如何评价特斯拉声明：未将任何车主拉黑，并认为「宜买车和拼多多协助武汉车主提车」事件存在自导自演嫌疑？ 第1页

#特斯拉官方回应武汉车主提车事件#变成了连续剧。拼多多的意图非常明显，不管结果怎么样，只要消费者觉得“原来拼多多也能买特斯拉”，拼多多就赢了。

在中国，后发的追赶者通过强行绑定更知名的品牌扩大影响力，是非常常见的做法。远的有刘强东和奶茶妹妹传绯闻的时候，刘强东怒斥是马云的阴谋。近的有瑞幸高调起诉星巴克垄断，营销完成后低调撤诉。

这种做法或许不体面，但很有效。马云不可能真的去起诉刘强东撒谎。退一步说，就算真的去起诉，刘强东更高兴。真败诉了能赔几个钱？

这就是特斯拉目前的困境。特斯拉作为汽车公司或许是世界一流，但作为互联网公司（如果它想成为互联网公司的话），面对中国市场里的激烈竞争，还显得有些手足失措。

这大概也是中国互联网行业的野性灵魂所在。法律总是滞后于新的竞争方式。2010年爆发3Q大战，到2017年的新《反不正当竞争法》，才明确强行关闭其他软件是违法行为— —但这个时候，PC端的战争早就结束了。

“无法可依”的这几年，就是中国互联网企业短暂的窗口期。赶上了时机，就是头部玩家；一旦慢人一步，就成了非法经营。

我相信拼多多这种游走在法律边缘的“碰瓷”行为，在五年内就会受到法律的明确规制。如何在五年内迅速成长，然后及时果断抛弃不体面的经营模式，让后来的追随者无路可走，就是拼多多必将完成的考验。

这波肯定是星巴克理亏，因为是一元的硬币。

硬币问题似乎是有个上限，说需要支付的金额超过币值乘多少，就可以要求顾客支付更大面额的货币。至于这个 币值乘多少的多少，究竟是 50 还是 100 还是更多，不记得了，这个问题以前可能讨论过，不知道有没有知友存在这方面知识。

星巴克的单人消费大致在50-100元以内，使用 1 元硬币支付的话，大概率不会达到允许拒收的额度，所以这波肯定星巴克理亏。

如果是支付 1 角 的硬币，购买100元的商品（需要一千枚），这个大概会是有相关法规存在的。而且真用一角硬币的情况下，舆论也不会支持顾客了。