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如何评价在「拆车实验室」中,沃尔沃把XC40纯电版整车浸泡12小时这一实验? 第1页

  

user avatar   ou-yang-59-4 网友的相关建议: 
      

实力作秀。

用远远超出标准的条件、众目睽睽之下,进行的一次实力作秀。

不是测试,也不是实验。

这是打着实验测试的幌子进行展示,亮肌肉。

由知乎和沃尔沃联袂出演。

目的是宣传推广,卖车。

说白就是广告。

合理、合法、合眼球。


但是对于这类作秀行为,我还是不太喜欢的。

理由如下:

拆车实验室是知乎打造的一档汽车深度解释类综艺栏目,宗旨是拆解,测试,解读,评价汽车。是一档拿客观事实来说话、拿客观事实来客观评价市面产品的节目。

我刚才写了三个客观,有没有?

它的专业性是读者需要的,它的客观性更是读者需要的。

然而资本参合进来了。

沃尔沃强势进驻。

跟知乎苟合在一起一,你出钱,我出流量,一次次给我们上演了汽车大杂技。

先是沃尔沃叠罗汉,然后是沃尔沃泡水。

打开拆车实验室栏目,里面的内容翻来覆去就是沃尔沃、特斯拉、五菱宏光MINIEV。

三大深度战略合作赞助商?

你发广告还召集大伙评论,评论内容还要经过金主的审核才能让大家看到。

已经彻底沦为了资本的走狗!

当然,平台要盈利,员工要吃饭,天经地义。

我不反对你做广告。

我也不讨厌这三家车企,我看好他们的产品和理念。

但是铺天盖地三句话不离金主的车评媒体,还不让读者说话的平台,吃相是不是有点难看?


网络上这么多车评媒体自媒体甚至平台,其中不乏客观的,不乏专业的,也不乏又专业又客观的。

但是洁身自好就那么几个,我在这不点名,避嫌!相信会独立思考的你们还是可以分辨一下的。

公正客观的评价事实是一个媒体的基本操守,也是读者最大的需求。

而知乎却在端起金主的碗大快朵颐。

当一个公众媒体连吃相都不顾的时候,基本操守还能坚守多久?或者说还剩多少?



哦!说回沃尔沃XC40泡水:希望该车量产版十万公里后还可以泡的这么理直气壮。


user avatar   li-yun-94-38 网友的相关建议: 
      

友情提醒消费者:如非必要,请勿涉水、泡水。

写在前面的内心OS:这个回答不知道会被放出来。看完这期《拆车实验室》本想说几句,后来又碍于身份,打了退堂鼓,今天想了想,实在是不吐不快。

我认为这期是明显的硬广:就为了夸一下沃尔沃电池防水性能。

不知道“知乎汽车”对于《拆车实验室》这档栏目的定位是什么样的,我心目中本以为是:以汽车硬核知识为骨,以专业解读为翼,答消费者疑,僻厂家谣,还原汽车技术本质。

目前很多手机已经达到IP68级别,但IP68级防尘防水手机,也不是给你泡水里用的。有些消费者极其喜爱挑战厂家的宣传,尤其是那些贴近生活的实验。比如手机砸核桃,比如手机泡游泳池。

这期节目实验设计本身就有问题:1.7米置于水下12小时,这是极具诱导性的实验,厂家即使广告宣传,也不会考虑诱导消费者挑战安全性。万一发生消费者模仿,万一事后启动不起来,万一消费者在水下打不开车门等等意外,是否考虑过后果?

不要觉得正常人都有脑子,不会干脑残事。而且视频左下角的提醒着实不明显:专业实验请勿模仿。可是你这实验并不具有模仿难度,可能就会有人到村头水池里试试。

即使不去尝试这种危险动作,有多少人看到这个宣传后,本来可躲避不知深浅的水坑就敢大胆的趟过去了,给消费者这种勇气和自信我不赞同

厂家即使要做这方面宣传,也应将实验难度提升至不可模仿的级别(实验室环境、设备等),或者提醒更醒目,使用三角“危”字等标识,过程中要反复强调。

其二,这个实验意义极小。参与这期拆车的大V们也是熟悉汽车实验的。应该知道水下1.7米这种压力程度、静置12小时这种时长,对标厂家的电池实验而言,根本不值一提。

厂家使用高压水枪包裹式冲击,不仅耐水,密封测试+机械防护甚至在一定程度上还耐腐蚀呢。这期节目意在针对电池泡水后安全性做个探究,但这实验设计明显不够“虐”。

另外,车辆除了电池部分,车里还有很多电子相关元器件、线束插接等等,尤其低压部分,车身也并不是漆面全部均匀完好,泡水车会有很多未知风险存在。虽然电池作为动力部件可以继续工作,但其他部件就不敢打包票了。趴窝风险很高的。

即使是沃尔沃这么优秀的密封性能,我认为他也没自信敢与消费者对赌:只要低于这个实验标准的车出了问题它都赔。


这期实验设计有点像那个经典的啤酒广告:为了保证口感的清冽,我们每一瓶啤酒都经过高温纯氧吹制。

外行听了:哇,好厉害。内行听了:切,哪瓶不吹?

