杨利伟降落地球后，为何再也没重返太空？ 如果杨利伟重返太空，为何不被喷成和年轻人抢机会？ 第1页

杨利伟在自传《天地九重》中这样描述自己在太空遭遇的危险，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了，我几乎难以承受，心里就觉得自己快不行了。

从杨利伟的自述中，我们不难看出，杨利伟的太空之行并不是一帆风顺的。

相反，这次太空之行遇到了不少危险，并且给他的身体造成了损伤。

或许，这也可以解释为何他明明只有38岁，从此却再未登上太空。

一、神舟五号返回地球时，杨利伟九死一生

2003年10月15日09时整，神舟五号飞船准时发射升空，飞船上载着的是我国第一代宇航员杨利伟。2003年10月16日6时51分，神舟五号返回，杨利伟走出舱门，向大家挥手。此时的杨利伟表面上看起来神态自若，毫无异样。

事实上，此时杨利伟的形象已经被处理过。

他第一次打开舱门的时候，其实满脸鲜血。不过为了塑造中国第一宇航员的完美形象，在处理了伤口与血迹以后，这才重拍了出舱画面，也就是当年我们看到的那一幕。

作为常人，我们无法想象杨利伟究竟经历了什么，使得短短一天的太空生活，就差点葬送了他的性命。

后来，杨利伟仔细回忆了他经历的这些惊险瞬间：

在火箭开始升空的过程中，随着火箭逐步加速，杨利伟身体承受的负荷越来越重，不过还好在训练的时候，他就已经适应了这种负荷，所以身体感受还挺好。

但是当火箭上升到三四十公里高度的时候，飞船和火箭突然开始剧烈抖动，甚至产生了共振。

科学实验表明，这种低频的共振是要命的，它能带动人体内脏产生共振，让人感觉非常痛苦，也就是杨利伟形容的五脏六腑似乎都要碎了的感觉。

更令人担忧的是，在此前的训练中，科研人员也没有预料到会出现这种情况，所以没有对杨利伟进行过类似的训练。

可想而知，当时的杨利伟是有多么的痛苦与恐惧。

但是眼前发生的险境，只能靠他自己硬抗。

此时地面的工作人员也在时刻关注着杨利伟的情况，画面上的杨利伟一动也不动，大家就这么死死盯着屏幕，谁也不敢乱动。

到了3分20秒时，阳光透过舷窗照在了杨利伟的脸上，他忍不住眨了一下眼睛。

接着指挥大厅里就有人喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！”不少老专家看到这一幕，激动地哭了起来。

因为大家都知道，这是中国历史上第一次把人送上太空，因为没有经验，一切都是未知。稍微有一个变故，杨利伟就是九死一生。所以大家为杨利伟的个人安全，为这次载人航天行动捏了一把汗。

所幸杨利伟挺过了这激动人心的26秒，得以继续执行任务。

不过在返回地面的时候，又出了一个岔子。

10月16日，飞船开始返回地面，在进入大气层的时候，飞船与大气摩擦产生的高温把舷窗外面烧得通红。接着飞船的外表面开始剥落，右边的舷窗开始出现裂纹。

飞船表面剥落，这一点在杨利伟的预料之内，因为在地面的时候就已经学习了其中的原理。但右舷窗出现裂纹，可是致命的危险，当年美国哥伦比亚号航天飞机仅仅因为一个预热板出现了裂缝，就发生了解体的惨剧。

要是舷窗裂开，绝对是死无葬身之地。

所幸是虚惊一场！

后来返回地面以后，杨利伟把情况报告给了科研人员，这才得知当时裂开的其实是外面的特殊材料，而并非舷窗。地面人员在实验的时候，从外面看起来并没有什么异样，所以才没有将这个情况告知杨利伟。

不过以杨利伟的视角看起来似乎是舷窗裂开了。

在当时那种情况下，这种突发情况的确给杨利伟的心理造成了很大的压力。

但是对杨利伟的考验远不止如此。

杨利伟随身佩戴了一个麦克风，麦克风有不规则的棱角。在落地时，由于巨大的冲击力，使得麦克风划破了杨利伟的嘴角，流了很多血。

不过还好划破的是嘴角，如果是颈部，后果真的不堪设想。

第一次载人航天飞行，因为很多东西对我们来说都是未知的，所有人都是在摸着石头过河，所以不可避免地出现了一些失误。在接下来神六和神七飞行时，因为改进了技术，再也没出现过杨利伟经历的这些情况。

