@熊davidxtb的回答已经很好的梳理出来了发财三妖的整体发展思路的变化过程。
这东西其实不存在定位的问题。因为不是中国军方整体计划当中的一环。个人认为这个项目的存在是中航希望自费给601一个了解四代机的机会。让这个研究所不至于因为没有项目而与时代脱节。研发这种东西不进则退,没项目就死是自然规律。
但是估计很多人认为也存在为611找个竞争者的目的。我个人认为是不存在的。这个项目只是为了让601保持对新技术的追踪。除此以外感觉中航其实自己都没对项目找准定位。所以才导致的思路的不断变化。
而且很多为了立项而做的一些噱头造成了后来付出了更高的成本。例如:为了表现出设计能力的强大,搞了个快速开发,为了体现不与J20形成资源争夺,强行将发财三妖整成一个中型机感觉都是在给自己挖坑。当然设计成中型机也有可能是为了节省造价,毕近最初计划就是外销太贵了客户不好找。所有才出现了大量争夺主力战机市场的设计(薄机翼、瘦机身等)。后来造出两架原型全世界忽悠了一圈发现其实外销没市场,于是上户口又成为了当时唯一的追求。但是现在看来上户口之梦又破碎了,加上国际上也没看到潜在客户,所以整个项目进展缓慢。看得出中航只希望在尽量省钱的情况下保持601对技术的追踪就行了。如果能给611找一个竞争对手就更好,不能实现这个目的其实也无所谓。
很早以前我就觉得发财三妖还是要找准外贸市场。
增肥增厚加大弹药携带与弹药种类才有可能有一线生机。只有与J20差异化才有可能上到户口,只有上到户口才能被外国人相中。毕近现在连J10CE都把名字改为与TG型号一致了,说明现在老外还是越来越相信PLA的眼光的。
最近对发财上船的事情也简单聊了下!