，即使是最早期版本的基准型的F-35，其作战能力也远远超过了最新升级后的四代机（指传统划代里的三代机），如F-15、F-16、F-18。
上一代战斗机执行任务时，除了他们自己，还需要大量的支援飞机，如预警机、电子攻击机、监视及压制敌方火力的战机，以及巡航导弹等等；而现在只需要4架F-35就够了。

看了以上几点，三代机就别提了，F35鼓包再多，那也是相对于F22/J20来说，对比三代机甚至欧洲双风，RCS不知道低多少！三代机只要空战必须外挂，四代机可以内置；如果外挂也可以在必要情况下连挂架一同抛弃，然而弹舱内还是保留有空空弹；最次，大家都外挂，F35也胜于三代机，这里有一个大家都误会的概念，四代机被称作隐形机，并不是它就真的隐身了。四代机真正科学的叫法应该是低可探测飞机。（这也是很多人误会的概念，四代机外挂不就不隐身了，和三代机有什么区别？四代机就算外挂，RCS也小于三代机！！！！不然美国费尽周折为F18E/F搞个嘉莱特进气道你以为是玩儿呢？更别说四代机可以把外挂全部丢弃后依旧在弹舱保留必要的武器。）由于F-35是以在满内载的情况下、具有能够飞到机动性包线的边缘的能力而设计的，因此F-35的机动性足以让它在和大多数战斗机的战斗中，围着它们转圈圈；但它恐怕不会这么去做，而且也不应该这么去做。
目前在研的T50在隐身和态势感知方面也不如F35，看上去似乎只有J20能和F35相媲美并比他优秀了。但是！别忘了，J20是我国的高端空优机，回顾一下我之前介绍的，关于F35的角色。

那么，F35作为一款以省钱为本的低端战斗机／攻击机，达到了可能仅次于J20这款高端空优机的作战能力，你说F35差不差？！你如果现在还依然觉得F35差，那我对您也是无话可说，只能说：你开心就好。

全文完。

大家如有异议可以在评论区评论，找一个时间会更新回答进行回复。

以上资料，关于F35的隐身性，作战能力，参考了http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1490173&fromuid=637816

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2月29日更新

有人在评论区里提到F35和盟国的事，好吧，随便写一点，如果不好还请见谅。
JFS计划的重要伙伴国无非就这么几个

首先就是英国，英国空军有台风，原先也有鹞式和狂风，如果用F35替代不是很正常么？并且英国近几年基本没有什么威胁，唯一的热点就是马岛，然而阿根廷实在是弱得可以，6架台风和核潜艇就吓得阿根廷没动静，F35到货以后，更能增强战斗力。海军采购F35B，F35B配合女王号航母，将海鹞＋无敌级的操作经验／战斗经验／训练经验完美传承。省钱又好用，并且、得益于电电的战斗力，女王号的战力和戴高乐，辽宁并列在第二梯队毫无问题，不好说谁好谁差。

以色列，作为F35的伙伴国，深度定制了自己的武器包和航电包，可以说是拿到了尊享版。以色列这几年所干的大大小小的战斗，都是丢泥巴的活，F35可以说很适合以色列未来的作战需求。

其他国家其实也大多类似，无非就是用F35把 F16/F17/F18＋攻击机＋战斗轰炸机 的活都干了。F35能胜任并且也能干好，而且这些国家拿到的F35都不是阉割版，F35也是这些国家能搞到的最好的飞机。因为F22和J20是不可能卖的。F35丝毫不逊于T50，J31。

另外，F35和盟国关系，还有一点大家会说到的就是“F35废掉了盟国的战机研发能力”问题，其实我觉得不然。

首先还是说英国吧，因为他是一级伙伴国。英国本来就不再具备独立研制战斗机的能力了，战机以联合研制为主。然而英国在JSF项目里的合作深度非常深，包括发动机在内，运用了很多英国的技术！

再看意大利，荷兰这俩二级伙伴国，这两个家伙本来也只具备研制某些子系统的能力，谈和阉割？荷兰更是在自研战机的世界里没什么存在感。美国把F35的欧洲生产线放在了意大利，维修升级保养也在意大利进行，可以说对意大利已经很好了。

再看看三级伙伴国：加拿大、土耳其、澳大利亚、挪威、丹麦，你们自己说吧，他们有没有自研战斗机的能力？

最后是安全合作参与国：以色列，新加坡。同上。

然后看看没有上F35这条船的，法国，瑞典，日本，韩国等。
除了日本，拿着粑粑施舍的看不上的折流板的技术，攒了个心神，然而到现在才开始技术验证，离原型机都还有很久很久！
剩下的国家，包括法国在内，资金，技术，市场三座大山足以让这几个国家不可能自研，然后又不是F35的伙伴国，处境其实还是比较尴尬的。F35里没有自己的技术参与，没有制造份额，没有分红，没有优惠，啥也没有。然后美国有F22+F35，俄罗斯有T50，中国有J20，英国有F35，法国身为唯一没有四代机的五大流氓，哭去吧！
韩国号称要和印尼合作开发，然而目前除了一个又一个的PPT，完全没看到踪影。洗洗睡吧，自从中国有了J20，什么牛鬼蛇神都跑出来了，真以为四代机是白菜？！想有就有的？做梦去吧！

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4月6日更新

有很多人经常说四代机外挂就不隐身了，我想纠正一个概念：从来就没有隐身飞机这个概念，隐身飞机，严格意义上说应该是低可探测性飞机。“隐身”这个说法，本来就是国内形象化的解释罢了，但绝对不是科学解释。

