如何评价马自达阿特兹2.5和2.0？ 第1页

问就是2.5，你不问我也推荐2.5。马自达的2.5开起来，那爽度绝不是2.0增加了1/4动力的这样一回事。

首先我不是那种唯动力论的人，马自达的2.0发动机也基本够用，算不上弱鸡。但以我开过的阿特兹2.5和CX-4的2.5来说，马自达家2.5的优势实在太大了，就说3点：

1、澎湃：

高转声浪排山倒海级别的，虽然比不上玛莎拉蒂那样的“歌唱家”，但马自达的2.5比阿尔法罗密欧家的2.0T，宝马家的2.0T，绝对更澎湃好听。

身边几个开BBA的朋友一起开过这个2.5，没有一个不赞叹的。

网上老是说自然吸气发动机的魅力，现在能感受到这种魅力的新车真的屈指可数，马自达2.0那台也是自吸，但只有2.5这台才能称得上魅力。

深踩这个2.5很澎湃，那会不会很吵？如果你不喜欢引擎声，那的确是吵的。2.5日常开，油门控制一下，转速注意一下，一样可以做到很安静。主要问题是2.0更吵，变速箱降档过于积极，明明油门踩得不算深，但他动不动就降档拉高转嗷嗷叫，乘客还以为你很着急开得很着急。2.5是静若处子动若脱兔，2.0是经常性嗷嗷叫，质的区别。

2、便宜：

别家还可以说2.5太贵，所以买2.0，马自达家不存在这个问题。

以阿特兹为例，2.5和2.0差不多的配置差1万元整，但除了发动机不一样，轮圈也从17寸升级到19寸，还多了座椅高低调节、副驾驶电动座椅、前排座椅加热，氛围灯……这些配置自己改都要好6000+吧。这么算来2.5发动机强了这么多，只贵了4000元，四舍五入一下约等于不要钱……

好吧，贵4000元也是钱。但你转过头看看隔壁丰田凯美瑞，2.5比配置完全相同的2.0贵1.3万，你就知道马自达的2.5定价多实在。更何况丰田家的2.5比2.0提升真的没有马自达明显。雷克萨斯ES的2.5比2.0贵好几万，找谁说理去？

3、油耗低

不用担心2.5油耗高，创驰蓝天全体都不高，阿特兹2.5比2.0百公里油耗只多0.58升，完全不是问题。

最后，2.5比2.0每年多交车船税这倒是真的，广东地区一年多交300元。

我身边的朋友也有买阿特兹2.0的，理由是2.0的17寸胎没2.5的19寸胎那么吵和颠……在当年来说是成立的，2020款阿特兹的隔音和减震据说都改善了很多，19寸胎也吵不到哪里去，但传闻又冒出新的异响问题。

所以，最后我还是无脑推荐阿特兹买2.5，比2.0开起来爽太多太多。