这种车企就是欺负大部分人对一些物理概念不理解。
上面也有朋友说了,维修手册上标注的是“有效热效率”,而发布会上公布的可能是“指示热效率”。然后车企把“指示”两个字省略了,欺负大部分人不懂罢了。
消费者不需要知道你发动机的指示热效率,那是科研、开发人员需要的指标。消费者需要的是有效热效率。
类似的还有用“最大扭矩转速”这个指标来 暗示 “发动机扭矩响应时间”,实际上两者单位完全不同,但确实可以忽悠到很多人。
这个车企属于玩文字游戏,因为热效率有很多种衡量方法,你在维修手册上看到的是bsfc,但是也有用来衡量热效率的isfc, 那个通常比bsfc要高5~6个百分点,达到40%是很正常。