碍于身份和面子,我就少说几句吧,大概率这回答也放不出来,免得白写了。

我还是期待后续《拆车实验室》能做出一些精品甚至经典节目,首期拆解特斯拉开了个好头很不错,我看每期节目投资也不少,花了大价钱,为什么不做出品牌影响力呢?

别做成王自如。

最后再提醒一遍:

并不是每台车涉水、泡水后都没有问题,尽管厂家也会在防水、抗压、密封等方面采取措施,但是请不要轻易涉水,甚至泡水。能避免尽量避免。

哪怕沃尔沃能做到涉水车损率是按PPM百万级计数,也不应该鼓励。


user avatar   chen-xin-lin-50-54 网友的相关建议: 
      

这是充值了多少啊?

几乎认为肯定有作弊嫌疑。请厂家联系一下我也充一点,不戳穿你们。

本质上还是以前鱼缸养鱼泡电池包那一套。拿来吹牛,可是牛吹大了容易爆!

请你们 @沃尔沃汽车 的营销团队和工程设计团队沟通一下。全车接插件都是ip67防水吗?真的泡水还能开吗?

如果贵司的确认这条,请官宣终身泡水保修。谢谢!

另外,别拿领导生命开玩笑,站高处还得给个安全绳吧。领导表情和手势显示慌的一比。


user avatar   liu-shu-bin-57 网友的相关建议: 
      

这个实验很好,在潜在用户担心点被自然天气激发后进行,能够最大程度的吸引潜在用户关注,并建立品牌信任,给用户购买的信心。

整车浸泡虽然绝大多数人用不到,但每年很多城市总有半米左右浸水顶着大雨赶路的情况出现。电动车的电池,电机和线路如果密封做的不好,风险要比汽油车还要大,所以潜在消费者普遍很关注这个问题。

这次用浸泡这种极端的测试方式,可以无死角的模拟各种极端环境了。

其他厂家(含其他行业)也可以学习借鉴下这种操作。


user avatar   tu-dou-ni-42 网友的相关建议: 
      

聪明人靠统计数字和洞察来得出结论。

平庸的人仅依靠统计数字来获取信息。

笨蛋成天看个案小作文来悲鸣或自嗨。


user avatar   ba-dun-1 网友的相关建议: 
      

因为现在是人民当家作主的社会主义制度,所以现在不会

历史上是社会主义?

所以古代军队会,现代就不会

中国军队现在同吃同住,营长教导员多拿了几瓶牛奶被处分

连长家属来连里面食堂没交伙吃饭连长被撤职

排长和士兵住在一起,连长为什么不和士兵同住,因为他们有大量文件要处理,很多文件涉密的,普通士兵是无权翻越的,所以才分开住,团以下干部和士兵寝具必须一致,只不过因为文件问题才需要分开

现在通讯员不能帮连长指导员铺床,叠被子

战士休假回来不能给领导送特产,送了战士没事,领导处分

只有战士过生日这种分一块两块蛋糕,这是领导唯一敢从战士手上接的东西,而是直接领导,隔一级都不敢要

至于小灶?已经处分一批敢开小灶的人了,首长机关有自己的食堂,但首长敢和普通机关干部分开吃饭?哪个被你批评过想不开的,一个举报电话你前途就完了

现在我们还有规定,领导必须最后一个打饭

很多时候都是战士吃饱了,领导只能吃菜,没肉


user avatar   shan-yue-dao-lan-yue-dao 网友的相关建议: 
      

消息应该是真实的。

已经问了字节教育板块的朋友,一位已经于一个月前转岗到抖音业务(这个朋友本身条件非常好,在字节职位不算低);还有一位今天上午开会,下午就失业,说是离职了。

小红书上也看到了不少笔记,前几次的笔记还是刚入职大力教育,今天的笔记就变成了失业了。看评论也是说N+2的经济补偿金。

讲真这个经济补偿金还挺良心的,换句话说,可能也是不差钱吧。政策下大家都好聚好散,做人留一线,日后好相见。




  

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