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请问为了省油省电,能否在公路上铺设一块块能变换地面摩擦力的板,板能通过电脑感应,调节地面的粗糙程度? 第1页

  

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没用。

车辆的能量浪费,主要在于:1、动力和传动系统的损耗;2、刹车时的动能损失;3、排气带走的热量;4、风阻损耗。5、轮胎内气体反复挤压产生的热量、6、悬挂系统的能量耗散。

轮胎和地面主要是静摩擦,做功主要是用于驱动车辆(有用功)以及刹停车辆(有胆减小个试试)。而且静摩擦大小不由最大静摩擦系数决定,只要没打滑,多粗糙摩擦力都是一样的。如果打滑了……谁吃饱了撑的主动让它打滑啊……




  

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