甘肃山地马拉松跑友聊天记录曝光，选手冻僵，保暖毯被吹烂，暴露了哪些问题？哪些人员或将承担责任？ 第1页

赛事举办方准备的救援设备应该能够覆盖自己设置的赛道全程，我还以为国家有这样的强制规定。要不然，到了救援设备不能覆盖的区域，那不是选手叫天天不应，叫地地不灵，被扔在那里自生自灭？

如果赛道经过摩托车都到不了的地方，就应该准备好直升机或者补给站或者随便什么有效手段。没错，直升机、补给站很贵，影响赛事的利润率，但这是承办方应有的责任，你行你才上，不行你别上，做不到救援就不要设置赛道。

如果我驴友自己跑去钻山，那是后果自负。但既然办成了“赛事”，贴了布告，收了参赛费，那么性质就完全不同，参与者就不是个人行为，主办方需要做足方方面面的保障和预案。天气不是一开始就8级大风冰雹的，是在几个小时里慢慢变坏的。如果从开赛起就用直升机、越野车辆、望远镜持续沿线追踪，很快就能发现不对，终止比赛。等风雨发展到无法挽回的地步才开会讨论就晚了。

有人说这是“极限运动”，所以参赛者后果自负、死生不论。中国大陆按照规定根本就不存在“极限运动赛事”这回事，任何体育赛事主办方都不可能对生命安全免责。我也看见有人用达喀尔拉力赛做例子，那主办方自然可以选择到毛里塔尼亚去办，但只要在中国的土地上就是行不通。这就像在拉斯维加斯可以开赌场、赌城，但在中国大陆就是不行，"生死由命"类型的协议或合同都是无效的。

首先，举办方是知道天气有变化的，并不是天气预报完全不准。

天气预报当地的最低气温是9度，而且高海拔山上的温度本就比平地要低很多，而且山上的天气也是说变就变，绝对不能等同平地的天气。

某位中途退出的选手在发文的时候，说过确定天气的事情，开跑当天的天气预报是预测阴有下雨和降温的。只是当天早上从景区出发的时候，天气还好，有太阳没风，所以举办方和选手均没在意，甚至举办方也没有强制确认选手装备，是否携带了要求的避寒自救物品，而是在知道高海拔山区天气可能有恶化的情况下，放任选手直接开赛。

这里我说句不合时宜的话，幸亏这次下雨降温是发生在上午，使得大部分选手在中午就知难而退，没有完全进山，在体力还保留大半的前提下就撤到了安全区域或者在原地等待救援，只有少部分精英冒雨坚持跑上山（死亡的大部分就是这些精英们）。

而如果这次下雨降温是发生在下午，绝大部分选手都跑上山，到达精英们所在的位置，在自身精疲力竭的情况下，再迎来大雨和气温陡降，那么这次悲剧将会更加可怕，因为选手基本没有这种恶劣天气下避寒自救的衣物，而举办方又没有及时在山地救援的能力。

是的，这就是我接下来讲的第二个举办方的问题，应急预案的实施。

举办方没有对突发状况有足够的紧急预案和实施大规模紧急救援的能力。即便不是这样的天气变化，如果有选手在山区迷路，有选手在山区摔伤，有选手出现身体疾病等状况，举办方并没有预测到足够的突发情况，并提前做出预案。

这也就导致了大量的时间耗费在了调拨人力物力上，在临近中午的时候，已经有了选手开始向举报方发送危险需救援的信息，在群里求救的语气越来越剧烈和绝望下，举办方的救援队伍却迟迟来不了。一直到天黑后，凌晨3点，还依旧有5人未找到。如果救援队伍能够第一时间抵达，就不会有这么多的受害者。

对于救援迟缓的解释，举办方说山区信号差，天气变化剧烈，说山区救援只能靠人上去车开不进去，说后续还派了700人进山搜寻。

是的，这都是存在的原因。但这些原因我都觉得不是救援如此延后的理由，因为这些问题都是肯定会在救援中发生的问题，这可不是驴友在非指定区域遇险的突发求救情况，可以用意外和没准备来解释救援迟缓的。

这是有提前规划和很长周期来准备的集体高风险活动，难道举办方在举办这种活动的时候，指望山里的天气一直都好（尤其在天气预报下雨的前提下）？指望山里的信号突然就会变好？指望山里的道路突然就能开车进去救援？

