小米造车,肯定是深思熟虑的。风险,肯定有,而且很大。
第一,电动车技术本身并不成熟,存在技术缺陷,主要就是充电和电池容量问题。这个进展缓慢,导致电车市场相对于油车市场比例还是很小,有人说未来会改变?问题是谁能预测未来?
第二,汽车产业强手如林。大众集团、丰田集团、本田、日产、马自达、奔驰、宝马,这些油车企业难度不会造电车吗?不,他们会造,而且会造的很好。但是他们并没有全力以赴造电车,因为市场还不明朗,他们还在犹豫。或者他们不希望电车蚕食自己优势的油车市场,或许他们不看好电车的未来。反正还没有全力以赴造电车,但是如果他们已经开始全力以赴造电车呢?
第三,自动驾驶技术不成熟。现在的AI技术对付自动驾驶这种复杂输入的应用场景力不从心,百度引进了大牛,花了几百亿也没有弄出来可以商用的成熟驾驶技术。任何一家车企研发自动驾驶都会遇到同样的问题,喂进去几百亿,不一定能出成果。现在连L3级别的自动驾驶都无法商用,L4想都不要想。这是个无敌吞金兽。根本原因在于理论不成熟,技术没有突破。
第四,小米手机面临三星、O/V的激烈竞争,市场份额并没有显著优势。换句话说,手机市场还没有赢稳,分兵搞汽车,可能会对手机市场造成影响。
总而言之,风险很大。小米依然决定做。为啥呢?人生在世,玩的就是心跳。万一成功了呢?