隐身只是一个相对概念，不是说四代机就必须内置武器，也不是说四代机就不能外挂；当然，同样的，也不是说三代机就不能追求低可探测。F18E/F通过改进进气道，倾斜双垂尾，非常有效的降低了RCS，同样的，F15SE也试图通过保形弹仓的方式降低RCS。这都是制造商努力降低被探测概率而作出的努力。而四代机，得益于原始设计就引入了进气道的屏蔽，隐身涂料运用，以及发动机舱，座舱盖，各舱门等各个细节的隐身处理，就算外挂，RCS也比同样外挂的三代机小得多。
18CM的丁丁虽然比不上20CM，但是对于1CM的金针菇来说，绝对不是一个档次的。

经常会听到有些人嚷嚷：F35外挂就不隐身，和三代机有什么区别，还不如用三代机。
我只想说：呵呵～

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5月10日更新

F35挂载能力

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5月20日更新

看到评论区里有人质疑“F35比F16优秀的观点”

我记得F35机动性各项数据比不过F16。这是头一次看到说F35比16好的。

首先，官方宣传的是——F35拥有F16和F18的速度和性能。这是要求也是标准。达不到这个标准美国买都不会买好么。。。。

很简单的道理，花重金搞了个飞机，还不如上一代，那意义何在？

我们用事实说话。
F35机动差是和F22这种高端机比。。
至今为止说F35机动不行的都是一些媒体和非专业人员的判断，或者波音的营销人员或者国外采购方为讨价还价说的，或者国会一部分议员为了削减数量亦或是敌国专家为了证明自己的飞机更优秀（比方说俄罗斯经常宣称SU35秒天秒地秒球电）而说的。

而美帝军方的测试结果和公开的一些资料都是满意的。

丹麦空军招标项目组公布的对F-35的全面评估报告（链接：http://finance.yahoo.com/news/denmark-just-issued-glowing-review-145618982.html）也显示：球电优于台风和超级大黄蜂。

球电几乎在所有评审项目中都压倒了台风和超级大黄蜂，只是在“风险”一个项目上略逊于超级大黄蜂，屈居第二。

另外，针对之前“F35狗斗被F16虐”的消息，F35办公室也已经作出回应了：参加测试35没有加装相关的电子设备，使其不能有效的对抗狗斗时的16。
F35的软件是一层一层开发的，不是一次性搞定的。
2016年5月9日，F-35联合项目办公室（JPO）宣称，其已完成了Block 3i软件的开发，2016年底将使用该软件实现初始作战能力。不久后F-35将开始进行相关软件升级。

以上，关于F35不如三代半的说法，纯！ 属！ 瞎！ 说！

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5月21日更新

关于F35的价格，本来不是本回答的重点的，但是既然有人提到了，我还是简单说一下。具体内容，大家可以参考这个帖子：深入科普：关于日本购买F-35项目中的常见疑问，里面有涉及到，写得很详细，有理有据令人信服。

我简单说一下吧～
首先，说到F35的价格，我们先来看看当年F16的价格：
F16最早忽悠国会的报价是700万美元，没错，仅仅700万美元，即便如此国会的大爷也觉得贵，因为F5只要400万美元的样子。
F16第一批预置生产型的报价900万美元，那是没有雷达和航电的F16,上面的许多东西是从F5上拆的比如弹射座椅。
第一批出厂型价格2900万美元，及F16/79,基本上算是完备的F16,不过雷达用的是F5的改进型号。第一批真正意义上的F16价格是3500万美元，即F16A/B，设备完善了。这类F16卖给美军和以色列的价格是3500万美元到4000万美元之间，卖给西方盟友是4000-4500万美元之间。（比如火鸡国和荷兰就是这个价格区间）
92年卖给弯弯的F16A/B价格高达6000万美元。

F16在90年代的市场行市价就高达6000万美元，目前近一亿美元，一亿是什么概念，就是100，000，000～八个零～

所谓F35的3000万美元，就如当年700万的F16一样，用这个来评价现在的F35的价格是不合理的。
钓过鱼的朋友都应该了解这个道理。

2016年，丹麦公布的对F-35的评估报告指出——尽管F-35采购价格昂贵，但在三款战机中（球电，台风，超虫），F-35的全寿命期费用是最低的。

这是因为F-35的飞行寿命小时数高于其他两款战机，而且它有自己的内部故障诊断程序，可以大大节省维修的费用，另外F-35的培训费用也低于其竞争对手。

1美元约等于6.6丹麦盾，图里说28架F-35的采购价是154亿丹麦盾，就是23.3亿美元，平均每架还不到一亿美元，够便宜的。
他们算出来的全服役期费用的现在货币值是422亿丹麦盾，就是64亿美元，平均每架才2.28亿美元。

其实，真不贵。。。。。。

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6月29日更新F35相关消息

F35A 2016年下半年将形成初始作战能力

美国空军的JSF IOC时限是8月1日到12月底之间，预计9月份即可成功。
目前主要难题是打软件补丁。。。。

IOC的标准是至少一个中队的战机能达成三项基本作战任务：近距空中支援 空中遮断 和防空压制。

以下为放图时间

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6月30日更新

荷兰国的肥电！

＝＝＝＝＝＝2018年12月15日＝＝＝＝＝＝

惊闻日本要改装出云，还准备部署F35B

怎么说呢，其实大家大可不必紧张，原因如下

1、改装出云和引进F35B都需要时间

2、就算改装了，一艘船也带不了几架F35

3、西太地区，F35从舰上起飞，和从陆地起飞没多大区别；而我们的J20，更方面素质都比F35好

4、我们的DF21D和DF26不是吃干饭的，虽然以前是专为美国航母研制，现在一样可以送鬼子喂鱼。

如果说打美国，我们还要掂量掂量，打狗？打得就是狗！

所以，大家完全没必要紧张

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