这些风险都是能够提前预料到的，在救援中百分百会产生的问题，为什么举办方不想办法提前解决或者减少其中蕴含的风险，还是说举办方完全就是赌运气，因为之前几次举办都没有发生过类似的问题，所以接下来的运气就一定会好下去？指望老天爷赏脸，让这种高风险比赛没有任何意外产生？

即便这次天气没有突变，那么下次越野马拉松，下下次，下下下次呢？只要举办下去，这种恶劣天气就一定会发生。

我们之所以在重大的可规划的事情上做紧急预案，不就是为了抵御风险，能够在运气极差的情况下，用对危机的预测和准备来挽回不必要的损失吗？

人命大于天，21条鲜活生命，中国最优秀的一批越野选手，就这样在绝望的等待中离开了人世，救援找到时，21人均已失去生命特征。就想问下，举办方到底在做什么？那迟迟不到的官方定点救援，为什么还赶不上当地牧羊人的救援速度。

别说什么运气不好，碰到了百年一遇的剧烈天气。主办方的运气我觉得已经够好了，前三次顺利举办。绝大部分选手没有上山就被风雨劝退，当地人救援了多名濒临死亡的选手，如果是真的运气差，那就不是现在这个后果了。

…………

再科普下野外失温的常识。

1、外界温度低于25度时，身体就会流失热量，而当时的气温远低于25度，尤其在下雨大风降温的山上。

2、水导热的速度是空气的23至25倍。意味着你的衣物或者皮肤都是汗水的情况下，你身体的热量会被迅速带走，热量流逝的速度是干燥时候的23倍到25倍。更不要说后续的雨水，使得选手衣物全部浸湿，然后加上大风来让你更快散热。

3、没有足够的能量来源补充，在体能下降、外界低温的前提下，会极大概率导致体温过低。如果没有足够的补充食物，应该停止耗能。但当时很多选手都是在外界低温的情况下，却没有任何的高热量食物补充，周边没补给，还偏偏要压榨体能往前跑，导致失温的可能性大增。

而以上的常识，本就是举办方应该知道和提前考虑的。而如果真的提前考虑到了，还会出这样的可怕事故吗？

如何判断人已经开始失温呢？

在人体感到体温下降的时候，四肢血管会进行收缩，防止热量继续快速流失。如果你感觉到拇指的指尖很难接触到同一只手的小指指尖，你已经开始处于失温状态了。

这个时候就要考虑如何避险了，如果失温的情况继续恶化，你就会出现更严重的症状，比如身体用强制性发抖让你肌肉运动产生足够热量，但是发抖会大量消耗你的能量，如果这个时候无法补充能量，人就会停止发抖，逐渐失去理智，产生笨拙，急躁，迷糊，如同高度醉酒一般，直到最后的昏迷死亡。

所以，当你在大拇指无法触碰到同一只手的小拇指，就要快速找到隐蔽所，换取干燥衣物或者烘干衣物，尤其注意头部和颈部的保暖，这个地方血管无法收缩，热量流逝速度最快。

同时注意补水和补充食物，因为血管收缩会导致排尿增加，使得身体脱水，而足够的食物才能让身体产生足够的热量，抵御热量的流失。

如何对失温者进行紧急救援呢？

对于失温到一定程度的人，不要强行搓动其手脚让其发热，因为会导致四肢的冰冷血液流到身体核心地区，造成进一步伤害，甚至有可能产生致命的危险。也不要强迫他进行运动进行发热，因为没有足够能量补充，只会让他症状加剧。

而是让他们尽可能处在温暖的环境下让其自然恢复，如包裹在足够厚的睡袋中，在胸前，腋下，大腿内侧等位置放置热水袋，或者用正常体温者将其拥抱，帮助其恢复体温。如失温者失去心跳，按照心跳复苏法进行急救。

如失温者能够恢复到喝水的状态，应少量补充高热量饮料，如热巧克力等，蜂蜜糖水等，严禁喝酒取暖。

这一届才出问题真的是老天爷赏脸，运气好。

据选手说这一届相比以往已经进步了，那我真的是想象不到之前组织更差的情况是什么模样。就当地那个多变的气候，之前几次组织更加稀烂的情况竟然三次没有出事就是奇迹。

据说外包的这家主办公司在北京，搞不好那些做项目的人压根没到现场来过，难怪组织的这么拉胯。

就不提什么医疗救援，通讯保证，沿途救援等等人员，也不提整个100公里就60个志愿者的事，毕竟这些都是非常花钱的。实际上主办方稍微注意一两个不太花钱的细节，最后也不至于出这么大事故。

