那楼主大概可以考虑下保值率和政策风险。
首先保值率,就近的,比如3年以后:
10万的沪牌是不动产,在上海的人都懂。12万的车正常开3年怎么也能卖7万。油费和保养多算点钱,一年一万,这样3年楼主还剩10+7-3=14万。
22万的混动车,大概类似荣威eRX5、比亚迪那几个DM之类的:
开3年后你出手给车商应该不会超过11万。油费电费这还没算呢。
再考虑下牌照政策继续收紧的可能性,新能源车不会一直送牌。长期来看,限行政策肯定会慢慢收紧,以后不说牌照涨价,中标率也不是今天这个数字。
辽东的问题是在万历的手上直接爆发的,但是万历却没有在自己去世前解决。最终辽东就变成了大明的一个伤口,让大明不断失血。
如果能够遇到嘉靖那种皇帝还好,偏偏遇到了崇祯帝。刚愎自用,还有点儿死脑筋。本来只是伤口出血硬生生被搞成了大动脉出血。
所以啊,一代人做一代人的事情,因为你还真不知道你的后人是什么货色。