上海一小区规定「租户车辆按外来车辆收费，不能过夜」，这一规定合理吗？该如何解决小区停车难的问题？ 第1页

正好家住上海普陀区，小区停车政策跟题目里面说的差不多。 正好也参与了小区停车政策的全过程，我想对于这个问题还是有一定发言权的。

题目中说租户车辆停车，按外来车辆计算，明显就是小区车位不够，租户车辆没有包月停车权限么。

停车位不够，别说租户，就是业主，你办理长期的包月停车也得排队啊，来的晚的一排就是三五年，前面不走，你就停不进来，不然放你进来停着占消防通道吗？

如果问合不合理，那么你要看看停车制度是由谁制定的。

这种小区停车位是所有业主共有的，所以停车制度，不是物业制定的，不是开发商制定的，不是居委会或者街道制定的，而是车位的所有者——全体业主讨论之后一起投票决定的。

我们小区的停车制度就是，包月停车必须产权证（房子），行驶证（车子），身份证（人）都是同一个名字才可以办理。 不要说是租户，就是老公的房子，车子写老婆的名字，也停不进来。 除非你们去改名加名。 就算名字都一致了，前面没有人退车位，后面的人就只能排队等着。

为什么停车制度要定的这么严苛，甚至不近人情呢？ 因为车位少，而有车的业主太多了。 原来小区停车没有整顿的时候，每天晚上消防通道都是占满的， 倒是满足了部份业主的停车要求，但是牺牲了全部业主的消防安全。孰轻孰重？

所以，如果题目中这个小区的停车制度是业主大会制定的，那就没什么不全理的。 就算允许租课跟业主同权，停车位不够，一样要排队，今年刚来的租客等的过一直住在这里的业主吗？

解决停车问题，就是调整供需。其实让租户与业主同权，提高小区包月停车价格，利用价格杠杆，会在一定程度上抑制新增车辆的数量，增加小区停车费收入（一般这个收入是一部份划入全体业主的公共收益，一部份支付给物业），但是已经享受低价停车的业主肯定大力反对，而大部份不停车的业主对这种改变也不上心， 所以肯定是改不成的。

而增加停车位供应，也很不容易。

在小区内建立体停车场？ 我们小区研究过，但建在哪个楼前面都难，挡了谁家的阳光谁都不愿意。而且立体停车场的建完，也要涨价，业委会也不愿意碰涨价这个火药桶。

减少绿化面积？ 不停车的业主肯定大力反对。

在小区建地下停车场？ 小区有地方还行，但绝大部份小区没地方建。

唯数不多的解绝方案，可能是和周边商场联动，让一部份居民可以在晚上把车停到商场，早上再开出来。

或者让交管部门把小区一部份道路划成临时停车位，可以在夜间停车的那种。

但这两种方法都不是小区居民，或者业委会可以办的成的，而需要居委会和街道，交管等部门一同协调才可以。

就这个问题，租户找媒体也没有用，既然是租户，租之前了解一下小区停车政策吧，你的房东允许你停，不代表全体业主允许你停。

既然有车，既然是租房，找个中环外环有停车位的房子租呗，干嘛非要租没车位的老小区，还非要停车呢？