最典型的，CP3是最艰难的一段，结果主办方因为这一段路太难走，就没有在CP3准备物资和帐篷。这样奇葩的思路可真的是牛逼，原来组织这种户外活动也能靠天吃饭，完全就拼运气呗。

按照道理，不应该越艰难危险的地方，物资准备和救援力量越充沛才对吗？主办方你要是没这个实力做好准备，就不要让线路走这里好了。

不仅沿途的cp站点没有准备好，而且选手强制物资也没有硬性要求，这叫什么，这就是双重的拉胯。当地什么天气，100公里有多大风险，主办方一点数都没有？好歹也号称是当地政府主导的，那些官僚应该是当地人吧，他们也没有数？只要强制物资里面多那么一两件冲锋衣，最后也不至于死掉这么多人，还都是竞赛高手。

再不济再不济，临近中午天气变化的时候，主办方能够及时叫停，亡羊补牢，犹未为晚也。

可惜，所有这些，一条都没有做到，一路拉胯到底，整个过程就好像当年国军拉壮丁，之前毫无准备，上路听天由命。

上午朋友圈还在聊这个事故话题，为梁晶大哥不幸去世，默哀！！！

特意去求证，可惜无人回复……

梁大哥一路走好……

作为越野赛的参赛选手和曾经的路跑赛事活动组织负责人之一，

我对这次越野比赛事故有一些困惑，想说出来和大家一起探讨。当然，这些疑惑都是组织赛事的常规操作，只是说出来和大家讨论下，不当之处，希望斧正！

这个越野赛事的赛前技术推介会有对比赛做介绍和风险提示吗？

平心而论，这个越野赛海拔爬升3000米左右，在越野赛里不算很难。极端天气是越野赛的第一大不可控风险因素！一般如果赛前和赛中出现高温，低温，雷暴等极端天气比赛是要延期的。但是组委会在赛前和赛中有对运动员做当天的天气预警吗？风险出现后有做比赛终止的后续方案吗？

赛前的调研有做吗？调研会结束后是怎么分工的？

一般来说，在做越野赛之前是要做很多工作。组织过越野比赛的朋友对“打标”这个词一定不陌生。赛前“打标”，就是在赛道上做赛道标识。

一般是红色或者橙色布条，有些赛事上面会有反光标识。打标的过程是对赛道的熟悉过程，这也是对赛道了解和风险评估。这个工作是很辛苦的，一般“打标”的志愿者都是参加越野赛经验丰富的人。

赛前的工作人员是怎么分工的？是否明确责任到人？

退赛的运动员如何安置和接驳？完赛后的运动员接驳服务是如何安排的？

对于不能完赛的运动员，组织方是如何安排他们顺利退赛呢？一般在比赛后完赛选手都是安排接驳车，接送运动员到住宿区。而且是根据不同项目的结束时间，分期安排接驳服务。组委会这一块的工作是怎么做的呢？

希望大家报名前先了解一下组织方的风评和口碑。

日常合理锻炼身体，日常学习跑步和急救知识。

在比赛中合理评估自身情况，理智弃赛！

请大家记住跑步的初衷，不忘初心，快乐跑步，安全回家！

以上~

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  li-jie-1-2 网友的相关建议: 
      

如果我是组织主办方，我会这么安排：

每隔500米设置一处补给点，哪怕就搭个棚子，里面坐俩老头，搁一些面包，饼干，矿泉水，劳保军大衣，感冒药，总好过啥都没有吧？

好，你说上百公里，而且是越野路段，咱设置不起那么多补给点，行，我怕了，行了吧？咱改，不玩越野了，改成在市区举办普通马拉松，就地取材，利用沿街店铺增设补给点，可以吧？

这很专业？很难？

需要看天气预报？要啥直升飞机越野车？

而这就是问题所在：

我这样的人是当不了组织主办方的，我的方案他们是看不上的。

因为没有噱头。

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  zhang-zhong-yu-23-90 网友的相关建议: 
      

挺搞笑的提问啊……

斯诺登都过去这么久了，

不会还有人不知道拉登塔利班什么的一开始都是美国资助的吧？

恐怖组织？

美国不管它们，它们发展的起来吗？

大部分恐怖组织不就是美国为了搞俄罗斯或者其他人搞出来的代理人吗？

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嗯，对了，不懂的可以去看这个，

神解读！姜子牙讲的其实是美国本拉登和斯诺登的故事_哔哩哔哩_bilibili

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