为什么斯大林在卫国战争后要清洗曾被俘虏的苏联人？ 第1页

引用一些本人翻译的《斯大林之鹰》的内容

尼古拉·列昂季耶维奇·恰斯尼克

作战记录：19个个人战绩，8个集体战绩，685次出击，46次空战。

个人荣誉：1944年8月22日，因为截止到1944年4月获得16个个人战绩，3个集体战绩，39次空战获得苏联英雄金星勋章；列宁勋章（2枚）；红旗勋章（2枚）；亚历山大·涅夫斯基勋章；一级卫国战争勋章；红星勋章。

1943年7月7日恰斯尼克被Ju-88的自卫火力击落并被俘。此后恰斯尼克先后被关押在平斯克、布列斯特、谢米亚特科什切（布列斯特西北）、布洛涅（华沙地域）、罗兹、柯尼斯堡-诺伊马克（柏林北部）和布痕瓦尔德等地的战俘营，于1945年被美军解放。战后恰斯尼克继续在空军中服役，1952年毕业于空军学院，1958年以中校军衔退役。

米哈伊尔·彼得洛维奇·杰维亚塔耶夫

作战记录：9个个人战绩，180次出击，35次空战。

个人荣誉：1957年8月15日荣获苏联英雄金星勋章；列宁勋章；红旗勋章；一级卫国战争勋章和二级卫国战争勋章。

1944年4月他重返战场，以少尉军衔在近卫第104歼击航空兵团服役驾驶P-39。杰维亚塔耶夫参加了摩尔多瓦的大规模空战，但是7月13日在空战中他的座机在戈罗霍夫附近被击落跳伞。杰维亚塔耶夫被俘后被押往柯尼斯堡。在一次越狱失败后，1945年2月初，杰维亚塔耶夫和其他几名飞行员—包括A·沃龙丘克少尉和1944年6月26日被击落，服役于近卫第5歼击航空兵团的A·费季尔科中尉—制服了卫兵，夺取了1架正在预热发动机的He-111，这几位勇士很走运，杰维亚塔耶夫驾驶飞机，他们于2月8日安然在苏联战线一侧着陆。战争结束后杰维亚塔耶夫因此被授予苏联英雄称号，但此后他并未再参加战斗，1945年11月退役。

尼古拉·瓦西里耶维奇·哈里托诺夫

作战记录：16个个人战绩，300次出击，100次空战

个人荣誉：1943年5月1日因为截止到1943年2月取得7个个人战绩，7个集体战绩，197次出击荣获苏联英雄金星勋章；列宁勋章；红旗勋章（2枚）；亚历山大·涅夫斯基勋章；一级卫国战争勋章（2枚）；红星勋章。

1945年4月14日，哈里托诺夫被俘，不过两周之后他就被白俄罗斯第二方面军的坦克部队解放了。战争结束以后哈里托诺夫于1955年毕业于空军学院。五年以后以上校军衔退役。

另外还可以看看斯米尔诺夫的纪实文学《布列斯特要塞》，他采访了不少被俘后幸存下来的人。

实事求是地说，战争中和战后，一些战俘及其家人确实受到了不公正的对待。

但是同样实事求是地说，有些战俘仍然获得了应有的荣誉，另外一些战俘虽然受到了不公正的对待，但是仍然可以正常的学习、生活乃至提干

比如

原四十四团的副参谋长，加夫里洛夫和谢缅年科的战友，现在是加里宁州维什涅沃洛茨基区的集体农庄庄员——尼古拉·阿尼西莫维奇·叶戈罗夫。这时正值莫斯科军区党委审查他恢复党籍的问题，叶戈罗夫应召到了莫斯科。他的问题顺利地得到解决，恢复了苏共党员的党籍，党龄连续计算，甚至还撤销了他原来战前受到的党纪处分。

类似的还有加夫里洛夫 马捷沃相 等人