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特斯拉车展维权车主道歉,并称『昨天看到特斯拉领导的回应,决不妥协。巧了,我们也决不妥协』大家怎么看? 第1页

  

user avatar   xiao-su-89-5 网友的相关建议: 
      

特斯拉的处理方案令人匪夷所思,没有可信度。

现在买特斯拉的人很多,都几乎不怎么关心互联网的,他们买特斯拉的理由是特斯拉是个大牌子,比国产可靠,开着有面子,内饰做工是可以容忍的,也没有什么不好的,这么大的牌子应该很安全不会有问题。

特斯拉永远都是查阅了后台数据,车没问题,有问题的是人,外部环境,国家电网。

还有人失速撞了,特斯拉行车记录仪自动删除车祸数据!这操作还有谁?

这件事情是这样的,车主去维权,特斯拉甩锅,先不说谁对谁错,车主要求检测车辆是否有问题,但特斯拉只认可自己指定的第三方。有人说为啥不先找别人检测,万一特斯拉说别人不专业拆坏了那?要求特斯拉提供车的数据,特斯拉说这是商业机密,顾客隐私,不提供失速时候的数据。我自己买的车,我自己没权利得到我自己的数据?

特斯拉的自动驾驶是autopilot,也就是一个L2级别。auto是自动的意思,pilot的英文解释: someone who operates the controls of an aircraft or spacecraft.

或者: someone with a special knowledge of a particular area of water, who is employed to guide ships across it.

这个翻译就有歧义了。。你翻译成自动驾驶吧,没问题,你翻译成自动控制车辆,但隐含有的意思不是完全自动,也没问题。。在中国消费网站,卖6万的标题写完全自动驾驶,下面小字写尚未完全实现,未来升级后有可能。

2021年4月17日晚上,美国得克萨斯州发生了一起事故,一辆特斯拉Model S型汽车在公路行驶时撞上一棵树并起火,车内两名男子当场火花。

警察直接出搜查令要求特斯拉给出所有数据。

2021年3月13下午,在美国,model y撞向大货车,两个人送往医院ICU。

再说说海南事件,车主在拍了视频的情况下,特斯拉官方还能甩锅,车主靠的是网络舆论维护自己的权益!

中国第一个人使用自动驾驶出事情的,致死的,2016年吧,打官司打了一年多!不过人都没了,赔钱有什么用,也不知道赔了多少钱。

2020年中国也有一个撞大货车的,我不知道解决了没有,特斯拉有没有甩锅?反正特斯拉刚开始就甩锅使用的人有问题。

国外的处理的都挺好,但是对于国内用户,全都是甩锅甩锅!美国人是觉得我们中国人好欺负吗?我们中国也能造好车,激光雷达,车机,电机,芯片,电池,自动驾驶,个个都已经干到了世界领先水平!你特斯拉还觉得自己高贵?不可能有问题?


user avatar   xu-ze-qiu 网友的相关建议: 
      

我觉得有一点可能是大家的盲区,但实际是最重要的。

特斯拉官方一贯的说法是:不是车的问题,而是人的问题。

这一点其实非常正确!无可辩驳!

一辆车,能径直撞进横着的厢式货车里面或者直接往树上开过去火化,内饰很一般,没有品牌积淀,没有售后,如果需要各种服务,要另加高昂服务费,价格还贵,贬值速度堪比space x,还有人买。

你说买的人是不是有问题?!?!

有些人就是跪久了,随便什么东西只要洋品牌英文字就是好,拿钱不够还要拿命舔。特斯拉帮忙消灭掉一批,再纠正一批……

我终于明白为啥马斯克要在咱们这投产了,

你们看,马斯克这三个字换下顺序……

原来他的心是红色的!




  

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