杨利伟为中国航天事业付出了很多，他也因为身体状况，再未重返太空。

年龄不是阻碍他重返太空的因素

网上有一些人说，是因为杨利伟的年龄太大了，身体素质跟不上了，所以才没有再重返太空。

这完全是无稽之谈。

杨利伟当年执行飞行任务的时候，才刚刚38岁，正值当年。对于一个正常人来说，无论是身体机能，还是反应速度等方面，并没有开始走下坡路。

要知道国家对于宇航员的选拔标准可是非常苛刻的，不仅要有坚定的意志、献身精神，身高必须在160厘米-172厘米之间，体重在55公斤-70公斤之间。而且还必须飞过歼击机与强击机，飞行时间在600小时以上，并且飞行成绩优良，没有等级事故。重要的是，最近三年体检必须全部是甲类。

最终从全军飞行员中挑选出了12位，这些人的身体素质无一不是远超常人。

而且从国际来看，宇航员的年龄也不是限制飞天的主要因素。

1998年10月29日，77岁的美国宇航员格伦乘坐“发现号”航天飞机再次重返太空，而在1962年2月20日，他就已经在太空飞了一圈。
1971年，美国宇航员艾伦·谢泼德乘坐“阿波罗14号”登上月球，而那时他已经47岁。

即使在国内，年龄超过杨利伟，却依然执行飞天任务的也绝不止一人。

聂海胜先后两次飞上太空，第一次41岁，第二次49岁。
景海鹏先后三次飞上太空，第一次42岁，第二次46岁，第三次50岁。

而仅仅38岁的杨利伟，在年龄上相较于他们拥有绝对的优势。

所以年龄绝对不是阻碍他重返太空的因素。

杨利伟代表的意义重大

杨利伟作为中国第一个进入太空的人，绝对是要载入史册的。

从古至今，我们中国人就一直有一个飞天梦，无论是“嫦娥奔月”的神话传说，还是先民们做过的飞天尝试，无不表达了历代中国人对于登天的渴望。

到了现代，杨利伟成为了从古至今第一个登上太空的中国人，这是具有划时代意义的，他就像一座里程碑，镌刻着我们中国人的飞天梦想，也向宣告我们航天事业的巨大成功。

所以，杨利伟的安全必须得到保障。

再加上初期我们的航天技术还不是十分成熟，国家为了杨利伟的安全，就没有再次让他重返太空。

杨利伟的宝贵之处不仅在于意义重大，他毕竟是中国飞天第一人，他的很多航空经验是非常珍贵的。

所以他虽然不再飞天，但依然是航天事业的参与者，参与到对后面航天员的训练与培养中来，用他的经验为国家培养航天事业的生力军。

这项事业依然是意义重大，能够更大程度地发挥他的价值。

航天飞行，对于任何人来说都是一项很大的挑战，迄今为止，世界各国已经有22名宇航员发生意外，他们为航天事业献出了自己宝贵的生命。

即使危险重重，以杨利伟为代表的中国宇航员们依然不负使命，为了中国人的太空梦而努力奋斗着。让我们为他们的勇敢与付出致敬！

多有疏漏，烦请斧正。

我是卓远历史君，欢迎关注。

有关杨利伟少将的事迹，有兴趣的买一套看看，送给孩子看也不错。

  liu-yi-yin-53 网友的相关建议: 
      

从治政高度讲，

他是中国航天第一人，标杆。

再飞，万一出事受伤、甚至牺牲，那不就成了丑闻？“航天第一人死亡” 这标题想想都刺激。

具体上天干活，那么多宇航员能去呢。

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  liu-h-xia-luo-ke 网友的相关建议: 
      

我觉得大家对梗的喜爱没有那么复杂。

这位外国人用标准的粤语劝大家看开一点，不再被钱财和老板，及时享乐，切中了年轻人的小愿望。本就惊异于这熟练的粤语，内容又不是俗套的无脑吹捧和鸡汤说教，这样贴近生活的作品自然能够在短视频中脱颖而出。

希望这样的作品能更多一些，为打工人辛苦的生活增加一些调味。也希望大家也能看开一点，既然环境依然如此艰辛，又何必去做内卷的那个呢？对于那些生不带来死不带去之物，能够照顾好自己和家人就够了。

不说了，这个月的钱还喝不起奶茶，回去干活了。

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