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如何评价38号测评广汽传祺影豹? 第1页

  

user avatar   li-zhi-lun-38 网友的相关建议: 
      

和键盘车神教评价Giulia 差不多,

当然了,影豹跟Giulia简直就差着三四个次元。

只是角度一致,

鲁超评价Giulia,动力给好评,底盘给越级好评,毕竟是百万四叶草逆向来的。

差评是ESP不能全关,(后来找到全关方法了),

最不理想的地方就是降档不积极,有些地方需要降档的时候降不下去,然后开得很恼火,

38号也是类似评判标准,

一个品牌如果标榜自己运动,

那就是得跟手,明明发动机还有余力,但是标定不给力或者出于可靠性考量,

强制升档或者不给降档,

对于鲁超和38号来说,

就有一种“你是不是觉得大爷我消费不起”的不爽感。

降不了档对圈速影响很大,等于把发动机和底盘的付出都给一笔勾销了,

对刷圈速为乐的人来说,开着有点败坏心情。

当然了,变速箱一直以来就是汽车工业的最高水平一环,

国产车要是玩不明白,还以运动为宣传核心,

肯定就会招一部分车评人乃至车主喷。

绝大部分人不用手动模式,也没有主动降档的经验,也不知道降不下去档意味着什么,没准还觉得厂家挺贴心的,怕车主不小心把车子开坏。

我有时候也觉得聊车简直是鸡同鸭讲,人和人的思路都不在一个频道,

太多人把变速箱的平顺性看太重,甚至车评人提到变速箱也只会聊个换挡平顺不平顺,

真那么图平顺去开cvt啊,去开电车啊,线性的平顺的要死。

买双离合就是图响应速度,买zf就是图个降档执行力,承受多一点扭矩,不要怂就是干,

在鲁超和38这类玩咖眼里,哪怕是8at变速箱,不给降档,还不如开手排。

所以说一部分人是把车供起来在评的,

还有一部分人是把车往极限了艹一下再评的,

孰优孰劣大家心里有个较量就行了。

劝主机厂别头那么铁,吹得太猛拉仇恨啊,

武松面对三碗不过岗的招牌,第一反应肯定是这也太事逼了,本来十碗的酒量没准非要喝十八碗。




  

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